Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
Ce programme avancé donne une vision complète de l'évaluation et de la conformité réglementaire dans le secteur maritime. Il traite des visites de coque et de machines, du rôle des sociétés de classification et de la préparation des dossiers de certification. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale ?
Ce programme avancé vous offre une vision complète et spécialisée de l'évaluation des navires et de la conformité réglementaire dans le secteur maritime. Il couvre les techniques d'inspection, de la sécurité structurelle aux systèmes de propulsion et aux équipements de sauvetage, et vous apprend à interpréter et à appliquer les règles des sociétés de classification et des autorités maritimes internationales. Son objectif est de vous préparer à diriger des processus de certification garantissant la sécurité, l'efficacité et la durabilité des navires.
Ce qui distingue le programme : des cas pratiques réels d'inspections et de certifications ; l'utilisation de logiciels de gestion des inspections et de la documentation ; et une mise à jour constante sur les réglementations et normes internationales. Le programme enseigne la matière ; l'habilitation d'expert et les certificats officiels sont délivrés par les sociétés de classification et l'autorité maritime nationale.
Points forts du programme
- Maîtrise réglementaire : étude de la législation nationale et internationale applicable à l'inspection et à la certification des navires.
- Compétences techniques : évaluation des structures, des systèmes et des équipements pour garantir la sécurité et l'efficacité des navires.
- Une préparation solide dans la matière, complémentaire aux habilitations d'expert délivrées par les sociétés de classification et les autorités maritimes.
- Méthodologie pratique : apprentissage par cas réels et simulations.
- Spécialisation dans un domaine très demandé, pour devenir une référence en inspection et certification navales.
Programme d'études : Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
11 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Diagnostic avancé et évaluation intégrale des structures navales pour la certification technique
- 1.1. Fondamentaux structurels de la construction navale : types de matériaux, propriétés mécaniques et comportement sous charges statiques et dynamiques
- 1.2. Contrôle non destructif (CND) : techniques avancées telles que les ultrasons multiéléments (phased array), les courants de Foucault, la radiographie numérique et la thermographie infrarouge appliquées aux structures navales
- 1.3. Méthodologies d'évaluation de l'intégrité structurelle : critères d'acceptation, tolérances et seuils de défaillance conformément aux normes de l'OMI et de l'ABS
- 1.4. Modélisation par éléments finis (MEF) pour le diagnostic prédictif : création, validation et recalage de modèles structurels avec des logiciels spécialisés
- 1.5. Évaluation de l'usure et de la corrosion des coques métalliques et composites : identification des zones critiques et analyse des agents de dégradation
- 1.6. Étude de la fatigue et de la rupture des structures soumises à des charges répétées : analyse de la propagation des fissures et stratégies d'atténuation
- 1.7. Inspection et surveillance en service : conception de systèmes intégrés de suivi en temps réel au moyen de capteurs intelligents et de techniques d'IoT maritime
- 1.8. Procédures d'audit technique et de certification : préparation, réalisation, documentation et émission de rapports conformément aux normes internationales
- 1.9. Réglementations internationales et nationales applicables à la certification de l'intégrité structurelle : SOLAS, IACS, ISO et règlements nationaux spécifiques
- 1.10. Études de cas d'évaluation intégrale et de diagnostic avancé : analyse de défaillances structurelles réelles et élaboration de plans correctifs et préventifs
Techniques avancées de contrôle non destructif et vérification des équipements en ingénierie navale
- 2.1. Fondamentaux du contrôle non destructif (CND) : principes physiques, types et applications en ingénierie navale
- 2.2. Techniques avancées de CND : ultrasons, radiographie numérique, courants de Foucault, thermographie infrarouge et examen visuel assisté
- 2.3. Équipements et capteurs spécialisés : étalonnage, maintenance et optimisation pour des environnements marins exigeants
- 2.4. Méthodologies de planification et de réalisation d'inspections intégrales des coques, structures et systèmes auxiliaires des navires
- 2.5. Réglementations internationales et normes applicables : ISO, ASTM, DNV, Lloyd’s Register et leur incidence sur la certification navale
- 2.6. Interprétation avancée des données : détection des défauts, de la corrosion et de la fatigue structurelle, et analyse des défaillances au moyen de logiciels spécialisés
- 2.7. Essais de vérification sur les équipements critiques : moteurs, systèmes hydrauliques, systèmes électriques et de contrôle automatisé
- 2.8. Protocoles d'assurance et de contrôle qualité dans les processus d'inspection : traçabilité, documentation technique et gestion des non-conformités
- 2.9. Innovations en CND : drones pour l'inspection à distance, intelligence artificielle pour l'analyse prédictive et numérisation des rapports techniques
- 2.10. Études de cas et simulations : évaluation de rapports d'inspection, prise de décision et préparation aux audits de certification navale
Méthodologies avancées de diagnostic et d'évaluation intégrale des structures navales pour la certification qualité
- 3.1. Fondamentaux de l'intégrité structurelle navale : notions clés de résistance, fatigue, corrosion et déformation des matériaux métalliques et composites utilisés en construction navale
- 3.2. Techniques avancées de contrôle non destructif (CND) : ultrasons multiéléments, courants induits, émission acoustique, thermographie infrarouge et magnétoscopie appliqués aux structures navales
- 3.3. Méthodologies de diagnostic prédictif et d'évaluation continue : modèles statistiques, analyse des tendances et surveillance en temps réel pour anticiper défauts et détériorations structurelles
- 3.4. Évaluation intégrale des dommages dus aux chocs, à la fatigue et à la corrosion : protocoles systématiques d'identification, de quantification et de classement par criticité des défaillances structurelles des coques, ponts et cloisons
- 3.5. Réglementations internationales et normes applicables à l'inspection et à la certification navales : revue de l'OMI, des IACS UR, de l'ABS, de DNV-GL et du LR dans le contexte de la certification de la qualité structurelle
- 3.6. Mise en œuvre de techniques numériques et de capteurs intelligents : utilisation de drones, de scanners 3D et de systèmes de mesure laser pour obtenir des données précises sur les dimensions et l'état structurel
- 3.7. Traitement et analyse avancés des données d'inspection : intelligence artificielle, machine learning et logiciels spécialisés pour évaluer l'état structurel et établir des diagnostics précis
- 3.8. Méthodologies de planification et de réalisation d'inspections intégrales : conception de plans d'inspection fondés sur le risque, la fréquence, la portée et des critères techniques afin de garantir une couverture et une efficacité maximales
- 3.9. Protocoles de rédaction des rapports techniques de certification : structure, contenu, preuves objectives et critères d'acceptation conformément aux réglementations nationales et internationales
- 3.10. Études de cas d'évaluation intégrale de structures navales : analyse détaillée de cas représentatifs, résolution de problèmes complexes et prise de décision pour délivrer des certifications qualité avec rigueur technique
Cadre réglementaire international, audit technique, gestion de la qualité et sécurité opérationnelle pour la certification et la conformité des navires
- 4.1. Cadre réglementaire international : les conventions SOLAS, MARPOL et STCW et leur application dans l'inspection technique navale
- 4.2. Audit technique : méthodologies avancées d'évaluation documentaire et physique des navires, y compris la préparation, la réalisation et le compte rendu
- 4.3. Gestion de la qualité dans l'industrie navale : mise en œuvre de systèmes fondés sur l'ISO 9001 et sur des normes propres au secteur maritime
- 4.4. Sécurité opérationnelle maritime : analyse des risques, gestion des incidents et procédures d'atténuation dans les opérations navales
- 4.5. Certification et classification des navires : processus et critères techniques appliqués par les sociétés de classification et les autorités maritimes
- 4.6. Réglementations internationales de sécurité et de protection de l'environnement : intégration et respect des exigences environnementales et de sécurité dans l'exploitation et la conception des navires
- 4.7. Outils d'audit numérique : utilisation de technologies émergentes telles que les logiciels de gestion, les plateformes numériques et l'analyse de données pour garantir la conformité technique
- 4.8. Évaluation et vérification des systèmes de gestion de la sécurité ISM : audits internes, revues documentaires et évaluation de la performance opérationnelle
- 4.9. Procédures relatives aux inspections au titre du contrôle par l'État du port (Port State Control) et du contrôle par l'État du pavillon (Flag State Control) : préparation, déroulement et suivi post-inspection
- 4.10. Aspects juridiques et contractuels liés à l'inspection et à la certification navales : responsabilités, garanties et règlement des litiges
Gestion intégrale de la maintenance prédictive et du contrôle qualité des équipements navals avancés
- 5.1. Fondamentaux de la maintenance prédictive : concepts, avantages et applications dans les systèmes navals modernes
- 5.2. Techniques avancées de surveillance d'état : vibrations, thermographie, ultrasons et analyse des lubrifiants
- 5.3. Mise en place de systèmes d'instrumentation et d'acquisition de données sur les équipements critiques de propulsion et auxiliaires
- 5.4. Interprétation des signaux et diagnostic fondé sur les données pour la prévention des pannes des machines marines
- 5.5. Plans de maintenance intégrés : élaboration, optimisation et adaptation aux cycles d'exploitation maritimes
- 5.6. Protocoles internationaux de certification et réglementations applicables au contrôle qualité dans l'industrie navale
- 5.7. Méthodologies d'inspection technique avancée : techniques non destructives et critères d'acceptation
- 5.8. Application des technologies numériques : systèmes SCADA, IoT et big data pour la gestion de la maintenance à bord des navires
- 5.9. Évaluation du cycle de vie des équipements navals et de son incidence sur la planification stratégique de la maintenance
- 5.10. Gestion de la fiabilité et de la disponibilité opérationnelle : indicateurs clés, analyse des risques et stratégies d'atténuation
Diagnostic avancé des structures et systèmes navals pour la certification globale de la qualité et de la sécurité
- 6.1. Contrôle non destructif (CND) appliqué aux structures navales : techniques avancées dont les ultrasons multiéléments, la radiographie numérique, la thermographie infrarouge et les courants induits pour la détection des défauts internes et superficiels
- 6.2. Analyse structurelle par méthodes numériques : éléments finis, modélisation tridimensionnelle et simulation des charges hydrodynamiques et statiques sur les coques, superstructures et composants critiques
- 6.3. Intégrité structurelle : critères de fatigue, de corrosion et de rupture, en mettant l'accent sur les règles internationales (ABS, DNV-GL, LR) pour garantir la durée de vie et la sécurité opérationnelle
- 6.4. Diagnostic avancé des systèmes de propulsion et auxiliaires : évaluation vibratoire, analyse des lubrifiants et surveillance en ligne pour la prévention des pannes au moyen de techniques prédictives
- 6.5. Inspection et certification des systèmes de sécurité incendie et de dégazage : essais fonctionnels, évaluation des matériaux et conformité à SOLAS et aux normes de l'OMI
- 6.6. Méthodologies de certification qualité des soudures et assemblages structurels : causes courantes de défaillance, procédures d'inspection et essais destructifs complémentaires
- 6.7. Évaluation intégrale de la stabilité et de la résistance structurelle en conditions extrêmes : effets de la houle, de la glace et des charges statiques prolongées lors des opérations maritimes
- 6.8. Mise en œuvre de systèmes de surveillance continue de la santé structurelle (SHM) : capteurs intelligents, transmission de données et analyse en temps réel pour la maintenance prédictive et l'optimisation des ressources
- 6.9. Procédures normatives et réglementaires de la certification navale : interprétation et application des normes internationales et régionales pour les audits techniques et la délivrance de certificats de sécurité et de qualité
- 6.10. Rédaction de rapports techniques détaillés : documentation, analyse des résultats, recommandations techniques et présentation aux organismes de certification pour la garantie et la validation de la conformité
Stratégies et techniques avancées d'évaluation, de diagnostic et de certification des structures et systèmes navals de haute performance
- 7.1. Fondamentaux de l'inspection technique navale : types d'inspection, normes internationales applicables (OMI, ISO, ABS, DNV) et réglementations spécifiques aux structures et systèmes de haute performance.
- 7.2. Méthodologies avancées d'évaluation structurelle : contrôles non destructifs (CND) appliqués aux coques, superstructures et éléments critiques ; ultrasons, radiographie, émission acoustique et thermographie infrarouge.
- 7.3. Diagnostic intégral des matériaux navals : analyse métallurgique, détection de la fatigue et de la corrosion des aciers à haute résistance et alliages spéciaux, techniques de prélèvement et évaluation in situ.
- 7.4. Modélisation et simulation pour prédire le comportement structurel : utilisation de logiciels FEM et CFD pour l'analyse des contraintes, des vibrations et de la dynamique structurelle en conditions d'exploitation extrêmes.
- 7.5. Évaluation des systèmes critiques : inspection avancée de la propulsion et des systèmes hydrauliques, électriques et d'automatisation ; application de capteurs intelligents et surveillance en temps réel pour une certification continue.
- 7.6. Protocoles et critères de certification haute performance : élaboration et application de check-lists, de plans d'essai et de critères d'acceptation et de rejet conformément aux normes internationales et aux bonnes pratiques industrielles.
- 7.7. Gestion des risques et assurance de l'intégrité structurelle : analyse des défaillances potentielles, coefficients de sécurité et maintenance prédictive fondée sur les données recueillies lors de l'inspection.
- 7.8. Réglementations environnementales et leur incidence sur la certification : évaluation des systèmes de prévention de la pollution, conformité MARPOL et réglementations locales spécifiques à l'industrie navale.
- 7.9. Documentation technique avancée : rédaction rigoureuse de rapports techniques, registres d'inspection, traçabilité et présentation aux organismes de contrôle et de certification.
- 7.10. Études de cas et cas réels : analyse détaillée d'inspections et de certifications de navires de grande complexité, optimisation des processus et résolution d'incidents critiques en temps réel.
Innovations technologiques et applications pratiques des systèmes d'inspection et de certification navales de dernière génération
- 8.1. Fondamentaux de l'inspection navale : réglementation internationale et normes applicables (OMI, IACS, ABS, DNV-GL)
- 8.2. Technologies émergentes en inspection : applications des drones, des robots sous-marins et des systèmes d'intelligence artificielle pour la détection des défauts
- 8.3. Méthodologies avancées de contrôle non destructif (CND) : ultrasons multiéléments, courants de Foucault, thermographie infrarouge et radiographie numérique
- 8.4. Systèmes intégrés de surveillance structurelle : capteurs intelligents, IoT et plateformes d'analyse en temps réel pour une évaluation continue
- 8.5. Automatisation et numérisation des processus de certification : blockchain, big data et registres électroniques sécurisés
- 8.6. Simulation virtuelle et réalité augmentée pour la formation et la planification d'inspections complexes dans les secteurs naval et offshore
- 8.7. Applications spécifiques à la certification des structures métalliques, des systèmes de propulsion et des équipements de sécurité à bord
- 8.8. Protocoles d'étalonnage et de vérification des instruments de mesure et des capteurs utilisés lors de l'inspection navale
- 8.9. Gestion intégrale de la qualité et de la conformité en inspection technique : rédaction de rapports techniques, audits et traçabilité documentaire
- 8.10. Études de cas et analyse des défaillances : étude d'incidents et application de techniques correctives dans la certification navale de dernière génération
Diagnostic avancé des structures navales et des systèmes critiques pour la certification qualité, la sécurité et la gestion des risques
- 9.1. Fondamentaux de l'intégrité structurelle navale : analyse des charges statiques et dynamiques sur les navires et les plateformes en mer
- 9.2. Méthodologies avancées de contrôle non destructif (CND) : ultrasons, courants de Foucault, émission acoustique et thermographie infrarouge appliqués aux matériaux navals
- 9.3. Évaluation et diagnostic de la fatigue et de la corrosion des structures métalliques : techniques de surveillance et prédiction de la durée de vie résiduelle
- 9.4. Modélisation numérique et simulation structurelle : éléments finis pour l'analyse des contraintes, des déformations et du comportement en conditions extrêmes
- 9.5. Systèmes critiques en ingénierie navale : identification, évaluation et hiérarchisation pour les processus de certification
- 9.6. Protocoles d'inspection des composants clés : coque, cloisons, soudures, systèmes de propulsion et de manœuvre
- 9.7. Réglementations internationales et normes applicables : ISO 19901, DNV GL, ABS, LR et leur application à la certification de la qualité et de la sécurité
- 9.8. Gestion des risques en exploitation et en maintenance : analyse qualitative et quantitative, matrice des risques et plans d'atténuation
- 9.9. Procédures d'audit technique pour la certification navale : conception, réalisation, compte rendu et suivi des non-conformités
- 9.10. Intégration de systèmes de surveillance en ligne (SCADA, IoT) pour la vérification continue de l'état structurel et de l'opérabilité des systèmes critiques
Inspection des systèmes de sécurité, de sauvetage et de lutte contre l'incendie
- 10.1. Exigences SOLAS relatives aux engins de sauvetage
- 10.2. Inspection des embarcations de sauvetage et des bossoirs
- 10.3. Radeaux de sauvetage et stations d'entretien agréées
- 10.4. Dispositifs fixes d'extinction de l'incendie
- 10.5. Détection d'incendie et alarmes
- 10.6. Équipements de pompier et appareils respiratoires autonomes
- 10.7. Portes coupe-feu et protection structurelle contre l'incendie
- 10.8. Éclairage de secours et signalisation
- 10.9. Exercices d'abandon du navire et d'incendie
- 10.10. Enregistrement des déficiences et actions correctives
Mémoire de fin de master : intégration des technologies de rupture et de stratégies innovantes pour la certification intégrale en inspection technique navale
- 11.1. Fondamentaux des technologies de rupture appliquées à l'inspection technique navale : intelligence artificielle, machine learning et analyse prédictive
- 11.2. Intégration de capteurs avancés et de systèmes IoT pour la surveillance en temps réel des structures et composants navals
- 11.3. Méthodologies innovantes de contrôle non destructif (CND) renforcées par des drones et des véhicules sous-marins autonomes
- 11.4. Modèles de jumeaux numériques (digital twins) axés sur la simulation et la gestion dynamique des actifs navals pour le contrôle et la maintenance
- 11.5. Application de la blockchain pour la traçabilité et la garantie d'intégrité dans les processus de certification technique navale
- 11.6. Développement d'algorithmes avancés pour la détection automatisée des défaillances structurelles et de la corrosion des coques et systèmes auxiliaires
- 11.7. Mise en œuvre de systèmes de réalité augmentée et virtuelle pour la formation, l'inspection à distance et l'aide à la décision en matière de certification
- 11.8. Stratégies intégrales de gestion des risques et de sécurité opérationnelle fondées sur l'analyse de big data dans l'environnement maritime
- 11.9. Réglementations internationales et normes techniques actualisées pour l'adoption de nouvelles technologies dans la certification navale
- 11.10. Conception et réalisation du mémoire de fin de master : intégration pratique de technologies de rupture dans un cas réel d'inspection et de certification technique navale
Durée et modalité du programme Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
Le programme compte 1 500 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
Débouchés professionnels du programme Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
Questions sur le programme Programme avancé Inspection Technique et Certification Navale
Au secteur naval.
Oui. Des cas réels d'inspection et de certification, des simulations et des logiciels de gestion des inspections et de la documentation.
En ligne, avec des sessions en direct et des exercices pratiques guidés.
Non. Le programme enseigne la matière ; l'accréditation d'inspecteur et les certificats officiels sont délivrés par les sociétés de classification et l'autorité maritime nationale.
Aux ingénieurs navals et maritimes, architectes navals, officiers de navire, inspecteurs, personnel technique de chantiers, de sociétés de classification et de compagnies maritimes, ainsi qu'aux diplômés en ingénierie.
Le cours totalise 1500 heures.
No. The programme is studied entirely online and does not include work placements; Navalis Institute does not arrange internships or jobs.
Par des études de cas d'inspection, des exercices de rapports et de listes de contrôle, des micro-tests et un projet final.
Autres programmes en Coque et architecture navale
Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil académique ou professionnel : diplôme en ingénierie navale, architecture navale ou ingénierie industrielle (avec spécialisation navale ou maritime), ou qualification technique équivalente. Une expérience professionnelle démontrable dans le secteur naval (chantiers navals, compagnies maritimes, sociétés de classification, etc.) est également acceptée.
- Connaissances préalables recommandées : fondamentaux de la construction navale, des systèmes de propulsion, des installations navales et de la réglementation maritime (SOLAS, MARPOL, etc.).
- Documents : un CV à jour, une copie du diplôme ou un justificatif d'expérience, carte d'identité ou passeport, et une lettre de motivation sur votre intérêt pour l'inspection et la certification navales.
- Compétences : analyse technique, souci du détail, communication orale et écrite, travail en équipe et compétences informatiques de niveau utilisateur (traitement de texte et tableur).
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.