Programme avancé1 500 h · En ligne · 11 modules
Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
Ce programme avancé prépare à piloter la transformation durable d'un secteur maritime en évolution rapide. Il traite de la conception des chaînes logistiques, de la décarbonation des flux et de la performance des maillons portuaires. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.
Durée1 500 h
ModalitéEn ligne
Début1 décembre
Modules11
Diagnostic du programme
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Votre diagnostic
6sur 6 à acquérir
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Présentation du programme
Qu'est-ce que le programme Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue ?
Ce programme avancé vous prépare à piloter la transformation durable d'un secteur maritime en constante évolution. Il vous apprend à optimiser le flux des marchandises de la production au consommateur final, en réduisant l'impact environnemental et en augmentant l'efficacité. Il offre une vision intégrée de la logistique portuaire, du transport maritime, de la gestion des stocks et des technologies de la logistique bleue.
Ce qui distingue le programme : une approche durable, avec des pratiques éco-efficaces et la réduction de l'empreinte carbone sur toute la chaîne ; la numérisation et l'automatisation, en utilisant l'IoT, la blockchain et l'analyse de données pour optimiser les processus ; la gestion des risques, en identifiant et en atténuant les risques de la chaîne maritime ; et la logistique portuaire avancée, couvrant la gestion des terminaux, l'optimisation des flux et la sûreté portuaire.
Type de programmeProgramme avancé
ModalitéEn ligne
Durée1 500 heures
Modules11
Début1 décembre
Points forts du programme
- Optimiser la chaîne d'approvisionnement grâce aux stratégies et technologies clés d'une logistique bleue efficace et durable.
- Se spécialiser dans les particularités de la chaîne d'approvisionnement maritime et portuaire.
- Appliquer des pratiques durables qui réduisent l'impact environnemental.
- Utiliser des logiciels et des méthodologies innovants pour gérer et optimiser la logistique bleue.
- Faire progresser votre carrière dans le secteur maritime, en ouvrant la voie vers une chaîne plus efficace et plus durable.
Programme d'études
Programme d'études : Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
11 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Module 1
Optimisation intégrale de la chaîne d'approvisionnement bleue : stratégies avancées et technologies innovantes pour une logistique maritime efficace
- 1.1. Fondamentaux de la chaîne d'approvisionnement bleue : définition, composantes clés et impact sur le commerce maritime mondial
- 1.2. Modèles avancés d'optimisation logistique : formulation mathématique, programmation linéaire et algorithmes heuristiques pour la gestion des stocks et des flux de matières en milieu maritime
- 1.3. Intégration des technologies émergentes : IoT, Big Data et systèmes de suivi par satellite pour la traçabilité et le contrôle en temps réel de la chaîne d'approvisionnement bleue
- 1.4. Gestion des risques et résilience : analyse des vulnérabilités, stratégies d'atténuation des risques climatiques, géopolitiques et opérationnels en logistique maritime
- 1.5. Conception et évaluation de routes maritimes : optimisation des coûts et des délais au moyen d'algorithmes de routage et de la simulation dynamique du trafic portuaire
- 1.6. Systèmes de gestion du transport (TMS) et de gestion d'entrepôt (WMS) spécialisés pour les environnements portuaires et les plateformes logistiques intermodales
- 1.7. Automatisation portuaire et véhicules autonomes : critères techniques, investissement et retour sur l'adoption technologique dans les terminaux maritimes
- 1.8. Durabilité et économie bleue : intégration de pratiques éco-efficientes et des réglementations internationales pour réduire l'impact environnemental de la chaîne d'approvisionnement maritime
- 1.9. Analyse avancée des KPI logistiques : indicateurs de productivité, d'efficacité énergétique, de conformité réglementaire et de satisfaction client dans les opérations maritimes
- 1.10. Études de cas et outils de simulation : mise en œuvre de logiciels spécialisés pour la prise de décision stratégique dans l'optimisation intégrale de la chaîne d'approvisionnement bleue
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 2
Gestion stratégique et durable de la logistique portuaire : intégration des technologies vertes et analyse des risques dans la chaîne d'approvisionnement bleue
- 2.1. Fondamentaux de la gestion stratégique en logistique portuaire : définition des objectifs, alignement sur la chaîne d'approvisionnement bleue et évaluation des capacités opérationnelles
- 2.2. Intégration des technologies vertes dans les infrastructures portuaires : systèmes d'énergie renouvelable, électrification des équipements et engins, et capteurs IoT pour la surveillance environnementale
- 2.3. Conception et optimisation de processus logistiques durables : planification des opérations, réduction des émissions polluantes et de l'empreinte carbone dans les terminaux maritimes
- 2.4. Analyse avancée des risques dans la chaîne d'approvisionnement maritime : identification, évaluation et atténuation des menaces opérationnelles, climatiques et réglementaires
- 2.5. Mise en œuvre de systèmes intelligents de gestion portuaire : plateformes numériques intégrées, blockchain pour la traçabilité et big data pour la prise de décision
- 2.6. Réglementations internationales et bonnes pratiques environnementales : MARPOL, ISO 14001, certifications vertes et leur impact sur la compétitivité et la réputation des ports
- 2.7. Modèles de collaboration intermodale et logistique bleue : coordination entre ports, armateurs, opérateurs terrestres et autorités pour optimiser les flux et réduire les délais de transit
- 2.8. Évaluation économique et financière des projets durables en logistique portuaire : analyse des coûts, retour sur investissement et sources de financement vert
- 2.9. Stratégies de résilience face aux événements perturbateurs : adaptation au changement climatique, plans d'urgence et reprise après incident dans la chaîne maritime
- 2.10. Études de cas et réussites dans la mise en œuvre de technologies vertes et la gestion des risques dans les grands ports mondiaux
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 3
Innovation et durabilité dans la gestion avancée de la chaîne d'approvisionnement maritime et de la logistique portuaire
- 3.1. Introduction à la durabilité dans la chaîne d'approvisionnement maritime : concepts clés, principes de l'économie circulaire et application à la logistique bleue
- 3.2. Technologies de rupture pour l'innovation logistique : IoT, blockchain, big data et analytique avancée au service de l'optimisation portuaire
- 3.3. Gestion avancée des émissions : réglementation de l'OMI, conformité MARPOL, stratégies de réduction de l'empreinte carbone et technologies vertes dans les terminaux portuaires
- 3.4. Innovation dans les énergies renouvelables appliquées au transport maritime : hydrogène, biocarburants et électrification des flottes et des équipements portuaires
- 3.5. Automatisation et numérisation des opérations portuaires : systèmes d'exploitation de terminal (TOS), véhicules autonomes et robotique pour accroître l'efficacité et la durabilité
- 3.6. Conception et optimisation de réseaux logistiques maritimes durables : modélisation des routes, du chargement, du déchargement et du stockage selon des paramètres écologiques et économiques
- 3.7. Économie circulaire et gestion des déchets : stratégies de réduction, de réutilisation et de recyclage dans les ports et les chaînes d'approvisionnement maritimes
- 3.8. Politiques et réglementations internationales et locales en matière de durabilité dans la logistique portuaire : conformité, audit et certifications environnementales
- 3.9. Indicateurs et métriques de durabilité : élaboration et suivi de KPI pour mesurer l'impact environnemental, social et économique de la gestion portuaire
- 3.10. Études de cas et bonnes pratiques : analyse détaillée de réussites en matière d'innovation et de durabilité dans les chaînes d'approvisionnement maritimes mondiales
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 4
Traçabilité et sécurité intelligentes dans la chaîne maritime (blockchain, jumeaux numériques et cybersécurité appliquée à la logistique bleue)
- 4.1. Fondamentaux de la traçabilité dans la chaîne maritime : concepts, importance stratégique et bénéfices opérationnels
- 4.2. Introduction à la blockchain dans la logistique bleue : architecture distribuée, consensus, contrats intelligents et registres immuables
- 4.3. Application pratique de la blockchain à la traçabilité des marchandises : suivi en temps réel, validation documentaire et réduction des fraudes
- 4.4. Jumeaux numériques dans la chaîne d'approvisionnement maritime : définition, modélisation paramétrique et simulation de scénarios logistiques
- 4.5. Intégration des jumeaux numériques avec l'IoT et le Big Data : surveillance prédictive, maintenance proactive et optimisation de la performance opérationnelle
- 4.6. Cybersécurité appliquée à la logistique bleue : menaces spécifiques, vulnérabilités des systèmes portuaires et maritimes, et stratégies d'atténuation
- 4.7. Protocoles de sécurité pour les systèmes blockchain et les jumeaux numériques : chiffrement avancé, gestion des clés et authentification multifacteur
- 4.8. Réglementations internationales et normes technologiques pour la sûreté de la chaîne maritime : OMI, ISO 28000, NIST et bonnes pratiques du secteur
- 4.9. Outils et plateformes technologiques émergents : plateformes hybrides de traçabilité sécurisée, API et interopérabilité
- 4.10. Études de cas réels : mise en œuvre réussie de la blockchain et des jumeaux numériques dans des ports et chez des opérateurs logistiques maritimes, analyse du ROI et améliorations de la chaîne d'approvisionnement
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 5
Conception et mise en œuvre de systèmes intelligents pour une gestion dynamique et résiliente de la chaîne logistique bleue intégrée
- 5.1. Fondamentaux de la chaîne logistique bleue : définition, composantes et particularités de l'environnement maritime et côtier
- 5.2. Conception de systèmes intelligents : intelligence artificielle, machine learning et algorithmes prédictifs appliqués à la chaîne d'approvisionnement bleue
- 5.3. Modèles dynamiques de gestion logistique : simulation, optimisation et adaptation en temps réel aux variabilités environnementales et opérationnelles
- 5.4. Intégration des technologies IoT et des capteurs maritimes : surveillance continue des flottes, des infrastructures portuaires et des conditions océanographiques
- 5.5. Résilience de la chaîne logistique : stratégies pour anticiper, atténuer et surmonter les perturbations d'origine naturelle et humaine
- 5.6. Automatisation et robotique dans les opérations portuaires et le transport maritime : applications, avantages et défis techniques
- 5.7. Gestion des risques maritimes et environnementaux par des systèmes intelligents : analyse prédictive des événements extrêmes et plans d'urgence à l'échelle de la chaîne
- 5.8. Big Data et analytique avancée pour optimiser la logistique bleue : gestion des stocks, des itinéraires et des délais de livraison dans une optique durable
- 5.9. Plateformes intégrées et blockchain : traçabilité, sécurité de l'information et transparence des opérations logistiques maritimes
- 5.10. Études de cas et mises en œuvre réelles de systèmes intelligents pour une gestion intégrée et résiliente des chaînes d'approvisionnement bleues
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 6
Innovation technologique, durabilité et résilience dans l'optimisation intégrale de la chaîne d'approvisionnement bleue
- 6.1. Fondamentaux de l'innovation technologique appliquée à la chaîne d'approvisionnement bleue : panorama actuel et tendances de rupture
- 6.2. Numérisation avancée : IoT, blockchain et big data pour la traçabilité et l'optimisation en temps réel
- 6.3. Mise en œuvre de systèmes cyber-physiques et d'une automatisation intelligente dans les processus logistiques maritimes et portuaires
- 6.4. Modèles de gestion durable : intégration des critères ESG et évaluation de l'impact environnemental de la chaîne d'approvisionnement
- 6.5. Économie circulaire bleue : stratégies pour réduire les déchets et valoriser au mieux les ressources aquatiques
- 6.6. Optimisation énergétique : énergies renouvelables et technologies propres pour les flottes et les opérations logistiques
- 6.7. Résilience opérationnelle : conception de chaînes d'approvisionnement adaptatives face aux perturbations climatiques, géopolitiques et sanitaires
- 6.8. Analyse multimodale et optimisation des routes maritimes et terrestres selon des critères de durabilité et d'efficacité
- 6.9. Application de l'intelligence artificielle et d'algorithmes prédictifs à la gestion proactive des risques et à la maintenance préventive
- 6.10. Études de cas et simulations intégrées : mise en œuvre réussie de solutions technologiques et durables dans les chaînes d'approvisionnement bleues mondiales
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 7
Innovation technologique, durabilité et résilience dans la gestion intégrée de la chaîne d'approvisionnement bleue
- 7.1. Fondamentaux de la chaîne d'approvisionnement bleue : définition, périmètre et caractéristiques propres aux milieux marins et côtiers
- 7.2. Innovation technologique appliquée : intégration de l'IoT, du big data et de la blockchain pour la traçabilité et la visibilité en temps réel de la chaîne d'approvisionnement
- 7.3. Systèmes avancés de logistique verte : création de valeur durable par la réduction des émissions, l'optimisation énergétique et l'économie circulaire dans le transport maritime
- 7.4. Mise en œuvre des énergies renouvelables dans les opérations logistiques : technologies et infrastructures pour des ports et des flottes durables
- 7.5. Résilience opérationnelle : identification et atténuation des risques climatiques, géopolitiques et technologiques affectant la chaîne d'approvisionnement bleue
- 7.6. Modèles prédictifs et simulation de scénarios pour la gestion de crise et la reprise rapide après une interruption de la chaîne
- 7.7. Réglementations et certifications internationales axées sur la durabilité et la responsabilité environnementale en logistique maritime
- 7.8. Intégration des technologies d'automatisation et de robotique pour améliorer les processus de stockage et de distribution dans les ports intelligents
- 7.9. Analyse de données et machine learning pour l'optimisation des itinéraires, la réduction des coûts et l'amélioration continue des chaînes d'approvisionnement bleues
- 7.10. Stratégies collaboratives et partenariats public-privé pour stimuler l'innovation durable et la résilience de la chaîne logistique maritime
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 8
Analyse prédictive et Big Data appliqués à l'optimisation efficace et durable de la chaîne d'approvisionnement maritime intelligente
- 8.1. Fondamentaux de l'analyse prédictive dans la chaîne d'approvisionnement maritime : concepts, techniques statistiques et méthodologies avancées
- 8.2. Big Data appliqué à la logistique bleue : sources de données, collecte, stockage et gestion efficace de grands volumes d'informations maritimes
- 8.3. Modèles de machine learning pour la prévision de la demande et l'optimisation des routes en transport maritime
- 8.4. IoT et capteurs intelligents : intégration de dispositifs de surveillance en temps réel des navires, des cargaisons et des conditions environnementales
- 8.5. Algorithmes d'optimisation durables : réduction des émissions, de la consommation d'énergie et de l'empreinte environnementale grâce à l'analyse prédictive
- 8.6. Intégration de données géospatiales et météorologiques pour anticiper les risques et planifier les opérations maritimes de façon efficace et sûre
- 8.7. Outils avancés de visualisation de données : tableaux de bord interactifs pour la prise de décision stratégique dans la chaîne logistique bleue
- 8.8. Gestion des risques et résilience : recours à l'analyse prédictive pour atténuer l'impact des événements perturbateurs et des incertitudes opérationnelles
- 8.9. Études de cas et application des technologies Big Data à l'optimisation des ports, des terminaux et de la logistique maritime multimodale
- 8.10. Conformité et éthique dans le traitement des données : réglementations internationales et politiques internes garantissant la confidentialité et la sécurité dans la chaîne d'approvisionnement
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 9
Innovation, durabilité et résilience dans l'optimisation et la gestion stratégique de la chaîne d'approvisionnement maritime mondiale
- 9.1. Concepts avancés d'innovation dans la chaîne d'approvisionnement maritime : tendances de rupture, technologies émergentes et impact sur la compétitivité mondiale
- 9.2. Modèles de durabilité appliqués à la logistique bleue : évaluation de l'empreinte carbone, économie circulaire et réglementations environnementales internationales
- 9.3. Conception et optimisation de réseaux logistiques résilients : analyse des risques, gestion des contingences et stratégies d'atténuation face aux perturbations mondiales
- 9.4. Intégration des technologies IoT et Big Data pour la visibilité et l'automatisation en temps réel de la chaîne d'approvisionnement maritime
- 9.5. Mise en œuvre de systèmes blockchain pour la transparence, la traçabilité et la sécurité du transport et du stockage maritimes
- 9.6. Évaluation et gestion des impacts climatiques sur la logistique maritime : adaptation au changement climatique et politiques de résilience opérationnelle
- 9.7. Développement de stratégies collaboratives et d'alliances stratégiques pour maximiser l'efficacité et la durabilité des réseaux multimodaux
- 9.8. Optimisation stratégique des stocks et du transport maritime selon des critères de durabilité et de réduction des coûts d'exploitation
- 9.9. Application des normes internationales ISO 28000 et TAPA à la gestion de la sûreté et de la continuité de la chaîne d'approvisionnement mondiale
- 9.10. Analyse d'études de cas et développement de projets intégrateurs axés sur l'innovation, la durabilité et la résilience des chaînes d'approvisionnement maritimes internationales
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 10
Décarbonation et économie circulaire dans la logistique bleue
- 10.1. Empreinte carbone de la chaîne logistique maritime
- 10.2. Méthodologies GLEC et ISO 14083
- 10.3. Carburants alternatifs dans le transport
- 10.4. Corridors maritimes verts
- 10.5. Logistique inverse et recyclage
- 10.6. Emballages durables
- 10.7. Achats verts et fournisseurs
- 10.8. Reporting de durabilité CSRD
- 10.9. Certifications environnementales en logistique
- 10.10. Feuille de route de décarbonation
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 11
Mémoire de fin de master : conception de modèles de gestion durables et innovants pour la chaîne d'approvisionnement bleue
- 11.1. Fondamentaux de la chaîne d'approvisionnement bleue : définition, périmètre et caractéristiques distinctives par rapport aux chaînes traditionnelles
- 11.2. Conception et modélisation de systèmes logistiques durables : intégration des ressources renouvelables, réduction de l'empreinte carbone et économie circulaire dans la chaîne bleue
- 11.3. Innovation technologique dans la gestion maritime et terrestre : applications de l'IoT, de la blockchain et du big data pour optimiser la traçabilité et la transparence
- 11.4. Méthodologies avancées d'analyse des risques environnementaux et sociaux dans la chaîne d'approvisionnement maritime
- 11.5. Stratégies de collaboration multisectorielle pour la mise en œuvre de modèles logistiques responsables et efficaces
- 11.6. Réglementations et normes internationales de durabilité dans le transport maritime et la chaîne logistique bleue (OMI, ISO 14001, GLEC Framework)
- 11.7. Outils quantitatifs d'évaluation de la performance et KPI durables propres à la chaîne bleue
- 11.8. Optimisation des routes maritimes selon des critères d'impact environnemental et d'efficacité opérationnelle : simulations et études de cas
- 11.9. Élaboration de plans d'urgence pour les urgences environnementales et les catastrophes marines dans la logistique bleue
- 11.10. Présentation, soutenance et évaluation globale du projet final : conception d'un modèle de gestion innovant, durable et applicable en conditions réelles
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmePlanifiez votre rythme
Durée et modalité du programme Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
Le programme compte 1 500 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
4 h30 h
Avec 12 h par semaine
29
mois pour terminer
125 semaines
semaines au total
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Corps enseignant
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs
Objectifs du programme Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
01Optimiser les processus logistiques maritimes.
02Mettre en œuvre des stratégies de durabilité dans la chaîne maritime.
03Gérer efficacement les flottes de navires et les opérations portuaires.
04Piloter la transformation numérique de la logistique bleue.
05Développer des modèles d'affaires innovants dans l'économie bleue.
06Concevoir des stratégies de distribution côtière efficaces.
Débouchés
Débouchés professionnels du programme Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
Questions fréquentes
Questions sur le programme Programme avancé Supply Chain et Logistique Bleue
Le secteur du transport maritime et portuaire.
Aux professionnels et diplômés de la logistique, des ports, des compagnies maritimes, du transit et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement qui souhaitent piloter la transformation durable du secteur maritime.
100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et des tutorats avec l'équipe pédagogique.
L'IoT, la blockchain, l'analyse de données et l'automatisation, ainsi que des logiciels et méthodologies innovants pour gérer et optimiser la logistique bleue.
La logistique portuaire (gestion des terminaux, optimisation des flux et sûreté portuaire), le transport maritime, la gestion des stocks, la gestion des risques dans la chaîne maritime et les pratiques éco-efficientes pour réduire l'empreinte carbone.
Des postes en logistique portuaire et de terminaux, en gestion de la chaîne d'approvisionnement dans les compagnies maritimes et chez les transitaires, ainsi qu'en durabilité et en gestion des risques dans la chaîne maritime.
Le programme représente une charge de 1 500 heures, que vous pouvez suivre à votre rythme dans le calendrier communiqué lors de l'inscription. Chaque programme a sa propre date de début, confirmée par l'équipe des admissions.
Au moyen d'études de cas, d'exercices pratiques avec des outils d'analyse de données et de gestion, de courts tests de connaissances et d'un projet final dans lequel vous concevez un plan d'optimisation ou de durabilité pour une chaîne d'approvisionnement maritime.
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Admission en ligne
Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
Conditions d'admission
- Profil académique ou professionnel : diplôme en administration des entreprises, ingénierie, sciences de l'environnement, économie ou domaine connexe, ou expérience professionnelle attestée en logistique, opérations ou chaîne d'approvisionnement.
- Connaissances : notions de base en logistique, opérations et gestion de la chaîne d'approvisionnement. La familiarité avec la durabilité et l'économie bleue est appréciée.
- Compétences linguistiques : un niveau B2 en anglais est recommandé pour les supports techniques et les forums internationaux.
- Documents : un CV à jour, une copie du diplôme, un relevé de notes (le cas échéant), carte d'identité ou passeport et une lettre de motivation.
- Exigences techniques : un appareil avec caméra et microphone, une connexion internet stable, un logiciel de traitement de documents et la possibilité de participer à des visioconférences.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
Commencer ma candidatureÀ partir de 640 000 FCFA d'acompte
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Des questions ?
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.