Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
Das Expertenprogramm vermittelt Werkzeuge und Fachwissen, um Innovationen im Schiffsentwurf voranzutreiben. Sie arbeiten an Linienführung, Hydrostatik, Stabilität, Festigkeit und Antriebsauslegung. Klassifikationsvorschriften begleiten den gesamten Entwurfsprozess.
Einstufung Ihrer Vorkenntnisse
Diese Kompetenzen vermittelt Ihnen das Programm. Markieren Sie diejenigen, die Sie bereits beherrschen, und wir zeigen Ihnen, welcher Teil des Lehrplans für Sie relevant ist.
Sie beginnen in diesem Fachgebiet bei null. Genau dafür ist das Programm konzipiert.
Was ist das Programm Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf?
Dieses Expertenprogramm vermittelt Ihnen die Werkzeuge und das Fachwissen, um Innovation im maritimen Sektor anzuführen. Sie lernen, leistungsfähige Schiffe zu entwerfen, zu bauen und zu optimieren – vom ersten Konzept bis zur Endabnahme – und arbeiten dabei mit 3D-Modellierung, hydrodynamischer Simulation und Strukturanalyse.
Seine Stärken sind der integrierte Entwurf von Handelsschiffen bis zu Freizeitbooten über alle Phasen des Prozesses; der praktische Einsatz von Industriesoftware wie AutoCAD, Maxsurf, Ansys und Star-CCM+; Effizienz und Nachhaltigkeit mit dem Entwurf von Schiffen mit geringeren Umweltauswirkungen und geringerem Kraftstoffverbrauch; Regulierung und Sicherheit mit Kenntnis internationaler Vorschriften und bewährter Sicherheitspraktiken; und ein angewandtes Abschlussprojekt, betreut vom akademischen Team und auf die Berufspraxis ausgerichtet.
Highlights des Programms
- Innovativer Entwurf: CAD/CAM/CAE-Werkzeuge sowie fortgeschrittene Techniken der 3D-Modellierung und hydrodynamischen Simulation.
- Schiffbau: Fertigungsverfahren, Werkstoffe, Strukturen sowie Antriebs- und Steuerungssysteme.
- Schiffstechnik: Optimierung von Leistung, Sicherheit und Effizienz unter Einhaltung der IMO-Vorschriften.
- Reale Projekte: Mitarbeit an Schiffsentwürfen vom Konzept bis zum Bau.
- Berufsaussichten: ein stark nachgefragtes Profil in Werften, Schiffbauingenieurbüros, technischen Büros und Forschungszentren.
- Bringen Sie Ihre Karriere voran und gestalten Sie die nächste Generation von Schiffen.
Lehrplan des Programms Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
11 Module. Wählen Sie ein Modul aus, um seine Inhalte zu sehen.
Fortgeschrittene Grundlagen der Schiffstechnik und des Schiffsentwurfsprozesses
- 1.1. Fortgeschrittene Prinzipien der Schiffstechnik, Entwicklung des Schiffsentwurfs und Zusammenhang zwischen Schiffbau, Schiffsbetrieb und Transportökonomie
- 1.2. Klassifizierung von Handels-, Marine-, Offshore-, Forschungs-, Fischerei- und Hilfsschiffen sowie Spezialfahrzeugen nach Einsatzzweck und betrieblichen Anforderungen
- 1.3. Methodik des Schiffsentwurfs auf Basis funktionaler Anforderungen, technischer Randbedingungen, anwendbarer Vorschriften und Leistungsziele
- 1.4. Konzeptionelle Definition des Schiffes nach Einsatzzweck, Betriebsprofil, Reichweite, Geschwindigkeit, Ladekapazität und Einsatzbedingungen
- 1.5. Entwicklung des iterativen Entwurfsprozesses von der Konzeptphase bis zur Detailkonstruktion und zum Bau
- 1.6. Integration von Kriterien zu Sicherheit, Energieeffizienz, Nachhaltigkeit, Instandhaltung und Lebenszyklus des Schiffes
- 1.7. Management der Schnittstellen zwischen Schiffstechnik, Strukturtechnik, Schiffssystemen und Anforderungen des Reeders
- 1.8. Einsatz digitaler Werkzeuge für Planung, Modellierung, Simulation und Steuerung des Entwurfsprozesses
- 1.9. Bewertung von Entwurfsalternativen durch technische, wirtschaftliche und betriebliche Analyse
- 1.10. Aufbau einer ganzheitlichen Methodik zur Entwicklung effizienter, sicherer und wettbewerbsfähiger Schiffbauprojekte
Hydrostatik, Stabilität und statisches Verhalten des Schiffes
- 2.1. Fortgeschrittene Grundlagen zu Auftrieb, Verdrängung, Unterwasservolumen, Gewichtsschwerpunkten und Wasserlinienschwerpunkten
- 2.2. Erstellung und Auswertung hydrostatischer Kurven, Bonjean-Kurven, Verdrängungstabellen und Trimmdiagramme
- 2.3. Berechnung der Quer- und Längsstabilität in verschiedenen Lade- und Betriebszuständen
- 2.4. Bewertung der Intaktstabilität und Leckstabilität nach internationalen Kriterien
- 2.5. Einfluss von Tanks, Flüssigladungen, Gütern, Ausrüstung und innerer Raumaufteilung auf das Gleichgewicht des Schiffes
- 2.6. Analyse von Reserveauftrieb, Freibord und Verhalten in verschiedenen Seezuständen
- 2.7. Entwurf wasserdichter Unterteilung, Schotte und Schutzsysteme gegen Flutung
- 2.8. Einsatz schiffbaulicher Software für hydrostatische Simulation und Stabilitätsanalyse
- 2.9. Optimierung der Gewichtsverteilung zur Verbesserung von Sicherheit und Betriebsleistung
- 2.10. Entwicklung fortgeschrittener Kriterien zur Sicherstellung der Stabilität über die gesamte Betriebsdauer des Schiffes
Schiffshydrodynamik, Widerstand und Propulsion
- 3.1. Fortgeschrittene Theorie des Fahrtwiderstands und des hydrodynamischen Rumpfverhaltens
- 3.2. Analyse von Reibungs-, Druck-, Wellen-, Anhangs- und viskosem Widerstand
- 3.3. Experimentelle und numerische Methoden zur Vorhersage der hydrodynamischen Leistung
- 3.4. Strömungsdynamik am Rumpf mittels CFD-Simulationen und experimenteller Validierung
- 3.5. Entwurf und Optimierung von Rumpfformen mit Blick auf Energieeffizienz
- 3.6. Auswahl und Integration konventioneller und alternativer Antriebssysteme
- 3.7. Entwurf von Propellern, Azimutantrieben, Pods, Wasserstrahlantrieben und Hybridsystemen
- 3.8. Wechselwirkung Rumpf-Propeller-Motor und Analyse des Propulsionswirkungsgrads
- 3.9. Bewertung von Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen des Antriebssystems
- 3.10. Entwicklung fortgeschrittener hydrodynamischer Lösungen zur Leistungsmaximierung und Senkung der Betriebskosten
Schiffbaulicher Strukturentwurf und Rumpffestigkeit
- 4.1. Fortgeschrittene Prinzipien der Strukturfestigkeit von Schiffsrümpfen
- 4.2. Entwurf von Längs- und Querverbänden: Kiel, Spanten, Decksbalken, Bodenwrangen und Steifen
- 4.3. Analyse globaler und lokaler Lasten aus Fahrt, Seegang, Ladung und Betrieb
- 4.4. Berechnung von Längsbiege- und Torsionsspannungen sowie Strukturschwingungen
- 4.5. Fortgeschrittene Auswahl schiffbaulicher Werkstoffe: Sonderstähle, Aluminium, Verbundwerkstoffe und Hybridwerkstoffe
- 4.6. Analyse von Ermüdung, Bruch, Korrosion und struktureller Degradation über den Lebenszyklus
- 4.7. Anwendung der Finite-Elemente-Methode (FEA) auf Schiffsstrukturen
- 4.8. Strukturoptimierung zur Gewichtsreduktion bei Erhalt von Festigkeit und Sicherheit
- 4.9. Strukturbewertung nach den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften
- 4.10. Entwicklung von Schiffsstrukturen, optimiert für Festigkeit, Dauerhaftigkeit und Baueffizienz
Fortgeschrittener Rumpfentwurf, Manövrierfähigkeit und Seegangsverhalten
- 5.1. Geometrische Definition des Rumpfes durch Linienriss, Völligkeitsgrade und Hauptparameter
- 5.2. Optimierung von Bug, Heck, Wulstbug und Anhängen zur Verbesserung der hydrodynamischen Effizienz
- 5.3. Rumpfentwurf für unterschiedliche Betriebsprofile: Geschwindigkeit, Ladung, Reichweite und Seetüchtigkeit
- 5.4. Analyse des dynamischen Schiffsverhaltens in regelmäßigem und unregelmäßigem Seegang
- 5.5. Bewertung von Roll-, Stampf-, Gier- und Tauchbewegungen sowie vertikalen Beschleunigungen
- 5.6. Untersuchung von Manövrierfähigkeit, Kursstabilität und Steuerfähigkeit
- 5.7. Entwurf von Hilfssystemen zur Bewegungsreduktion und Komfortverbesserung
- 5.8. Einsatz fortgeschrittener Simulationen zur Vorhersage des Betriebsverhaltens
- 5.9. Validierung durch hydrodynamische Versuche und Modelle im Maßstab
- 5.10. Entwicklung von Rumpfkonfigurationen, angepasst an reale maritime Betriebsbedingungen
Schiffssysteme, funktionale Integration und intelligenter Schiffsentwurf
- 6.1. Gesamtarchitektur der Schiffssysteme und Kriterien der multidisziplinären Integration
- 6.2. Entwurf von Antriebs-, Stromerzeugungs- und Energieverteilungssystemen
- 6.3. Hilfssysteme: Kraftstoff, Kühlung, Wasser, Abfallbehandlung und technische Versorgung
- 6.4. Integration von Automatisierung, Steuerung, Sensorik und intelligenten Betriebssystemen
- 6.5. Maschinenraumentwurf und Optimierung des technischen Raums
- 6.6. Navigations-, Kommunikations-, Sicherheits- und digitale Schiffsmanagementsysteme
- 6.7. Instandhaltungsgerechter Entwurf, Zugänglichkeit und Verkürzung von Ausfallzeiten
- 6.8. Einsatz digitaler Zwillinge und fortgeschrittener Lebenszyklusüberwachung
- 6.9. Integration autonomer Technologien und Entscheidungsunterstützungssysteme
- 6.10. Entwicklung intelligenter, effizienter und für künftige technologische Entwicklungen gerüsteter Schiffsarchitekturen
Schiffbau, fortgeschrittene Fertigung und Werftmanagement
- 7.1. Moderne Schiffbauprozesse von der Sektionsfertigung bis zur Ablieferung des Schiffes
- 7.2. Industrielle Organisation der Werft, Produktionsplanung und Ressourcenmanagement
- 7.3. Fortgeschrittene Fertigungstechnologien: Automatisierung, Robotik, digitales Schneiden und modulare Fertigung
- 7.4. Schiffbauliches Schweißen, Oberflächenbehandlung, Korrosionsschutz und Maßkontrolle
- 7.5. Qualitätsmanagement, Inspektionen, zerstörende und zerstörungsfreie Prüfungen
- 7.6. Integration von digitalem Entwurf, Produktion und industrieller Steuerung mittels PLM-Systemen
- 7.7. Planung von Hafenerprobung, Probefahrten und vertraglicher Abnahme
- 7.8. Management von Kosten, Terminen, Risiken und Abweichungen während des Baus
- 7.9. Optimierung der Bauprozesse zur Steigerung von Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Werft
- 7.10. Entwicklung fortgeschrittener Strategien für nachhaltigen und effizienten Schiffbau
Nachhaltiger Entwurf, Dekarbonisierung und neue Schiffstechnologien
- 8.1. Nachhaltigkeitsprinzipien in Entwurf und Betrieb moderner Schiffe
- 8.2. Emissionsreduktion durch hydrodynamische Effizienz, Energieoptimierung und neue Kraftstoffe
- 8.3. Elektrischer, hybrider und Wasserstoffantrieb, synthetische Kraftstoffe und alternative Systeme
- 8.4. Entwurf zur Reduzierung von Verbrauch, Instandhaltung, Emissionen und Kosten über den Lebenszyklus
- 8.5. Einsatz von künstlicher Intelligenz, Automatisierung und prädiktiver Analyse in intelligenten Schiffen
- 8.6. Entwicklung autonomer Schiffe und fortgeschrittener Systeme zur assistierten Navigation
- 8.7. Integration erneuerbarer Hilfsenergien und sauberer Erzeugungstechnologien
- 8.8. Anpassung des Schiffsentwurfs an internationale Ziele der maritimen Dekarbonisierung
- 8.9. Bewertung der Umweltauswirkungen während Bau, Betrieb und Außerdienststellung des Schiffes
- 8.10. Entwicklung innovativer maritimer Lösungen für die Zukunft des Seeverkehrs
Schiffbauvorschriften, Zertifizierung und Leitung von Entwurfsprojekten
- 9.1. Internationale Übereinkommen zu Entwurf, Bau und sicherem Betrieb von Schiffen
- 9.2. Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften und technische Genehmigungsverfahren
- 9.3. Dokumentenmanagement im Schiffbauprojekt: Zeichnungen, Berechnungen, Revisionen und Änderungsmanagement
- 9.4. Bewertung technischer und betrieblicher Risiken während der Entwurfsentwicklung
- 9.5. Vertragsmanagement zwischen Reedern, Werften, Ingenieurbüros und spezialisierten Zulieferern
- 9.6. Wirtschaftliche Planung, Kostenschätzung und Finanzcontrolling des Schiffbauprojekts
- 9.7. Führung multidisziplinärer Ingenieur- und Bauteams
- 9.8. Technische Audits, behördliche Besichtigungen und Qualitätssicherung
- 9.9. Lebenszyklusmanagement des Schiffes vom Entwurf bis zur Außerdienststellung
- 9.10. Entwicklung von Führungskompetenzen zur Leitung komplexer Schiffbauprojekte
Entwurf von Spezial- und Offshore-Schiffen
- 10.1. Entwurfsanforderungen an Offshore-Versorgungsschiffe
- 10.2. Entwurf von Fahrgastschiffen und Fähren
- 10.3. Gastanker und Chemikalientanker
- 10.4. Ozeanographische Forschungsschiffe
- 10.5. Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge
- 10.6. Schiffe für die Fahrt im Eis
- 10.7. Krane, Decks und Spezialausrüstung
- 10.8. Entwurf von Schiffen mit dynamischer Positionierung
- 10.9. Stabilität bei Hebeoperationen
- 10.10. Praxisfälle zu Projekten von Spezialschiffen
Masterabschlussprojekt in Schiffstechnik und Schiffsentwurf
- 11.1. Definition des Schiffskonzepts nach Einsatzzweck, betrieblichen Anforderungen und Einsatzprofil
- 11.2. Entwicklung des Konzeptentwurfs mit Hauptabmessungen, Kapazität, Generalplan und funktionalen Merkmalen
- 11.3. Analyse von Hydrostatik, Stabilität, Fahrtwiderstand und Betriebsverhalten des Entwurfs
- 11.4. Strukturentwurf des Rumpfes anhand von Werkstoffen, Lasten, Verbandsabmessungen und Vorschriftenkriterien
- 11.5. Integration von Hauptsystemen, Antrieb, Energie, Automatisierung und Hilfsausrüstung
- 11.6. Bewertung von Energieeffizienz, Nachhaltigkeit, Emissionen und integrierten innovativen Technologien
- 11.7. Entwicklung des Baumodells mit industrieller Planung, Kosten, Ressourcen und Zeitplan
- 11.8. Erstellung der technischen Dokumentation mit Zeichnungen, digitalen Modellen, Berechnungen und Spezifikationen
- 11.9. Abfassung des umfassenden technischen Berichts zum Schiffbauprojekt mit wirtschaftlicher, betrieblicher und strategischer Analyse
- 11.10. Präsentation und Verteidigung des Abschlussprojekts mit technischer, struktureller, hydrodynamischer, regulatorischer und funktionaler Validierung des entworfenen Schiffes.
Dauer und Format des Programms Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
Das Programm umfasst 1,500 Stunden. Geben Sie an, wie viele Stunden Sie pro Woche investieren können, und wir sagen Ihnen, wann Sie tatsächlich fertig sind.
In diesem Tempo schließen die meisten Teilnehmenden ab. Es passt gut zum Ratenplan.
Akademische Leitung und Lehrkörper
Das Lehrteam von Navalis: aktive Fachleute aus der Praxis, die die Programme unterrichten und betreuen.
Dra. Marina AlcoverAkademische Direktorin und Leiterin des Qualitätsmanagements
Ing. Diego CifuentesProfessor für Schiffsschweißtechnik und zerstörungsfreie Prüfung; Leiter QA/QC für Schweißverbindungen
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professor für Schiffsführung, elektronische Navigation (ECDIS/Radar/ARPA) und GMDSS; Koordinator für STCW-Compliance und Bridge Resource Management
Dr. Pau FerrerProfessor für Schiffbau und Simulation; Leiter des Labors für Hydrodynamik und CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessorin für maritime Meteorologie, SAR und Betriebssicherheit; Koordinatorin für nautisches Risikomanagement
Ing. Javier BañulsProfessor für Elektrotechnik, Automatisierung und ETO-Technik; Koordinator für elektronische Integration und Maschinenalarme
Ing. Sofía MarquinaProfessorin für Werkstoffe, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutz; Koordinatorin des Bereichs moderne Anstriche und Beschichtungen
Ing. Tomás RieraProfessor für Antriebstechnik, alternative Energien und Hybridsysteme; Koordinator für Energieeffizienz und SchwingungenZiele des Programms Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
Berufsaussichten nach dem Programm Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
Fragen zum Programm Expertenprogramm Schiffbau und Schiffsentwurf
Maritime Industrie
Für Schiffbau-, Maschinenbau- und Schiffsingenieure, Konstrukteure, Werft- und Konstruktionsbüro-Personal sowie Fachleute, die Schiffsentwurfs- und Schiffbauprojekte leiten möchten.
Der Master umfasst 1500 Stunden und wird zu 100 % online mit Live-Sitzungen, aufgezeichneten Inhalten und Tutorien absolviert. Sie können in Ihrem eigenen Tempo innerhalb des Zeitplans vorankommen, den wir Ihnen bei der Einschreibung mitteilen.
Er umfasst beide Aspekte: sowohl den Strukturentwurf des Schiffes als auch Antriebstechnik, Hydrodynamik und weitere verwandte Bereiche.
Branchenübliche Software wie AutoCAD, Maxsurf, Ansys und Star-CCM+, angewandt auf 3D-Modellierung, hydrodynamische Simulation und Strukturanalyse.
Empfohlen wird eine verwandte Qualifikation in Schiffbau, Maschinenbau oder Schiffstechnik bzw. gleichwertige Erfahrung in Schiffbau oder Entwurf. Das Aufnahmegespräch bestätigt die Eignung.
No. The programme is studied entirely online and does not include work placements; Navalis Institute does not arrange internships or jobs.
Durch Entwurfs- und Berechnungsübungen, technische Berichte, Kurztests und ein angewandtes Abschlussprojekt, das vom akademischen Team betreut wird und praxisorientiert ist.
Weitere Programme im Bereich Rumpf und Schiffsentwurf
Zulassungsverfahren
Kein Warten auf einen Rückruf. Wenn Ihre Unterlagen vollständig sind, können Sie sich in derselben Sitzung einschreiben.
- Akademisches oder berufliches Profil: Abschluss in Schiffbau, Maschinenbau, Architektur oder einem verwandten Bereich oder nachgewiesene Berufserfahrung im Schiffbausektor.
- Technische Kenntnisse: Kenntnisse in rechnergestütztem Entwurf (CAD), Finite-Elemente-Analyse (FEM) und Programmierung sind von Vorteil.
- Unterlagen: aktueller Lebenslauf, Kopie des Abschlusses, Notenauszug, Ausweisdokument oder Reisepass, Motivationsschreiben und optional Empfehlungsschreiben.
- Kompetenzen: analytische Fähigkeiten, Problemlösung, Teamarbeit und wirksame Kommunikation.
- 01BewerbungIhre Daten, Ihr Werdegang und Ihre Unterlagen.
- 02Sofortige PrüfungWir prüfen, ob alles vollständig und korrekt ist.
- 03EinschreibungWählen Sie Einmal- oder Ratenzahlung und sichern Sie sich Ihren Platz.
Die Zulassung gilt vorläufig, bis das Komitee die eingereichten Unterlagen geprüft hat. Werden die Voraussetzungen nicht erfüllt, wird der gesamte Betrag erstattet.
Fragen Sie uns vor der Einschreibung
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und die Zulassungsstelle meldet sich bei Ihnen, um alle Fragen zu klären. Wenn Sie sich schon sicher sind, können Sie sich direkt bewerben und in derselben Sitzung bezahlen.