Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
Ce programme avancé propose une formation complète aux technologies actuelles de construction et de réparation navale. Il couvre les procédés de soudage, la préparation et l'alignement des blocs, les déformations et le contrôle non destructif. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval ?
Ce programme avancé offre une formation complète sur les technologies et les méthodologies de la construction et de la réparation navales.
Vous étudierez les matériaux avancés, les procédés de soudage spécialisés (SMAW, GMAW, GTAW et SAW), le contrôle qualité non destructif, le montage structurel, l'interprétation des plans et la réglementation, ainsi que la gestion de projets de construction navale. Le programme vous prépare à diriger des projets de soudage et de montage avec efficacité, sécurité et précision.
Le programme se distingue par sa simulation et sa pratique intensives, sa préparation aux examens de certification professionnelle reconnus dans l'industrie navale, et un projet de fin de programme appliqué à un cas réel.
Points forts du programme
- Soudage de pointe : techniques avancées appliquées au secteur naval.
- Montage naval expert : meilleures pratiques d'assemblage de structures complexes.
- Simulation et modélisation : logiciels de simulation du soudage et du montage pour optimiser les résultats.
- Matériaux innovants : propriétés et applications des matériaux modernes en construction navale.
- Profil professionnel : une qualification orientée vers les entreprises leaders du secteur.
- Spécialisez-vous et devenez une référence en soudage et montage naval.
Programme d'études : Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
11 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Fondamentaux du soudage naval avancé, de la fabrication métallique et du montage structurel en construction et réparation navales
- 1.1. Notion de soudage naval et différences entre soudage industriel général, soudage structurel marin et montage naval spécialisé
- 1.2. Évolution des techniques d'assemblage et de fabrication dans les chantiers navals, la réparation navale, l'offshore et la construction d'ouvrages maritimes
- 1.3. Relation entre conception structurelle, matériaux, procédés de soudage, séquence de montage et qualité finale du navire
- 1.4. Typologie des structures navales : coque, ponts, cloisons, renforts, superstructures, citernes, blocs et modules
- 1.5. Contraintes du milieu naval : corrosion, fatigue, charges dynamiques, vibrations, humidité, salinité et accès limité
- 1.6. Rôle du soudage dans la résistance, l'étanchéité, la durabilité et la sécurité structurelle des navires et plateformes offshore
- 1.7. Interaction entre ingénierie, production, qualité, inspection, sécurité et planification dans les travaux de soudage et de montage naval
- 1.8. Principaux défauts, risques et défaillances des assemblages soudés dans les structures en service maritime
- 1.9. Tendances actuelles en automatisation, robotique, préfabrication modulaire et contrôle numérique des procédés de soudage naval
- 1.10. Approche systémique du soudage avancé et du montage naval comme intégration de la métallurgie, du procédé, de la structure, de la qualité et de l'exploitation
Matériaux navals, métallurgie du soudage et comportement des assemblages en milieu marin
- 2.1. Aciers de construction navale, aciers à haute résistance, inoxydables, aluminium, alliages spéciaux et matériaux utilisés dans les structures marines
- 2.2. Propriétés mécaniques pertinentes : résistance, ténacité, ductilité, dureté, fatigue, soudabilité et comportement au choc
- 2.3. Fondamentaux de la métallurgie du soudage : zone fondue, zone affectée thermiquement, microstructure et cycles thermiques
- 2.4. Influence du carbone équivalent, de la composition chimique et des traitements thermiques sur la soudabilité des matériaux navals
- 2.5. Fissuration à chaud, fissuration à froid, fragilisation, porosité et perte de propriétés mécaniques
- 2.6. Corrosion marine, corrosion galvanique, corrosion sous contrainte et protection des assemblages soudés en service maritime
- 2.7. Compatibilité des matériaux dissemblables et critères de choix des produits d'apport pour des applications navales complexes
- 2.8. Maîtrise du préchauffage, de la température entre passes, de l'énergie de soudage et du refroidissement pour garantir la qualité métallurgique
- 2.9. Essais mécaniques et métallographiques appliqués à la validation des assemblages soudés en construction navale
- 2.10. Élaboration de critères métallurgiques pour choisir matériaux, produits d'apport et paramètres de soudage avec fiabilité structurelle
Procédés avancés de soudage, de coupage et de préparation des joints en fabrication navale
- 3.1. Procédés SMAW, GMAW, FCAW, GTAW, SAW et leurs applications spécifiques aux structures navales et offshore
- 3.2. Soudage mécanisé, orbital, robotisé, laser, hybride et procédés à haute productivité dans les chantiers modernes
- 3.3. Coupage thermique, plasma, oxycoupage, laser, jet d'eau et préparation des bords pour joints structurels
- 3.4. Conception des joints : bout à bout, d'angle, à recouvrement, à pleine pénétration, à pénétration partielle et assemblages à haute responsabilité
- 3.5. Choix du procédé selon la position, l'épaisseur, le matériau, l'accessibilité, la productivité et les exigences de qualité
- 3.6. Paramètres de soudage : intensité, tension, vitesse, polarité, gaz de protection, mode de transfert et énergie de soudage
- 3.7. Techniques de maîtrise des déformations, du retrait, des déformations résiduelles et des contraintes internes pendant le soudage
- 3.8. Soudage en position, en espaces confinés, dans les zones difficiles d'accès et en conditions réelles de chantier
- 3.9. Réparation des soudures, gougeage, reprise, rechargement, retouches et récupération des assemblages non conformes
- 3.10. Élaboration de procédures de soudage avancées conciliant productivité, sécurité et qualité structurelle
Procédures de soudage, qualification, réglementation et maîtrise documentaire en environnement naval réglementé
- 4.1. Fondamentaux des DMOS (WPS), QMOS (PQR), WPQR et de la qualification des soudeurs dans les projets navals et offshore
- 4.2. Variables essentielles, supplémentaires et non essentielles dans la définition des procédures de soudage
- 4.3. Normes, codes et règles des sociétés de classification applicables au soudage naval et aux structures maritimes
- 4.4. Qualification des procédures selon le matériau, l'épaisseur, le procédé, la position, le type de joint et le niveau d'exigence
- 4.5. Qualification des soudeurs, des opérateurs et des équipements de soudage mécanisés ou automatisés
- 4.6. Traçabilité des matériaux, produits d'apport, lots, certificats, paramètres et enregistrements de production
- 4.7. Maîtrise documentaire en chantier : plans, isométries, listes de soudures, cartographies des joints et rapports d'inspection
- 4.8. Gestion des non-conformités, dérogations, réparations, contre-essais et libération des travaux soudés
- 4.9. Audits qualité, visites de classification et préparation des preuves techniques pour la réception du projet
- 4.10. Construction de systèmes documentaires robustes garantissant la conformité, la traçabilité et la défense technique du soudage naval
Techniques de montage naval, préfabrication, blocs, modules et alignement structurel en chantier
- 5.1. Fondamentaux du montage naval et différences entre fabrication de pièces, sous-ensembles, blocs, méga-blocs et modules intégrés
- 5.2. Lecture des plans de structure, plans de montage, nomenclatures, imbrication (nesting) et documentation de production navale
- 5.3. Séquence de fabrication et d'assemblage des panneaux, renforts, cloisons, ponts, tranches et blocs de coque
- 5.4. Techniques de traçage, positionnement, mise à niveau, pointage, alignement et contrôle dimensionnel pendant le montage
- 5.5. Utilisation des cales, bancs, gabarits, outillages, portiques, grues et systèmes auxiliaires de montage en chantier
- 5.6. Intégration des tuyauteries, supports, traversées, inserts, équipements et éléments d'armement dans les blocs structurels
- 5.7. Maîtrise des tolérances, déformations, interférences et écarts géométriques dans les ensembles navals complexes
- 5.8. Stratégies de préfabrication et de modularisation pour réduire les délais, améliorer la qualité et optimiser la productivité
- 5.9. Coordination entre soudage, montage, inspection, peinture, armement et essais au fil de l'avancement du projet naval
- 5.10. Construction de processus de montage naval intégrant précision dimensionnelle, sécurité, séquence de production et qualité finale
Inspection, contrôles non destructifs et contrôle qualité des assemblages soudés des structures navales
- 6.1. Fondamentaux de l'inspection des soudures et différences entre contrôle visuel, dimensionnel, destructif et non destructif
- 6.2. Contrôle visuel des soudures : préparation, géométrie, profil, projections, caniveaux, fissures, porosités et finition
- 6.3. Ressuage et magnétoscopie pour la détection des discontinuités débouchantes et sous-jacentes
- 6.4. Ultrasons conventionnels, multiéléments (phased array) et TOFD appliqués aux soudures à haute responsabilité
- 6.5. Radiographie industrielle et techniques numériques pour l'évaluation interne des assemblages soudés en fabrication navale
- 6.6. Essais d'étanchéité, sous vide, en pression, au liquide, à l'air et contrôle des fuites des citernes, compartiments et structures fermées
- 6.7. Critères d'acceptation, niveaux de qualité, étude des défauts et classification des discontinuités selon les exigences du projet
- 6.8. Plans d'inspection et d'essais, points d'arrêt, points de témoin et coordination avec le client, l'inspecteur et la société de classification
- 6.9. Analyse des causes profondes des défauts récurrents et retour vers la production, les procédures et la formation
- 6.10. Construction de systèmes de contrôle qualité garantissant l'intégrité, la sécurité et la traçabilité des structures soudées
Sécurité, santé au travail et gestion des risques en soudage et montage naval
- 7.1. Risques spécifiques du soudage naval : rayonnements, fumées métalliques, gaz, étincelles, incendie, explosion, bruit et brûlures
- 7.2. Travail en espaces confinés, citernes, doubles-fonds, locaux techniques et zones à ventilation limitée
- 7.3. Gestion des permis de travail, travaux par points chauds, atmosphères dangereuses et consignation des énergies pendant le montage naval
- 7.4. Protection respiratoire, ventilation, captage à la source et maîtrise de l'exposition aux fumées et polluants
- 7.5. Prévention des incendies et explosions lors du soudage sur navires, en chantier et sur des structures contenant des résidus combustibles
- 7.6. Sécurité du levage, de la manutention, du montage des blocs, du travail en hauteur et des opérations simultanées
- 7.7. Ergonomie, fatigue, postures contraignantes et prévention des troubles musculosquelettiques dans le soudage et le montage répétitifs
- 7.8. Équipements de protection individuelle, signalisation, formation et culture de prévention en ateliers, sur cales et à bord des navires en réparation
- 7.9. Analyse des incidents, retour d'expérience et amélioration continue de la sécurité des travaux navals critiques
- 7.10. Construction de systèmes HSE pour le soudage et le montage naval réduisant l'exposition, les accidents et les arrêts d'exploitation
Productivité, planification, automatisation et transformation numérique en soudage et montage naval
- 8.1. Fondamentaux de la productivité en chantier naval et relation entre heures-homme, séquence de travail, reprises et efficacité globale
- 8.2. Planification de la production, gammes de fabrication, nomenclatures, charge de travail et suivi d'avancement en soudage et montage
- 8.3. Méthodes lean appliquées aux chantiers navals : réduction des gaspillages, amélioration des flux, management visuel et stabilisation des processus
- 8.4. Automatisation du soudage, robots, chariots mécanisés, cellules de fabrication et systèmes d'assistance au soudeur
- 8.5. Numérisation des plans, traçabilité des joints, contrôle des paramètres et collecte des données de production en temps réel
- 8.6. Utilisation du scan 3D, de la métrologie, de la réalité augmentée et des jumeaux numériques pour le contrôle dimensionnel et le montage avancé
- 8.7. Analytique des défauts, de la productivité, des temps de cycle et de la qualité pour améliorer la prise de décision en chantier
- 8.8. Intégration entre ERP, MES, PLM, conception navale et systèmes de gestion de la production soudée
- 8.9. Évaluation économique de l'automatisation, de l'investissement en équipements et du retour par la réduction des reprises et l'amélioration de la qualité
- 8.10. Construction de chantiers navals plus efficaces grâce à l'automatisation, aux données, à la planification avancée et à une culture d'amélioration continue
Réparation navale, retrofit, travaux offshore et soudage dans des conditions de service particulières
- 9.1. Fondamentaux de la réparation navale et différences avec la construction neuve en termes d'accès, d'incertitude et de conditions d'exploitation
- 9.2. Évaluation des dommages structurels, corrosion, fissures, déformations, fatigue et pertes d'épaisseur sur navires et structures offshore
- 9.3. Techniques de réparation par soudage de la coque, des ponts, citernes, tuyauteries, supports, renforts et équipements structurels
- 9.4. Soudage de maintenance, réparations d'urgence et travaux soumis à des contraintes de temps, d'espace et de disponibilité de l'actif
- 9.5. Retrofit structurel, modification de blocs, intégration de systèmes et adaptation des navires à de nouvelles exigences opérationnelles
- 9.6. Soudage en milieu offshore, sur plateformes, unités flottantes, structures exposées et lors de campagnes à logistique complexe
- 9.7. Réparations sous le contrôle des sociétés de classification et exigences d'approbation technique avant la remise en service
- 9.8. Maîtrise des risques lors de la réparation d'actifs contenant des résidus, des combustibles, des atmosphères dangereuses ou des équipements en service à proximité
- 9.9. Planification des arrêts techniques, cales sèches, travaux simultanés et coordination pluridisciplinaire en réparation navale
- 9.10. Élaboration de stratégies de réparation et de retrofit garantissant la continuité opérationnelle, l'intégrité structurelle et la conformité réglementaire
Soudage des matériaux spéciaux et technologies émergentes
- 10.1. Soudage des alliages d'aluminium navals
- 10.2. Soudage des aciers inoxydables et duplex
- 10.3. Assemblages hétérogènes et matériaux bimétalliques
- 10.4. Soudage par friction-malaxage (FSW)
- 10.5. Soudage laser et hybride laser-arc
- 10.6. Fabrication additive arc-fil (WAAM)
- 10.7. Robotique et capteurs de suivi de joint
- 10.8. Maîtrise des déformations et des contraintes résiduelles
- 10.9. Traitements thermiques après soudage
- 10.10. Études de cas d'innovation en chantier naval
Projet de fin de master en soudage avancé et techniques de montage naval
- 11.1. Définition de l'étude de cas : structure navale, bloc, réparation, module offshore ou système soudé faisant l'objet du projet
- 11.2. Diagnostic des exigences structurelles, des matériaux, des conditions de service, de la réglementation applicable et des contraintes de chantier
- 11.3. Choix des procédés de soudage, produits d'apport, préparation des joints et paramètres techniques pour le cas retenu
- 11.4. Élaboration des procédures WPS/PQR, de la stratégie de qualification et de la maîtrise documentaire du système soudé
- 11.5. Élaboration de la séquence de montage, alignement, pointage, soudage, maîtrise des déformations et libération dimensionnelle
- 11.6. Élaboration du plan d'inspection, des contrôles non destructifs, des critères d'acceptation et du traitement des non-conformités
- 11.7. Intégration de la sécurité, des permis de travail, de la prévention incendie, des espaces confinés et de la gestion des risques opérationnels
- 11.8. Évaluation de la productivité, de l'automatisation, des coûts, des délais d'exécution et des pistes d'amélioration du processus naval
- 11.9. Rédaction du mémoire technique complet avec justification métallurgique, réglementaire, productive, structurelle et HSE
- 11.10. Présentation et soutenance du projet final avec validation globale de la proposition de soudage avancé et de montage naval développée
Durée et modalité du programme Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
Le programme compte 1 500 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
Débouchés professionnels du programme Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
Questions sur le programme Programme avancé Soudage Avancé et Techniques de Montage Naval
À l'industrie navale.
Le programme représente un volume de 1500 heures. Vous pouvez avancer à votre rythme dans le calendrier qui vous est communiqué lors de l'inscription.
100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et un tutorat assuré par les enseignants.
Il couvre les deux aspects, en associant la théorie fondamentale à une pratique intensive du soudage et des techniques de montage naval.
Chaque programme a sa propre date de début, indiquée sur cette fiche et confirmée par l'équipe des admissions lorsque vous demandez des informations.
Soudeurs, techniciens de chantier naval, ingénieurs et superviseurs travaillant dans la construction et la réparation navales. Une formation ou une expérience dans le domaine est recommandée.
No. The programme is studied entirely online and does not include work placements; Navalis Institute does not arrange internships or jobs.
Au moyen d'exercices pratiques, d'études de cas, de petits tests et d'un projet final appliqué, évalués selon des grilles claires.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil académique ou professionnel : diplôme en ingénierie (industrielle, mécanique, matériaux, navale ou similaire), ou qualification professionnelle supérieure en construction métallique ou soudage avec expérience démontrable dans le secteur naval.
- Connaissances spécifiques : notions de base en métallurgie, procédés de soudage et réglementation de la construction navale. Une expérience en CAO et en simulation est appréciée.
- Documents : CV à jour, copie du diplôme ou des certificats académiques, pièce d'identité ou passeport, et une lettre de motivation sur votre intérêt pour le soudage et le secteur naval.
- Exigences complémentaires : des certifications de soudage (telles qu'AWS ou EN ISO 9606) et une expérience en chantier naval ou dans des entreprises de construction navale sont appréciées. Les inscriptions sont ouvertes toute l'année ; l'admission est provisoire jusqu'à la validation de vos documents par le comité.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.