自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目
本高级进修项目帮助你投身新一代自主及远程操作船舶领域。你将学习岸基控制中心、传感器融合、通信与故障管理，并研究 IMO MASS 规则及尚待解决的法律问题。
基础知识自测
以下是本课程将帮助您掌握的能力。勾选您已经掌握的项目，我们会告诉您哪些课程内容最适合您。
您在该领域从零起步。本课程正是为此而设计。
自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目是什么？
本高级进修项目帮助你投身新一代自主及远程操作船舶领域。随着 IMO MASS 规则的通过，少人或无人航行正从试验走向规范化。项目讲解这类船舶如何感知周围环境、如何决策、如何从远程控制中心进行监控、如何防范网络攻击，以及法规对安全运营的要求。
项目特色：最新法规，研究 MASS 规则及其与 SOLAS、COLREG 和 STCW 的关系；完整技术栈，涵盖传感器、数据融合、人工智能、通信与控制；远程控制中心，包括设计、人员配备与岸基操作程序；一体化网络安全，保护互联船舶的关键系统；以及一个真实项目，由你为一艘自主船舶设计运营概念（ConOps）。
课程亮点
- 理解自主性：MASS 船舶的自主等级与架构。
- 掌握感知：雷达、LiDAR、摄像机、AIS 与传感器融合。
- 远程操作：从远程控制中心监控船舶。
- 遵守法规：应用 MASS 规则与审批流程。
- 引领创新：在行业高速增长的领域占据一席之地。
- 成为操作已在建造中的自主船舶的新一代人才。
自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目课程大纲
共 11 个模块。选择模块即可查看具体内容。
自主船舶基础
- 1.1. 海上自主水面船舶（MASS）的定义
- 1.2. 自主等级与模式
- 1.3. 自主化项目的历史与发展
- 1.4. 已投入营运及在建的自主船舶
- 1.5. 效益：安全、成本、效率与新任务
- 1.6. 当前的技术与营运局限
- 1.7. 适用的船型与作业类型
- 1.8. 价值链与行业参与者
- 1.9. 对航海职业的影响
- 1.10. 应用推广情景
监管框架：MASS 规则与 IMO 文书
- 2.1. IMO 关于自主化的监管进程
- 2.2. MASS 规则的结构与适用范围
- 2.3. 与 SOLAS、COLREG、STCW 及 MARPOL 的关系
- 2.4. 营运概念（ConOps）及其批准
- 2.5. 远程操控船舶中船长的角色与责任
- 2.6. 远程控制中心的要求
- 2.7. 在国家水域开展的试航与测试
- 2.8. 保险与民事责任
- 2.9. 船级社规范
- 2.10. 监管的预期发展
传感器、感知与数据融合
- 3.1. 船用雷达与信号处理
- 3.2. LiDAR 及其在海洋环境中的应用
- 3.3. 可见光与红外摄像机
- 3.4. AIS、GNSS 与惯性系统
- 3.5. 声学与气象传感器
- 3.6. 多传感器融合与卡尔曼滤波器
- 3.7. 目标探测与跟踪
- 3.8. 不利条件：雨、雾与海浪
- 3.9. 校准与冗余
- 3.10. 船舶态势感知
面向航行的人工智能
- 4.1. 机器学习与计算机视觉
- 4.2. 船艇与物体分类
- 4.3. 他船轨迹预测
- 4.4. 符合 COLREG 的避碰算法
- 4.5. 航线规划与优化
- 4.6. 强化学习与仿真
- 4.7. 人工智能系统的确认与验证
- 4.8. 可解释性与操作员信任
- 4.9. 数据偏差与局限
- 4.10. 关键环境中人工智能软件的认证
控制、操纵与船载系统
- 5.1. 自主船舶控制架构
- 5.2. 先进自动舵与航迹保持
- 5.3. 自主靠离泊
- 5.4. 电力推进与功率控制
- 5.5. 无人值守机舱监测
- 5.6. 预测性维护与自诊断
- 5.7. 故障管理与降级模式
- 5.8. 最小风险操纵
- 5.9. 与港口系统的集成
- 5.10. 自主系统的海上试验
通信与连接
- 6.1. 船岸通信要求
- 6.2. 低轨与静止轨道卫星及海事 5G
- 6.3. 时延、带宽与可用性
- 6.4. 冗余与链路中断管理
- 6.5. 视频及传感器数据传输
- 6.6. 与他船及 VTS 的通信
- 6.7. e-航海服务与 S-100
- 6.8. 关键数据优先级划分
- 6.9. 真实航线上的连接测试
- 6.10. 通信成本与容量规划
远程控制中心：设计与运营
- 7.1. 远程控制中心（ROC）的职能
- 7.2. 工作站设计与人机工程
- 7.3. 人员配置、班次及操作员与船舶配比
- 7.4. 人机界面与报警管理
- 7.5. 控制权接管及中心之间的交接
- 7.6. 常规与应急程序
- 7.7. 疲劳、工作负荷与态势感知
- 7.8. 远程操作员的培训与资质
- 7.9. 培训用模拟器
- 7.10. 控制中心绩效指标
自主船舶网络安全
- 8.1. 联网船舶的攻击面
- 8.2. IMO 网络风险管理指南
- 8.3. IACS UR E26 与 E27 要求
- 8.4. 网络分段与安全架构
- 8.5. 通信链路保护
- 8.6. GNSS 与 AIS 欺骗
- 8.7. 入侵检测与事件响应
- 8.8. 软件供应链安全
- 8.9. 渗透测试与演练
- 8.10. 恢复与营运连续性
风险管理、安全与人为因素
- 9.1. 自主系统风险分析
- 9.2. STPA、FMEA 及故障树分析方法
- 9.3. 安全论证（safety case）
- 9.4. 与有人船舶的互动
- 9.5. 利用无人船舶开展搜救
- 9.6. 无船员情况下的船上应急响应
- 9.7. 远程监控中的人为因素
- 9.8. 责任与决策
- 9.9. 涉及自主系统的事故调查
- 9.10. 航海界的接受度
商业模式与实施
- 10.1. 应用场景：沿海运输、渡轮、港口服务及海上油气
- 10.2. 自主监视船、水文测量船及辅助船
- 10.3. 自主化的成本效益分析
- 10.4. 现有船舶改装
- 10.5. 航运公司、船厂与科技企业之间的联盟
- 10.6. 组织变革管理
- 10.7. 与港口及主管机关的关系
- 10.8. 测试与推广计划
- 10.9. 创新项目融资
- 10.10. 自主船舶市场趋势
硕士毕业项目：自主船舶营运概念
- 11.1. 船舶、航线及作业的选择
- 11.2. 自主等级的确定
- 11.3. 传感器与系统架构
- 11.4. 连接与冗余设计
- 11.5. 远程控制中心设计
- 11.6. 风险分析与安全论证
- 11.7. 网络安全计划
- 11.8. MASS 规则合规及审批计划
- 11.9. 经济研究与实施计划
- 11.10. 撰写论文并在答辩委员会前答辩
自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目的学制与学习形式
课程共 1,500 小时。告诉我们您每周能投入多少小时，我们会算出您实际完成的时间。
大多数学员以这一节奏完成课程，与分期付款计划十分契合。
学术管理与师资团队
Navalis 教学团队：由仍在一线工作的业内专业人士授课并指导各项课程。
Dra. Marina Alcover学术总监兼质量保证负责人
Ing. Diego Cifuentes船舶焊接与无损检测高级讲师；焊接接头 QA/QC 负责人
Cap. Javier Abaroa (MCA)船舶操纵、电子航海（ECDIS/雷达/ARPA）与 GMDSS 高级讲师；STCW 合规与驾驶台资源管理协调人
Dr. Pau Ferrer船舶设计与仿真高级讲师；水动力学与 CFD 实验室主任
Dra. Nuria Llobregat海洋气象、SAR 与作业安全高级讲师；航行风险管理协调人
Ing. Javier Bañuls电气工程、自动化与 ETO 工程高级讲师；电子集成与机舱报警系统协调人
Ing. Sofía Marquina材料、复合材料与防腐高级讲师；先进涂料与涂层方向协调人
Ing. Tomás Riera推进系统、替代能源与混合动力系统高级讲师；能效与振动协调人自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目的培养目标
自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目的就业前景
关于自主船舶远程操作与 MASS 规则高级进修项目的疑问
它是 IMO 制定的规范海上自主水面船舶的规则。本硕士项目对其进行深入研究，并探讨其与 SOLAS、COLREG 及 STCW 的关系。
并非必需。课程会讲解人工智能与系统的基础知识，具有技术背景的学员可以进行更深入的学习。
有用。远程操作需要具备航海经验的专业人员，本硕士项目为他们提供技术基础。
是的。课程使用航行、感知及远程控制中心操作的仿真。
您将设计一艘自主船舶的完整营运概念，可直接提交审批。
100% 在线学习，虚拟校园 24/7 开放，直播课程全程录制，并由教师提供辅导。
项目总学时为 1500 小时。您可以在入学时我们告知的日程安排内按自己的节奏学习。
每个项目都有各自的开课日期，日期显示在本页面上，并会在您咨询时由招生团队确认。
入学流程
无需等待回电。材料齐全的话，您可以在同一次操作中完成报名。
- 学历或职业背景：航海科学、船舶工程、电子、电信、计算机科学或机器人学学位，或经认证的驾驶员或海事系统从业经验。
- 语言：充分掌握授课语言以跟上课程和资料。建议具备基础技术英语，因为该行业的大量法规和文件为英文。
- 技术条件：配备稳定网络连接的电脑、最新版浏览器及用于直播课程和项目展示的摄像头。
- 录取流程：在线申请、背景审核以及与教学团队的简短面谈。
- 01提交申请填写个人信息、教育与工作背景并上传材料。
- 02即时审核我们核实材料是否完整、合规。
- 03完成注册选择全额支付或分期付款，锁定您的名额。
在委员会审核所提交材料之前，录取为临时录取。如不符合入学要求，将全额退款。