Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
Este diplomado te prepara para trabajar con los sistemas de posicionamiento dinámico que mantienen a los buques en posición. Trabajarás los sensores de referencia, las clases de redundancia, la verificación y las operaciones offshore típicas. El programa enseña la materia; los certificados DP solo los expiden los centros de formación acreditados para ello.
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Partes de cero en esta materia. El programa está pensado justo para eso.
¿Qué es el Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore?
Este diplomado te prepara para trabajar con los sistemas de posicionamiento dinámico, que mantienen a los buques offshore en una posición exacta sin fondear. Estudiarás los componentes del sistema, las clases de equipos DP, las referencias de posición, los propulsores, la redundancia, los análisis FMEA y las operaciones en petróleo y gas, eólica offshore, cables submarinos y construcción offshore. Es un sólido complemento teórico para quienes quieren seguir la ruta de certificación de operador DP; el programa enseña la materia, mientras que los certificados DP solo los expiden los centros de formación acreditados para ello.
Sus fortalezas son una base técnica completa que abarca control, sensores, referencias y propulsión; operaciones reales en buques de suministro, construcción, eólica offshore y tendido de cables; redundancia y FMEA, mostrando cómo se diseña y verifica un sistema tolerante a fallas; orientación profesional sobre la ruta de certificación de operador DP; y casos de incidentes con lecciones aprendidas de pérdidas de posición.
Aspectos destacados del programa
- Sistema DP: comprensión del controlador, los sensores y los propulsores.
- Clases DP: las diferencias entre DP1, DP2 y DP3 y su redundancia.
- Planificación: aplicación del análisis de capacidad y de los límites operativos.
- Gestión de riesgos: interpretación del FMEA, las pruebas anuales y los modos críticos.
- Carrera offshore: conocimientos clave para la eólica offshore y la energía offshore.
- Preparación: una base sólida para las operaciones offshore más exigentes.
Plan de estudios del Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
8 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Introducción al Posicionamiento Dinámico
- 1.1. Historia y evolución del DP
- 1.2. Fuerzas ambientales sobre el buque
- 1.3. Principios del control de posición
- 1.4. Tipos de buques DP
- 1.5. Sectores: petróleo y gas, eólica, cables y construcción
- 1.6. Organizaciones del sector y guías técnicas
- 1.7. Ruta profesional del operador DP
- 1.8. Tendencias tecnológicas
El Sistema de Control DP
- 2.1. Arquitectura del controlador DP
- 2.2. Modelo matemático del buque
- 2.3. Filtros y estimación de estado
- 2.4. Modos de operación: posición, seguimiento y autotrack
- 2.5. Consolas y presentación
- 2.6. Alarmas y avisos
- 2.7. Controladores redundantes
- 2.8. Consola de respaldo
Referencias de Posición y Sensores
- 3.1. DGNSS y sus correcciones
- 3.2. Sistemas acústicos de posicionamiento
- 3.3. Referencias láser y por radar
- 3.4. Cable tensado (taut wire)
- 3.5. Giroscópicas y unidades de referencia de movimiento
- 3.6. Sensores de viento
- 3.7. Ponderación y rechazo de referencias
- 3.8. Errores típicos y su detección
Propulsión y Planta de Potencia
- 4.1. Hélices de túnel y azimutales
- 4.2. Propulsores retráctiles
- 4.3. Asignación de empuje
- 4.4. Planta eléctrica diésel-eléctrica
- 4.5. Gestión de potencia y blackout
- 4.6. Barras divididas y cerradas
- 4.7. Sistemas de almacenamiento con baterías
- 4.8. Mantenimiento de propulsores
Clases DP, Redundancia y FMEA
- 5.1. Clases de equipo DP1, DP2 y DP3
- 5.2. Concepto de fallo simple peor
- 5.3. Separación física y protección contra incendio e inundación
- 5.4. Análisis de modos de fallo y efectos (FMEA)
- 5.5. Ensayos anuales de DP
- 5.6. Pruebas de modos críticos
- 5.7. Gráficas de capacidad
- 5.8. Análisis de consecuencias
Planificación y Operaciones DP
- 6.1. Planificación de la operación
- 6.2. ASOG y WSOG: guías de operación específicas
- 6.3. Zonas de seguridad junto a instalaciones
- 6.4. Operaciones de suministro a plataformas
- 6.5. Instalación de cables y tuberías
- 6.6. Operaciones en parques eólicos marinos
- 6.7. Buques de alojamiento y pasarelas de acceso
- 6.8. Comunicación con la instalación offshore
Incidentes, Emergencias y Factor Humano
- 7.1. Deriva y desplazamiento no controlado
- 7.2. Fallo de referencias y sensores
- 7.3. Fallo de propulsores y de potencia
- 7.4. Respuesta del operador
- 7.5. Desconexión de emergencia
- 7.6. Lecciones aprendidas de incidentes
- 7.7. Fatiga y conciencia situacional
- 7.8. Gestión de recursos en el puente
Caso Práctico: Plan de una Operación DP
- 8.1. Selección de buque y operación
- 8.2. Análisis de condiciones ambientales
- 8.3. Revisión de la capacidad del buque
- 8.4. Configuración del sistema y de la planta
- 8.5. Elaboración de la ASOG
- 8.6. Plan de comunicaciones
- 8.7. Plan de contingencias
- 8.8. Informe final
Duración y modalidad del Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
Son 800 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Es el ritmo con el que termina la mayoría. Encaja bien con el plan de mensualidades.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora académica y responsable de calidad
Ing. Diego CifuentesProfesor titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; jefe de QA/QC de uniones soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; coordinador de cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor titular de Arquitectura Naval y Simulación; director del Laboratorio de Hidrodinámica y CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; coordinadora de gestión de riesgos de navegación
Ing. Javier BañulsProfesor titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; coordinador de integración electrónica y alarmas de máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; coordinadora de la línea de pinturas y recubrimientos avanzados
Ing. Tomás RieraProfesor titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; coordinador de rendimiento energético y vibracionesObjetivos del Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
Salidas profesionales del Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
Preguntas sobre el Diplomado en Posicionamiento Dinámico (DP) y Buques de Apoyo Offshore
No. La certificación de operador DP tiene su propia ruta, con cursos acreditados y tiempo de mar. El diplomado ofrece la base teórica y técnica para afrontarla con ventaja.
Sí. Los buques de instalación, de servicio y de alojamiento en parques eólicos usan DP de forma intensiva.
No es imprescindible, aunque se recomienda formación náutica o técnica.
Sí. Un módulo analiza pérdidas de posición y las lecciones aprendidas.
La planificación completa de una operación DP con su ASOG y plan de contingencias.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 120 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
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Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está en regla, te matriculas en la misma sesión.
- Perfil: titulación náutica, de máquinas navales, de arquitectura naval o de ingeniería de control, o experiencia profesional a bordo o en proyectos offshore.
- Idioma: dominio suficiente del idioma de impartición para seguir las clases y los materiales; se recomienda inglés técnico básico.
- Recursos técnicos: computadora con conexión a internet estable, navegador actualizado y cámara para las sesiones en vivo y las defensas de proyectos.
- Proceso de admisión: solicitud en línea, revisión de tu perfil y una breve entrevista con el equipo académico. La admisión es provisional hasta que el comité valide la documentación.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si no se cumplen los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud y pagar en la misma sesión.