Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών
Αυτό το πρόγραμμα εξειδίκευσης σας μαθαίνει να κατανοείτε, να επιθεωρείτε και να συντηρείτε τον ξαρτισμό ενός ιστιοπλοϊκού, από το κατάρτι και τα σταθερά ξάρτια έως τα κινητά ξάρτια και τα τεχνικά σχοινιά. Θα μάθετε να διαστασιολογείτε συρματόσχοινα και rod, να επιλέγετε ακροδέκτες και να ρυθμίζετε τον ξαρτισμό με τεχνικά κριτήρια.
Έλεγχος προηγούμενων γνώσεων
Αυτές είναι οι δεξιότητες που αποκτάτε με το πρόγραμμα. Σημειώστε όσες ήδη κατέχετε και θα σας πούμε ποιο μέρος της ύλης σας αφορά.
Ξεκινάτε από το μηδέν σε αυτό το αντικείμενο. Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί ακριβώς γι' αυτό.
Τι είναι το πρόγραμμα «Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών»;
Αυτό το πρόγραμμα εξειδίκευσης σας μαθαίνει να κατανοείτε, να επιθεωρείτε και να συντηρείτε τον ξαρτισμό ενός ιστιοπλοϊκού, από το κατάρτι και τα σταθερά ξάρτια έως τα κινητά ξάρτια και τα τεχνικά σχοινιά. Θα διακρίνετε διατάξεις κορυφής, fractional και πολυγάστρων, θα υπολογίζετε διαμέτρους από τη ροπή επαναφοράς, θα επιλέγετε με κρίση πρεσαριστούς, μηχανικούς και υφασμάτινους ακροδέκτες, θα ρυθμίζετε τάση, κλίση και κάμψη με τασίμετρο και θα εντοπίζετε κόπωση, διάβρωση και φθορά πριν προκύψει αστοχία.
Τι κάνει αυτό το πρόγραμμα να ξεχωρίζει: πραγματική εξειδίκευση, με πρόγραμμα αφιερωμένο αποκλειστικά στον ξαρτισμό· σύγχρονα υλικά, από ανοξείδωτο 316 και rod Nitronic έως Dyneema, PBO και ανθρακονήματα· υπολογισμός φορτίων, με διαστασιολόγηση από τη ροπή επαναφοράς και συντελεστές ασφαλείας· συστηματική επιθεώρηση, με πρωτόκολλα ελέγχου και κριτήρια ανανέωσης· και ένα συνθετικό project στο οποίο σχεδιάζετε την πλήρη αλλαγή ξαρτιών ενός ιστιοπλοϊκού.
Βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος
- Πραγματική εξειδίκευση: πρόγραμμα αφιερωμένο αποκλειστικά στον ξαρτισμό.
- Σύγχρονα υλικά: ανοξείδωτο 316, rod Nitronic, Dyneema, PBO και ανθρακονήματα.
- Υπολογισμός φορτίων: διαστασιολόγηση από τη ροπή επαναφοράς και συντελεστές ασφαλείας.
- Συστηματική επιθεώρηση: πρωτόκολλα ελέγχου και κριτήρια ανανέωσης.
- Ρύθμιση: στατική και δυναμική ρύθμιση του ξαρτισμού με τασίμετρο.
- Συνθετικό project: σχεδιασμός πλήρους αλλαγής ξαρτιών σε ιστιοπλοϊκό 12 μ.
Πρόγραμμα σπουδών: Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών
8 ενότητες. Επιλέξτε μια ενότητα για να δείτε το περιεχόμενό της.
Βασικές αρχές ξαρτισμού και τύποι ιστιοπλοϊκών
- 1.1. Ιστορική εξέλιξη του ξαρτισμού και βασική ορολογία σταθερών και κινητών ξαρτιών και αρμένων
- 1.2. Τύποι ξαρτισμού: sloop, cutter, ketch, yawl και σκούνα, με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός
- 1.3. Ξαρτισμός κορυφής έναντι fractional: κατανομή φορτίων, έλεγχος μαΐστρας και κάμψη καταρτιού
- 1.4. Κατάρτι πατημένο στην καρίνα έναντι καταρτιού στο κατάστρωμα και η επίδρασή τους στη δομή της γάστρας
- 1.5. Ξαρτισμοί πολυγάστρων και περιστρεφόμενα κατάρτια: ιδιαίτερα φορτία και στήριξη
- 1.6. Δυνάμεις στον ξαρτισμό: ροπή επαναφοράς, θλίψη καταρτιού και τάση σε πλαϊνά ξάρτια και προτόνους
- 1.7. Αλληλεπίδραση ξαρτισμού, πανιών και γάστρας στην απόδοση και την ισορροπία ενός ιστιοπλοϊκού
- 1.8. Ασφάλεια στις εργασίες ξαρτισμού: ανάβαση στο κατάρτι, καρεκλάκι, ζώνη και διαδικασίες σε ύψος
Κατάρτια, μάτσες και σταυροί
- 2.1. Υλικά αρμένων: αλουμίνιο 6061 και 6082, ανθρακονήματα pre-preg και επικολλητό ξύλο
- 2.2. Διατομές καταρτιού: ροπή αδράνειας διαμήκης και εγκάρσια, κωνικότητα και πάχος τοιχώματος
- 2.3. Σταυροί ευθείς και με κλίση προς τα πίσω: γωνίες, μήκη και μεταφορά φορτίων στα πλαϊνά ξάρτια
- 2.4. Διέλευση καταστρώματος, βάση καταρτιού, σφήνες και συστήματα σφήνωσης στο κατάστρωμα
- 2.5. Μάτσες, τύλιγμα μαΐστρας στη μάτσα και στο κατάρτι και τα εξαρτήματα άρθρωσης
- 2.6. Εξαρτήματα κορυφής, τροχαλίες, θήκες τροχαλιών και έξοδοι μανταριών: σχεδιασμός, φθορά και ανανέωση
- 2.7. Γαλβανική διάβρωση ανάμεσα σε αλουμίνιο, ανοξείδωτο και άνθρακα και μόνωση με παρεμβύσματα και πάστες
- 2.8. Εσωτερική καλωδίωση καταρτιού: φώτα ναυσιπλοΐας, κεραίες VHF, ανεμόμετρα και προστασία καλωδίων
Σταθερά ξάρτια: υλικά και διαστασιολόγηση
- 3.1. Ανοξείδωτο συρματόσχοινο AISI 316 σε 1x19, Dyform και 7x7: κατασκευή, επιμήκυνση και αντοχή
- 3.2. Χαλύβδινο rod Nitronic 50: πλεονεκτήματα σε ακαμψία και βάρος, ακροδέκτες με ψυχρή διαμόρφωση κεφαλής και περιορισμοί
- 3.3. Υφασμάτινα ξάρτια υψηλού μέτρου: Dyneema, PBO και άνθρακας, ερπυσμός και προστασία από UV και τριβή
- 3.4. Στοιχεία σταθερών ξαρτιών: προτόνος, επίτονος, κύρια, ενδιάμεσα και κάτω πλαϊνά ξάρτια και βαστάκια
- 3.5. Υπολογισμός φορτίων από τη ροπή επαναφοράς στις 30 μοίρες και κατανομή ανάμεσα στα ξάρτια
- 3.6. Συντελεστές ασφαλείας, ελάχιστο φορτίο θραύσης και επιλογή διαμέτρων από πίνακες κατασκευαστών
- 3.7. Επίδραση της επιμήκυνσης του συρματόσχοινου στη σταθερότητα του καταρτιού και στη ρύθμιση
- 3.8. Τεχνική και οικονομική σύγκριση συρματόσχοινου, rod και υφασμάτινων ξαρτιών για διαφορετικούς τύπους ιστιοπλοΐας
Ακροδέκτες, εξαρτήματα και σημεία πρόσδεσης
- 4.1. Ακροδέκτες πρεσαρισμένοι με περιστροφική πρέσα: διαδικασία, διαστασιακοί έλεγχοι και συνήθη ελαττώματα
- 4.2. Μηχανικοί ακροδέκτες συμπίεσης με κώνο και σφήνα: συναρμολόγηση, στεγάνωση και επαναχρησιμοποίηση
- 4.3. Υφασμάτινοι ακροδέκτες, ροδάντζες και ενώσεις συνθετικών ξαρτιών με θηλιές μάτισης και δεσίματα χαμηλής τριβής
- 4.4. Ντίζες από επιχρωμιωμένο μπρούντζο και ανοξείδωτο, πείροι, κοπίλιες και σωστή ασφάλιση σπειρώματος
- 4.5. Πλάκες ξαρτιών, πλάκες αγκύρωσης και δομικές ενισχύσεις γάστρας στη μεταφορά φορτίων
- 4.6. Μπουλόνια και κλειδιά: ποιότητες ανοξείδωτου, φορτίο εργασίας και πρόληψη κολλήματος
- 4.7. Αρθρώσεις (toggles) για την απορρόφηση αποκλίσεων και την αποφυγή κόπωσης από κάμψη
- 4.8. Στεγάνωση των διελεύσεων των πλακών ξαρτιών στο κατάστρωμα για την πρόληψη διαρροών και διάβρωσης σχισμών
Κινητά ξάρτια, σχοινιά και εξοπλισμός καταστρώματος
- 5.1. Κατασκευή σχοινιών: διπλή πλέξη, πυρήνας και κάλυμμα, πολυεστέρας, Dyneema SK78 και αραμίδιο
- 5.2. Επιλογή μανταριών, σκοτών, βάγκων και αμαντίγκων ανάλογα με το φορτίο, την επιμήκυνση και τον χειρισμό
- 5.3. Τεχνικές μάτισης: θηλιές σε πλεκτό σχοινί και Dyneema, επένδυση και φασκιώματα
- 5.4. Μπαστέκες, τροχαλίες, τροχαλίες με ρουλεμάν και δακτύλιοι χαμηλής τριβής: υπολογισμός φορτίων εργασίας
- 5.5. Βίντζια, στοπ, φρένα σχοινιών και οδηγοί καταστρώματος: επιστροφή σχοινιών στο cockpit
- 5.6. Συστήματα μουδαρίσματος, lazy jacks, lazy bags και τυλίγματα τζένοας και πλώρης
- 5.7. Παλάγκα και πολύσπαστα: υπολογισμός μηχανικού πλεονεκτήματος και απωλειών τριβής
- 5.8. Συντήρηση σχοινιών: πλύσιμο, επιθεώρηση καλυμμάτων, εναλλαγή σημείων φθοράς και ανανέωση
Συναρμολόγηση, στήσιμο και ρύθμιση του ξαρτισμού
- 6.1. Σχεδιασμός στησίματος και κατεβάσματος με γερανό: σημεία ανύψωσης, ιμάντες και συντονισμός της επιχείρησης
- 6.2. Άπλωμα των ξαρτιών, έλεγχος μηκών και μέτρηση του μήκους από πείρο σε πείρο κάθε στοιχείου
- 6.3. Εγκάρσιο κεντράρισμα του καταρτιού και έλεγχος της διαμήκους κλίσης
- 6.4. Ρύθμιση της προκάμψης του καταρτιού και η σχέση της με το σχήμα της μαΐστρας
- 6.5. Χρήση τασίμετρου και υπολογισμός τάσεων ως ποσοστό του φορτίου θραύσης του συρματόσχοινου
- 6.6. Στατική ρύθμιση στο λιμάνι και δυναμική ρύθμιση εν πλω με διαφορετικές εντάσεις ανέμου
- 6.7. Ρύθμιση προτόνου και επιτόνου με υδραυλικό ή παλάγκο και έλεγχος του κρεμάσματος του προτόνου
- 6.8. Καταγραφή της ρύθμισης: φύλλα τάσεων, σημάδια αναφοράς και πρωτόκολλο εποχικής ρύθμισης
Επιθεώρηση, συντήρηση και ανανέωση ξαρτιών
- 7.1. Πρωτόκολλο οπτικής επιθεώρησης από το κατάστρωμα και στο ύψος: ακροδέκτες, σταυροί, τροχαλίες και εξαρτήματα κορυφής
- 7.2. Εντοπισμός σπασμένων κλώνων, ραγισμένων ακροδεκτών, διάβρωσης σχισμών και βελονοειδούς διάβρωσης στο ανοξείδωτο
- 7.3. Συμπληρωματικές τεχνικές επιθεώρησης: διεισδυτικά υγρά, μεγεθυντικός φακός και έλεγχος παραμορφώσεων
- 7.4. Κριτήρια διάρκειας ζωής των ξαρτιών ανάλογα με τα μίλια, τα χρόνια χρήσης και τις συστάσεις των ασφαλιστών
- 7.5. Συντήρηση τυλιγμάτων, ντιζών και τροχαλιών: καθαρισμός, γρασάρισμα και αλλαγή ρουλεμάν
- 7.6. Προετοιμασία του ξαρτισμού για τον χειμερινό παροπλισμό και για ωκεάνια ιστιοπλοΐα μεγάλων αποστάσεων
- 7.7. Επισκευές ανάγκης εν πλω: εφεδρικά ξάρτια, σφιγκτήρες συρματόσχοινου και προσωρινοί ξαρτισμοί
- 7.8. Τεχνική αναφορά επιθεώρησης: φωτογραφική τεκμηρίωση, ταξινόμηση ελαττωμάτων και συστάσεις
Συνθετικό project: πλήρης αλλαγή ξαρτιών ιστιοπλοϊκού
- 8.1. Ορισμός της περίπτωσης: ιστιοπλοϊκό κρουαζιέρας 12 μέτρων, ξαρτισμός fractional και αρχικά ξάρτια δεκαπέντε ετών
- 8.2. Αρχική επιθεώρηση του ξαρτισμού και αναφορά κατάστασης με ελαττώματα ταξινομημένα κατά σοβαρότητα
- 8.3. Υπολογισμός φορτίων και επιλογή υλικών σταθερών ξαρτιών με αιτιολογημένες διαμέτρους
- 8.4. Επιλογή ακροδεκτών, ντιζών, πλακών ξαρτιών και εξαρτημάτων, με κατάλογο υλικών και κωδικούς
- 8.5. Αναθεώρηση και πρόταση ανανέωσης κινητών ξαρτιών, μπαστεκών και εξοπλισμού καταστρώματος
- 8.6. Σχεδιασμός κατεβάσματος, συναρμολόγησης και στησίματος με χρονοδιάγραμμα και μέτρα ασφάλειας
- 8.7. Πρωτόκολλο αρχικής ρύθμισης, δοκιμή στη θάλασσα και φύλλο ρύθμισης για παράδοση στον ιδιοκτήτη
- 8.8. Σύνταξη της τεχνικής έκθεσης με εκτιμώμενο προϋπολογισμό και αιτιολογημένη παρουσίαση του project
Διάρκεια και μορφή: Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών
Πρόκειται για 800 ώρες. Πείτε μας πόσες μπορείτε να αφιερώνετε κάθε εβδομάδα και θα σας πούμε πότε θα ολοκληρώσετε πραγματικά.
Με αυτόν τον ρυθμό ολοκληρώνουν οι περισσότεροι σπουδαστές. Ταιριάζει καλά με το πρόγραμμα δόσεων.
Ακαδημαϊκή διεύθυνση και διδακτικό προσωπικό
Η διδακτική ομάδα του Navalis: εν ενεργεία επαγγελματίες που διδάσκουν και εποπτεύουν τα προγράμματα.
Δρ. Marina AlcoverΑκαδημαϊκή διευθύντρια και υπεύθυνη διασφάλισης ποιότητας
Μηχ. Diego CifuentesΤακτικός καθηγητής Ναυτικής Συγκόλλησης και Μη Καταστροφικών Ελέγχων· υπεύθυνος QA/QC συγκολλητών συνδέσεων
Πλοίαρχος Javier Abaroa (MCA)Τακτικός καθηγητής Χειρισμού Πλοίου, Ηλεκτρονικής Ναυσιπλοΐας (ECDIS/Radar/ARPA) και GMDSS· συντονιστής συμμόρφωσης με τη STCW και διαχείρισης πόρων γέφυρας
Δρ. Pau FerrerΤακτικός καθηγητής Ναυπηγικής και Προσομοίωσης· διευθυντής του Εργαστηρίου Υδροδυναμικής και CFD
Δρ. Nuria LlobregatΤακτική καθηγήτρια Ναυτικής Μετεωρολογίας, SAR και Επιχειρησιακής Ασφάλειας· συντονίστρια διαχείρισης κινδύνων ναυσιπλοΐας
Μηχ. Javier BañulsΤακτικός καθηγητής Ηλεκτρολογίας, Αυτοματισμού και Μηχανικής ETO· συντονιστής ηλεκτρονικής ολοκλήρωσης και συναγερμών μηχανοστασίου
Μηχ. Sofía MarquinaΤακτική καθηγήτρια Υλικών, Σύνθετων Υλικών και Αντιδιαβρωτικής Προστασίας· συντονίστρια του τομέα προηγμένων χρωμάτων και επικαλύψεων
Μηχ. Tomás RieraΤακτικός καθηγητής Πρόωσης, Εναλλακτικών Μορφών Ενέργειας και Υβριδικών Συστημάτων· συντονιστής ενεργειακής απόδοσης και κραδασμώνΣτόχοι του προγράμματος «Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών»
Επαγγελματικές προοπτικές μετά το πρόγραμμα «Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών»
Ερωτήσεις για το πρόγραμμα «Πρόγραμμα Εξειδίκευσης στον Ξαρτισμό Ιστιοπλοϊκών»
Ναι. Το πρόγραμμα καλύπτει υφασμάτινα υλικά υψηλού μέτρου όπως Dyneema, PBO και άνθρακα, τους ειδικούς ακροδέκτες τους, τον ερπυσμό και την προστασία από UV και τριβή, συγκρίνοντάς τα με συρματόσχοινο και rod.
Το πρόγραμμα σας μαθαίνει να εκτιμάτε φορτία από τη ροπή επαναφοράς, να εφαρμόζετε συντελεστές ασφαλείας και να επιλέγετε διαμέτρους από πίνακες κατασκευαστών. Πρόκειται για μεθοδολογία μελέτης που πρέπει πάντα να επαληθεύεται με τον σχεδιαστή ή τον κατασκευαστή του σκάφους.
Ναι. Η ενότητα ρύθμισης καλύπτει τη στατική ρύθμιση στο λιμάνι και τη δυναμική ρύθμιση εν πλω, με τασίμετρο, έλεγχο κλίσης και προκάμψης, προσαρμόζοντας τα κριτήρια σε χρήση κρουαζιέρας ή αγώνων.
Σχεδιάζετε την πλήρη αλλαγή ξαρτιών ενός ιστιοπλοϊκού 12 μέτρων: αρχική επιθεώρηση, υπολογισμό και επιλογή υλικών, ακροδέκτες, εξοπλισμό καταστρώματος, χρονοδιάγραμμα στησίματος, πρωτόκολλο ρύθμισης και εκτιμώμενο προϋπολογισμό.
Ναι. Η ενότητα 7 καλύπτει εφεδρικά ξάρτια, σφιγκτήρες συρματόσχοινου και προσωρινούς ξαρτισμούς που επιτρέπουν στο πλήρωμα να ασφαλίσει το κατάρτι και να φτάσει σε λιμάνι μετά από αστοχία.
Το πρόγραμμα εξειδίκευσης διεξάγεται online και περιλαμβάνει 800 ώρες μελέτης σε 8 ενότητες των περίπου 100 ωρών η καθεμία, και ολοκληρώνεται με ένα συνθετικό project στο οποίο εφαρμόζετε όσα μάθατε σε μια ολοκληρωμένη τεχνική περίπτωση.
Περισσότερα προγράμματα: Ναυπηγείο και φινιρίσματα
Διαδικασία εισαγωγής
Χωρίς αναμονή για τηλεφωνική επικοινωνία. Αν τα δικαιολογητικά σας είναι εντάξει, μπορείτε να εγγραφείτε στην ίδια συνεδρία.
- Προφίλ: απευθύνεται σε τεχνικούς σκαφών, αγωνιστές ιστιοπλόους, επαγγελματίες ναύτες και ιδιοκτήτες ιστιοπλοϊκών που θέλουν να κατανοούν, να συντηρούν και να επιθεωρούν τον ξαρτισμό με σωστά τεχνικά κριτήρια.
- Γλώσσα: επαρκής γνώση της ελληνικής για την παρακολούθηση των μαθημάτων και της τεχνικής τεκμηρίωσης.
- Τεχνικά μέσα: υπολογιστής με σταθερή σύνδεση στο διαδίκτυο, ενημερωμένο πρόγραμμα περιήγησης και κάμερα για τις ζωντανές συνεδρίες και τις παρουσιάσεις εργασιών.
- Εγγραφή: οι εγγραφές είναι ανοιχτές όλο τον χρόνο· online αίτηση, αξιολόγηση του προφίλ σας και σύντομη συνέντευξη με την ακαδημαϊκή ομάδα.
- 01ΑίτησηΤα στοιχεία σας, το υπόβαθρό σας και τα δικαιολογητικά σας.
- 02Άμεσος έλεγχοςΕλέγχουμε ότι όλα είναι πλήρη και εντάξει.
- 03ΕγγραφήΕπιλέξτε εφάπαξ πληρωμή ή δόσεις και κλείστε τη θέση σας.
Η εισαγωγή είναι προσωρινή έως ότου η επιτροπή επικυρώσει τα δικαιολογητικά που υποβλήθηκαν. Αν δεν πληροίτε τις προϋποθέσεις, σας επιστρέφεται ολόκληρο το ποσό.
Ρωτήστε μας πριν εγγραφείτε
Αφήστε τα στοιχεία σας και το τμήμα εισαγωγής θα σας γράψει για να λύσει κάθε απορία σας. Αν έχετε ήδη αποφασίσει, μπορείτε να κάνετε αίτηση και να πληρώσετε στην ίδια συνεδρία.