Ammissioni
Requisiti di accesso
L’ammissione a un programma Navalis si basa su ciò che puoi dimostrare di aver fatto, non su un esame di ingresso. I corsi brevi non hanno prerequisiti: se la materia è pertinente al tuo lavoro, puoi iscriverti. I corsi di specializzazione e quelli di alta formazione considerano insieme gli studi precedenti e l’esperienza professionale, e leggiamo entrambi prima di confermare il posto.
Le iscrizioni sono aperte tutto l’anno, quindi non c’è alcuna scadenza. Le sei sezioni qui sotto spiegano cosa viene richiesto, e perché.
1. Requisiti accademici generali
Non c’è alcun esame di ingresso, a nessun livello.
- Corsi brevi (60–150 h). Nessun prerequisito. Se la materia è pertinente al tuo lavoro, puoi iscriverti.
- Corsi di specializzazione (300–600 h). Studi precedenti o esperienza professionale documentata nell’area, valutati insieme e non con un punteggio separato.
- Corsi di alta formazione (600–1.500 h). Studi precedenti più esperienza professionale a un livello che ti permetta di seguire contenuti di livello direttivo.
I titoli ottenuti fuori dal tuo Paese di residenza vengono valutati caso per caso, e non chiediamo alcuna procedura formale di equipollenza. A titolo indicativo: per i corsi brevi e i corsi di specializzazione, un diploma di scuola secondaria o equivalente; per i corsi di alta formazione, un titolo universitario o almeno due anni di esperienza pertinente nel settore marittimo, valutati caso per caso.
2. Esperienza professionale (per programma)
Alcuni programmi richiedono esperienza perché i contenuti la danno per scontata. Un programma di gestione del terminal scritto per chi ha già gestito un turno non funziona come prima introduzione a un porto.
Dove l’esperienza è richiesta, si conta a partire da ciò che puoi documentare: navigazione, contratti, una lettera dell’azienda o una descrizione del ruolo. Il grado conta meno di quello che hai fatto davvero — un ufficiale, un macchinista, un capo turno di terminal e un assistente di chartering possono soddisfare lo stesso requisito con lavori diversi.
Se stai passando a terra dopo anni di navigazione, la tua navigazione vale come esperienza professionale per le aree di terra: porti e terminal, logistica, shipping, business e diritto.
3. Competenza linguistica internazionale
Studi nella lingua in cui il programma è pubblicato, e il supporto è nella stessa lingua. Non chiediamo alcuna certificazione linguistica.
Quello che diciamo chiaramente: il settore lavora in inglese, e le convenzioni, i codici e i contratti che incontri al lavoro sono scritti in inglese. Ogni programma include la terminologia inglese della sua materia, così il vocabolario che ti serve in plancia, in un terminal o in un charter party fa parte di ciò che studi.
4. Lettera di motivazione e obiettivi professionali
Un breve testo scritto: cosa fai oggi, cosa vorresti fare, e perché questo programma è il passo tra le due cose. Bastano pochi paragrafi — non valutiamo la tua scrittura.
È importante perché è ciò che legge un consulente prima di consigliarti un programma. Ed è anche dove si individua in anticipo un’incongruenza, quando ciò che hai descritto richiede un certificato obbligatorio o un’area completamente diversa.
5. Documentazione a supporto
I documenti si caricano come scansioni o fotografie al momento della richiesta. Non serve spedire nulla, e non chiediamo traduzioni giurate né legalizzazioni.
In linea generale: un documento di identità, i titoli su cui ti basi e le prove dell’esperienza richiesta dal programma. Corsi brevi: un documento d’identità. Corsi di specializzazione: un documento d’identità e il tuo diploma di scuola secondaria o equivalente. Corsi di alta formazione: un documento d’identità, il tuo titolo di studio o la prova di almeno due anni di esperienza pertinente (CV e referenza del datore di lavoro), oltre a eventuali certificati attinenti al corso.
Se un documento manca o è difficile da ottenere, dillo al momento della richiesta invece di aspettare — nella maggior parte dei casi esiste un’alternativa.
6. Lo studente che formiamo meglio
I nostri studenti hanno una cosa in comune: lavorano già. Un secondo ufficiale con un imbarco di sei mesi, un capo turno di terminal su turni a rotazione, un macchinista che studia in licenza, un assistente di chartering da due anni in ufficio.
Ciò di cui ha bisogno questo profilo è un programma che sopravviva a un imbarco, a una rotazione e a una connessione lenta, e un resoconto onesto di quello che vale. Ciò di cui non ha bisogno è un orario.
Se parti da fuori del settore, dillo: alcuni corsi brevi funzionano come porta di ingresso, e ti diremo quali.
Catalogo dei programmi
66 programmi online in 15 aree del settore marittimo. Iscrizioni aperte tutto l'anno.