دبلوم مهني800 ساعة · عبر الإنترنت · 8 وحدات
دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة
رؤية شاملة واستراتيجية لإدارة الموانئ الحديثة: اللوجستيات والسلامة والاستدامة والتقنية. برنامج مهني خاص عبر الإنترنت بشهادة من Navalis Institute.
المدة800 h
نمط الدراسةعبر الإنترنت
البدء١ ديسمبر
الوحدات8
تشخيص البرنامج
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
نتيجة تشخيصك
6من أصل 6 بحاجة إلى تغطية
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
نبذة عن البرنامج
ما هو دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة؟
يمنحك الدبلوم المهني في العمليات المينائية المتقدمة رؤية شاملة واستراتيجية لإدارة الموانئ الحديثة. تتقن أحدث الاتجاهات في اللوجستيات والسلامة والاستدامة والتقنية المطبقة في الموانئ، وتتعلم تحسين العمليات وإدارة المخاطر وقيادة فرق عالية الأداء في قطاع ديناميكي وحيوي للتجارة العالمية.
هو برنامج مهني خاص عبر الإنترنت بشهادة من Navalis Institute، يجمع بين حالات واقعية ومحاكاة ومحتوى متاح على مدار الساعة. وهو موجّه لمديري الموانئ ومديري المحطات الراغبين في رفع الكفاءة وخفض التكاليف وتحسين الربحية.
نوع البرنامجدبلوم مهني
نمط الدراسةعبر الإنترنت
المدة800 ساعة
الوحدات8
البدء١ ديسمبر
أبرز مزايا البرنامج
- محاكاة عملية: حالات واقعية ومحاكاة لتطبيق المعارف في بيئة قريبة من الواقع.
- إدارة لوجستية متكاملة: تعمّق في تنسيق سلسلة الإمداد والتخطيط الاستراتيجي للموانئ.
- التقنية والابتكار: تطبيق حلول رقمية وأتمتة لتعزيز تنافسية الموانئ.
- اللوائح والمعايير: مواكبة القوانين والمعايير الدولية التي تحكم العمليات المينائية.
- السلامة والاستدامة: ممارسات للوقاية من المخاطر وتطوير عمليات مينائية مستدامة.
- مرونة في المواعيد: صيغة عبر الإنترنت بمحتوى متاح على مدار الساعة يتكيف مع وتيرة تعلمك.
الخطة الدراسية
الخطة الدراسية لـدبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة
8 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
الوحدة 1
التخطيط التشغيلي وواجهة السفينة والميناء وإنتاجية الرصيف
- 1.1. تخطيط المراسي (Berth Allocation Problem - BAP) وتخصيص موارد الرصيف
- 1.2. جدولة رافعات الرصيف (Quay Crane Scheduling Problem - QCSP) وتحسين أداء التفريغ والتحميل
- 1.3. إدارة مدة بقاء السفينة في الميناء (Port Turnaround Time) واستراتيجيات الملاحة في الوقت المناسب (JIT)
- 1.4. الواجهة التشغيلية بين الضابط الأول (Chief Officer) وقبطان الميناء ومشرف المحطة
- 1.5. مؤشرات الأداء التشغيلي الرئيسية (KPIs): الإنتاج لكل رافعة (Gangs/Hook Hours) ومدة المكوث (dwell time) ومعدل إشغال الرصيف (berth occupancy rate)
- 1.6. إدارة ازدحام الميناء ونوافذ الرسو (Berthing Windows) والتعامل مع الطوارئ الناجمة عن سوء الطقس
- 1.7. تنسيق الخدمات الفنية والملاحية: الإرشاد (Pilotage) وقطر الميناء (Tug Services) والإرساء وفك الإرساء
- 1.8. مؤشرات إنتاجية الرصيف
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 2
لوجستيات الساحات والتخزين وإدارة التدفق البري
- 2.1. تصميم مناطق التخزين وتوزيعها المكاني: ساحات الحاويات ومخازن البضائع السائبة ومناطق البضائع العامة
- 2.2. خوارزميات تخصيص المساحات في الساحة (Yard Allocation Problem) وتقليل الحركات غير المنتجة (إعادة المناولة)
- 2.3. تشغيل معدات الساحة واختيارها: رافعات RTG وRMG وناقلات straddle ورافعات reach stacker وجرارات المحطة
- 2.4. مراقبة الدخول والواجهة البرية: أنظمة مواعيد الشاحنات (Truck Appointment Systems - TAS) وإدارة البوابات
- 2.5. العمليات في محطات الشحنات المبردة (ساحات الحاويات المبردة): البنية الكهربائية ومراقبة الحرارة وسلسلة التبريد
- 2.6. إدارة ساحات البضائع الخطرة (مدونة IMDG): تقسيم المناطق وأحواض الاحتواء وبروتوكولات الفصل
- 2.7. التكامل مع المستودعات الجمركية والمناطق اللوجستية والموانئ الجافة (Dry Ports)
- 2.8. إدارة البوابات ومواعيد الشاحنات
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 3
الأتمتة والمحطات الذكية والتقنيات الناشئة
- 3.1. هيكلة محطة مينائية مؤتمتة: رافعات STS مؤتمتة ومركبات موجّهة آليًا (AGV/AIV)
- 3.2. أنظمة تشغيل المحطات (Terminal Operating Systems - TOS): البنية وتكامل البيانات ووحدات التحسين
- 3.3. تطبيق الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في التنبؤ بتدفقات الشحن وأوقات انتظار النقل
- 3.4. شبكات 5G الخاصة وإنترنت الأشياء الصناعي (IoT) لتتبع الأصول وقياس بيانات المعدات عن بُعد
- 3.5. التوائم الرقمية (Digital Twins) للموانئ لمحاكاة السيناريوهات التشغيلية وضغط الطاقة الاستيعابية والصيانة
- 3.6. الرؤية الحاسوبية والتعرف الضوئي على الحروف (OCR) عند البوابات والرافعات وبوابات الفحص
- 3.7. أتمتة تدفق المستندات: التكامل مع النافذة البحرية الأوروبية الواحدة (EMSW) وشبكات البلوكشين لسند الشحن الإلكتروني (e-B/L)
- 3.8. المحطات المؤتمتة المرجعية
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 4
العمليات المتقدمة في المحطات المتخصصة (البضائع السائبة الجافة والسائلة)
- 4.1. التصميم التشغيلي لمحطات البضائع السائبة الجافة: أنظمة الأحزمة الناقلة المستمرة ومحمّلات السفن (Shiploaders) والمفرّغات المستمرة
- 4.2. عمليات تخزين الخامات والفحم وتجانسها: الرصّافات (Stackers) والمسترجعات (Reclaimers)
- 4.3. محطات البضائع السائبة السائلة والهيدروكربونات: عوامات الإرساء أحادية النقطة (SPM/CBM) وأذرع التحميل (Loading Arms) ومجمعات الخزانات
- 4.4. أنظمة نقل الأبخرة والتحكم فيها (Vapor Recovery Units - VRU) في محطات المواد الكيميائية والنفط
- 4.5. العمليات المتقدمة في محطات الرورو وناقلات السيارات: لوجستيات ساحات المركبات والمنحدرات القابلة للتعديل وتدفقات البضائع المدحرجة
- 4.6. إدارة تلوث الهواء بالغبار العالق في محطات البضائع السائبة (أنظمة الرذاذ وكبح الغبار)
- 4.7. الحفاظ على الأعماق التشغيلية: التكريك الصيانيّ وإدارة الرواسب والمسح الباثيمتري الدقيق
- 4.8. محطات البضائع السائبة الزراعية والمعدنية
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 5
الإطار التنظيمي والإدارة الجمركية وتيسير التجارة المينائية
- 5.1. نماذج حوكمة الموانئ وإدارتها: Landlord Port وTool Port وPrivate Port وService Port
- 5.2. نظام الامتيازات المينائية وكراسات الشروط وتنظيم تعرفات خدمات الركاب والبضائع
- 5.3. الإجراءات الجمركية المينائية: تخليص البضائع ونظم العبور والمناطق الحرة ومراقبة المرافق
- 5.4. المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية (مدونة ISPS)
- 5.5. مراقبة الدخول والأمن السيبراني للبنى التحتية المينائية الحيوية وتدقيق الأمن المادي/LPR
- 5.6. عمليات تفتيش دولة الميناء (PSC) والتنسيق مع الجهات الصحية والصحة النباتية والحدودية
- 5.7. أنظمة المنظمة البحرية الدولية وتيسير الحركة البحرية الدولية (اتفاقية FAL 65)
- 5.8. النافذة الجمركية الواحدة
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 6
السلامة المهنية والأرغونوميا وإدارة المخاطر المينائية
- 6.1. الإطار التنظيمي لمنظمة العمل الدولية بشأن السلامة والصحة في الأعمال المينائية (مدونة قواعد الممارسة لمنظمة العمل الدولية)
- 6.2. منهجيات تحديد المخاطر وتقييمها وتحديد ضوابط التحكم (IPERC) على الأرصفة وفي الساحات
- 6.3. الأرغونوميا والوقاية من الإجهاد التشغيلي وإدارة الورديات لفرق الشحن والتفريغ ومشغلي الرافعات
- 6.4. السلامة في عمليات الرفع الثقيل والحرج: خطط التربيط (rigging) وفحص المعدات وحدود الحمل الآمن للعمل (SWL)
- 6.5. الوقاية من الدهس والسقوط من ارتفاع والانحشار في مناطق التفاعل بين الإنسان والآلة
- 6.6. خطط الاستجابة لطوارئ الموانئ: الحرائق داخل المرافق والتسربات الكيميائية والسقوط في البحر والإخلاء
- 6.7. التدريب المستمر والمحاكاة عالية الأداء واعتماد الكفاءات المهنية للعاملين التشغيليين
- 6.8. الوقاية من المخاطر في أعمال الشحن والتفريغ
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 7
الاستدامة البيئية والموانئ الخضراء والتحول في الطاقة
- 7.1. مفهوم الموانئ الخضراء (Green Ports) ومؤشرات الأداء البيئي (PERS وISO 14001)
- 7.2. كهربة الأرصفة (Cold Ironing / Onshore Power Supply - OPS) لتزويد السفن الراسية بالطاقة
- 7.3. استراتيجيات خفض البصمة الكربونية للميناء وإزالة الكربون من معدات المحطة
- 7.4. بنية التزود بالوقود البديل في الميناء: الغاز الطبيعي المسال والميثانول والأمونيا والهيدروجين
- 7.5. إدارة النفايات الناتجة عن السفن (اتفاقية MARPOL): مرافق الاستقبال المينائية (مرفقات MARPOL من I إلى VI)
- 7.6. مراقبة الأثر البيئي: إدارة الضوضاء المينائية وجودة مياه الحوض والتنوع الحيوي البحري
- 7.7. تكييف البنى التحتية المينائية مع تغير المناخ: ارتفاع مستوى سطح البحر والظواهر الجوية المتطرفة
- 7.8. كهربة المعدات المينائية
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 8
تحليلات الأعمال والمالية المينائية والمشروع التكاملي
- 8.1. التحليل المالي للمحطات: هيكل الإيرادات (تكاليف الزيارة المينائية وتعرفات الشحن) وOPEX وCAPEX وEBITDA
- 8.2. نماذج تحليل البيانات بذكاء الأعمال (BI) لدعم اتخاذ القرار في إدارة العمليات
- 8.3. تقييم الأثر الاجتماعي والاقتصادي للميناء على ظهيره وواجهته البحرية (تحليل المدخلات والمخرجات)
- 8.4. إدارة العلاقات مع مجتمع الميناء والمدينة (Port-City Interface) والتنمية الحضرية المستدامة
- 8.5. إدارة المخاطر المالية وتأمين المسؤولية المدنية لمشغلي المحطات وبنود الغرامات
- 8.6. بطاقة الأداء المتوازن (Balanced Scorecard) المطبقة على الإدارة الاستراتيجية للمحطة المينائية
- 8.7. عرض المشروع التكاملي
- 8.8. المشروع التكاملي: إعادة التصميم التشغيلي وخطة الأتمتة وتحسين تدفقات الشحن وتحليل الجدوى المالية والبيئية لمحطة مينائية عامة أو خاصة
في هذه المرحلة
100 hمن الجهد الدراسي المقدَّر8 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكخطّط لوتيرتك
مدة دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 800 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
4 h30 h
بمعدل 12 ساعات أسبوعيًا
15
أشهر حتى الإنهاء
67 أسابيع
أسبوعًا إجمالًا
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
هيئة التدريس
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتالأهداف
أهداف دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة
01تحسين الإدارة المتكاملة لسلسلة اللوجستيات المينائية.
02إتقان اللوائح وإدارة السلامة المينائية والبحرية.
03إدارة الموارد والمعدات المينائية بكفاءة.
04تطبيق استراتيجيات الاستدامة والمسؤولية الاجتماعية في العمليات المينائية.
05قيادة مشاريع التحديث والابتكار التقني في المحطات المينائية.
06تنمية مهارات متقدمة في التفاوض وإدارة العقود المينائية.
الآفاق المهنية
الآفاق المهنية بعد دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول دبلوم مهني في العمليات المينائية المتقدمة
القطاع البحري والمينائي.
هو برنامج عبر الإنترنت بجلسات مباشرة ومحتوى متاح على مدار الساعة، لتتقدم وفق وتيرتك الخاصة.
لمهنيين ذوي خبرة في القطاع المينائي يرغبون في توسيع معارفهم أو تحديثها في العمليات المتقدمة.
التدريب اختياري (من 3 إلى 6 أشهر) عبر قسم الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
من بينها مدونة ISPS واتفاقية FAL 65 ومدونة IMDG ومرفقات MARPOL من I إلى VI ومدونة قواعد الممارسة لمنظمة العمل الدولية بشأن السلامة في الأعمال المينائية ومعيار ISO 14001.
أنظمة تشغيل المحطات (TOS) ورافعات STS ومركبات AGV المؤتمتة والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي و5G وإنترنت الأشياء والتوائم الرقمية والرؤية الحاسوبية وOCR وتقنية البلوكشين لسند الشحن الإلكتروني وأدوات ذكاء الأعمال.
يتضمن إعادة التصميم التشغيلي لمحطة مينائية عامة أو خاصة، مع خطة أتمتة وتحسين لتدفقات الشحن وتحليل للجدوى المالية والبيئية. وهو يختتم البرنامج البالغ 800 ساعة.
من خلال الحالات العملية والمحاكاة وإجراءات التشغيل القياسية (SOP) وقوائم التحقق والاختبارات القصيرة والمشروع التكاملي النهائي.
برامج ذات صلة
مزيد من البرامج في مجال الموانئ والمراسي
القبول عبر الإنترنت
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
شروط القبول
- الملف: مؤهل تقني عالٍ في النقل واللوجستيات، أو شهادة جامعية في الهندسة أو إدارة الأعمال، أو خبرة مهنية مثبتة في القطاع المينائي (سنتان على الأقل)؛ معرفة أساسية باللوجستيات والتجارة الدولية والتشريعات البحرية والمينائية؛ قدرة على التحليل وحل المشكلات والعمل ضمن فريق والتواصل الفعّال.
- اللغة: إتقان كافٍ للغة التدريس؛ يُنصح بإجادة الإنجليزية التقنية الأساسية.
- الموارد التقنية: حاسوب باتصال إنترنت مستقر لمتابعة المحتوى عبر الإنترنت.
- القبول: طلب التحاق عبر الإنترنت، ومراجعة ملفك، ومقابلة قصيرة مع الفريق الأكاديمي.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
ابدأ طلبيدفعة أولى تبدأ من OMR 144
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
لديك أسئلة؟
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.