高级进修项目1,500 小时 · 在线 · 11 个模块
船长与驾驶员高级培训高级进修项目
本高级进修项目旨在强化你在海事环境中的领导力与决策能力。内容涵盖驾驶台资源管理、态势感知、航线计划与应急组织。本项目传授专业知识；适任证书仅由海事主管机关及其认可的培训机构颁发。
学时1,500 h
形式在线
开课12月1日
模块11
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课程简介
船长与驾驶员高级培训高级进修项目是什么？
本在线高级进修项目旨在强化你在当今海事环境中的领导力与决策能力。项目深入讲解危机管理、高级航海与国际海事法规，旨在为你担任指挥职务做好准备。
项目特色：战略领导力、针对关键情境的情景练习、最新法律框架以及精确航海。
Navalis Institute 传授专业知识；适任证书仅由国家海事主管机关及其认可的培训机构颁发。
课程类型高级进修项目
形式在线
学时1,500 小时
模块11
开课12月1日
课程亮点
- 高级航海：航线计划、航迹管理与 ECDIS 系统。
- 领导力与危机管理：关键情境中的沟通与压力下决策。
- 国际海事法规：海事法、公约与安全法规。
- 船上演习与应急，提升响应与协调能力。
- 为晋升至更高责任岗位做好准备。
课程大纲
船长与驾驶员高级培训高级进修项目课程大纲
共 11 个模块。选择模块即可查看具体内容。
模块 1
领导力、指挥与驾驶台综合管理
- 1.1. 船长和驾驶员在船舶安全驾驶和运营决策中的战略职能
- 1.2. 驾驶台组织、职责分配以及高级船员与船员之间的协调
- 1.3. 航海领导力、专业权威、人为因素管理和高绩效团队建设
- 1.4. 驾驶台资源管理（BRM）在人力、技术和运营资源优化中的应用
- 1.5. 驾驶台、机舱、甲板、引航员、拖轮和海上交通管理中心之间的有效沟通
- 1.6. 关键作业中的压力、工作负荷和疲劳管理以及压力下的决策
- 1.7. 驾驶台管理中的安全文化、操作纪律和持续改进
- 1.8. 国际航行中的职业道德、指挥责任和船长的法律义务
- 1.9. 文件管理、航海日志、运行记录和驾驶台行政控制
- 1.10. 整合领导力、技术和人为因素管理，确保安全高效的海上作业
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 2
高级航海、大洋航线规划与决策
- 2.1. 综合考虑气象、海洋学、海上交通和运营限制的航线综合规划
- 2.2. 沿岸、大洋、极地航行以及高复杂度水域航行
- 2.3. 通过分析气象、海流、燃油消耗和能效优化航线
- 2.4. 电子海图、航海图书资料和水文信息系统的高级管理
- 2.5. 狭窄航道、运河、海峡和通航密集水域的航行程序
- 2.6. 航线规划和执行过程中的风险评估
- 2.7. 应对天气变化、故障、海上拥堵和运营紧急情况的动态决策
- 2.8. 特殊作业期间与VTS、引航员和海事主管机关的协调
- 2.9. 利用运行指标和监测系统持续评估航程进展
- 2.10. 制定先进策略，在任何海上情景下实现安全、高效和可持续航行
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 3
电子航海系统与智能驾驶台技术
- 3.1. 雷达、ARPA、ECDIS、AIS、GNSS及电子航海系统的运行集成
- 3.2. 报警、滤波、参数和电子辅助决策工具的高级配置
- 3.3. 冗余管理、信息交叉验证和技术性错误预防
- 3.4. 通过智能航行辅助系统实现驾驶台自动化
- 3.5. 集成气象和海洋学传感器及实时监测系统
- 3.6. 电子航海系统网络安全及驾驶台关键基础设施防护
- 3.7. 电子故障诊断与运行恢复程序
- 3.8. 人工智能和预测分析在现代航海中的应用
- 3.9. 自主航行、智能船舶和驾驶台数字化转型的趋势
- 3.10. 培养在高安全标准下操作航海技术系统的高级能力
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 4
高级船舶操纵与特殊作业
- 4.1. 在受限水域靠泊、离泊、锚泊和转向时的高级操纵
- 4.2. 复杂港口作业中拖轮、引航员和系解缆团队的管理
- 4.3. 在能见度不良、冰区、强流和恶劣风暴条件下航行
- 4.4. 推进、操舵或关键航行系统失效时的应急操纵
- 4.5. 从驾驶台组织的搜救行动
- 4.6. 人员落水操纵、弃船以及海上紧急情况应对
- 4.7. 海上作业、人员转运、补给及海上平台支持
- 4.8. 航行期间危险货物和特殊货物作业的管理
- 4.9. 护航船队、军事行动或海上安保任务中的战术协调
- 4.10. 制定先进程序，在高复杂度运营情景下安全实施操纵
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 5
海上安全、风险管理与船舶保安
- 5.1. 航行各阶段运营风险的高级评估
- 5.2. 应用ISPS规则并管理船舶保安以应对外部威胁
- 5.3. 通过高级应用《国际海上避碰规则》（COLREG）预防碰撞
- 5.4. 火灾、进水、污染和结构失效等紧急情况的管理
- 5.5. 重大事件中应急小组和指挥中心的协调
- 5.6. 防范海盗、海上恐怖主义、偷渡和非法活动
- 5.7. 海上事故和事件发生后的调查管理
- 5.8. 内部审核、检查和运营安全的持续改进
- 5.9. 制定绩效指标，进行海上风险的预防性管理
- 5.10. 将安全、保安和运营韧性策略融入驾驶台管理
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 6
气象、海洋学与极端条件下的航行
- 6.1. 气象图、卫星图像和数值预报模型的高级解读
- 6.2. 海流、潮汐、波浪和海洋现象对航行的影响
- 6.3. 在热带气旋、强风暴、雾、冰区和极地条件下航行
- 6.4. 长距离大洋航行中的气象风险管理
- 6.5. 通过气象导航（weather routing）和高级海洋学分析优化航线
- 6.6. 尽量减少船舶运动并保护货物、旅客和船员的程序
- 6.7. 利用专业气象服务和自动化海上预报系统
- 6.8. 航行期间对环境条件的持续评估
- 6.9. 应对气候变化和极端现象的运营适应策略
- 6.10. 培养在任何气象和海洋条件下安全航行的高级能力
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 7
海商法、文件管理与船长职责
- 7.1. 船长在国内和国际航行中的法律责任
- 7.2. 按照国际法规和海事主管机关要求进行船舶文件管理
- 7.3. 港口国检查程序及国际公约履约
- 7.4. 事故、海损、海事声明、索赔和民事责任的处理
- 7.5. 与船东、保险人、港口当局及国际组织的关系
- 7.6. 运输合同、商业单证和国际货物作业的管理
- 7.7. 船员法律保护及海事劳工法规的遵守
- 7.8. 海上作业引起的环境责任及防污染
- 7.9. 具有法律和商业影响的职业道德与决策
- 7.10. 培养在全面掌握国际海事法律框架基础上行使指挥权的能力
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 8
运营管理、能效与船舶可持续性
- 8.1. 优化作业以降低燃油消耗和污染物排放
- 8.2. 应用高效航行策略并降低营运成本
- 8.3. 航行、操纵和港口作业期间的船舶能源管理
- 8.4. 遵守适用于海运的国际环境法规
- 8.5. 驾驶台与机舱协调以优化运营绩效
- 8.6. 废物、压载水和排放管理以及海洋环境保护
- 8.7. 利用智能技术进行能源监测和持续改进
- 8.8. 运营效率与可持续性指标评估
- 8.9. 向更可持续、更数字化的海上运营转型的策略
- 8.10. 在现代船舶管理中整合效率、可持续性和盈利能力
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 9
高级模拟、运营培训与危机管理
- 9.1. 利用驾驶台模拟器开展复杂航行情景培训
- 9.2. 海上紧急情况、技术故障和高难度作业的模拟
- 9.3. 压力下决策和人为因素管理培训
- 9.4. 通过模拟演练评估个人和团队表现
- 9.5. 设计驾驶台、机舱和应急小组之间的协调演练
- 9.6. 通过结构化应对程序管理运营危机
- 9.7. 污染、保安、碰撞和疏散等事件的模拟
- 9.8. 经验教训分析及基于模拟的持续改进
- 9.9. 为审核、检查和专业能力评估做准备
- 9.10. 通过在逼真运营情景中的实操培训培养高级能力
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 10
商务管理、货物作业与第三方关系
- 10.1. 租船与船长的义务
- 10.2. 货物作业的计划与监督
- 10.3. 积载、绑扎与应力计算
- 10.4. 与代理、引航员和港口当局的关系
- 10.5. 船舶审查（vetting）检查与港口国监督
- 10.6. 货物索赔管理
- 10.7. 海事声明与法律文件
- 10.8. 与航运公司和船东的沟通
- 10.9. 船舶预算管理
- 10.10. 航次报告与汇报
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 11
船长与驾驶员高级培训硕士毕业项目
- 11.1. 定义一个包含多种运营变量及相关风险的高复杂度航行情景
- 11.2. 对船舶、航线、气象条件、海上交通、人力资源和运营限制进行综合诊断
- 11.3. 设计涵盖安全、效率、保安和法规符合性的完整航行计划
- 11.4. 制定操纵计划、通信方案、与主管机关的协调以及航次文件管理
- 11.5. 制定针对紧急情况、技术故障、海上事件和运营危机的应对规程
- 11.6. 整合电子工具、智能系统和航行优化策略
- 11.7. 制定风险管理、运营连续性及驾驶台绩效改进计划
- 11.8. 评估项目的安全、能效、可持续性和运营绩效指标
- 11.9. 撰写技术报告，对所提方案进行运营、法律、技术和战略分析
- 11.10. 展示并答辩毕业项目，对所设计的驾驶台综合管理进行技术、运营、法规和战略层面的验证。
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）规划学习节奏
船长与驾驶员高级培训高级进修项目的学制与学习形式
课程共 1,500 小时。告诉我们您每周能投入多少小时，我们会算出您实际完成的时间。
4 h30 h
每周学习 12 小时
29
个月即可完成
125 周
周（总计）
大多数学员以这一节奏完成课程，与分期付款计划十分契合。
师资团队
学术管理与师资团队
Navalis 教学团队：由仍在一线工作的业内专业人士授课并指导各项课程。
Dra. Marina Alcover学术总监兼质量保证负责人
Ing. Diego Cifuentes船舶焊接与无损检测高级讲师；焊接接头 QA/QC 负责人
Cap. Javier Abaroa (MCA)船舶操纵、电子航海（ECDIS/雷达/ARPA）与 GMDSS 高级讲师；STCW 合规与驾驶台资源管理协调人
Dr. Pau Ferrer船舶设计与仿真高级讲师；水动力学与 CFD 实验室主任
Dra. Nuria Llobregat海洋气象、SAR 与作业安全高级讲师；航行风险管理协调人
Ing. Javier Bañuls电气工程、自动化与 ETO 工程高级讲师；电子集成与机舱报警系统协调人
Ing. Sofía Marquina材料、复合材料与防腐高级讲师；先进涂料与涂层方向协调人
Ing. Tomás Riera推进系统、替代能源与混合动力系统高级讲师；能效与振动协调人培养目标
船长与驾驶员高级培训高级进修项目的培养目标
01高效管理船上人力与物质资源。
02领导和协调海上应急行动。
03应用国际安全与环境保护法规。
04利用先进技术与信息系统优化航行。
05在高压情境中做出关键决策。
06深化船舶稳性与货物操作知识。
职业发展
船长与驾驶员高级培训高级进修项目的就业前景
常见问题
关于船长与驾驶员高级培训高级进修项目的疑问
船长和驾驶员（甲板部高级船员）。
是的。课程包括ECDIS/Radar-ARPA/BRM，涵盖港口、大洋、雾航、恶劣天气和SAR等场景。
在线授课并设直播课程；通过合作协议，可选择混合模式参加模拟器培训/实习。
是的。
建议具备实用的SMCP水平。我们提供标准航海用语的辅助学习资料。
可以，只要具备相关学历或海事/港口运营经验。入学面试将确认是否符合要求。
可选（3–6个月），通过“企业与合作”项目及校友网络安排。
模拟器实操（评分量表）、航线计划、SOP、检查清单、小测验以及应用型硕士论文。
在线申请
入学流程
无需等待回电。材料齐全的话，您可以在同一次操作中完成报名。
入学要求
- 背景：持有船长适任证书，或具有经认证的航海与船舶管理经验的驾驶员。
- 经验：按现行法规担任船长或驾驶员的最低海上服务资历。
- 证书：该岗位所需的 STCW 专业培训合格证书。
- 语言：海事英语（SMCP）口语与书面能力。
- 材料：简历、资质证书、STCW 证书、海员证、身份证或护照及有效体检证明。
- 其他：可能需要参加入学测试或面试。
- 01提交申请填写个人信息、教育与工作背景并上传材料。
- 02即时审核我们核实材料是否完整、合规。
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开始申请首付低至 ¥ 6,080
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