Kurzkurs300 Std. · Online · 5 Module

Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

Der Kurs vermittelt das Grundwissen, um die Umweltanforderungen der maritimen Branche einzuordnen. Sie arbeiten mit MARPOL, Abgasnachbehandlung, Kraftstoffwahl und Effizienzmaßnahmen. Rechenbeispiele zeigen, was eine Maßnahme wirklich einspart.

Dauer300 h
FormatOnline
Beginn1 Dezember
Module5
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Diese Kompetenzen vermittelt Ihnen das Programm. Markieren Sie diejenigen, die Sie bereits beherrschen, und wir zeigen Ihnen, welcher Teil des Lehrplans für Sie relevant ist.

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Über das Programm

Was ist das Programm Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt?

Dieser Kompaktkurs vermittelt Ihnen die wesentlichen Werkzeuge und Kenntnisse, um die Umweltherausforderungen des maritimen Sektors zu bewältigen. Sie lernen, Strategien anzuwenden, die den CO2-Fußabdruck eines Betriebs verringern, den Kraftstoffverbrauch optimieren und die anspruchsvollsten internationalen Vorschriften einhalten. Das Programm untersucht außerdem alternative Antriebstechnologien, das Energiemanagement an Bord und bewährte Verfahren zur Reduzierung von Luftschadstoffen mit dem Ziel, Ihr Unternehmen nachhaltiger zu machen.

Was diesen Kurs auszeichnet: praktische Strategien mit umsetzbaren Lösungen zur Emissionsminderung sowohl auf bestehenden Schiffen als auch bei Neubauten; regulatorische Compliance mit detaillierten Kenntnissen der IMO-, EU- und anderer wichtiger Umweltvorschriften; reale Fallstudien zu Dekarbonisierungsprojekten und Umrüstungen auf kohlenstoffarme Kraftstoffe; und Flexibilität mit einem Online-Format, das Multimedia-Ressourcen und Diskussionsforen kombiniert, damit Sie in Ihrem eigenen Tempo lernen können.

ProgrammartKurzkurs
FormatOnline
Dauer300 Stunden
Module5
Beginn1 Dezember

Highlights des Programms

  • Dekarbonisierungsstrategien: aktuelle Techniken zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks, von der Energieeffizienz bis zu alternativen Kraftstoffen.
  • Regulatorische Compliance: Orientierung zu IMO- und EU-Vorschriften, um Sanktionen zu vermeiden und langfristige Nachhaltigkeit zu sichern.
  • Innovative Technologien: neue Lösungen in Antrieb, Digitalisierung und CO2-Abscheidung, die die Leistung verbessern und die Umweltauswirkungen verringern.
  • Lebenszyklusanalyse: Bewertung der Umweltauswirkungen verschiedener Optionen für fundierte Entscheidungen.
  • Wettbewerbsvorteil: Positionieren Sie Ihr Unternehmen als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit, attraktiv für engagierte Kunden und Investoren.
  • Treiben Sie eine sauberere, profitablere maritime Zukunft voran.
Lehrplan

Lehrplan des Programms Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

5 Module. Wählen Sie ein Modul aus, um seine Inhalte zu sehen.

Modul 1

Grundlagen maritimer Emissionen, Quellen der Luftverschmutzung und technischer Rahmen der Dekarbonisierung des Seeverkehrs

  • 1.1. Hauptarten maritimer Emissionen: CO2, NOx, SOx, Partikel, Methan und Ruß im Fahrt- und Hafenbetrieb
  • 1.2. Emissionsquellen an Bord: Hauptmaschinen, Hilfsmaschinen, Kessel, Verbrennungsanlagen sowie Hotel- und Serviceverbraucher
  • 1.3. Zusammenhang zwischen Betriebsprofil des Schiffes und ökologischem Fußabdruck: Geschwindigkeit, Beladung, Route, Manöver, Wartezeit und Liegezeit
  • 1.4. Umwelt- und Gesundheitsauswirkungen maritimer Emissionen: Luftqualität, Klimawandel, Versauerung und Folgen für Küstengemeinden
  • 1.5. Schlüsselbegriffe der CO2-Intensität, Energieeffizienz und Umweltleistung bei Wasserfahrzeugen und Flotten
In dieser Phase
60 hgeschätzter Aufwand
5 Wo.Wochen in Ihrem Tempo
Modul 2

Saubere Antriebstechnologien, Energieeffizienz und Leistungssteigerung von Antriebs- und Hilfssystemen

  • 2.1. Optimierung konventioneller Schiffsmotoren: Verbrennung, Lastanpassung, Einspritzung, Turboaufladung und Kontrolle des spezifischen Verbrauchs
  • 2.2. Technologien zur Abgasnachbehandlung: Scrubber, SCR, AGR (EGR), Partikelfilter und Anwendungskriterien je nach Betriebsprofil
  • 2.3. Hybridsysteme und teilweise oder vollständige Elektrifizierung: Batterien, Generatoren, Power Management und emissionsarme Betriebsmodi
  • 2.4. Effizienz von Hilfssystemen: HLK (HVAC), Pumpen, Stromerzeugung, Beleuchtung und Automatisierung nicht antriebsbezogener Verbraucher
  • 2.5. Hydrodynamische Verbesserung und Widerstandsreduzierung: Rumpfreinigung, fortschrittliche Beschichtungen, Anhänge und Propelleroptimierung
In dieser Phase
60 hgeschätzter Aufwand
5 Wo.Wochen in Ihrem Tempo
Modul 3

Alternative Kraftstoffe, Energiewende und technische Bewertung kohlenstoffarmer Optionen für die Schifffahrt

  • 3.1. Überblick über alternative Schiffskraftstoffe: LNG, Biokraftstoffe, Methanol, Ammoniak, Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe
  • 3.2. Physikalisch-chemische Eigenschaften und betriebliche Anforderungen von Übergangskraftstoffen sowie Null- und Niedrigemissionskraftstoffen
  • 3.3. Infrastruktur für Lagerung, Bunkerung und Sicherheit neuer Kraftstoffe an Bord und im Hafen
  • 3.4. Kompatibilität von Motoren, Tanks, Rohrleitungen und Hilfssystemen mit alternativen Kraftstoffen und Blends
  • 3.5. Well-to-Wake- und Lebenszyklusbewertung von Schiffskraftstoffen: CO2-Intensität, flüchtige Emissionen und reale Umweltbilanz
In dieser Phase
60 hgeschätzter Aufwand
5 Wo.Wochen in Ihrem Tempo
Modul 4

Effizienter Betrieb, Reisemanagement und Emissionsminderungsstrategien auf Basis von Einsatzprofil und Betriebsdaten

  • 4.1. Slow Steaming, Geschwindigkeitsmanagement und Zusammenhang zwischen Leistungsbedarf, Verbrauch und Emissionen pro Meile und pro transportierter Tonne
  • 4.2. Routenoptimierung und Weather Routing: Wind, Seegang, Strömungen, Verkehr und Betriebsfenster zur Minimierung von Verbrauch und Emissionen
  • 4.3. Energiemanagement bei Manövern, vor Anker und im Hafen: Reduzierung des Leerlaufs, betriebliche Koordination und effizienter Einsatz der Hilfsaggregate
  • 4.4. Emissionsorientierte Instandhaltungsplanung: Zustand von Rumpf, Propeller, Motoren und Systemen, die die Gesamteffizienz beeinflussen
  • 4.5. Überwachung und Analyse der Umweltleistung: Telemetrie, KPIs, Benchmarking und Erkennung von Verbrauchs- und Emissionsabweichungen
In dieser Phase
60 hgeschätzter Aufwand
5 Wo.Wochen in Ihrem Tempo
Modul 5

Abschlussprojekt: Diagnose, Minderungsplan und Management maritimer Emissionen für ein Schiff oder eine Flotte

  • 5.1. Auswahl und Charakterisierung der Fallstudie: Schiffs- oder Flottentyp, Betriebsprofil, Verbräuche, Emissionen und geltender regulatorischer Kontext
  • 5.2. Technische und betriebliche Diagnose der Emissionsbasislinie: Hauptquellen, Ineffizienzen und priorisierte Verbesserungspotenziale
  • 5.3. Entwurf des Emissionsminderungsplans: technologische, betriebliche, energetische und kraftstoffbezogene Übergangsmaßnahmen
  • 5.4. Festlegung von Kennzahlen, Überwachungssystem und Kriterien zur Verifizierung der erwarteten Umweltleistung
  • 5.5. Technisch-wirtschaftliche Bewertung und Risikobewertung der vorgeschlagenen Strategie: Investition, Einsparung, Rendite, Komplexität und Umsetzbarkeit
In dieser Phase
60 hgeschätzter Aufwand
5 Wo.Wochen in Ihrem Tempo
Planen Sie Ihr Tempo

Dauer und Format des Programms Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

Das Programm umfasst 300 Stunden. Geben Sie an, wie viele Stunden Sie pro Woche investieren können, und wir sagen Ihnen, wann Sie tatsächlich fertig sind.

4 h30 h
Mit 12 Std. pro Woche
6
Monate bis zum Abschluss
25 Wochen
Wochen insgesamt

In diesem Tempo schließen die meisten Teilnehmenden ab. Es passt gut zum Ratenplan.

Lehrkörper

Akademische Leitung und Lehrkörper

Das Lehrteam von Navalis: aktive Fachleute aus der Praxis, die die Programme unterrichten und betreuen.

Dra. Marina AlcoverDra. Marina AlcoverAkademische Direktorin und Leiterin des Qualitätsmanagements
Ing. Diego CifuentesIng. Diego CifuentesProfessor für Schiffsschweißtechnik und zerstörungsfreie Prüfung; Leiter QA/QC für Schweißverbindungen
Cap. Javier Abaroa (MCA)Cap. Javier Abaroa (MCA)Professor für Schiffsführung, elektronische Navigation (ECDIS/Radar/ARPA) und GMDSS; Koordinator für STCW-Compliance und Bridge Resource Management
Dr. Pau FerrerDr. Pau FerrerProfessor für Schiffbau und Simulation; Leiter des Labors für Hydrodynamik und CFD
Dra. Nuria LlobregatDra. Nuria LlobregatProfessorin für maritime Meteorologie, SAR und Betriebssicherheit; Koordinatorin für nautisches Risikomanagement
Ing. Javier BañulsIng. Javier BañulsProfessor für Elektrotechnik, Automatisierung und ETO-Technik; Koordinator für elektronische Integration und Maschinenalarme
Ing. Sofía MarquinaIng. Sofía MarquinaProfessorin für Werkstoffe, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutz; Koordinatorin des Bereichs moderne Anstriche und Beschichtungen
Ing. Tomás RieraIng. Tomás RieraProfessor für Antriebstechnik, alternative Energien und Hybridsysteme; Koordinator für Energieeffizienz und Schwingungen
Ziele

Ziele des Programms Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

01Die Energieeffizienz von Schiffen optimieren.
02Alternative Antriebstechnologien implementieren.
03Den Einsatz sauberer Kraftstoffe fördern.
04Ballastwasser ordnungsgemäß managen und behandeln.
05Die geltenden maritimen Umweltvorschriften einhalten.
06Unterwasserlärm überwachen und reduzieren.
Berufsaussichten

Berufsaussichten nach dem Programm Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

01Berater/in für maritime Nachhaltigkeit
02Maritime/r Energieauditor/in
03Projektleiter/in für erneuerbare Offshore-Energien
04Schiffbauingenieur/in mit Spezialisierung auf saubere Technologien
05Forscher/in an Meeresforschungszentren
06Leiter/in Umwelt-Compliance bei Reedereien
07Spezialist/in für maritime CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS)
08Techniker/in für Ballastwasserbehandlungssysteme
09Decksoffizier/in mit Spezialisierung auf Energieeffizienz
Häufige Fragen

Fragen zum Programm Kurs Emissionsminderung in der Schifffahrt

Die Verringerung der von Schiffen ausgehenden Luftverschmutzung, um so den Klimawandel und seine negativen Folgen abzumildern.

Für Fachleute aus Reedereien, Häfen, Werften und Beratungsunternehmen sowie für alle, die Maßnahmen zur Emissionsminderung im Seeverkehr verstehen und anwenden müssen.

Der Kurs umfasst 300 Stunden und wird zu 100 % online mit Live-Sitzungen und Multimedia-Materialien absolviert. Sie können in Ihrem eigenen Tempo innerhalb des Zeitplans vorankommen, den wir Ihnen bei der Einschreibung mitteilen.

Sie verringert die Luftverschmutzung aus maritimen Quellen wie Schiffen, verbessert die Luftqualität an den Küsten und weltweit und reduziert Atemwegserkrankungen.

Der Rahmen von IMO und Europäischer Union zu Schiffsemissionen, einschließlich Maßnahmen zu Energieeffizienz und Kohlenstoffintensität, Emissionshandel und Kraftstoffanforderungen sowie deren Zusammenspiel.

Erfahrung im Schiffs- oder Hafenbetrieb ist hilfreich, aber nicht zwingend. Die wichtigsten Konzepte zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen werden von Grund auf erklärt; das Aufnahmegespräch bestätigt die Eignung.

No. The programme is studied entirely online and does not include work placements; Navalis Institute does not arrange internships or jobs.

Durch praktische Übungen zur Berechnung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch, Fallstudien zu Dekarbonisierungsprojekten, Kurztests und eine Abschlussarbeit zu einem Schiff oder Betrieb Ihrer Wahl.

Online-Zulassung

Zulassungsverfahren

Kein Warten auf einen Rückruf. Wenn Ihre Unterlagen vollständig sind, können Sie sich in derselben Sitzung einschreiben.

Zulassungsvoraussetzungen
  • Akademisches oder berufliches Profil: eine Qualifikation in Ingenieurwesen, Umweltwissenschaften oder Nautik/Seeverkehr oder nachweisbare Erfahrung im maritimen oder Energiesektor.
  • Wünschenswerte Vorkenntnisse in Physik, Chemie, Thermodynamik oder Umweltrecht.
  • Technisches Englisch zum Lesen von Dokumentation und Vorschriften.
  • Unterlagen: Lebenslauf, ggf. Kopie des Abschlusses, Personalausweis oder Reisepass sowie optional ein Motivationsschreiben.
  • Technische Anforderungen: eine Internetverbindung und ein aktueller Browser.
  1. 01
    Bewerbung
    Ihre Daten, Ihr Werdegang und Ihre Unterlagen.
  2. 02
    Sofortige Prüfung
    Wir prüfen, ob alles vollständig und korrekt ist.
  3. 03
    Einschreibung
    Wählen Sie Einmal- oder Ratenzahlung und sichern Sie sich Ihren Platz.
Bewerbung startenAb CHF 284 Anzahlung

Die Zulassung gilt vorläufig, bis das Komitee die eingereichten Unterlagen geprüft hat. Werden die Voraussetzungen nicht erfüllt, wird der gesamte Betrag erstattet.

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Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und die Zulassungsstelle meldet sich bei Ihnen, um alle Fragen zu klären. Wenn Sie sich schon sicher sind, können Sie sich direkt bewerben und in derselben Sitzung bezahlen.

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