Certificat professionnel800 h · En ligne · 8 modules

Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

Ce programme décrit les systèmes de dynamic positioning qui maintiennent un navire en station. Il couvre les capteurs, les systèmes de référence, la redondance et les opérations des navires de support offshore. Le contenu est théorique et ne constitue pas une certification DP : celle-ci est délivrée uniquement par un centre accrédité par le Nautical Institute. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.

Durée800 h
ModalitéEn ligne
Début1 décembre
Modules8
Diagnostic du programme

Évaluation de vos acquis

Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.

Votre diagnostic
6sur 6 à acquérir

Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.

Présentation du programme

Qu'est-ce que le programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore ?

Ce certificat professionnel vous prépare à travailler avec les systèmes de positionnement dynamique, qui maintiennent les navires offshore à une position exacte sans mouillage. Vous étudierez les composants du système, les classes d'équipement DP, les références de position, les propulseurs, la redondance, les analyses FMEA et les opérations dans le pétrole et le gaz, l'éolien en mer, les câbles sous-marins et la construction offshore. C'est un complément théorique solide pour quiconque souhaite suivre le parcours de certification d'opérateur DP ; le programme enseigne la matière, tandis que les certificats DP sont délivrés uniquement par les centres de formation accrédités à cet effet.

Ses atouts sont une base technique complète couvrant le contrôle, les capteurs, les références et la propulsion ; des opérations réelles sur navires de ravitaillement, de construction, d'éolien en mer et de pose de câbles ; la redondance et la FMEA, montrant comment un système tolérant aux pannes est conçu et vérifié ; une orientation de carrière sur le parcours de certification d'opérateur DP ; et des cas d'incidents avec les enseignements tirés des pertes de position.

Type de programmeCertificat professionnel
ModalitéEn ligne
Durée800 heures
Modules8
Début1 décembre

Points forts du programme

  • Système DP : compréhension du contrôleur, des capteurs et des propulseurs.
  • Classes DP : les différences entre DP1, DP2 et DP3 et leur redondance.
  • Planification : appliquer l'analyse de capacité et les limites d'exploitation.
  • Gestion des risques : interpréter la FMEA, les essais annuels et les modes critiques.
  • Carrière offshore : des connaissances clés pour l'éolien en mer et l'énergie offshore.
  • Préparation : une base solide pour les opérations offshore les plus exigeantes.
Programme d'études

Programme d'études : Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

8 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.

Module 1

Introduction au positionnement dynamique

  • 1.1. Histoire et évolution du DP
  • 1.2. Forces environnementales s'exerçant sur le navire
  • 1.3. Principes du contrôle de position
  • 1.4. Types de navires DP
  • 1.5. Secteurs : pétrole et gaz, éolien, câbles et construction
  • 1.6. Organisations du secteur et guides techniques
  • 1.7. Parcours professionnel de l'opérateur DP
  • 1.8. Tendances technologiques
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 2

Le système de contrôle DP

  • 2.1. Architecture du contrôleur DP
  • 2.2. Modèle mathématique du navire
  • 2.3. Filtres et estimation d'état
  • 2.4. Modes de fonctionnement : position, suivi de cible et autotrack
  • 2.5. Consoles et affichage
  • 2.6. Alarmes et avertissements
  • 2.7. Contrôleurs redondants
  • 2.8. Console de secours
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 3

Références de position et capteurs

  • 3.1. Le DGNSS et ses corrections
  • 3.2. Systèmes de positionnement acoustique
  • 3.3. Références laser et radar
  • 3.4. Fil tendu (taut wire)
  • 3.5. Gyrocompas et centrales de mouvement
  • 3.6. Capteurs de vent
  • 3.7. Pondération et rejet des références
  • 3.8. Erreurs typiques et leur détection
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 4

Propulsion et centrale électrique

  • 4.1. Propulseurs tunnel et azimutaux
  • 4.2. Propulseurs rétractables
  • 4.3. Répartition de la poussée
  • 4.4. Centrale diesel-électrique
  • 4.5. Gestion de l'énergie et black-out
  • 4.6. Jeux de barres séparés et couplés
  • 4.7. Systèmes de stockage par batteries
  • 4.8. Maintenance des propulseurs
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 5

Classes DP, redondance et AMDE

  • 5.1. Classes d'équipement DP1, DP2 et DP3
  • 5.2. Notion de défaillance unique la plus défavorable
  • 5.3. Séparation physique et protection contre l'incendie et l'envahissement
  • 5.4. Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE / FMEA)
  • 5.5. Essais annuels DP
  • 5.6. Essais des modes critiques
  • 5.7. Diagrammes de capacité
  • 5.8. Analyse des conséquences
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 6

Planification et opérations DP

  • 6.1. Planification de l'opération
  • 6.2. ASOG et WSOG : directives d'exploitation spécifiques
  • 6.3. Zones de sécurité autour des installations
  • 6.4. Opérations de ravitaillement des plateformes
  • 6.5. Pose de câbles et de conduites
  • 6.6. Opérations dans les parcs éoliens en mer
  • 6.7. Navires d'hébergement et passerelles d'accès
  • 6.8. Communication avec l'installation offshore
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 7

Incidents, urgences et facteur humain

  • 7.1. Dérive et déplacement non maîtrisé
  • 7.2. Défaillance des références et des capteurs
  • 7.3. Défaillance des propulseurs et de l'énergie
  • 7.4. Réaction de l'opérateur
  • 7.5. Déconnexion d'urgence
  • 7.6. Retours d'expérience sur les incidents
  • 7.7. Fatigue et conscience de la situation
  • 7.8. Gestion des ressources à la passerelle
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Module 8

Étude de cas : plan d'une opération DP

  • 8.1. Choix du navire et de l'opération
  • 8.2. Analyse des conditions environnementales
  • 8.3. Vérification de la capacité du navire
  • 8.4. Configuration du système et de la centrale
  • 8.5. Élaboration de l'ASOG
  • 8.6. Plan de communication
  • 8.7. Plan d'urgence
  • 8.8. Rapport final
À cette étape
100 hde travail estimé
8 sem.semaines à votre rythme
Planifiez votre rythme

Durée et modalité du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

Le programme compte 800 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.

4 h30 h
Avec 12 h par semaine
15
mois pour terminer
67 semaines
semaines au total

C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.

Corps enseignant

Direction académique et corps enseignant

L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.

Dra. Marina AlcoverDra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesIng. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerDr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatDra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsIng. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaIng. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraIng. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrations
Objectifs

Objectifs du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

01Décrire le système de positionnement dynamique.
02Interpréter les classes DP.
03Analyser la capacité du navire.
04Planifier les opérations.
05Comprendre les analyses de défaillance.
06Gérer les incidents.
Débouchés

Débouchés professionnels du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

01Officier DP sur navires offshore, après avoir suivi le parcours de certification correspondant
02Technicien en systèmes DPmaintenance et intégration.
03Superintendant de flotte offshoregestion technique des navires DP.
04Coordinateur des opérations maritimes en éolien en merplanification des travaux avec navires DP.
05Assistant essais DP et FMEAcollaboration avec des cabinets de conseil spécialisés.
06Planificateur de campagnes offshoreprojets d'installation et de maintenance.
Questions fréquentes

Questions sur le programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore

Non. La certification d'opérateur DP suit son propre parcours, avec des cours accrédités et du temps de mer. Le diplôme apporte la base théorique et technique pour l'aborder avec un avantage.

Oui. Les navires d'installation, de service et d'hébergement des parcs éoliens utilisent le DP de manière intensive.

Ce n'est pas indispensable, mais une formation nautique ou technique est recommandée.

Oui. Un module analyse des pertes de position et les enseignements qui en ont été tirés.

La planification complète d'une opération DP, avec son ASOG et son plan d'urgence.

100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et un tutorat assuré par les enseignants.

Le programme représente une charge de 800 heures. Vous avancez à votre rythme selon le calendrier qui vous est communiqué lors de l'inscription.

Chaque programme a sa propre date de début, indiquée sur cette fiche et confirmée par l'équipe des admissions lorsque vous demandez des informations.

Admission en ligne

Procédure d'admission

Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.

Conditions d'admission
  • Profil : qualification nautique, en machines marines, en architecture navale ou en ingénierie du contrôle, ou expérience professionnelle à bord ou dans des projets offshore.
  • Langue : maîtrise suffisante de la langue d'enseignement pour suivre les cours et les supports ; un anglais technique de base est recommandé.
  • Moyens techniques : ordinateur avec une connexion internet stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et les soutenances de projets.
  • Processus d'admission : candidature en ligne, examen de votre profil et bref entretien avec l'équipe académique. L'admission est provisoire jusqu'à la validation des documents par le comité.
  1. 01
    Candidature
    Vos coordonnées, votre parcours et vos documents.
  2. 02
    Vérification immédiate
    Nous vérifions que tout est complet et conforme.
  3. 03
    Inscription
    Choisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
Commencer ma candidatureÀ partir de 480 € d'acompte

L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.

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Posez-nous vos questions avant de vous inscrire

Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.

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