Curso de Tecnología aplicada a puertos
Aprende cómo el IoT, la IA, el big data, la automatización y la ciberseguridad transforman las operaciones portuarias. Programa profesional online privado con certificado de Navalis Institute.
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Partes de cero en esta materia. El programa está pensado justo para eso.
¿Qué es el Curso de Tecnología aplicada a puertos?
Este curso te sumerge en la transformación digital del sector marítimo-portuario. Aprenderás a optimizar operaciones, mejorar la seguridad y reducir el impacto ambiental mediante soluciones tecnológicas de vanguardia, desde el Internet de las Cosas (IoT) y la Inteligencia Artificial (IA) hasta el big data y la automatización, para liderar la innovación en el futuro de los puertos.
Lo que lo distingue: casos prácticos reales de implementaciones exitosas en puertos líderes, profesores con amplia experiencia en la aplicación de tecnología en entornos portuarios, acceso a plataformas y simuladores para el aprendizaje práctico y un enfoque estratégico en la planificación e implementación de proyectos tecnológicos.
Aspectos destacados del programa
- Casos prácticos reales: análisis de implementaciones exitosas en puertos líderes a nivel mundial.
- Expertos del sector: profesores con amplia experiencia en la aplicación de tecnología en entornos portuarios.
- Herramientas y software: acceso a plataformas y simuladores para la experimentación y el aprendizaje práctico.
- Enfoque estratégico: desarrollo de habilidades para la planificación e implementación de proyectos tecnológicos.
- Optimiza la gestión portuaria: domina las últimas tecnologías de automatización, análisis de datos y seguridad.
- Networking estratégico: conecta con expertos del sector y amplía tu red profesional.
Plan de estudios del Curso de Tecnología aplicada a puertos
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Fundamentos de tecnología portuaria, digitalización operativa y transformación de instalaciones marítimas
- 1.1. Concepto de tecnología aplicada a puertos y diferencias entre automatización portuaria, digitalización logística, sistemas operativos y gestión inteligente
- 1.2. Tipologías de puertos: comerciales, industriales, pesqueros, deportivos, crucerísticos, multipropósito y terminales especializadas
- 1.3. Áreas tecnológicas clave: operaciones, seguridad, carga, tráfico, energía, medio ambiente, mantenimiento y atención al usuario
- 1.4. Relación entre tecnología, eficiencia operativa, trazabilidad, seguridad, sostenibilidad y competitividad portuaria
- 1.5. Actores involucrados: autoridad portuaria, terminales, navieras, operadores logísticos, aduanas, transportistas, proveedores tecnológicos y usuarios
Sistemas de gestión portuaria, terminal operating systems y plataformas digitales
- 2.1. Sistemas de gestión portuaria, TOS, PCS, ventanillas únicas, plataformas de reserva y herramientas de coordinación logística
- 2.2. Gestión digital de escalas, atraques, ventanas operativas, manifiestos, autorizaciones, accesos y documentación
- 2.3. Integración entre navieras, terminales, transportistas, aduanas, operadores logísticos y autoridades portuarias
- 2.4. Trazabilidad de contenedores, mercancías, vehículos, equipos, documentos, inspecciones y eventos operativos
- 2.5. Dashboards, indicadores, reportes, alertas y seguimiento de productividad, congestión y tiempos de operación
Automatización, IoT, sensores y monitoreo inteligente de infraestructuras portuarias
- 3.1. Fundamentos de IoT portuario y aplicación de sensores en muelles, patios, grúas, accesos, almacenes, defensas y redes técnicas
- 3.2. Automatización de grúas, puertas, básculas, iluminación, control de accesos, equipos móviles y procesos repetitivos
- 3.3. Sensores de vibración, temperatura, humedad, carga, energía, nivel de agua, meteorología, calidad del aire y condiciones estructurales
- 3.4. Redes de comunicación: fibra óptica, Wi-Fi, 4G/5G, LPWAN, radioenlaces, edge computing y conectividad industrial
- 3.5. Mantenimiento predictivo de equipos portuarios, infraestructuras críticas, pavimentos, defensas, grúas y sistemas energéticos
Seguridad portuaria, ciberseguridad, vigilancia avanzada y control de riesgos tecnológicos
- 4.1. Tecnologías de vigilancia: CCTV, analítica de video, drones, sensores perimetrales, control biométrico y centros de control
- 4.2. Control de accesos digital, acreditaciones, identificación de vehículos, lectura de matrículas y gestión de visitantes
- 4.3. Ciberseguridad portuaria en sistemas IT, OT, TOS, PCS, redes industriales, grúas, comunicaciones y datos sensibles
- 4.4. Gestión de incidentes, alarmas, respuesta operativa, continuidad del servicio y recuperación ante fallas tecnológicas
- 4.5. Protección de infraestructuras críticas, mercancías peligrosas, zonas restringidas, activos energéticos y sistemas de comunicación
Proyecto aplicado de tecnología aplicada a puertos
- 5.1. Definición del caso: puerto comercial, terminal de contenedores, marina, puerto pesquero, terminal multipropósito o instalación logística portuaria
- 5.2. Diagnóstico de procesos, sistemas existentes, infraestructuras, riesgos, datos disponibles y oportunidades de digitalización
- 5.3. Diseño de una solución tecnológica con plataformas digitales, sensores, automatización, conectividad, seguridad y monitoreo operativo
- 5.4. Elaboración del plan de implementación con fases, responsables, costos, integración, formación, mantenimiento y gestión del cambio
- 5.5. Definición de indicadores de desempeño, sostenibilidad, seguridad, productividad, trazabilidad y retorno operativo
Duración y modalidad del Curso de Tecnología aplicada a puertos
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Es el ritmo con el que termina la mayoría. Encaja bien con el plan de mensualidades.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora académica y responsable de calidad
Ing. Diego CifuentesProfesor titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; jefe de QA/QC de uniones soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; coordinador de cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor titular de Arquitectura Naval y Simulación; director del Laboratorio de Hidrodinámica y CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; coordinadora de gestión de riesgos de navegación
Ing. Javier BañulsProfesor titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; coordinador de integración electrónica y alarmas de máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; coordinadora de la línea de pinturas y recubrimientos avanzados
Ing. Tomás RieraProfesor titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; coordinador de rendimiento energético y vibracionesObjetivos del Curso de Tecnología aplicada a puertos
Salidas profesionales del Curso de Tecnología aplicada a puertos
Preguntas sobre el Curso de Tecnología aplicada a puertos
Mayor eficiencia y productividad en las operaciones, con menos tiempos de espera, costos y riesgos.
A administradores portuarios y gerentes de operaciones, y a profesionales de tecnología, logística o transporte que buscan mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad mediante la adopción de nuevas tecnologías.
Sistemas de gestión portuaria, TOS y PCS, ventanillas únicas, IoT y sensores, automatización de grúas y puertas, redes de comunicación (fibra, 4G/5G, LPWAN, edge computing), mantenimiento predictivo y dashboards de datos.
Online con sesiones en vivo. Hay prácticas opcionales mediante convenios.
Sí. Un módulo completo aborda las tecnologías de vigilancia, el control de accesos digital, la ciberseguridad IT/OT, la gestión de incidentes, la continuidad del servicio y la protección de infraestructuras críticas.
No es obligatorio. Los conocimientos de programación, bases de datos o software de simulación portuaria son deseables, pero el curso parte de los fundamentos de la tecnología portuaria.
Son opcionales (3 a 6 meses) a través del área de Empresas y Colaboraciones y la Red de Egresados.
Mediante ejercicios prácticos, microtests y un proyecto final aplicado en el que diseñas y planificas una solución tecnológica para un puerto o terminal real.
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Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está en regla, te matriculas en la misma sesión.
- Perfil: titulación técnica superior en áreas de tecnología, logística, transporte o similar; o experiencia demostrable en el sector portuario con enfoque en tecnología.
- Idioma: dominio suficiente del idioma de impartición para seguir el curso; se recomienda inglés técnico básico.
- Recursos técnicos: computadora con conexión estable a internet. Es útil comprender los sistemas de gestión portuaria, la automatización, el IoT portuario y la ciberseguridad portuaria; son deseables conocimientos de programación, bases de datos y experiencia con software de simulación portuaria.
- Admisión: solicitud en línea, revisión de tu perfil y una breve entrevista con el equipo académico.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si no se cumplen los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud y pagar en la misma sesión.