Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
Le programme explique comment le vent redevient un moyen de propulsion des navires de commerce avec des technologies contemporaines. Il détaille les voiles rigides, les rotors Flettner, les kites et l'évaluation des économies de carburant.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner ?
Cette formation courte explique comment le vent propulse à nouveau les navires marchands grâce aux technologies d'aujourd'hui. Elle se concentre sur les rotors Flettner, les voiles rigides et à aspiration et les cerfs-volants de traction, ainsi que sur leur intégration à bord, les économies de carburant qu'ils procurent et leur exploitation en toute sécurité.
Ses cinq principaux atouts sont : une technologie disponible, car ces systèmes sont déjà installés sur des navires en service ; des économies mesurables, avec des calculs de réduction de la consommation et des émissions ; une intégration pratique, couvrant la stabilité, la visibilité et les opérations de cargaison ; le routage et la météo, en optimisant la route pour tirer le meilleur parti du vent ; et l'adéquation réglementaire, en évaluant l'impact sur l'EEXI et le CII.
Points forts du programme
- Comparer les rotors, les voiles et les cerfs-volants.
- Estimer la réduction de carburant sur chaque route.
- Analyser la stabilité et l'agencement à bord.
- Appliquer les procédures et les limites d'exploitation.
- Contribuer à l'amélioration du CII de la flotte.
Programme d'études : Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
5 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Principes de la propulsion vélique
- 1.1. Histoire de la voile dans le transport maritime
- 1.2. Aérodynamique de base
- 1.3. Effet Magnus
- 1.4. Vent apparent et cap
- 1.5. Potentiel d'économies
Technologies disponibles
- 2.1. Rotors Flettner
- 2.2. Voiles rigides
- 2.3. Voiles à aspiration
- 2.4. Kites de traction
- 2.5. Comparatif des technologies
Intégration à bord du navire
- 3.1. Implantation et espace sur le pont
- 3.2. Stabilité et gîte
- 3.3. Structure et fondations
- 3.4. Visibilité depuis la passerelle
- 3.5. Compatibilité avec les opérations commerciales
Exploitation et optimisation des routes
- 4.1. Pilotage automatique des systèmes
- 4.2. Optimisation météorologique des routes
- 4.3. Limites d'exploitation et tempêtes
- 4.4. Maintenance
- 4.5. Formation de l'équipage
Économie, réglementation et étude de cas
- 5.1. Coûts d'investissement et retour
- 5.2. Impact sur l'EEXI et le CII
- 5.3. Reconnaissance dans la réglementation européenne
- 5.4. Navires en service et résultats
- 5.5. Étude de cas d'installation
Durée et modalité du programme Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
Le programme compte 300 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
Débouchés professionnels du programme Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
Questions sur le programme Formation Propulsion Éolienne Assistée : Voiles Rigides et Rotors Flettner
Cela dépend de la route, du vent et du navire. Le cours apprend à l'estimer à partir de données réelles et de cas publiés.
Pas sur tous de la même manière. Le cours analyse les types de navires et les routes les plus adaptés.
Oui. L'assistance vélique est complémentaire de tout système de propulsion.
Oui, y compris l'installation sur des navires en service.
Oui, le dernier module analyse l'installation sur un navire donné.
100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et un tutorat assuré par les enseignants.
Le programme représente une charge de 300 heures. Vous avancez à votre rythme selon le calendrier qui vous est communiqué lors de l'inscription.
Chaque programme a sa propre date de début, indiquée sur cette fiche et confirmée par l'équipe des admissions lorsque vous demandez des informations.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil : formation technique ou nautique, ou expérience dans le secteur maritime.
- Langue : maîtrise suffisante de la langue d'enseignement pour suivre les cours ; un anglais technique de base est recommandé.
- Moyens techniques : ordinateur avec une connexion stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et les soutenances de projets.
- Admission : candidature en ligne, examen de votre profil et bref entretien avec l'équipe académique.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.