Máster1,500 h · Online · 11 módulos

Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

Este máster te brinda el dominio de las técnicas de inteligencia artificial y aprendizaje automático aplicadas a la robótica marítima. Trabajarás la percepción del entorno, la fusión de sensores, la planificación de trayectorias y la prevención de abordajes, con simulación y validación a lo largo de los módulos.

Duración1,500 h
ModalidadOnline
Inicio1 de diciembre
Módulos11
Diagnóstico de este programa

Evaluación de conocimientos previos

Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.

Tu diagnóstico
6de 6 por cubrir

Partes de cero en esta materia. El programa está pensado justo para eso.

Información del programa

¿Qué es el Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma?

Este máster es tu puerta de entrada a la robótica marítima. Te forma en inteligencia artificial, aprendizaje automático y aprendizaje profundo aplicados al diseño y desarrollo de sistemas de navegación autónoma para embarcaciones. El foco está en crear algoritmos de percepción, planificación de rutas y control que permitan a una embarcación navegar de forma segura y eficiente en entornos complejos.

El programa destaca por sus proyectos reales, aplicando lo aprendido en simulaciones y prototipos de navegación autónoma; por su formación integral, desde la teoría de la IA hasta su implementación en sistemas de control marítimos; y por el uso de herramientas de vanguardia, con software y plataformas de simulación actuales.

Tipo de programaMáster
ModalidadOnline
Duración1,500 horas
Módulos11
Inicio1 de diciembre

Aspectos destacados del programa

  • Navegación inteligente: algoritmos de IA para la toma de decisiones autónoma en entornos marítimos complejos.
  • Sensores y percepción: uso de LiDAR, radar y cámaras para construir modelos precisos del entorno.
  • Simulación y pruebas: desarrollo y validación mediante simulación avanzada y ensayos controlados.
  • Regulación y ética: el marco legal y los desafíos éticos de la IA en la navegación marítima.
  • Proyectos prácticos: aplicación en proyectos reales de sistemas de navegación autónoma.
  • Impulsa tu carrera en la navegación marítima del futuro.
Plan de estudios

Plan de estudios del Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

11 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.

Módulo 1

Implementación y Optimización de Algoritmos de Machine Learning en Sistemas de Navegación Autónoma

  • 1.1. Fundamentos matemáticos y estadísticos para Machine Learning aplicados a la navegación autónoma: álgebra lineal, cálculo diferencial, probabilidad y estadística bayesiana
  • 1.2. Preprocesamiento y limpieza de datos sensoriales: filtrado de ruido, normalización, balanceo y detección de anomalías en datos de radar, LIDAR, cámaras y GNSS
  • 1.3. Diseño de arquitecturas de modelos supervisados, no supervisados y reforzados adaptadas a entornos dinámicos marítimos
  • 1.4. Implementación práctica de algoritmos clásicos: regresión logística, SVM, árboles de decisión y Random Forest para detección de obstáculos y clasificación de rutas
  • 1.5. Redes neuronales profundas y arquitecturas convolucionales (CNN) para el reconocimiento de objetos y procesamiento de imágenes submarinas y aéreas
  • 1.6. Modelos de aprendizaje por refuerzo (Reinforcement Learning) para la toma de decisiones en tiempo real en navegación autónoma, incluyendo Q-learning y métodos basados en políticas
  • 1.7. Optimización de hiperparámetros mediante técnicas avanzadas: búsqueda en cuadrícula, optimización bayesiana y algoritmos evolutivos para maximizar la precisión y eficiencia del sistema
  • 1.8. Integración de algoritmos de fusión de sensores para mejorar la robustez y resiliencia del sistema en ambientes adversos y con incertidumbre
  • 1.9. Despliegue de modelos en hardware embarcado: consideraciones de computación en tiempo real, consumo energético y latencia en sistemas de navegación autónoma
  • 1.10. Validación y prueba de rendimiento: métricas específicas para navegación autónoma, simulaciones en entornos virtuales y pruebas en campo real
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 2

Integración Avanzada de Sensores Inteligentes y Procesamiento de Datos en Sistemas de Navegación Autónoma

  • 2.1. Fundamentos de sensores inteligentes: tipos, principios físicos y características operativas en entornos marítimos
  • 2.2. Arquitectura de sistemas multisensoriales: diseño, integración y sincronización temporal para navegación autónoma
  • 2.3. Procesamiento avanzado de señales: filtrado adaptativo, fusión de datos y reducción de ruido para sensores LIDAR, radar y sonar
  • 2.4. Implementación de redes neuronales profundas para clasificación y segmentación de datos sensoriales en tiempo real
  • 2.5. Algoritmos de calibración dinámica y autoajuste de sensores para asegurar precisión en condiciones cambiantes del mar
  • 2.6. Fusión sensorial multimodal: técnicas bayesianas, filtros de Kalman extendidos y redes neuronales para estimación robusta de estados
  • 2.7. Integración de sensores inerciales (IMU), GNSS de alta precisión y sistemas de navegación visual para optimización del posicionamiento
  • 2.8. Modelos de detección y seguimiento de obstáculos utilizando datos provenientes de sensores heterogéneos
  • 2.9. Procesamiento distribuido y edge computing para minimizar latencia y maximizar eficiencia energética en plataformas autónomas marinas
  • 2.10. Protocolos de comunicación y estándares para transmisión segura y confiable de datos entre sensores y sistemas centrales
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 3

Estrategias Avanzadas de Machine Learning y Integración Sensorial para Sistemas de Navegación Autónoma de Alta Precisión

  • 3.1. Fundamentos de Machine Learning para Navegación Autónoma: algoritmos supervisados, no supervisados y por refuerzo aplicados a sistemas embarcados
  • 3.2. Redes Neuronales Profundas (DNN): arquitecturas avanzadas, optimización y regularización específicas para procesamiento en tiempo real a bordo
  • 3.3. Modelos probabilísticos y de inferencia bayesiana para incertidumbre en percepción y toma de decisiones en entornos marinos dinámicos
  • 3.4. Integración sensorial multimodal: fusión de datos procedentes de LIDAR, radar, GNSS, cámaras RGB-D, IMU y sensores acústicos para percepción robusta
  • 3.5. Algoritmos de calibración y sincronización temporal de sensores heterogéneos en plataformas móviles autónomas marítimas
  • 3.6. Redes neuronales convolucionales (CNN) para detección y reconocimiento de obstáculos, señalización marítima y análisis de condiciones ambientales
  • 3.7. Aplicación de técnicas avanzadas de SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) y mapeo semántico para navegación en entornos costeros y portuarios
  • 3.8. Optimización de trayectorias basada en aprendizaje por refuerzo profundo para maniobras autónomas seguras y eficientes en escenarios complejos
  • 3.9. Evaluación y mitigación de errores sensoriales mediante filtros bayesianos avanzados: Filtro de Kalman extendido (EKF), Filtro de Partículas (PF) y su combinación con redes neuronales
  • 3.10. Arquitecturas de sistema híbridas para la integración de modelos predictivos y planificación reactiva en la toma de decisiones autónomas
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 4

Control Predictivo, Planeamiento de Trayectorias y Verificación de Sistemas de Navegación Autónoma (Simulación, Pruebas y Certificación)

  • 4.1. Fundamentos de control predictivo en sistemas autónomos: Model Predictive Control (MPC), funciones objetivo y restricciones en la navegación marítima
  • 4.2. Modelado dinámico de vehículos autónomos: representación matemática de sistemas marítimos, modelado cinemático y dinámico, y adaptación a entornos variables
  • 4.3. Planeamiento de trayectorias óptimas: algoritmos de búsqueda, búsqueda heurística, optimización continua y su aplicación en rutas marítimas autónomas
  • 4.4. Integración de sensores para el planeamiento: fusión de datos de LIDAR, radar, GNSS y cámaras para la generación precisa de mapas y obstáculos
  • 4.5. Sistemas de navegación autónoma resilientes: manejo de incertidumbres, detección de fallos y diseño de estrategias redundantes
  • 4.6. Simulación avanzada para validación de sistemas: herramientas de simulación en tiempo real, digital twins y entornos virtuales para pruebas de control y planeamiento
  • 4.7. Metodologías de prueba y verificación: pruebas funcionales, validación formal y pruebas de estrés bajo condiciones reales y extremas
  • 4.8. Certificación de sistemas autónomos en navegación: normativa internacional, estándares técnicos y protocolos de auditoría para aprobación de sistemas de control autónomos
  • 4.9. Implementación de control predictivo en hardware embebido: optimización computacional, latencia, y diseño robusto para entornos marinos críticos
  • 4.10. Prácticas profesionales y casos de estudio: análisis detallado de implementaciones reales, lecciones aprendidas y mejores prácticas en control predictivo y planeamiento de trayectorias
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 5

Diseño y Arquitectura de Redes Neuronales Profundas para el Control en Navegación Autónoma Inteligente

  • 5.1. Fundamentos y tipos de redes neuronales profundas: perceptrones multicapa, redes convolucionales (CNN), redes recurrentes (RNN), LSTM y Transformers aplicados a sistemas de navegación
  • 5.2. Teoría matemática avanzada para el diseño de arquitecturas neuronales: funciones de activación, optimización no convexa, regularización, backpropagation y gradiente descendente estocástico
  • 5.3. Diseño y parametrización de agentes de control basados en Deep Reinforcement Learning para la toma de decisiones en entornos dinámicos de navegación autónoma
  • 5.4. Integración multi-sensorial en redes neuronales: procesamiento y fusión de datos provenientes de LiDAR, radar, cámaras, GNSS, IMU y sonares para percepción ambiental robusta
  • 5.5. Arquitecturas híbridas para control predictivo: combinación de redes neuronales con modelos físicos y controladores clásicos para garantizar seguridad y eficiencia operativa
  • 5.6. Técnicas avanzadas de entrenamiento y validación: manejo de datasets sintéticos y reales, técnicas de data augmentation, balance de clases y estrategias para evitar overfitting en contextos marítimos
  • 5.7. Implementación de sistemas de atención automática y mecanismos de interpretación (explainability) para la explicación de decisiones de redes neuronales en la navegación autónoma
  • 5.8. Optimización computacional y hardware: implementación sobre GPUs, TPUs y FPGAs para garantizar inferencia en tiempo real y baja latencia en sistemas embarcados
  • 5.9. Robustez y tolerancia a fallos: técnicas de detección y mitigación de errores, adversarial learning y pruebas en condiciones extremas (clima adverso, interferencias electromagnéticas)
  • 5.10. Casos prácticos y frameworks industriales para la implementación de redes neuronales profundas en plataformas de navegación autónoma: de la simulación a la validación en mar abierto
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 6

Innovación en Algoritmos de Machine Learning, Integración Sensorial y Control Predictivo para Sistemas de Navegación Autónoma de Alta Precisión

  • 6.1. Fundamentos avanzados de machine learning aplicados a la navegación autónoma: aprendizaje supervisado, no supervisado y por refuerzo, con énfasis en adaptación en entornos marítimos dinámicos
  • 6.2. Diseño e innovación en algoritmos para percepción ambiental: redes neuronales convolucionales (CNN), redes recurrentes (RNN) y Transformers para procesamiento sensorial en tiempo real
  • 6.3. Integración multisensorial avanzada: fusión de datos provenientes de LIDAR, radar, cámaras hiperespectrales, sistemas GNSS y sensores inerciales para construcción de modelos digitales precisos
  • 6.4. Control predictivo basado en modelos (MPC) para maniobras seguras, optimización de rutas y respuesta adaptativa frente a perturbaciones hidrodinámicas y meteorológicas
  • 6.5. Diseño de arquitecturas híbridas de control: combinación de control clásico PID con técnicas de aprendizaje profundo para mejora de estabilidad y eficiencia energética
  • 6.6. Implementación de sistemas de detección y evasión de colisiones mediante algoritmos de planificación de trayectorias basados en Deep Reinforcement Learning y algoritmos genéticos
  • 6.7. Simulación y entrenamiento de modelos a gran escala: creación de ambientes digitales para validación virtual utilizando gemelos digitales y simuladores marítimos de alta fidelidad
  • 6.8. Optimización en tiempo real y autoajuste de parámetros: mecanismos adaptativos para mantenimiento de la precisión en condiciones cambiantes del entorno operativo
  • 6.9. Evaluación de desempeño y métricas clave en navegación autónoma: precisión posicional, eficiencia computacional, robustez ante fallos y tolerancia a errores sensoriales
  • 6.10. Aspectos técnicos y normativos para la integración segura y confiable de sistemas inteligentes en plataformas marítimas: interoperabilidad, estándares y protocolos de comunicación especializados
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 7

Estrategias Integradas de Machine Learning, Sensórica Avanzada y Control Predictivo para Sistemas de Navegación Autónoma de Alto Rendimiento

  • 7.1. Fundamentos avanzados de Machine Learning para navegación autónoma: algoritmos supervisados, no supervisados y de refuerzo aplicados a entornos marítimos dinámicos
  • 7.2. Implementación de redes neuronales profundas (Deep Learning) para el reconocimiento y clasificación de obstáculos en tiempo real
  • 7.3. Fusión sensórica multiespectral: integración de datos LiDAR, radar de apertura sintética (SAR), cámaras hiperespectrales y sensores ultrasonidos para percepción ambiental
  • 7.4. Modelado predictivo basado en series temporales para anticipar patrones de oleaje, corrientes marinas y condiciones meteorológicas adversas
  • 7.5. Diseño y optimización de control predictivo basado en modelos (MPC) para la estabilización activa y maniobrabilidad de embarcaciones autónomas en escenarios de alta incertidumbre
  • 7.6. Protocolos de calibración y validación cruzada de sensores marítimos especializados para garantizar precisión y redundancia
  • 7.7. Integración de algoritmos adaptativos y autónomos para la toma de decisiones continua en sistemas de navegación con múltiples variables heterogéneas
  • 7.8. Simulación digital robusta: creación de entornos virtuales realistas para entrenamiento y prueba de modelos de IA aplicados a rutas marítimas complejas
  • 7.9. Arquitecturas avanzadas de sistemas embebidos y edge computing para procesamiento en tiempo real y reducción de latencias en el puente de mando autónomo
  • 7.10. Estrategias de seguridad cibernética y resiliencia operativa en plataformas autónomas frente a ataques y fallos de sensores o actuadores
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 8

Sistemas de Percepción Multimodal y Fusión de Datos para la Navegación Autónoma en Entornos Dinámicos

  • 8.1. Fundamentos de percepción multimodal: principios, modalidades sensoriales y retos en entornos dinámicos
  • 8.2. Tecnologías de sensores para navegación autónoma: LiDAR, radar, cámaras RGB-D, ultrasonido y sensores inerciales
  • 8.3. Procesamiento avanzado de señales: filtrado, calibración y corrección de datos sensor externos
  • 8.4. Fusión sensorial basada en modelos probabilísticos: Filtros de Kalman, Particle Filters y redes bayesianas para integraciones robustas
  • 8.5. Mapeo en tiempo real y generación de representaciones espaciales 3D: SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) y sus variantes
  • 8.6. Detección y clasificación de objetos mediante aprendizaje profundo: arquitecturas CNN, RNN y Transformers aplicados a navegación
  • 8.7. Algoritmos de segmentación semántica y detección de obstáculos en escenarios costeros y marítimos complejos
  • 8.8. Fusión de datos heterogéneos: sincronización temporal, alineación espacial y evaluación de calidad de fuentes múltiples
  • 8.9. Métodos de toma de decisiones basados en percepción multimodal para maniobras autónomas seguras y eficientes
  • 8.10. Implementación en tiempo real: hardware embebido, optimización computacional y técnicas de paralelización
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 9

Innovación y Desarrollo de Algoritmos Avanzados en Sistemas de Navegación Autónoma Integrados

  • 9.1. Fundamentos matemáticos y estadísticos aplicados a la navegación autónoma: álgebra lineal, cálculo vectorial y teoría de la probabilidad
  • 9.2. Diseño y optimización de algoritmos de percepción multifuente: integración de datos LiDAR, radar, cámaras y sensores inerciales
  • 9.3. Redes neuronales profundas y aprendizaje reforzado para toma de decisiones en entornos marinos dinámicos
  • 9.4. Modelado y simulación de sistemas cinemáticos y dinámicos de vehículos autónomos marítimos utilizando sistemas no lineales y control adaptativo
  • 9.5. Implementación de algoritmos de fusión sensorial avanzada para mejora de precisión en la estimación del estado del vehículo y entorno
  • 9.6. Desarrollo de sistemas de navegación resilientes y redundantes basados en IA para mitigación de fallos y robustez frente a interferencias externas
  • 9.7. Aplicación de algoritmos de planificación de rutas óptimas en tiempo real considerando restricciones ambientales, de seguridad y eficiencia energética
  • 9.8. Evaluación y validación mediante simuladores de alto realismo y bancos de pruebas en entornos marítimos virtuales
  • 9.9. Integración de técnicas de visión computacional avanzada para reconocimiento, clasificación y seguimiento de objetos y obstáculos móviles
  • 9.10. Normativas, estándares y protocolos internacionales para la implementación de sistemas autónomos en el ámbito marítimo: aplicación práctica y desafíos regulatorios
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 10

Normativa, ética y certificación de la navegación autónoma

  • 10.1. Código MASS de la OMI
  • 10.2. Niveles de autonomía de buques
  • 10.3. COLREG y sistemas autónomos
  • 10.4. Responsabilidad legal de sistemas de IA
  • 10.5. Reglamento europeo de inteligencia artificial
  • 10.6. Certificación por sociedades de clasificación
  • 10.7. Centros de control remoto
  • 10.8. Factor humano en la supervisión
  • 10.9. Ciberseguridad de buques autónomos
  • 10.10. Proyectos piloto internacionales
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 11

Trabajo Final de Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma: Desarrollo de un Sistema Integrado de Percepción, Planificación y Control Basado en Redes Neuronales Profundas para Vehículos Autónomos en Entornos Complejos

  • 11.1. Definición y especificaciones del trabajo final: objetivos, alcance, y criterios de evaluación exhaustivos para un sistema autónomo integral.
  • 11.2. Percepción avanzada: integración multimodal de sensores LiDAR, cámaras RGB-D, radar y sensores ultrasónicos para reconocimiento robusto del entorno en tiempo real.
  • 11.3. Procesamiento y fusión sensorial: algoritmos para limpieza de datos, reconstrucción 3D, segmentación semántica y estimación de pose mediante aprendizaje supervisado y no supervisado.
  • 11.4. Redes neuronales profundas: diseño y optimización de arquitecturas CNN, RNN, y Transformers para la interpretación contextual y detección de objetos dinámicos y estáticos.
  • 11.5. Desarrollo de modelos predictivos para anticipación de movimientos y comportamientos de agentes humanos y vehículos en entornos no estructurados.
  • 11.6. Planificación de trayectorias: formulación y resolución de problemas de optimización multiobjetivo en espacios de alta dimensionalidad, utilizando técnicas de aprendizaje por refuerzo profundo y algoritmos basados en árboles de búsqueda.
  • 11.7. Incorporación de restricciones cinemáticas y dinámicas para garantizar la viabilidad y seguridad de la ruta en escenarios urbanos, marítimos o aéreos complejos.
  • 11.8. Control adaptativo y robusto: implementación de algoritmos de control predictivo basados en modelos, redes neuronales y métodos híbridos para estabilización y maniobrabilidad eficiente del vehículo autónomo.
  • 11.9. Simulación avanzada y validación virtual: plataformas de simulación realistas con entornos digitales conectados para evaluar rendimiento, resiliencia y comportamiento en casos límite.
  • 11.10. Integración y arquitectura del sistema: diseño modular y escalable para el acoplamiento sinérgico de percepción, planificación y control, con comunicación segura y protocolos redundantes.
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Planifica tu ritmo

Duración y modalidad del Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

Son 1,500 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.

4 h30 h
Con 12 h por semana
29
meses hasta terminar
125 semanas
semanas en total

Es el ritmo con el que termina la mayoría. Encaja bien con el plan de mensualidades.

Claustro

Dirección académica y claustro

El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.

Dra. Marina AlcoverDra. Marina AlcoverDirectora académica y responsable de calidad
Ing. Diego CifuentesIng. Diego CifuentesProfesor titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; jefe de QA/QC de uniones soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; coordinador de cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerDr. Pau FerrerProfesor titular de Arquitectura Naval y Simulación; director del Laboratorio de Hidrodinámica y CFD
Dra. Nuria LlobregatDra. Nuria LlobregatProfesora titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; coordinadora de gestión de riesgos de navegación
Ing. Javier BañulsIng. Javier BañulsProfesor titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; coordinador de integración electrónica y alarmas de máquinas
Ing. Sofía MarquinaIng. Sofía MarquinaProfesora titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; coordinadora de la línea de pinturas y recubrimientos avanzados
Ing. Tomás RieraIng. Tomás RieraProfesor titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; coordinador de rendimiento energético y vibraciones
Objetivos

Objetivos del Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

01Implementar sistemas de percepción avanzados.
02Desarrollar algoritmos de control robustos.
03Optimizar la toma de decisiones en tiempo real.
04Integrar la IA en arquitecturas de navegación complejas.
05Garantizar la confiabilidad y la seguridad de los sistemas autónomos.
06Adaptar la navegación a entornos dinámicos e inciertos.
Salidas profesionales

Salidas profesionales del Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

01Ingeniero o científico de datos en navegación autónomadesarrollo y aplicación de algoritmos de IA para estos sistemas.
02Especialista en robótica marinadiseño, desarrollo y mantenimiento de robots submarinos y vehículos marinos autónomos.
03Consultor de IA para la industria marítimaasesoría a empresas sobre soluciones de IA para la navegación y la gestión de flotas.
04Investigador en IA y navegaciónnuevas técnicas para mejorar la precisión y la seguridad.
05Desarrollador de software de navegación autónomacreación y mantenimiento de software de control y monitoreo.
06Especialista en simulación y modelado de la navegaciónmodelos y simulaciones para probar y validar sistemas.
07Gerente de proyectos de I+D en IA para la navegaciónplanificación y gestión de proyectos de investigación.
08Analista de datos de navegaciónanálisis de los datos de los sistemas de navegación para detectar patrones y mejorar el desempeño.
Dudas frecuentes

Preguntas sobre el Máster en IA Aplicada a la Navegación Autónoma

Vehículos terrestres, aéreos, marítimos y espaciales.

Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.

Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.

A la navegación autónoma en los cuatro ámbitos: aérea, terrestre, marítima y espacial.

Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.

Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.

Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.

Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.

Admisión online

Proceso de admisión

Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está en regla, te matriculas en la misma sesión.

Requisitos de acceso
  • Perfil académico o profesional: título en ingeniería informática, matemáticas, física, robótica o un campo afín, o experiencia profesional demostrable en IA, robótica o navegación autónoma.
  • Competencias lingüísticas: se recomienda inglés técnico avanzado (B2 o superior).
  • Conocimientos técnicos: sólidas competencias en programación en Python, álgebra lineal, cálculo, estadística y aprendizaje automático.
  • Documentación: currículum actualizado, copia de tu título, certificado de calificaciones y una carta de motivación sobre tu interés en la navegación autónoma basada en IA.
  • Requisitos técnicos (en línea): computadora con capacidad de procesamiento adecuada (se recomienda GPU) y conexión a internet de alta velocidad. La inscripción está abierta todo el año; la admisión es provisional hasta que el comité valide tu documentación.
  1. 01
    Solicitud
    Datos, expediente y tus documentos.
  2. 02
    Revisión al instante
    Comprobamos que esté completo y en regla.
  3. 03
    Matrícula
    Eliges contado o plazos y reservas plaza.
Empezar mi solicitudDesde MX$ 18,840 de matrícula

La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si no se cumplen los requisitos, se devuelve el importe íntegro.

¿Tienes dudas?

Pregúntanos antes de matricularte

Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud y pagar en la misma sesión.

Matricularme ahora

Consent
Scroll al inicio