Anmeldung
Zugangsvoraussetzungen
Die Teilnahme an einem Navalis-Programm richtet sich danach, was Sie nachweislich getan haben, nicht nach einer Aufnahmeprüfung. Kurzkurse haben keine Voraussetzungen: Wenn das Thema für Ihre Arbeit relevant ist, können Sie sich anmelden. Bei Fachdiplomen und Expertenprogrammen betrachten wir Ihre bisherige Ausbildung und Ihre Berufserfahrung zusammen, und wir lesen beides, bevor wir einen Platz bestätigen.
Die Anmeldung ist ganzjährig möglich, es gibt also keine Bewerbungsfrist. Die sechs Abschnitte unten erklären, was verlangt wird und warum.
1. Allgemeine Voraussetzungen
Auf keinem Niveau gibt es eine Aufnahmeprüfung.
- Kurzkurse (60–150 h). Keine Voraussetzungen. Wenn das Thema für Ihre Arbeit relevant ist, können Sie sich anmelden.
- Fachdiplome (300–600 h). Bisherige Ausbildung oder nachgewiesene Berufserfahrung im Fachgebiet, zusammen betrachtet statt getrennt bewertet.
- Expertenprogramme (600–1.500 h). Bisherige Ausbildung plus Berufserfahrung auf einem Niveau, das Ihnen erlaubt, Inhalten der Führungsebene zu folgen.
Qualifikationen, die außerhalb Ihres Wohnsitzlandes erworben wurden, prüfen wir im Einzelfall; ein formales Anerkennungsverfahren verlangen wir nicht. Als Orientierung: Für Kurzkurse und Fachdiplome ein abgeschlossener Sekundarschulabschluss oder gleichwertig; für Expertenprogramme ein Hochschulabschluss oder mindestens zwei Jahre einschlägige Erfahrung in der maritimen Branche, Beurteilung im Einzelfall.
2. Berufserfahrung (je nach Programm)
Manche Programme setzen Erfahrung voraus, weil der Inhalt sie voraussetzt. Ein Programm zum Terminalmanagement, geschrieben für jemanden, der schon eine Schicht geleitet hat, taugt nicht als erste Einführung in einen Hafen.
Wo Erfahrung verlangt wird, zählt, was Sie belegen können: Fahrzeit, Verträge, ein Schreiben des Unternehmens oder eine Stellenbeschreibung. Der Rang zählt weniger als das, was Sie tatsächlich getan haben – ein Offizier, ein Schiffsingenieur, ein Terminalleiter und ein Chartering-Assistent können dieselbe Voraussetzung durch unterschiedliche Arbeit erfüllen.
Wenn Sie nach Jahren auf See an Land wechseln, zählt Ihre Fahrzeit als Berufserfahrung für die Landbereiche: Häfen und Terminals, Logistik, Shipping und Seerecht.
3. Internationale Sprachkompetenz
Sie lernen in der Sprache, in der das Programm veröffentlicht ist, und die Betreuung erfolgt in derselben Sprache. Ein Sprachzertifikat verlangen wir nicht.
Was wir aber klar sagen: Die Branche arbeitet auf Englisch, und die Übereinkommen, Codes und Verträge, denen Sie bei der Arbeit begegnen, sind darin verfasst. Jedes Programm enthält die englische Fachterminologie seines Themas, sodass der Wortschatz, den Sie auf der Brücke, im Terminal oder in einer Charterpartie brauchen, Teil des Lernstoffs ist.
4. Motivationsschreiben und berufliche Ziele
Ein kurzes Schreiben: was Sie heute tun, was Sie künftig tun möchten und warum dieses Programm der Schritt dazwischen ist. Ein paar Absätze genügen – wir bewerten nicht Ihren Schreibstil.
Es ist wichtig, weil unsere Beratung es liest, bevor sie ein Programm empfiehlt. Und hier fällt früh auf, wenn etwas nicht passt – wenn das, was Sie beschreiben, ein behördliches Befähigungszeugnis oder ein ganz anderes Fachgebiet erfordert.
5. Erforderliche Unterlagen
Unterlagen laden Sie bei der Anmeldung als Scan oder Foto hoch. Nichts muss per Post geschickt werden, und wir verlangen weder beglaubigte Übersetzungen noch Legalisationen.
Allgemein gesagt: Identitätsnachweis, die Qualifikationen, auf die Sie sich berufen, und Belege für die Erfahrung, die ein Programm verlangt. Kurzkurse: ein Identitätsnachweis. Fachdiplome: ein Identitätsnachweis und Ihr Sekundarschulzeugnis oder ein gleichwertiger Nachweis. Expertenprogramme: ein Identitätsnachweis, Ihr Abschlusszeugnis oder der Nachweis von mindestens zwei Jahren einschlägiger Erfahrung (Lebenslauf und Arbeitgeberreferenz) sowie alle für das Programm relevanten Zertifikate.
Wenn ein Dokument fehlt oder schwer zu beschaffen ist, sagen Sie es gleich bei der Anmeldung, statt zu warten – in den meisten Fällen gibt es eine Alternative.
6. Wen wir am besten unterrichten
Unsere Teilnehmenden haben eines gemeinsam: Sie arbeiten bereits. Ein Zweiter Offizier mit Sechsmonatsvertrag, ein Terminalleiter im Wechselschichtdienst, ein Schiffsingenieur, der im Urlaub lernt, ein Chartering-Assistent im zweiten Jahr im Büro.
Dieses Profil braucht ein Programm, das einen Vertrag, einen Törn und eine schlechte Verbindung übersteht, und eine ehrliche Auskunft darüber, was es wert ist. Was es nicht braucht, ist ein Stundenplan.
Wenn Sie von außerhalb der Branche kommen, sagen Sie es: Manche Kurzkurse eignen sich als Einstieg, und wir sagen Ihnen, welche.
Programmkatalog
66 Online-Programme in 0 Fachgebieten der maritimen Branche. Anmeldung ganzjährig möglich.