Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
Este diplomado te brinda las herramientas y los conocimientos esenciales para dominar las últimas tecnologías de diseño y análisis de buques. Trabajarás el modelado CAD, el mallado y los fundamentos de la simulación de flujos, y practicarás la interpretación y documentación de resultados.
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Partes de cero en esta materia. El programa está pensado justo para eso.
¿Qué es el Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D?
Este diplomado te brinda las herramientas para analizar y diseñar embarcaciones con las tecnologías actuales, desde la construcción de modelos 3D precisos hasta la simulación de su comportamiento en distintos escenarios. El enfoque técnico se centra en la optimización del desempeño mediante el análisis por elementos finitos (FEA) y la dinámica de fluidos computacional (CFD).
Lo que distingue al programa: formación con software de la industria como Rhinoceros, SolidWorks, Ansys y OpenFOAM; casos prácticos sobre buques, plataformas offshore y sistemas marinos; y técnicas de modelado paramétrico, optimización estructural y simulación hidrodinámica.
Aspectos destacados del programa
- Herramientas: uso de software de simulación naval y modelado 3D.
- Diseño y optimización: diseño de buques y mejora de su desempeño mediante simulación.
- Análisis de escenarios: creación y análisis de escenarios marítimos complejos para apoyar las decisiones estratégicas.
- Modelado realista: modelos 3D de alta fidelidad de embarcaciones y entornos marinos.
Plan de estudios del Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
8 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Fundamentos de Arquitectura Naval y Geometría 3D del Buque
- 1.1. Introducción al diseño naval asistido por ordenador (CAD): historia, flujo de trabajo digital y comparación de plataformas de software naval
- 1.2. Geometría de curvas y superficies spline/NURBS: generación de líneas de agua, cuadernas, diagonales y plano de formas tridimensional
- 1.3. Modelado de la superficie del casco: creación de superficies suaves, control de continuidad (G⁰, G¹, G²) y corrección de imperfecciones
- 1.4. Cálculo de hidrostáticas iniciales: determinación de desplazamientos, centro de carena (CB), centro de gravedad (CG) y metacentro (KM)
- 1.5. Curvas de atributos hidrostáticos: generación de curvas KN, bonjean, superficie mojada y coeficientes de forma (Cb, Cm, Cp, Cw)
- 1.6. Importación y exportación de archivos: intercambio de formatos neutros (IGES, STEP, DXF, OBJ) entre plataformas de modelado y análisis
- 1.7. Criterios de calidad geométrica: verificación de la estanqueidad de superficies, tolerancias de fabricación y preparación para análisis numéricos
- 1.8. Software de diseño naval
Modelado 3D Avanzado de Cascos, Superestructuras y Espacios Interiores
- 2.1. Modelado paramétrico de cascos complejos: cascos multicasco (catamaranes, trimaranes), cascos con redientes (steps) y proas invertidas
- 2.2. Diseño de apéndices y propulsores: modelado 3D de timones, orzas, quillas de balance, toberas y hélice de geometría variable
- 2.3. Modelado de superestructuras y cubiertas: formas aerodinámicas en yates, puentes de mando y estructuras de embarcaciones de trabajo
- 2.4. Compartimentado y distribución interior: creación de mamparos, dobles fondos, tanques de combustible/agua y espacios de acomodación
- 2.5. Librerías de componentes marinos: integración de accesorios de cubierta, bitas, winches, botes de rescate y sistemas de izaje
- 2.6. Modelado de tuberías y canalizaciones (Piping 3D): ruteo tridimensional de sistemas de achique, sentinas, contra incendio y combustible
- 2.7. Renderizado fotorrealista y presentación: aplicación de materiales marinos, iluminación ambiental y recorrido virtual para clientes
- 2.8. Renderizado y visualización de modelos
Modelado Estructural 3D y Despiece Naval para Fabricación
- 3.1. Modelado de la estructura interna: ubicación tridimensional de varengas, longitudinales, baos, mamparos y refuerzos primarios/secundarios
- 3.2. Asignación de perfiles y escantillones: aplicación de perfiles navales (L, T, HP) y planchaje según normas de Sociedades de Clasificación
- 3.3. Desarrollo de chapa de casco (Platería): aplanado tridimensional de planchas de curvatura compleja para corte CNC (Unrolling/Flattening)
- 3.4. Generación de planos de corte y anidado (Nesting): optimización del aprovechamiento de láminas de acero y aluminio para corte térmico/láser
- 3.5. Detallado de uniones y soldaduras: preparación de biseles, aberturas de paso (mouse holes) y marcado de líneas de referencia para ensamblaje
- 3.6. Gestión de la lista de materiales (BOM): extracción automática de pesos, centros de gravedad por bloque y reporte de materiales
- 3.7. Estrategia de construcción por bloques: subdivisión modular del modelo 3D para la logística de armado en astillero
- 3.8. Planos de construcción y listas de materiales
Simulación de Estabilidad, Arquitectura Naval Computacional y Daños
- 4.1. Simulación de estabilidad intacta: curvas de brazos adrizantes (GZ), evaluación de criterios IMO y condición de carga dinámica
- 4.2. Estabilidad con avería y compartimentado: simulación de inundación progresiva, cálculo de permeabilidad y criterios de subdivisión
- 4.3. Simulación de varada y varado en seco: distribución de reacciones en picaderos, estabilidad durante la maniobra de desvarío y apoyos
- 4.4. Simulación de movimientos de pesos a bordo: prueba de inclinación virtual, trasvase de tanques y efecto de superficies libres
- 4.5. Análisis de estabilidad en olas: simulación de balance del buque en crestas y senos de olas longitudinales
- 4.6. Simulación de operaciones de carga pesada: estabilidad en maniobras de izaje con grúa de a bordo y efectos de escora dinámicos
- 4.7. Automatización de reportes de estabilidad: generación de Cuadernillos de Estabilidad técnicos regulatorios directamente desde el modelo 3D
- 4.8. Criterios de estabilidad sin avería y con avería
Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) Aplicada a la Hidrodinámica Naval
- 5.1. Fundamentos de CFD naval: ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (RANS), discretización del dominio y condiciones de contorno
- 5.2. Generación de mallas hidrodinámicas: mallas estructuradas, no estructuradas y adaptativas; tratamiento de la capa límite (y⁺)
- 5.3. Simulación de resistencia al avance: cálculo de resistencia por formación de olas, fricción viscosa y arrastre aerodinámico de la superestructura
- 5.4. Modelado de superficie libre (VOF): simulación de la interacción agua-aire, generación del sistema de olas del buque y asentamiento (trim/squat)
- 5.5. Simulación de apéndices e interferencias: análisis de flujo alrededor de timones, quillas de balance y efecto de interacción casco-hélice
- 5.6. Optimización de formas de casco basada en CFD: modificación paramétrica de la proa (bulbo) y popa para la reducción de consumo de combustible
- 5.7. Validación de resultados CFD: comparación de simulaciones numéricas con ensayos de canales de experiencias hidrográficas (EFD)
- 5.8. Mallado y validación en CFD
Simulación de Comportamiento en la Mar (Seakeeping) y Maniobrabilidad
- 6.1. Simulación de Seakeeping (Comportamiento en Mar): respuesta del buque a las olas (RAOs en 6 grados de libertad: Pitch, Roll, Heave, etc.)
- 6.2. Modelado de espectros de ola: simulación de mar irregular mediante espectros JONSWAP y Pierson-Moskowitz
- 6.3. Evaluación de confort y operatividad: cálculo de aceleraciones a bordo, criterio MSI (Índice de Mareo) y criterios de operabilidad del helideck
- 6.4. Simulación de fenómenos extremos: prevención de amerizaje violento (slamming), embarque de agua en cubierta y balance codaste (parametric rolling)
- 6.5. Maniobrabilidad y gobierno: simulación de ensayos de evolución (curva de evolución, zigzag, maniobra de espiral) mediante modelos dinámicos
- 6.6. Simulación de sistemas de estabilización: efectividad de aletas estabilizadoras activas, tanques de balance (Anti-Roll Tanks) y giroscopios
- 6.7. Simulación de interacción buque-fondo/canal: efecto aguas someras, efecto pared y fuerzas de succión durante el adelantamiento en canales
- 6.8. Ensayos virtuales de maniobra
Simuladores Náuticos, Entornos Virtuales y Realidad Aumentada/Virtual (AR/VR)
- 7.1. Arquitectura de simuladores náuticos: integración de modelos dinámicos de buque en tiempo real con motores de renderizado 3D
- 7.2. Desarrollo de escenarios marinos virtuales: modelado 3D de puertos, canales de navegación, ayudas a la navegación (marcas/faros) y condiciones meteooceánicas
- 7.3. Integración con consolas de mando: conexión de hardware de control (telegrafía, timón, joysticks) con la física del buque simulado
- 7.4. Simulación de Posicionamiento Dinámico (DP): modelado de propulsores azimutales, bow thrusters y algoritmos de control de posición en mar abierto
- 7.5. Aplicación de Realidad Virtual (VR) en diseño: recorridos inmersivos a escala 1:1 para evaluación de ergonomía en el puente y salas de máquinas
- 7.6. Realidad Aumentada (AR) para mantenimiento naval: superposición de datos técnicos 3D sobre maquinaria real para guiar reparaciones a bordo
- 7.7. Simulación de maniobras de remolque y amarre: modelado dinámico de cables, interacción entre remolcadores y buques asistidos
- 7.8. Simulación de puente y entornos de entrenamiento
Proyecto Integrador de Modelado 3D y Simulación Hidrodinámica Naval
- 8.1. Definición del caso de estudio: selección del diseño de un casco o embarcación para su modelado integral y simulación de rendimiento
- 8.2. Modelado 3D paramétrico y distribución estanca: generación de la superficie del casco, apéndices y compartimentado interno en 3D
- 8.3. Cálculo de arquitectura naval computacional: elaboración de los análisis hidrostáticos y simulación de estabilidad intacta y con avería
- 8.4. Ejecución de simulación CFD: preparación de la malla, cálculo de resistencia al avance a diferentes velocidades de operación y optimización de formas
- 8.5. Simulación de Seakeeping y comportamiento dinámico: obtención de curvas RAO y evaluación del comportamiento del casco en un estado de mar específico
- 8.6. Visualización y gemelo digital (Digital Twin): preparación del modelo 3D para renderizado final, recorrido virtual o integración en simulador en tiempo real
- 8.7. Presentación y defensa del proyecto
- 8.8. Presentación final: defensa técnica del modelo tridimensional y los resultados de las simulaciones ante un comité de ingenieros navales y proyectistas
Duración y modalidad del Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
Son 800 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Es el ritmo con el que termina la mayoría. Encaja bien con el plan de mensualidades.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora académica y responsable de calidad
Ing. Diego CifuentesProfesor titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; jefe de QA/QC de uniones soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; coordinador de cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor titular de Arquitectura Naval y Simulación; director del Laboratorio de Hidrodinámica y CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; coordinadora de gestión de riesgos de navegación
Ing. Javier BañulsProfesor titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; coordinador de integración electrónica y alarmas de máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; coordinadora de la línea de pinturas y recubrimientos avanzados
Ing. Tomás RieraProfesor titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; coordinador de rendimiento energético y vibracionesObjetivos del Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
Salidas profesionales del Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
Preguntas sobre el Diplomado en Simulación Naval y Modelado 3D
Se enfoca en ambos, combinando el diseño y operación de simuladores navales con el modelado 3D necesario para crearlos.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Se enfoca en ambos aspectos, tanto en el diseño 3D de embarcaciones virtuales como en la simulación de su comportamiento en diversos entornos marítimos.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
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Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está en regla, te matriculas en la misma sesión.
- Perfil académico o profesional: título en ingeniería (naval, mecánica, industrial o similar), arquitectura, diseño 3D o campos afines; alternativamente, experiencia demostrable en modelado 3D, simulación o la industria naval.
- Competencia técnica: conocimientos básicos de modelado 3D (CAD/CAM), simulación y conceptos navales. No se exige familiaridad con software de simulación naval, pero se valora.
- Documentos: currículum actualizado, copia del título (si corresponde), documento de identidad o pasaporte y una carta de motivación. El portafolio es opcional.
- Requisitos técnicos para el estudio en línea: computadora capaz de ejecutar software de modelado y simulación, conexión a internet estable y tarjeta gráfica dedicada (recomendada).
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si no se cumplen los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud y pagar en la misma sesión.