دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
تعرّف كيف تُحدث إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والأتمتة والأمن السيبراني تحولاً في عمليات الموانئ. برنامج مهني خاص عبر الإنترنت بشهادة من Navalis Institute.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ؟
تغمرك هذه الدورة في التحول الرقمي لقطاع الموانئ والنقل البحري. ستتعلم تحسين العمليات وتعزيز السلامة وتقليل الأثر البيئي عبر حلول تكنولوجية متقدمة، من إنترنت الأشياء (IoT) والذكاء الاصطناعي (AI) إلى البيانات الضخمة والأتمتة، لتكون مستعداً لقيادة الابتكار في موانئ المستقبل.
ما يميّزها: دراسات حالة حقيقية لتطبيقات ناجحة في موانئ رائدة، ومدرّسون ذوو خبرة واسعة في تطبيق التكنولوجيا في بيئات الموانئ، وإتاحة منصات ومحاكيات للتعلم العملي، ونهج استراتيجي في تخطيط المشاريع التكنولوجية وتنفيذها.
أبرز مزايا البرنامج
- دراسات حالة حقيقية: تحليل تطبيقات ناجحة في موانئ رائدة حول العالم.
- خبراء القطاع: مدرّسون ذوو خبرة واسعة في تطبيق التكنولوجيا في بيئات الموانئ.
- الأدوات والبرمجيات: إتاحة منصات ومحاكيات للتجريب والتعلم العملي.
- نهج استراتيجي: تنمية مهارات تخطيط المشاريع التكنولوجية وتنفيذها.
- حسّن إدارة الميناء: أتقن أحدث تقنيات الأتمتة وتحليل البيانات والأمن.
- تواصل استراتيجي: تعرّف على خبراء القطاع ووسّع شبكة علاقاتك المهنية.
الخطة الدراسية لـدورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
5 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
أساسيات تكنولوجيا الموانئ والرقمنة التشغيلية وتحويل المنشآت البحرية
- 1.1. مفهوم التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ والفروق بين أتمتة الموانئ والرقمنة اللوجستية وأنظمة التشغيل والإدارة الذكية
- 1.2. أنواع الموانئ: التجارية والصناعية وموانئ الصيد والموانئ الترفيهية وموانئ الرحلات البحرية والمتعددة الأغراض والمحطات المتخصصة
- 1.3. المجالات التكنولوجية الرئيسية: العمليات والأمن والبضائع وحركة المرور والطاقة والبيئة والصيانة وخدمة المستخدمين
- 1.4. العلاقة بين التكنولوجيا والكفاءة التشغيلية والتتبع والسلامة والاستدامة والقدرة التنافسية للموانئ
- 1.5. الأطراف المعنية: سلطة الميناء والمحطات وشركات الشحن ومشغلو اللوجستيات والجمارك والناقلون ومزودو التكنولوجيا والمستخدمون
أنظمة إدارة الموانئ وأنظمة تشغيل المحطات (terminal operating systems) والمنصات الرقمية
- 2.1. أنظمة إدارة الموانئ وTOS وPCS والنافذة الواحدة ومنصات الحجز وأدوات التنسيق اللوجستي
- 2.2. الإدارة الرقمية لزيارات السفن والرسو ونوافذ التشغيل وبيانات الشحن والتراخيص والدخول والوثائق
- 2.3. التكامل بين شركات الشحن والمحطات والناقلين والجمارك ومشغلي اللوجستيات وسلطات الموانئ
- 2.4. تتبع الحاويات والبضائع والمركبات والمعدات والوثائق والتفتيشات والأحداث التشغيلية
- 2.5. لوحات المؤشرات والمؤشرات والتقارير والتنبيهات ومتابعة الإنتاجية والازدحام وأزمنة التشغيل
الأتمتة وإنترنت الأشياء والمستشعرات والمراقبة الذكية لبنى الموانئ التحتية
- 3.1. أساسيات إنترنت الأشياء في الموانئ وتطبيق المستشعرات على الأرصفة والساحات والرافعات والبوابات والمستودعات والدعامات الواقية والشبكات التقنية
- 3.2. أتمتة الرافعات والبوابات والموازين والإضاءة والتحكم في الدخول والمعدات المتنقلة والعمليات المتكررة
- 3.3. مستشعرات الاهتزاز ودرجة الحرارة والرطوبة والحمولة والطاقة ومستوى المياه والأرصاد الجوية وجودة الهواء والحالة الإنشائية
- 3.4. شبكات الاتصال: الألياف الضوئية وWi-Fi وشبكات 4G/5G وLPWAN والوصلات اللاسلكية والحوسبة الطرفية والاتصال الصناعي
- 3.5. الصيانة التنبؤية لمعدات الموانئ والبنى التحتية الحيوية والأرصفة المعبّدة والدعامات الواقية والرافعات وأنظمة الطاقة
أمن الموانئ والأمن السيبراني والمراقبة المتقدمة والتحكم في المخاطر التكنولوجية
- 4.1. تقنيات المراقبة: كاميرات المراقبة وتحليل الفيديو والطائرات المسيّرة والمستشعرات المحيطية والتحكم البيومتري ومراكز التحكم
- 4.2. التحكم الرقمي في الدخول والاعتمادات وتحديد هوية المركبات وقراءة لوحات الأرقام وإدارة الزوار
- 4.3. الأمن السيبراني للموانئ في أنظمة تقنية المعلومات والتقنية التشغيلية وTOS وPCS والشبكات الصناعية والرافعات والاتصالات والبيانات الحساسة
- 4.4. إدارة الحوادث والإنذارات والاستجابة التشغيلية واستمرارية الخدمة والتعافي من الأعطال التكنولوجية
- 4.5. حماية البنى التحتية الحيوية والبضائع الخطرة والمناطق المقيّدة وأصول الطاقة وأنظمة الاتصال
مشروع تطبيقي في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
- 5.1. تحديد الحالة: ميناء تجاري أو محطة حاويات أو مرسى لليخوت أو ميناء صيد أو محطة متعددة الأغراض أو منشأة لوجستية في الميناء
- 5.2. تشخيص العمليات والأنظمة القائمة والبنى التحتية والمخاطر والبيانات المتاحة وفرص الرقمنة
- 5.3. تصميم حل تكنولوجي يشمل المنصات الرقمية والمستشعرات والأتمتة والاتصال والأمن والمراقبة التشغيلية
- 5.4. إعداد خطة التنفيذ بمراحلها والمسؤولين والتكاليف والتكامل والتدريب والصيانة وإدارة التغيير
- 5.5. تحديد مؤشرات الأداء والاستدامة والسلامة والإنتاجية والتتبع والعائد التشغيلي
مدة دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 300 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
الآفاق المهنية بعد دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
أسئلة حول دورة قصيرة في التكنولوجيا التطبيقية في الموانئ
كفاءة وإنتاجية أعلى في العمليات مع تقليل أوقات الانتظار والتكاليف والمخاطر.
لمديري الموانئ ومديري العمليات، ولمحترفي التكنولوجيا أو اللوجستيات أو النقل الذين يرغبون في تحسين الكفاءة والسلامة والاستدامة عبر التقنيات الحديثة.
أنظمة إدارة الموانئ وTOS وPCS والنافذة الواحدة وإنترنت الأشياء والمستشعرات وأتمتة الرافعات والبوابات وشبكات الاتصال (الألياف الضوئية وشبكات 4G/5G وLPWAN والحوسبة الطرفية) والصيانة التنبؤية ولوحات بيانات المؤشرات.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة. تتوفر تدريبات عملية اختيارية من خلال اتفاقيات تعاون.
نعم. تخصص وحدة كاملة لتقنيات المراقبة والتحكم الرقمي في الدخول والأمن السيبراني لتقنية المعلومات والتقنية التشغيلية وإدارة الحوادث واستمرارية الخدمة وحماية البنى التحتية الحيوية.
ليس ذلك إلزامياً. يُستحسن توفر معرفة بالبرمجة أو قواعد البيانات أو برمجيات محاكاة الموانئ، لكن الدورة تنطلق من أساسيات تكنولوجيا الموانئ.
التدريب اختياري (من 3 إلى 6 أشهر) عبر قسم الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
من خلال تمارين عملية واختبارات قصيرة ومشروع تطبيقي ختامي تصمم فيه وتخطط حلاً تكنولوجياً لميناء أو محطة حقيقية.
مزيد من البرامج في مجال الموانئ والمراسي
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف المهني: مؤهل تقني عالٍ في التكنولوجيا أو اللوجستيات أو النقل أو مجال مشابه؛ أو خبرة مثبتة في قطاع الموانئ ذات توجه تكنولوجي.
- اللغة: إتقان كافٍ للغة التدريس لمتابعة الدورة؛ يُوصى بإنجليزية تقنية أساسية.
- الموارد التقنية: حاسوب باتصال مستقر بالإنترنت. من المفيد فهم أنظمة إدارة الموانئ والأتمتة وإنترنت الأشياء في الموانئ والأمن السيبراني للموانئ؛ ومن المستحسن توفر معرفة بالبرمجة وقواعد البيانات وخبرة ببرمجيات محاكاة الموانئ.
- القبول: تقديم طلب عبر الإنترنت، ومراجعة ملفك، ومقابلة قصيرة مع الفريق الأكاديمي.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.