برنامج متقدم1,600 ساعة · عبر الإنترنت · 11 وحدات
برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
يمنحك هذا البرنامج المتقدم إتقان تصميم المركبات غير المأهولة تحت الماء وتشغيلها وصيانتها. ستعمل على الدفع والإمداد بالطاقة والملاحة تحت الماء والحمولات، وصولاً إلى تخطيط المهام وتحليل البيانات.
المدة1,600 h
نمط الدراسةعبر الإنترنت
البدء١ ديسمبر
الوحدات11
تشخيص البرنامج
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
نتيجة تشخيصك
6من أصل 6 بحاجة إلى تغطية
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
نبذة عن البرنامج
ما هو برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)؟
يُدرّبك هذا البرنامج المتقدم على قيادة الجيل القادم من استكشاف المحيطات. ويغطي تصميم المركبات المُشغَّلة عن بُعد (ROV) والمركبات الذاتية تحت الماء (AUV) وتشغيلها وصيانتها، وهي أدوات أساسية في البحث العلمي والصناعة البحرية وفحص البنية التحتية المغمورة.
إنه برنامج مكثف بأساس متين في الهندسة والروبوتات وعلم المحيطات، مع تدريب على أجهزة محاكاة متقدمة ومعدات حقيقية. ستتعلم البرمجة والملاحة وحل المشكلات في البيئات المعقدة تحت الماء، بهدف دفع الابتكار في قطاع متنامٍ.
ما يميّز هذا البرنامج المتقدم: مشاريع حقيقية، بتصميم مركبات ROV وAUV وبنائها وتشغيلها في مهام محاكاة وحقيقية؛ وبرمجيات وعتاد حديثان، مع التدريب على الأدوات والتقنيات المستخدمة في السوق اليوم؛ وعلاقات مهنية داخل قطاع الروبوتات تحت الماء.
نوع البرنامجبرنامج متقدم
نمط الدراسةعبر الإنترنت
المدة1,600 ساعة
الوحدات11
البدء١ ديسمبر
أبرز مزايا البرنامج
- التصميم والتشغيل: أتقن بناء مركبات ROV وAUV وقيادتها وصيانتها، وهي الأدوات الأساسية للاستكشاف تحت الماء.
- تقنيات متقدمة: تعمّق في الملاحة الذاتية ومعالجة الصور تحت الماء والذكاء الاصطناعي المطبّق على الروبوتات البحرية.
- تطبيقات عملية: استخدام الروبوتات تحت الماء في فحص البنية التحتية والبحث العلمي والإنقاذ البحري والصناعة البحرية.
- محاكاة وعمل تطبيقي: شارك في محاكاة واقعية وتمارين ميدانية تُعدّك للتحديات الحقيقية.
- شبكة مهنية: تعلّم إلى جانب مهنيين ذوي خبرة صناعية وبحثية وابنِ شبكتك في القطاع.
- تقدّم في مسيرتك المهنية في طليعة التكنولوجيا تحت الماء.
الخطة الدراسية
الخطة الدراسية لـبرنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
11 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
الوحدة 1
أسس علم المحيطات الفيزيائي والبيئة البحرية والديناميكا المائية تحت سطح البحر
- 1.1. البيئة البحرية: درجة الحرارة والملوحة والكثافة والضغط الهيدروستاتيكي على أعماق مختلفة
- 1.2. انتشار الموجات في البحر: الضوء والرؤية والتوهين الكهرومغناطيسي والصوتيات البحرية
- 1.3. التيارات المحيطية وأمواج الأعماق والمد والجزر وأثرها في ديناميكيات المركبات تحت الماء
- 1.4. الديناميكا المائية للأجسام المغمورة: مقاومة التقدم، ومعامل السحب (Cd)، وقوة الرفع
- 1.5. النمذجة الحركية والديناميكية للمركبات تحت الماء بست درجات حرية (6 DOF)
- 1.6. قوى الكتلة المضافة، والتخميد الهيدروديناميكي، وقوى الاسترجاع الناتجة عن الطفو
- 1.7. تصميم مركز الثقل (CG) ومركز الطفو (CB) لتحقيق الاتزان الساكن والديناميكي
- 1.8. الجيولوجيا البحرية وتضاريس قاع البحر: انعكاساتها على تصميم قدرة المركبة على الحركة
- 1.9. التآكل البحري، والحشف الحيوي (biofouling)، واختيار المواد المقاومة لمياه البحر
- 1.10. اختبارات في أحواض السحب وأحواض الاختبار لنماذج ROV وAUV الأولية
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 2
التصميم الميكانيكي والبنية الهيكلية وهندسة الضغط العالي
- 2.1. البنية العامة للمركبات تحت الماء: الفروق بين مركبات ROV للمراقبة ومركبات ROV من فئة العمل (Work-Class) ومركبات AUV
- 2.2. تصميم الهياكل والإطارات المفتوحة (open-frame) والانسيابية: توزيع الأحمال والمرونة التشغيلية
- 2.3. أوعية الضغط المحكمة (Pressure Vessels): حساب السماكات في التيتانيوم والألومنيوم المؤكسد أنوديًا والمواد المركبة
- 2.4. المحاكاة والتحليل بطريقة العناصر المحدودة (FEA) للهياكل المعرّضة للانهيار بفعل الضغط العالي
- 2.5. الرغوات التركيبية (Syntactic Foams) وأنظمة الطفو للأعماق الكبيرة
- 2.6. الإحكام الميكانيكي، وحلقات O (O-Rings)، ومنافذ العبور البحرية، والموصلات تحت البحرية القابلة للتوصيل في الماء وفي الجو الجاف
- 2.7. معادلة الضغط في حاويات الإلكترونيات والهيدروليك المملوءة بالزيت (Oil-Filled Pressure-Compensated)
- 2.8. تحمّل الصدمات، وتحليل الإجهاد الهيكلي، والحماية من التعلق
- 2.9. التصميم المعياري وأنظمة التثبيت السريع للحمولات (Payloads) والأجهزة العلمية
- 2.10. اختبارات في غرف الضغط العالي لإصدار شهادات السلامة الهيكلية
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 3
أنظمة الدفع والطاقة تحت الماء والكابلات السُّرية
- 3.1. الدافعات الكهربائية (دافعات DC عديمة الفرش): التوصيف ومنحنيات الدفع والكفاءة والتحكم في السرعة
- 3.2. تهيئة الدافعات وهندستها: الدفع المتجهي، والدفع السمتي، والقدرة على المناورة في وضع التحويم (hovering)
- 3.3. أنظمة الدفع الهيدروليكي لمركبات ROV من فئة العمل: المضخات والمشعبات (manifolds) والصمامات الكهرومغناطيسية
- 3.4. بطاريات مركبات AUV: كيمياء أيونات الليثيوم وبوليمر الليثيوم والحالة الصلبة للبيئات المغمورة عالية الضغط
- 3.5. إدارة البطاريات (BMS) في مركبات AUV: مراقبة الشحن وموازنة الخلايا والسلامة وتقدير مدة التشغيل
- 3.6. أنظمة التغذية الكهربائية على السطح ونقل الجهد العالي عبر الكابلات السُّرية لمركبات ROV
- 3.7. تصميم الكابلات السُّرية الكهروميكانيكية والليفية البصرية (Tether) وتصنيعها وإدارتها
- 3.8. أنظمة إدارة الكابل السُّري (Tether Management Systems – TMS): تهيئة المرأب وقفص الإنزال
- 3.9. خلايا الوقود والتهجين الطاقي لمركبات AUV طويلة المدى (Long-Range AUVs)
- 3.10. الإدارة الحرارية وتبديد الحرارة الناتجة عن إلكترونيات القدرة في المياه الباردة والدافئة
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 4
الإلكترونيات والاتصالات ومعالجة الإشارات تحت الماء
- 4.1. بنية نظام التحكم الإلكتروني على متن المركبة: المتحكمات الدقيقة ومصفوفات FPGA والحواسيب المدمجة
- 4.2. نواقل الاتصال الصناعية والواجهات: CAN bus وRS-485 وEthernet تحت البحرية والبروتوكولات التسلسلية
- 4.3. الاتصالات عبر الألياف البصرية: مرسلات الفيديو غير المضغوط، ومعددات الإرسال، والموصلات البصرية العابرة
- 4.4. الاتصالات الصوتية تحت الماء: أجهزة المودم الصوتية، والتعديل، ومعدل النقل، وزمن الانتقال
- 4.5. الاتصالات البصرية قصيرة المدى لتنزيل البيانات بسرعة ونقل الفيديو في مركبات AUV
- 4.6. مستشعرات المعايير الفيزيائية البحرية: مسبار CTD (الموصلية ودرجة الحرارة والعمق)، ومقاييس الارتفاع، ومستشعرات الضغط
- 4.7. مستشعرات التوجيه: وحدات القياس بالقصور الذاتي (IMU)، والجيروسكوبات الليفية البصرية (FOG)، والبوصلات المغناطيسية
- 4.8. اكتساب البيانات التناظرية عالية الدقة وترشيح الضوضاء الكهربائية في البيئات المزودة بالدفع
- 4.9. إدارة توزيع الطاقة الداخلي والحماية من الجهد الزائد والدوائر القصيرة في المياه المالحة
- 4.10. أنظمة اتصالات الطوارئ: منارات راديوية ساتلية، ومنارات صوتية (pinger)، وأنظمة الاسترجاع
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 5
أنظمة الملاحة وتحديد الموقع ورسم الخرائط تحت الماء (SLAM)
- 5.1. تحدي الملاحة دون GPS في البيئة تحت الماء: مشكلات الانجراف وتراكم عدم اليقين
- 5.2. تحديد الموقع الصوتي من السطح: أنظمة خط القاعدة فائق القصر (USBL) وقصير (SBL) وطويل (LBL)
- 5.3. الملاحة بتصحيح دوبلر: مقاييس السرعة الصوتية بدوبلر (DVL) وتقدير السرعة بالنسبة إلى القاع
- 5.4. أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي تحت الماء (INS) والتكامل المقترن INS/DVL/الضغط باستخدام مرشح كالمان الموسّع (EKF)
- 5.5. سونار المسح الجانبي (SSS) ومسابير الصدى متعددة الحزم (MBES) لرسم الخرائط الباثيمترية عالية الدقة
- 5.6. التموضع ورسم الخرائط المتزامنان صوتيًا (Acoustic SLAM): استخدام المعالم الطبيعية والباثيمترية لتصحيح الموقع
- 5.7. SLAM البصري تحت الماء: معالجة صور قاع البحر لإعادة البناء ثلاثي الأبعاد والملاحة
- 5.8. الملاحة المعتمدة على المجالات المغناطيسية الجيوفيزيائية والخرائط الطبوغرافية الموجودة مسبقًا
- 5.9. معايرة أنظمة الملاحة في البحر: اختبارات المحاذاة بالقصور الذاتي وتعويض الانحرافات
- 5.10. تخطيط مسارات المسح وأنماط البحث لأعمال المسح الهيدروغرافي باستخدام مركبات AUV
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 6
الرؤية الحاسوبية والصوتيات البحرية ومعالجة الصور
- 6.1. البصريات تحت الماء والتشتت الخلفي (backscattering): الإضاءة في ظلام البحر وتصحيح الألوان
- 6.2. كاميرات HD/4K تحت الماء، وكاميرات الإضاءة المنخفضة (SIT)، وأنظمة إضاءة LED عالية القدرة
- 6.3. خوارزميات استعادة الصور تحت الماء: إزالة العكارة، وتعويض توهين الماء، وتحسين التباين
- 6.4. الرؤية الحاسوبية لتتبع خطوط الأنابيب (pipe-tracking) والكابلات البحرية والنهرية والمنشآت البحرية
- 6.5. التصوير المساحي تحت الماء وإعادة البناء ثلاثي الأبعاد لحطام السفن والبنى التحتية البحرية
- 6.6. سونار التصوير عالي الدقة (FLS – Forward Looking Sonar) والكاميرات الصوتية (DIDSON/ARIS)
- 6.7. معالجة بيانات السونار لكشف الأجسام المغمورة وتصنيف الأهداف
- 6.8. خوارزميات الرؤية الآلية للتعرّف التلقائي على الكائنات البحرية أو الأضرار الهيكلية وتصنيفها
- 6.9. أنظمة الواقع المعزز في وحدة تحكم قائد ROV للملاحة في المياه العكرة
- 6.10. دمج مستشعرات lidar تحت الماء للقياسات الحجمية والمسح الليزري تحت البحري فائق الدقة
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 7
أنظمة التحكم والاستقلالية والذكاء الاصطناعي في مركبات AUV
- 7.1. التحكم التلقائي في الموقع والوضعية في مركبات ROV/AUV: متحكمات PID، والتحكم بالنمط المنزلق (SMC)، والتحكم التكيفي
- 7.2. بنى برمجيات التحكم الروبوتي: ROS (Robot Operating System) وROS 2 وMOOS-IvP للروبوتات البحرية
- 7.3. استقلالية اتخاذ القرار في مركبات AUV: البنى السلوكية التفاعلية والتداولية والهجينة
- 7.4. خوارزميات تجنب العوائق في الوقت الفعلي باستخدام بيانات السونار الأمامي (FLS)
- 7.5. تخطيط المهام الذاتية: تحسين استهلاك الطاقة، وتغطية المنطقة، وإدارة الطوارئ
- 7.6. التعلم المعزز (Reinforcement Learning) المطبق على المناورة الذاتية في التيارات المعقدة
- 7.7. الشبكات العصبية الالتفافية للتعرف الذاتي على الخصائص في فحص بدن السفن وخطوط الأنابيب
- 7.8. الروبوتات التعاونية تحت الماء: تنسيق أسراب مركبات AUV لأخذ العينات الأوقيانوغرافية على نطاق واسع
- 7.9. الإدارة الذاتية للأعطال (FDIR): تشخيص الأعطال على متن المركبة، وإعادة تهيئة التحكم، والإلغاء الآمن للمهمة
- 7.10. محاكاة المركبات تحت الماء في بيئات افتراضية (Gazebo وUWSim وHoloOcean) قبل التجارب البحرية
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 8
التدخل تحت الماء والمعالجة الروبوتية والأدوات
- 8.1. الحركيات والديناميكيات لأذرع المعالجة تحت الماء: درجات الحرية، وحيز العمل، والنقاط الشاذة
- 8.2. أذرع المعالجة الهيدروليكية من فئة العمل (5 و7 وظائف) وأذرع المعالجة الكهربائية الدقيقة
- 8.3. أنظمة التحكم الرئيسي-التابع (master-slave) للمعالجة عن بُعد مع تغذية راجعة للقوة (لمسية)
- 8.4. أدوات القطع والتدخل التي تشغّلها مركبات ROV: المقاصل، والأقراص الماسية، ونفث الماء عالي الضغط
- 8.5. أنظمة أخذ العينات: أجهزة أخذ عينات الرواسب (corers)، والشفط، والحاويات الطبية الحيوية
- 8.6. عمليات توصيل خطوط التدفق وربطها (Tie-in)، وتوصيل الموصلات والصمامات تحت البحرية (hot stabs)
- 8.7. المعالجة الذاتية بواسطة مركبات AUV للتدخل (I-AUV): الإمساك في وضع الطفو والالتحام بالمنشآت الثابتة
- 8.8. مستشعرات التلامس والقوة وعزم الدوران للمعالجة الدقيقة في علم الآثار والعلوم البحرية
- 8.9. التفاعل بين التربة والمركبة أثناء العمليات على قاع البحر وحفر الخنادق (trenching)
- 8.10. اختبارات دمج الأدوات في الورشة والتكامل مع الواجهة الهيدروليكية/الكهربائية لمركبة ROV
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 9
العمليات البحرية البعيدة عن الشاطئ والنشر واللوائح والسلامة
- 9.1. التخطيط اللوجستي لحملات الروبوتات البحرية: اختيار سفينة الدعم (ROV Support Vessel)
- 9.2. أنظمة الإنزال والاسترجاع (LARS): الإطارات على شكل A (A-Frame)، والرافعات ذات التعويض النشط للتموج (AHC)، والآبار المفتوحة (moonpool)
- 9.3. دمج نظام ROV/AUV على سطح السفينة: غرف التحكم، وحاويات الورش، والمولدات
- 9.4. إرشادات الرابطة الدولية للمقاولين البحريين (IMCA) لعمليات ROV (IMCA R 004)
- 9.5. الأفراد والأدوار في عمليات ROV: القائد/الفني، والمشرف، والمشرف العام (superintendent)، وطاقم الدعم على سطح السفينة
- 9.6. إدارة المخاطر التشغيلية (HAZID/HAZOP) وتحديد الأخطار على سطح السفينة وتحت الماء
- 9.7. إجراءات الطوارئ: فقدان الطاقة، وتشابك الكابل السُّري، وعطل TMS، واسترجاع مركبة AUV المنجرفة
- 9.8. الصيانة الوقائية والتصحيحية والفحوص الدورية لمعدات الرفع وأوعية الضغط
- 9.9. اللوائح البيئية: منع تسرب السوائل الهيدروليكية، والضوضاء البشرية المنشأ، وحماية الموائل الحساسة
- 9.10. التأمين البحري والمسؤولية المدنية وعقود خدمات الروبوتات في الصناعة البحرية البعيدة عن الشاطئ
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 10
المشروع التكاملي: تصميم مركبة تحت الماء ومحاكاتها وتنفيذ مهمة تشغيلية
- 10.1. اختيار المشكلة أو العملية تحت الماء وتحديد مواصفاتها الفنية (مثل فحص مزرعة رياح، أو أخذ عينات من الأعماق السحيقة)
- 10.2. التصميم المفاهيمي وحساب أبعاد المركبة وطفوها وتوازن أوزانها وأوعية الضغط
- 10.3. اختيار نظام الدفع والقدرة الكهربائية/الهيدروليكية وبنية الكابل السُّري أو البطارية وتحديد أبعادها
- 10.4. تصميم بنية التحكم واختيار المكونات الإلكترونية ومستشعرات الملاحة والحمولات
- 10.5. تنفيذ النموذج الرياضي للمركبة في بيئة محاكاة ثلاثية الأبعاد (ROS / Gazebo)
- 10.6. برمجة خوارزميات الملاحة (EKF/DVL) والتحكم في الموقع وروتين استقلالية المهمة
- 10.7. محاكاة المهمة التشغيلية: تقييم الأداء في ظروف التيارات وضعف الرؤية والأعطال
- 10.8. خطة العمليات الميدانية: تصميم إجراء الإنزال والاسترجاع (LARS) وتحليل المخاطر وفق IMCA
- 10.9. التقييم الاقتصادي للمشروع: ميزانية التصنيع، وتكاليف التشغيل (OPEX)، والعائد على الاستثمار
- 10.10. إعداد التقرير الفني لمشروع الروبوتات تحت الماء والدفاع الشفهي أمام لجنة من المهندسين والمتخصصين البحريين
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 11
رسالة الماجستير في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
- 11.1. اختيار الموضوع وتحديد مشكلة البحث
- 11.2. صياغة الأهداف والفرضيات ونطاق العمل
- 11.3. مراجعة أحدث ما توصلت إليه المعرفة والأدبيات المتخصصة
- 11.4. تحليل الإطار التنظيمي والتقني المطبق
- 11.5. تصميم المنهجية وخطة العمل
- 11.6. جمع البيانات ومعالجتها والتحقق منها
- 11.7. التطوير التقني وتحليل النتائج
- 11.8. المناقشة والاستنتاجات وآفاق العمل المستقبلية
- 11.9. كتابة الرسالة وفق المعايير الأكاديمية
- 11.10. العرض والدفاع العلني أمام لجنة المناقشة
في هذه المرحلة
145 hمن الجهد الدراسي المقدَّر12 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكخطّط لوتيرتك
مدة برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV) ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 1,600 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
4 h30 h
بمعدل 12 ساعات أسبوعيًا
31
أشهر حتى الإنهاء
134 أسابيع
أسبوعًا إجمالًا
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
هيئة التدريس
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتالأهداف
أهداف برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
01إتقان تشغيل مركبات ROV وAUV وصيانتها: تنفيذ الفحوص والإصلاحات والضبط للأنظمة الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية وأنظمة التحكم، مع ضمان الجاهزية والسلامة.
02تطوير حلول روبوتية للفحص والإصلاح تحت الماء: تصميم أنظمة معيارية وقابلة للتكيف مع أجهزة استشعار متقدمة ومناورة دقيقة.
03إدارة مشاريع الروبوتات تحت الماء من البداية إلى النهاية: تحديد النطاق والميزانية والجدول الزمني، وتنسيق الفرق متعددة التخصصات، وإدارة المخاطر الفنية واللوجستية.
04تفسير البيانات وإعداد التقارير الفنية: استخدام أدوات التحليل الإحصائي والتصوير البصري لاكتشاف الاتجاهات والحالات الشاذة، وإيصال النتائج إلى جماهير مختلفة.
05تصميم أنظمة التحكم والملاحة: تطبيق خوارزميات متينة وملاحة بالقصور الذاتي أو صوتية مع دمج بيانات أجهزة الاستشعار لتحقيق الدقة والاستقرار.
06تكييف الروبوتات تحت الماء مع بيئات واحتياجات مختلفة: اختيار مركبات ROV وAUV المناسبة ودمج أجهزة الاستشعار والأدوات للفحص أو الإصلاح أو رسم الخرائط.
الآفاق المهنية
الآفاق المهنية بعد برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول برنامج متقدم في الروبوتات تحت الماء (ROV وAUV)
كلاهما، ROV وAUV.
للمهندسين والفنيين والخريجين في المجالات البحرية والميكانيكية والإلكترونية والحاسوبية، ولمهنيي العمل البحري والمسح الراغبين في التخصص في تصميم المركبات ROV وAUV وتشغيلها.
عبر الإنترنت بنسبة 100%، مع حرم جامعي افتراضي متاح على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وجلسات مباشرة تُسجَّل، وإرشاد من أعضاء هيئة التدريس.
ترتبط مركبة ROV (Remotely Operated Vehicle) بقارب على السطح عبر كابل سُرّي يزودها بالطاقة ويتيح الاتصال والتحكم، في حين تعمل مركبة AUV (Autonomous Underwater Vehicle) بشكل مستقل دون اتصال مادي بالسطح، متبعةً مهمة مبرمجة مسبقًا.
يبلغ الحمل الدراسي للبرنامج 1600 ساعة. ويمكنك التقدم وفق وتيرتك ضمن الجدول الزمني الذي نبلغك به عند التسجيل.
من خلال مهام محاكاة، وتمارين البرمجة والملاحة، وتقارير فنية، واختبارات قصيرة لكل وحدة، ومشروع نهائي لتصميم مهمة بمركبة ROV أو AUV أو التخطيط لها.
اختياري (3–6 أشهر) من خلال برنامج الشركات والشراكات وشبكة الخريجين.
لكل برنامج تاريخ بدء خاص به، يظهر في هذه الصفحة ويؤكده لك فريق القبول عند طلب المعلومات.
برامج ذات صلة
مزيد من البرامج في مجال الروبوتات تحت الماء
القبول عبر الإنترنت
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
شروط القبول
- الملف الأكاديمي أو المهني: موجّه إلى الطلاب والفنيين والمهنيين المهتمين بالمجالات البحرية والمينائية واللوجستية. وقد تختلف المتطلبات المحددة حسب البرنامج.
- اللغة: يُدرَّس باللغة العربية؛ وقد تظهر بعض المصطلحات والموارد الفنية بلغات أخرى.
- الوثائق: وثيقة هوية سارية وبيانات شخصية كاملة. وحسب المستوى، قد تُطلب وثائق أكاديمية أو مهنية إضافية.
- المتطلبات التقنية للدراسة عبر الإنترنت: حاسوب متصل بالإنترنت اتصالاً مستقراً، ومتصفح محدَّث، وقارئ ملفات PDF، وبرامج مكتبية أساسية. وتتطلب بعض البرامج برمجيات محددة، كما هو موضح في وصفها.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
ابدأ طلبيدفعة أولى تبدأ من EGP 50,800
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
لديك أسئلة؟
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.