Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
Ce programme décrit les systèmes de dynamic positioning qui maintiennent un navire en station. Il couvre les capteurs, les systèmes de référence, la redondance et les opérations des navires de support offshore. Le contenu est théorique et ne constitue pas une certification DP : celle-ci est délivrée uniquement par un centre accrédité par le Nautical Institute. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore ?
Ce certificat professionnel vous prépare à travailler avec les systèmes de positionnement dynamique, qui maintiennent les navires offshore à une position exacte sans mouillage. Vous étudierez les composants du système, les classes d'équipement DP, les références de position, les propulseurs, la redondance, les analyses FMEA et les opérations dans le pétrole et le gaz, l'éolien en mer, les câbles sous-marins et la construction offshore. C'est un complément théorique solide pour quiconque souhaite suivre le parcours de certification d'opérateur DP ; le programme enseigne la matière, tandis que les certificats DP sont délivrés uniquement par les centres de formation accrédités à cet effet.
Ses atouts sont une base technique complète couvrant le contrôle, les capteurs, les références et la propulsion ; des opérations réelles sur navires de ravitaillement, de construction, d'éolien en mer et de pose de câbles ; la redondance et la FMEA, montrant comment un système tolérant aux pannes est conçu et vérifié ; une orientation de carrière sur le parcours de certification d'opérateur DP ; et des cas d'incidents avec les enseignements tirés des pertes de position.
Points forts du programme
- Système DP : compréhension du contrôleur, des capteurs et des propulseurs.
- Classes DP : les différences entre DP1, DP2 et DP3 et leur redondance.
- Planification : appliquer l'analyse de capacité et les limites d'exploitation.
- Gestion des risques : interpréter la FMEA, les essais annuels et les modes critiques.
- Carrière offshore : des connaissances clés pour l'éolien en mer et l'énergie offshore.
- Préparation : une base solide pour les opérations offshore les plus exigeantes.
Programme d'études : Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
8 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Introduction au positionnement dynamique
- 1.1. Histoire et évolution du DP
- 1.2. Forces environnementales s'exerçant sur le navire
- 1.3. Principes du contrôle de position
- 1.4. Types de navires DP
- 1.5. Secteurs : pétrole et gaz, éolien, câbles et construction
- 1.6. Organisations du secteur et guides techniques
- 1.7. Parcours professionnel de l'opérateur DP
- 1.8. Tendances technologiques
Le système de contrôle DP
- 2.1. Architecture du contrôleur DP
- 2.2. Modèle mathématique du navire
- 2.3. Filtres et estimation d'état
- 2.4. Modes de fonctionnement : position, suivi de cible et autotrack
- 2.5. Consoles et affichage
- 2.6. Alarmes et avertissements
- 2.7. Contrôleurs redondants
- 2.8. Console de secours
Références de position et capteurs
- 3.1. Le DGNSS et ses corrections
- 3.2. Systèmes de positionnement acoustique
- 3.3. Références laser et radar
- 3.4. Fil tendu (taut wire)
- 3.5. Gyrocompas et centrales de mouvement
- 3.6. Capteurs de vent
- 3.7. Pondération et rejet des références
- 3.8. Erreurs typiques et leur détection
Propulsion et centrale électrique
- 4.1. Propulseurs tunnel et azimutaux
- 4.2. Propulseurs rétractables
- 4.3. Répartition de la poussée
- 4.4. Centrale diesel-électrique
- 4.5. Gestion de l'énergie et black-out
- 4.6. Jeux de barres séparés et couplés
- 4.7. Systèmes de stockage par batteries
- 4.8. Maintenance des propulseurs
Classes DP, redondance et AMDE
- 5.1. Classes d'équipement DP1, DP2 et DP3
- 5.2. Notion de défaillance unique la plus défavorable
- 5.3. Séparation physique et protection contre l'incendie et l'envahissement
- 5.4. Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE / FMEA)
- 5.5. Essais annuels DP
- 5.6. Essais des modes critiques
- 5.7. Diagrammes de capacité
- 5.8. Analyse des conséquences
Planification et opérations DP
- 6.1. Planification de l'opération
- 6.2. ASOG et WSOG : directives d'exploitation spécifiques
- 6.3. Zones de sécurité autour des installations
- 6.4. Opérations de ravitaillement des plateformes
- 6.5. Pose de câbles et de conduites
- 6.6. Opérations dans les parcs éoliens en mer
- 6.7. Navires d'hébergement et passerelles d'accès
- 6.8. Communication avec l'installation offshore
Incidents, urgences et facteur humain
- 7.1. Dérive et déplacement non maîtrisé
- 7.2. Défaillance des références et des capteurs
- 7.3. Défaillance des propulseurs et de l'énergie
- 7.4. Réaction de l'opérateur
- 7.5. Déconnexion d'urgence
- 7.6. Retours d'expérience sur les incidents
- 7.7. Fatigue et conscience de la situation
- 7.8. Gestion des ressources à la passerelle
Étude de cas : plan d'une opération DP
- 8.1. Choix du navire et de l'opération
- 8.2. Analyse des conditions environnementales
- 8.3. Vérification de la capacité du navire
- 8.4. Configuration du système et de la centrale
- 8.5. Élaboration de l'ASOG
- 8.6. Plan de communication
- 8.7. Plan d'urgence
- 8.8. Rapport final
Durée et modalité du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
Le programme compte 800 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
Débouchés professionnels du programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
Questions sur le programme Certificat professionnel Dynamic Positioning (DP) et Navires de Support Offshore
Non. La certification d'opérateur DP suit son propre parcours, avec des cours accrédités et du temps de mer. Le diplôme apporte la base théorique et technique pour l'aborder avec un avantage.
Oui. Les navires d'installation, de service et d'hébergement des parcs éoliens utilisent le DP de manière intensive.
Ce n'est pas indispensable, mais une formation nautique ou technique est recommandée.
Oui. Un module analyse des pertes de position et les enseignements qui en ont été tirés.
La planification complète d'une opération DP, avec son ASOG et son plan d'urgence.
100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et un tutorat assuré par les enseignants.
Le programme représente une charge de 800 heures. Vous avancez à votre rythme selon le calendrier qui vous est communiqué lors de l'inscription.
Chaque programme a sa propre date de début, indiquée sur cette fiche et confirmée par l'équipe des admissions lorsque vous demandez des informations.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil : qualification nautique, en machines marines, en architecture navale ou en ingénierie du contrôle, ou expérience professionnelle à bord ou dans des projets offshore.
- Langue : maîtrise suffisante de la langue d'enseignement pour suivre les cours et les supports ; un anglais technique de base est recommandé.
- Moyens techniques : ordinateur avec une connexion internet stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et les soutenances de projets.
- Processus d'admission : candidature en ligne, examen de votre profil et bref entretien avec l'équipe académique. L'admission est provisoire jusqu'à la validation des documents par le comité.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.