Профессиональный диплом800 ч · Онлайн · модулей: 8

Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям

Эта программа профессионального диплома даёт полное и практическое представление о современном портовом управлении и операционной эффективности. Вы изучите организационные модели, концессии, тарифные структуры и операционные показатели, а также взаимодействие между администрациями, таможней и операторами терминалов.

Длительность800 h
ФорматОнлайн
Старт1 декабря
Модули8
Диагностика программы

Проверка входных знаний

Вот навыки, которые даёт эта программа. Отметьте те, которыми вы уже владеете, и мы подскажем, какая часть учебного плана нужна именно вам.

Ваш результат
6из 6 предстоит освоить

Вы начинаете в этой области с нуля. Программа создана именно для этого.

О программе

Что такое программа «Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям»?

Эта программа профессионального диплома даёт полное и практическое представление о современном портовом управлении. Вы научитесь повышать операционную эффективность, обеспечивать безопасность, охрану и соблюдение нормативов, а также руководить цифровой трансформацией отрасли. Программа также охватывает ключевые подходы к стратегическому планированию, развитию инфраструктуры и работе с заинтересованными сторонами для обеспечения устойчивого роста портов и портовых администраций.

Чем выделяется программа: практический подход — реальные кейсы и инструменты, применимые в повседневном управлении; комплексный взгляд — модули по портовым финансам, операциям, законодательству и устойчивому развитию; развитие компетенций — укрепление навыков принятия решений и стратегического лидерства; гибкость — онлайн-формат, адаптирующийся к вашему графику и потребностям.

Тип программыПрофессиональный диплом
ФорматОнлайн
Длительность800 ч
Модули8
Старт1 декабря

Ключевые особенности программы

  • Стратегический взгляд на портовое управление и его актуальные вызовы.
  • Изучение национального и международного портового законодательства.
  • Улучшение логистики, безопасности и операционных показателей.
  • Применение практик устойчивого развития и социальной ответственности.
  • Развитие лидерских качеств для управления командами и проектами.
  • Подготовка к профессиональному росту и вкладу в создание более эффективных и устойчивых портов.
Учебный план

Учебный план: Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям

Модулей: 8. Выберите модуль, чтобы посмотреть его содержание.

Модуль 1

Управление, правовая база и модели управления портами

  • 1.1. Модели администрирования портов: Service Port, Tool Port, Landlord Port и частный порт
  • 1.2. Функции, полномочия и регулирующая роль портовой администрации в мировой экономике
  • 1.3. Концессии, лицензии и терминализация: правовые и договорные аспекты и тендерная документация
  • 1.4. Морские и международные нормы, применимые к управлению портами (ИМО, ЮНКТАД, Всемирный банк)
  • 1.5. Портовые сборы, концессионные платежи, затраты на инфраструктуру и экономико-финансовый режим
  • 1.6. Политика в области конкуренции, свободная конкуренция и регулирование монополий при оказании портовых услуг
  • 1.7. Государственно-частное партнёрство (ГЧП) в финансировании и развитии портовой инфраструктуры
  • 1.8. Портовые администрации и их организация
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 2

Планирование, проектирование и портовая инфраструктура

  • 2.1. Стратегическое планирование порта: генеральные планы, планы использования портовых территорий (PUEP) и зона обслуживания
  • 2.2. Проектирование морских гидротехнических сооружений: волноломы, подходные каналы, акватории, причалы, палы и якорные стоянки
  • 2.3. Капитальное и ремонтное дноуглубление: технологии, управление донными отложениями и экологические разрешения
  • 2.4. Определение параметров морских терминалов по типу груза: контейнеры, сухие/наливные навалочные грузы, ро-ро и пассажиры
  • 2.5. Пропускная способность порта, уровень обслуживания и показатели загруженности с моря и с суши
  • 2.6. Сухопутная доступность и интермодальная связанность: автомобильные и железнодорожные подъезды, логистические платформы и сухие порты
  • 2.7. Адаптация порта к росту длины и осадки судов новых поколений (Megaships)
  • 2.8. Генеральный план инфраструктуры
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 3

Портовые операции и грузовые терминалы

  • 3.1. Обработка судов в порту: операции ATS (Ats, буксировка, лоцманская проводка и швартовка) и распределение причалов (Berth Allocation)
  • 3.2. Управление контейнерными терминалами: причальное оборудование (STS), оборудование площадки (RTG, RMG, Straddle Carriers) и потоки въезда/выезда (Gates)
  • 3.3. Операции с наливными и сухими навалочными грузами: ленточные конвейеры, трубопроводы, хранение в силосах и резервуарах
  • 3.4. Операции ро-ро и PCTC: логистика транспортных средств, аппарели и зоны предварительного ожидания
  • 3.5. Укладка, выгрузка, крепление и обработка опасных грузов (Кодекс МКМПОГ / IMDG) на территории порта
  • 3.6. Ключевые показатели операционной эффективности (KPI): производительность крана, средняя стоянка судна (turnaround time) и оборачиваемость площадки
  • 3.7. Техническое обслуживание и содержание портовой инфраструктуры, суперструктуры и техники
  • 3.8. Показатели операционной эффективности
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 4

Интермодальная логистическая цепь, логистические зоны (ZAL) и хинтерланд

  • 4.1. Интеграция порта в глобальную цепь поставок и концепция синхромодальности
  • 4.2. Разграничение и стратегия развития хинтерланда (зоны тяготения) и форланда (морских маршрутов)
  • 4.3. Зоны логистической деятельности (ZAL) и зоны таможенных складов: проектирование, услуги и добавленная стоимость
  • 4.4. Портовые железнодорожные перевозки: интермодальные железнодорожно-портовые терминалы и железнодорожные магистрали для контрейлерных перевозок
  • 4.5. Портовые логистические операторы: судовые агенты, стивидоры, таможенные представители, экспедиторы и поставщики морских услуг
  • 4.6. Системы единого окна внешней торговли (VUCE) и интеграция документальных процедур импорта/экспорта
  • 4.7. Мультимодальные транспортные коридоры и их влияние на конкурентоспособность порта
  • 4.8. Сухие порты и железнодорожные связи
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 5

Цифровизация, умный порт (Smart Port) и автоматизация

  • 5.1. Цифровая трансформация портовой отрасли: дорожная карта перехода к Smart Port
  • 5.2. Портовые информационные системы (PCS - Port Community System) и их технологическая архитектура
  • 5.3. Автоматизация терминалов: автоматизированные краны (A-RMG), автоматически управляемые транспортные средства (AGV) и интеллектуальные КПП (OCR/RFID)
  • 5.4. Использование интернета вещей (IoT), искусственного интеллекта и Big Data для оптимизации процессов и прогнозирования грузопотоков
  • 5.5. Цифровые двойники (Digital Twins) в управлении активами и операционном моделировании в реальном времени
  • 5.6. Кибербезопасность критической портовой инфраструктуры и протоколы реагирования на технологические инциденты
  • 5.7. Автоматизация движения судов в порту с помощью передовых систем VTS (Vessel Traffic Services)
  • 5.8. Единое окно и портовое сообщество
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 6

Устойчивое развитие, декарбонизация и зелёный порт (Green Port)

  • 6.1. Стратегии экологической устойчивости и показатели воздействия в портах
  • 6.2. Электрификация причалов (Shore Power / Cold Ironing / OPS) и качество воздуха в портовых городах
  • 6.3. Бункеровка альтернативными видами топлива в порту: СПГ, зелёный метанол, водород и аммиак
  • 6.4. Обращение с судовыми отходами (Конвенция МАРПОЛ) и портовые приёмные и очистные сооружения
  • 6.5. Экологический мониторинг: контроль шума, загрязнения воды, взвешенных частиц и углеродного следа порта
  • 6.6. Интеграция возобновляемой энергетики в портовой зоне: морская/наземная ветроэнергетика, фотоэлектрическая и приливная энергия
  • 6.7. Отношения порта и города: городская интеграция, обновление набережных (waterfronts) и управление воздействием на местное сообщество
  • 6.8. Береговое электроснабжение судов в порту
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 7

Портовая безопасность, морская охрана и управление рисками

  • 7.1. Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС / ISPS)
  • 7.2. Оценка рисков в области охраны, планы охраны портового средства (PFSP) и должностное лицо портового средства, ответственное за охрану (PFSO)
  • 7.3. Контроль доступа, неинтрузивный досмотр (сканеры контейнеров), прослеживаемость грузов и периметральное наблюдение
  • 7.4. Охрана труда и техника безопасности в портовых операциях: профилактика профессиональных рисков и трудовые инспекции
  • 7.5. Управление чрезвычайными ситуациями, планы действий, учения и реагирование на аварийные разливы или пожары
  • 7.6. Координация безопасности с правоохранительными органами, таможней и береговой охраной
  • 7.7. Управление финансовыми, операционными и репутационными рисками в портовом администрировании
  • 7.8. План охраны порта
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Модуль 8

Стратегическое управление портом и итоговый проект

  • 8.1. Разработка стратегических планов, сбалансированной системы показателей (BSC) и управленческих индикаторов для портовых администраций
  • 8.2. Портовый маркетинг, корпоративная дипломатия и привлечение морских линий и частных инвестиций
  • 8.3. Экономико-финансовый анализ инвестиционных проектов в портовую инфраструктуру и суперструктуру
  • 8.4. Глобальные тенденции морской отрасли: альянсы судоходных компаний, вертикальная интеграция и их влияние на порты
  • 8.5. Устойчивость портов к деструктивным событиям (изменение климата, пандемии, геополитические кризисы)
  • 8.6. Лидерство, управление талантами и коллективные переговоры в портовой сфере
  • 8.7. Презентация итогового проекта
  • 8.8. Итоговый проект: разработка стратегического плана развития или операционной реорганизации порта или портового терминала
На этом этапе
100 hрасчётной нагрузки
8 нед.нед. в вашем темпе
Спланируйте темп

Длительность и формат: Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям

Программа рассчитана на 800 ч. Укажите, сколько часов в неделю вы готовы заниматься, и мы покажем, когда вы на самом деле закончите.

4 h30 h
При 12 ч в неделю
15
мес. до окончания
67 нед.
нед. всего

В таком темпе программу заканчивает большинство слушателей. Он хорошо сочетается с графиком рассрочки.

Преподаватели

Академическое руководство и преподаватели

Команда преподавателей Navalis: практикующие специалисты, которые ведут программы и курируют их.

Dra. Marina AlcoverDra. Marina AlcoverАкадемический директор и руководитель службы обеспечения качества
Ing. Diego CifuentesIng. Diego CifuentesСтарший преподаватель по судовой сварке и неразрушающему контролю; руководитель QA/QC сварных соединений
Cap. Javier Abaroa (MCA)Cap. Javier Abaroa (MCA)Старший преподаватель по управлению судном, электронной навигации (ECDIS/радар/ARPA) и GMDSS; координатор по соответствию требованиям STCW и управлению ресурсами мостика
Dr. Pau FerrerDr. Pau FerrerСтарший преподаватель по теории и проектированию судов и моделированию; руководитель лаборатории гидродинамики и CFD
Dra. Nuria LlobregatDra. Nuria LlobregatСтарший преподаватель по морской метеорологии, SAR и эксплуатационной безопасности; координатор по управлению навигационными рисками
Ing. Javier BañulsIng. Javier BañulsСтарший преподаватель по электротехнике, автоматизации и специальности ETO; координатор по интеграции электронных систем и машинной аварийно-предупредительной сигнализации
Ing. Sofía MarquinaIng. Sofía MarquinaСтарший преподаватель по материалам, композитам и защите от коррозии; координатор направления современных лакокрасочных материалов и покрытий
Ing. Tomás RieraIng. Tomás RieraСтарший преподаватель по судовым движительным установкам, альтернативной энергетике и гибридным системам; координатор по энергоэффективности и вибрации
Цели

Цели программы «Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям»

01Оптимизировать операционную эффективность.
02Разрабатывать стратегии соблюдения нормативных требований.
03Внедрять технологические инновации.
04Совершенствовать принятие стратегических решений.
05Содействовать экологической устойчивости.
06Максимизировать рентабельность и конкурентоспособность портов.
Карьера

Карьерные перспективы после программы «Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям»

01Менеджер портовых операцийпланирование и контроль терминалов и портовых зон.
02Специалист по портовой логистикеоптимизация цепочки поставок и грузопотоков.
03Аналитик портовых данныханализ данных для поддержки стратегических решений.
04Консультант по портовому управлениюконсультирование по вопросам эффективности, безопасности и устойчивого развития.
05Менеджер по портовой безопасностизащита людей, активов и объектов.
06Специалист по портовому маркетингупродвижение услуг для привлечения клиентов и грузопотоков.
07Административный сотрудник портовой администрациипроцедуры, документация и государственные услуги.
08Специалист по экологии портаоценка и контроль воздействия на окружающую среду.
Частые вопросы

Вопросы о программе «Профессиональный диплом по управлению портами и портовым администрациям»

Управление и администрирование портов, включая их операции, инфраструктуру, логистику, безопасность, правовые аспекты и отношения с портовыми администрациями.

Да. Программа включает ECDIS/Radar-ARPA/BRM со сценариями порта, открытого океана, тумана, шторма и SAR.

Онлайн с занятиями в прямом эфире; гибридный вариант для тренажёрной подготовки/практики по соглашениям о сотрудничестве.

На оба.

Рекомендуется функциональное владение SMCP. Мы предоставляем вспомогательные материалы по стандартной фразеологии.

Да, при наличии профильного образования или опыта в морских/портовых операциях. Вступительное собеседование подтвердит соответствие.

По желанию (3–6 месяцев) через программу «Компании и сотрудничество» и Сеть выпускников.

Практика на тренажёре (рубрики оценивания), планы перехода, SOP, чек-листы, микротесты и прикладная магистерская диссертация.

Онлайн-поступление

Порядок поступления

Не нужно ждать обратного звонка. Если документы в порядке, вы можете записаться за один сеанс.

Требования к поступающим
  • Профиль: диплом в области менеджмента, экономики, права, инженерии или другой связанной с управлением области либо подтверждённый профессиональный опыт в портовой или логистической отрасли.
  • Приветствуемые знания: международная торговля, морское и портовое законодательство, логистика, управление проектами и финансы.
  • Документы: актуальное резюме, диплом (при наличии), удостоверение личности или паспорт и мотивационное письмо.
  • Прочие навыки: аналитическое мышление, решение проблем, коммуникация, ведение переговоров, работа в команде и ориентация на результат.
  1. 01
    Заявка
    Ваши данные, образование и опыт, документы.
  2. 02
    Мгновенная проверка
    Проверяем, что всё заполнено и в порядке.
  3. 03
    Зачисление
    Выберите полную оплату или рассрочку и забронируйте место.
Начать оформление заявкиПервый взнос от 39 600 ₽

Зачисление носит предварительный характер до тех пор, пока комиссия не проверит предоставленные документы. Если вы не соответствуете требованиям, вся сумма будет возвращена.

Остались вопросы?

Спросите нас перед записью

Оставьте свои контакты, и приёмная комиссия напишет вам и ответит на все вопросы. Если вы уже приняли решение, можно подать заявку и оплатить обучение за один сеанс.

Записаться сейчас

Consent
Прокрутить вверх