دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)
تأخذك هذه الدورة إلى عالم الفحص والعمل تحت الماء باستخدام المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)، انطلاقاً من أساسيات التشغيل. ستتعرف على كيفية بناء هذه المركبات وقيادتها وتجهيزها بأجهزة الاستشعار، إلى جانب تخطيط المهام والصيانة ومهام الفحص النموذجية.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)؟
هذه الدورة القصيرة برنامج شامل حول المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV). تمتد من أساسيات التشغيل والصيانة إلى التقنيات المتقدمة في الملاحة والمناورة بالأذرع واستكشاف الأعطال وإصلاحها. كما تغطي الإلكترونيات والهيدروليك وأجهزة الاستشعار، وهي موجّهة إلى الاحتياجات العملية لصناعة النفط والغاز البحرية والطاقة المتجددة البحرية والبحث الأوقيانوغرافي.
ما يميّز الدورة: محاكاة واقعية، مع تدريب على سيناريوهات معقدة من فحص خطوط الأنابيب إلى الإصلاحات تحت الماء؛ وصيانة عملية، مع تعلّم تشخيص أكثر أعطال ROV شيوعاً وتصحيحها؛ وبرامج متخصصة، مع العمل على برامج التحكم في ROV والتصوير البصري؛ وتوجّه واضح نحو التشغيل المهني لمركبات ROV.
أبرز مزايا البرنامج
- تشغيل ROV: القيادة والصيانة واستكشاف الأعطال وإصلاحها.
- الإلكترونيات والميكانيكا تحت الماء: الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية وأنظمة التحكم.
- أجهزة الاستشعار والملاحة: السونار والكاميرات ورسم خرائط قاع البحر.
- الصيانة والإصلاح لإبقاء المعدات جاهزة للتشغيل في الظروف الصعبة.
- تطبيقات صناعية وعلمية، مثل فحص البنية التحتية والبحث البحري.
- توجيه مهني داخل صناعة ما تحت سطح البحر.
الخطة الدراسية لـدورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)
5 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
أسس مركبات ROV وبنية النظام ومفاهيم التشغيل تحت الماء
- 1.1. تصنيف مركبات ROV: المراقبة، والتدخل، وفئة العمل (work-class)، وmicro-ROV بحسب المهمة والعمق
- 1.2. البنية العامة: الهيكل، والطفو، والدفع، والتحكم، والطاقة، والمستشعرات، والحمولات
- 1.3. البيئة تحت الماء وقيودها: العكارة، والتيارات، والملوحة، والضغط، والحشف الحيوي، والرؤية
- 1.4. مفهوم العمليات: ملفات المهام، وأدوار الفريق، ونوافذ التشغيل، ومعايير النجاح
- 1.5. ترتيبات السلامة: تقييم المخاطر، ومعدات الوقاية الشخصية، ومناولة المعدات، والتحكم في المنطقة
الدفع والتحكم في الحركة والاتزان والقيادة الدقيقة
- 2.1. الدافعات والتهيئة المتجهية: التوزيع، ومنحنيات الدفع، والتكهف، والحماية من الحطام
- 2.2. التحكم في الوضعية والعمق: الترتيم، والاتزان، والمعادلة، والتحكم الدقيق في وضع الثبات
- 2.3. نماذج التحكم في القيادة: PID، والأوضاع المساعدة، والمحددات، وتوزيع الدفع على دافعات متعددة
- 2.4. المناورات الحرجة: الاقتراب من المنشآت، والتحكم الجانبي، وتغيير الاتجاه، والحفاظ على الموقع
- 2.5. الملاحة في الأماكن المحصورة: التفاوتات المسموح بها، ومنع التصادم، وإدارة المسافات القريبة
المستشعرات والتصوير والسونار للفحص الفني واكتساب البيانات
- 3.1. الكاميرات والإضاءة تحت الماء: التشتت الخلفي، والتركيز، وتوازن اللون الأبيض، والمرشحات، وتقنيات تحسين الرؤية
- 3.2. السونار لمركبات ROV: سونار التصوير، ومتعدد الحزم، والمسح الجانبي، والاختيار بحسب العكارة والمدى والهدف
- 3.3. مستشعرات الملاحة: العمق، ومقياس الارتفاع، والبوصلة، وIMU، ومرجع الاتجاه في البيئات المتدهورة
- 3.4. دمج الحمولات: الواجهات، والمزامنة، والطوابع الزمنية (time-stamping)، وجودة البيانات الملتقطة
- 3.5. إجراءات الفحص: المسارات، والتداخلات، والمسافات، ونقاط التحقق، وتتبع الأدلة
الاتصالات والكابل (tether)/الكابل السُّري ومحطة التحكم والتشغيل من السطح
- 4.1. تصميم الكابل ومناولته: المتانة، والطفو، والشد، والبكرة، ومنع التشابك، والتحكم في السحب
- 4.2. وصلة البيانات والقياس عن بُعد: زمن الانتقال، والفقد، والتكرار الاحتياطي، وتهيئة قنوات الاتصال
- 4.3. محطة التحكم: الواجهة، والطبقات المعروضة (overlays)، والإنذارات، وتسجيل الأحداث، والراحة التشغيلية
- 4.4. الإنزال والاسترجاع: الأدوار، والمناورات الآمنة، والتحكم في المخاطر، والتنسيق مع القارب
- 4.5. التشغيل من الرصيف أو السفينة: الاتزان، والتداخلات، ومناطق السلامة، وبروتوكولات سطح السفينة
الصيانة والموثوقية والسلامة والمشروع النهائي في التشغيل المهني لمركبات ROV
- 5.1. الصيانة الوقائية والتصحيحية: الفحوص، والمواد الاستهلاكية، وقطع الغيار الحرجة، وسجل التدخلات
- 5.2. الإحكام والسلامة الهيكلية: الموصلات، والحشوات، والموانع، واختبارات التسرب، والتحقق من الضغط
- 5.3. الطاقة والإلكترونيات: التوزيع، والحماية، والأعطال النموذجية، والتشخيص، والتعافي التشغيلي
- 5.4. التآكل وتوافق المواد: التآكل الجلفاني، والأنودات، والطلاءات، وممارسات الحفظ
- 5.5. إجراءات السلامة والامتثال: التوثيق، والأدلة، والتدريب حسب الدور، والتدقيق الداخلي
مدة دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV) ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 300 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)
الآفاق المهنية بعد دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)
أسئلة حول دورة قصيرة في المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV)
نعم.
نعم. تشمل الممارسة سيناريوهات ROV مُحاكاة، من فحص خطوط الأنابيب إلى الإصلاحات تحت الماء.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة وتمارين عملية موجَّهة.
يتحكم في مركبات ROV مشغل بشري من السطح عبر كابل سُرّي، في حين تعمل مركبات AUV بشكل مستقل وفق مهام مبرمجة مسبقًا.
للفنيين والمهندسين والغواصين والعاملين في المنشآت البحرية أو علوم المحيطات، ولكل من يطمح إلى مسار مهني في العمليات تحت الماء. وتفيد الخلفية التقنية أو البحرية.
تبلغ مدة الدورة 300 ساعة إجمالًا.
اختياري (3–6 أشهر) من خلال برنامج الشركات والشراكات وشبكة الخريجين.
من خلال تمارين المحاكاة العملية وقوائم التحقق الخاصة بالصيانة والفحص واختبارات قصيرة ومشروع نهائي.
مزيد من البرامج في مجال الروبوتات تحت الماء
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف الشخصي: تدريب تقني في الإلكترونيات أو الميكانيكا أو الروبوتات أو الهندسة البحرية، أو خبرة مثبتة في المعدات تحت الماء.
- المعرفة: مفاهيم أساسية في الهيدروليك والهواء المضغوط والكهرباء والإلكترونيات، والقدرة على قراءة المخططات الفنية، والإلمام ببرامج التحكم والملاحة.
- الشهادات الموصى بها: شهادة سابقة كقائد أو فني ROV، أو دورات محددة في تشغيل ROV وصيانتها.
- المهارات الشخصية: الاهتمام بالتفاصيل، وحل المشكلات، والتواصل، والعمل الجماعي، والقدرة على العمل تحت الضغط.
- الوثائق: سيرة ذاتية محدَّثة، وأي شهادات حاصل عليها، ووثيقة هوية، وخطاب تحفيز اختيارياً.
- المتطلبات البدنية: صحة عامة جيدة ولياقة للبيئات البحرية. وقد يُشترط فحص طبي محدد.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.