برنامج متقدم1,500 ساعة · عبر الإنترنت · 11 وحدات
برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم
في هذا البرنامج المتقدم ستتعلم أحدث التقنيات في التصميم والتخطيط والإنتاج في حوض بناء السفن. ستعمل على البناء بالكتل وسير عمل الإنتاج والجدولة ولوجستيات الحوض، مع ضمان الجودة والتحكم في التكاليف في جميع الوحدات.
المدة1,500 h
نمط الدراسةعبر الإنترنت
البدء١ ديسمبر
الوحدات11
تشخيص البرنامج
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
نتيجة تشخيصك
6من أصل 6 بحاجة إلى تغطية
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
نبذة عن البرنامج
ما هو برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم؟
هذا البرنامج المتقدم عبر الإنترنت، البالغ 1,500 ساعة، موجّه إلى المهندسين البحريين ومهندسي المحيطات الراغبين في التخصص في تصميم السفن والبنية التحتية البحرية وبنائها وإصلاحها.
ويغطي تصميم الهياكل ومحاكاتها وتحسينها، من المراكب عالية السرعة إلى المنصات البحرية، واستخدام البرمجيات المتخصصة، وإدارة المشاريع بالمنهجيات المرنة وBIM، ودورة الحياة الكاملة للسفينة.
ما يميّزه: المحاكاة المتقدمة (FEA وCFD والنمذجة الهيدروديناميكية)، والمواد المبتكرة (المواد المركّبة والسبائك عالية المقاومة واللحام المتقدم)، والأتمتة والروبوتات، والاستدامة وكفاءة الطاقة.
نوع البرنامجبرنامج متقدم
نمط الدراسةعبر الإنترنت
المدة1,500 ساعة
الوحدات11
البدء١ ديسمبر
أبرز مزايا البرنامج
- تصميم السفن وبناؤها بأحدث التقنيات.
- برمجيات النمذجة والمحاكاة المتخصصة.
- إدارة المشاريع المعقدة.
- كفاءة الطاقة والاستدامة.
- مسارات مهنية رفيعة المستوى في أحواض بناء السفن والهندسة البحرية وجهات الاعتماد.
- تدريب شامل موجّه نحو الأثر المهني.
الخطة الدراسية
الخطة الدراسية لـبرنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم
11 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
الوحدة 1
التصميم المتكامل للهياكل البحرية وتحسينها من أجل البناء المتقدم والاستدامة البحرية
- 1.1. أسس التصميم الإنشائي البحري: تحليل الأحمال الهيدروديناميكية والإجهادات الساكنة والديناميكية في الألواح والأضلاع الإنشائية
- 1.2. المواد المتقدمة لبناء السفن: الخواص الميكانيكية والمتانة ومقاومة التآكل والاختيار الأمثل للهياكل البحرية
- 1.3. تطبيق تقنيات FEM (تحليل العناصر المحدودة) في تحسين السلامة الإنشائية وخفض الوزن
- 1.4. التصميم المعياري والتصنيع المسبق: استراتيجيات لتحسين كفاءة البناء وتقليص المدد في أحواض بناء السفن الحديثة
- 1.5. دمج الأنظمة الذكية والمستشعرات لمراقبة السلوك الإنشائي في الوقت الفعلي والكشف المبكر عن الأعطال
- 1.6. اللوائح الدولية المطبقة: التصنيف والشهادات ومعايير الاستدامة في الهندسة البحرية (IACS وISO وMARPOL)
- 1.7. المحاكاة الحسابية المتقدمة لتقييم الاستجابة الإنشائية في الظروف القصوى: أحمال الصدم والأمواج والرياح
- 1.8. تحسين التصاميم لخفض الأثر البيئي: مواد مستدامة وتصميم قابل لإعادة التدوير وكفاءة الطاقة في البناء
- 1.9. الإدارة المتكاملة للمشروعات الهندسية في أحواض بناء السفن: التنسيق متعدد التخصصات وضبط الجودة وضمان الاستدامة التشغيلية
- 1.10. حالات تطبيقية في التصميم والبناء المتقدمين: تحليل قطع بحرية مبتكرة وأثرها في تطور الهندسة البحرية الحديثة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 2
الابتكارات في التصنيع المعياري والأتمتة المطبقة في أحواض بناء السفن الذكية
- 2.1. أسس التصنيع المعياري: المفاهيم والمزايا والقيود والتطبيقات في أحواض بناء السفن الحديثة
- 2.2. التصميم البارامتري ونمذجة BIM للتصنيع المعياري: التكامل الرقمي من التصميم حتى الإنتاج
- 2.3. تقنيات الأتمتة المتقدمة: الروبوتات التعاونية وأنظمة AGV (المركبات الموجهة آليًا) وآلات CNC من أحدث جيل
- 2.4. الأنظمة السيبرانية الفيزيائية وإنترنت الأشياء الصناعي (IIoT) المطبقة في أحواض بناء السفن الذكية: الاتصال والمستشعرات والمراقبة في الوقت الفعلي
- 2.5. تطبيق التوائم الرقمية للتحكم في عمليات البناء والإمداد داخل الحوض وتحسينها
- 2.6. دمج عمليات التصنيع بالإضافة (الطباعة ثلاثية الأبعاد للمعادن) للمكونات الإنشائية والقطع الوظيفية في بناء السفن
- 2.7. أتمتة اللحام والتجميع: التقنيات الروبوتية وضبط الجودة على خط الإنتاج وإدارة العيوب
- 2.8. تحسين تدفق المواد والإمداد الداخلي: أنظمة التتبع الذكية والتخطيط وفق مبدأ Just-In-Time
- 2.9. الإطار التنظيمي والاعتماد الفني للعمليات المؤتمتة في أحواض بناء السفن: الامتثال للمعايير الدولية للجودة والسلامة
- 2.10. تحليل حالات تطبيقية ودراسات تنفيذ فعلية في أحواض عالمية رائدة في التصنيع المعياري والأتمتة المتقدمة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 3
التصميم والتحسين والاستدامة في الهياكل البحرية من خلال التصنيع المعياري والابتكار في أحواض بناء السفن الذكية
- 3.1. أسس التصميم الإنشائي البحري: تحليل الأحمال الهيدروديناميكية والإجهادات الساكنة والديناميكية في البدن والبنية الفوقية
- 3.2. المواد المتقدمة لبناء السفن: السبائك المعدنية والمواد المركبة وتقنيات النانو لتعزيز المتانة والمقاومة
- 3.3. مبادئ التصنيع المعياري وتقنياته: التقسيم الإنشائي والتجميع في الحوض وفوائده في خفض المدد والتكاليف
- 3.4. التحسين الطوبولوجي والحسابي في التصميم الإنشائي: تطبيق خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحسين الأداء الإنشائي
- 3.5. دمج أنظمة المحاكاة الرقمية والتوائم الرقمية للتحكم في العمليات الإنتاجية والتحقق منها في الوقت الفعلي
- 3.6. الابتكار في أحواض بناء السفن الذكية: الأتمتة المتقدمة والروبوتات التعاونية والأنظمة السيبرانية الفيزيائية في التصنيع البحري
- 3.7. الإدارة المستدامة للطاقة في عمليات البناء: تقييم دورة الحياة والمصادر المتجددة وكفاءة استهلاك الموارد
- 3.8. منهجيات خفض البصمة البيئية في بناء السفن: استخدام مواد قابلة لإعادة التدوير ومعالجة النفايات وانعدام الانبعاثات
- 3.9. اللوائح والشهادات الدولية المطبقة على البناء المعياري والمستدام في الصناعة البحرية
- 3.10. حالات تطبيقية لتنفيذ أحواض بناء السفن الذكية والتصميم المعياري في مشروعات تجارية وعسكرية من أحدث جيل
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 4
التوائم الرقمية والروبوتات التعاونية في التصنيع المتقدم: عمليات لحام عالية الإنتاجية وطباعة معدنية وفحص NDT وإدارة الإمداد لبناء سفن الجيل القادم
- 4.1. أسس التوائم الرقمية: التعريف وبنية الأنظمة والنماذج البارامترية المطبقة على بناء السفن
- 4.2. دمج مستشعرات IoT وأنظمة SCADA لجمع بيانات التصنيع والتشغيل في الوقت الفعلي
- 4.3. المحاكاة المتقدمة والتحليل التنبؤي: النمذجة المادية والافتراضية لعمليات التجميع واللحام عالية الإنتاجية
- 4.4. الروبوتات التعاونية (cobots): التقنيات ومستشعرات السلامة والبرمجة المتقدمة والتطبيقات في ورش أحواض بناء السفن
- 4.5. أتمتة عملية اللحام: اللحام بالقوس المغمور وMIG/MAG والليزر مع التحكم التكيفي والتتبع التلقائي لخط اللحام
- 4.6. الطباعة ثلاثية الأبعاد للمعادن في النمذجة الأولية والإنتاج: المواد ومعاملات العملية والمعالجة اللاحقة واعتماد المكونات البحرية الحرجة
- 4.7. الاختبارات غير الإتلافية (NDT) المؤتمتة: الموجات فوق الصوتية بمصفوفة الطور (phased array) والتصوير الإشعاعي الرقمي والسوائل النافذة والتصوير الحراري لضبط الجودة في الإنتاج
- 4.8. تحسين الإمداد عبر التوائم الرقمية: إدارة المخزون والتخطيط الديناميكي للموارد والتنسيق في سلسلة توريد الحوض
- 4.9. تطبيق أنظمة CPS (Cyber-Physical Systems) لمزامنة التصنيع الرقمي والمادي في البناء البحري المعياري
- 4.10. إدارة الإنتاج في البيئات التعاونية: برمجيات MES متخصصة وتحليل الكفاءة والتتبع في الوقت الفعلي
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 5
الدمج المتقدم لأنظمة CAD/CAM والمحاكاة الرقمية لتحسين العمليات في أحواض بناء السفن الذكية
- 5.1. أسس التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) في الهندسة البحرية: النمذجة البارامترية والأسطح المعقدة والتجميعات المتقدمة
- 5.2. دمج أنظمة CAD وCAM: سير العمل الرقمي من التصميم المفاهيمي حتى التصنيع المؤتمت في أحواض بناء السفن
- 5.3. التحسين عبر المحاكاة الرقمية: التحليل الإنشائي بطرق العناصر المحدودة (FEM) المطبقة على الأبدان والبنى الفوقية
- 5.4. محاكاة عمليات التصنيع: البرمجة المتقدمة لآلات CNC لتشغيل القطع الحرجة واللحام الروبوتي في بناء السفن
- 5.5. التوائم الرقمية لأحواض بناء السفن الذكية: تطبيق نسخ افتراضية لضبط الجودة والصيانة التنبؤية
- 5.6. الأتمتة والروبوتات التعاونية: دمج أنظمة CAD/CAM مع الروبوتات للتركيب والطلاء ومناولة المواد في البيئات الصناعية البحرية
- 5.7. تقنيات الواقع المعزز والافتراضي المطبقة على التقييم والمراجعة الافتراضية للتصاميم والعمليات في الوقت الفعلي
- 5.8. أدوات متقدمة للتخطيط والجدولة الرقمية: الإدارة المتكاملة للمشروعات بأنظمة PLM وERP الخاصة بأحواض بناء السفن
- 5.9. تحليل البيانات وضبط الإنتاج: المراقبة المباشرة للعمليات الإنتاجية بمستشعرات IoT وأنظمة SCADA من أجل التحسين المستمر
- 5.10. اللوائح والمعايير والممارسات الجيدة في رقمنة أحواض بناء السفن: ضمان الجودة والتتبع والشهادات الدولية
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 6
التقنيات الثورية في التصنيع المعياري والأتمتة والإدارة الرقمية للابتكار في أحواض بناء السفن الذكية والاستدامة البحرية
- 6.1. أسس التصنيع المعياري في أحواض بناء السفن: التصميم البارامتري وتوحيد المقاطع والتجميع الرقمي
- 6.2. التقنيات الثورية المطبقة على بناء السفن: الطباعة ثلاثية الأبعاد للمكونات المعدنية والبوليمرات المتقدمة
- 6.3. الأتمتة في عمليات الحوض: الأنظمة الروبوتية التعاونية (cobots) والمناولة المؤتمتة واللحام الروبوتي
- 6.4. دمج التوائم الرقمية لنمذجة خطوط الإنتاج البحري ومحاكاتها وتحسينها
- 6.5. تطبيق إنترنت الأشياء الصناعي للمراقبة في الوقت الفعلي: المستشعرات الذكية واتصالات 5G والتحليل التنبؤي
- 6.6. منصات الإدارة الرقمية لأحواض بناء السفن الذكية: ERP متخصص وضبط المخزون والجدولة التكيفية
- 6.7. خوارزميات الذكاء الاصطناعي المطبقة على إدارة الموارد والصيانة التنبؤية في بيئات الإنتاج البحري
- 6.8. استراتيجيات الاستدامة في التصنيع المعياري: خفض الهدر واستخدام مواد قابلة لإعادة التدوير وكفاءة الطاقة في الأحواض
- 6.9. اللوائح الدولية ومعايير الاعتماد لأحواض بناء السفن ذات التقنيات المتقدمة والممارسات المستدامة
- 6.10. دراسات حالة واتجاهات ناشئة في حوض بناء السفن 4.0: تحليل مشروعات حقيقية واستشراف صناعة السفن في المستقبل
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 7
الابتكار في التصميم والتصنيع المعياري للهياكل البحرية بالتقنيات الرقمية والاستدامة
- 7.1. أسس التصميم المعياري للهياكل البحرية ومبادئه: المزايا والقيود والتطبيقات الحالية
- 7.2. أدوات رقمية متقدمة للتصميم بمساعدة الحاسوب (CAD/CAM) والمحاكاة الإنشائية في الهندسة البحرية
- 7.3. دمج تقنيات BIM (نمذجة معلومات البناء) للتنسيق متعدد التخصصات في أحواض بناء السفن
- 7.4. عمليات التصنيع المعياري: التخطيط والتسلسل وضبط الجودة في بناء السفن
- 7.5. المواد المتقدمة والمركبة للبناء المعياري: الاختيار والسلوك الميكانيكي والاستدامة
- 7.6. تطبيق الأتمتة والروبوتات في تصنيع الوحدات البحرية: أنواع الروبوتات وبرمجتها المتخصصة
- 7.7. منهجيات التجميع المعياري في بيئة الحوض: التقنيات والتفاوتات المسموح بها وضمان السلامة الإنشائية
- 7.8. استراتيجيات تقليل الأثر البيئي: تقييم دورة الحياة وقابلية إعادة التدوير والتصميم البيئي المطبق على الوحدات البحرية
- 7.9. تطبيق التقنيات الرقمية للمراقبة في الوقت الفعلي والصيانة التنبؤية للهياكل المعيارية
- 7.10. دراسات متقدمة في الهيدروديناميكا والتحليل الإنشائي لتحسين أداء الوحدات المبنية بتقنيات مبتكرة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 8
الإدارة المتكاملة لسلسلة التوريد والإمداد المتقدم لبناء السفن الرقمي والمستدام
- 8.1. أسس سلسلة التوريد في بناء السفن: التصميم والتخطيط وإدارة الموارد
- 8.2. نماذج التكامل الرقمي لمزامنة العمليات وتدفق المواد في أحواض بناء السفن الذكية
- 8.3. التطبيق المتقدم لأنظمة ERP وSCM الخاصة بالصناعة البحرية: التهيئة والقابلية للتكيف والتوسع
- 8.4. تحسين المخزون والمستودعات بتقنيات just-in-time (JIT) وKanban المرقمنة
- 8.5. الإمداد المتقدم: تخطيط المسارات الداخلية والنقل متعدد الوسائط وإدارة الأساطيل المؤتمتة
- 8.6. تقنيات IoT والبيانات الضخمة (Big Data) لمراقبة سلسلة التوريد في الوقت الفعلي واستباق المخاطر التشغيلية
- 8.7. تطبيق التوائم الرقمية لمحاكاة العمليات اللوجستية والإنتاجية وتحسينها باستمرار
- 8.8. استراتيجيات الاستدامة في سلسلة التوريد البحرية: تحليل دورة الحياة وخفض الانبعاثات والاقتصاد الدائري
- 8.9. دمج اللوائح الدولية والمعايير البيئية في الإمداد والتموين البحري
- 8.10. إدارة الموردين الحرجين وضمان الجودة عبر عمليات التدقيق الرقمية والتقييم المستمر
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 9
الابتكار والاستدامة في التصميم المعياري والأتمتة والرقمنة لبناء سفن المستقبل
- 9.1. مبادئ متقدمة في التصميم المعياري لبناء السفن: المزايا والتحديات والتطبيقات العملية في الأحواض الحديثة
- 9.2. المواد المركبة والسبائك المبتكرة: الاختيار والخواص الميكانيكية ومقاومة التآكل والاستدامة
- 9.3. النمذجة الحسابية والمحاكاة الإنشائية المتقدمة: تحليل FEM وديناميكا الموائع الحسابية (CFD) والتحسين الطوبولوجي المطبق على التصميم البحري
- 9.4. الأتمتة في أحواض بناء السفن: دمج الروبوتات الصناعية وأنظمة المناولة الآلية والتصنيع بالإضافة للتجميعات المعيارية
- 9.5. الرقمنة والتوائم الرقمية في بناء السفن: الإنشاء والصيانة والتطبيق للإشراف في الوقت الفعلي والصيانة التنبؤية
- 9.6. الابتكار في أنظمة الدفع والطاقات البديلة: الأثر في التصميم الإنشائي وكفاءة الطاقة للقطع البحرية
- 9.7. استراتيجيات الاستدامة البيئية: خفض الانبعاثات وإدارة النفايات والامتثال للوائح الدولية مثل IMO Tier III واتفاق باريس
- 9.8. دمج الأنظمة الذكية ومستشعرات IoT للتحكم في عمليات بناء السفينة وتشغيلها وتحسينها
- 9.9. المنهجيات الرشيقة وLean Construction المطبقة في المجال البحري: التحسين المستمر وخفض المدد والتكاليف في سلسلة الإنتاج
- 9.10. دراسة حالات حقيقية واتجاهات ثورية: التطبيق العملي للتقنيات الناشئة وأثرها في القدرة التنافسية لحوض بناء السفن 4.0
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 10
اللوائح والتصنيف وإدارة مشروعات البناء الجديد
- 10.1. قواعد هيئات التصنيف للسفن الجديدة
- 10.2. اعتماد المخططات والوثائق الفنية
- 10.3. عقود بناء السفن والمواصفات
- 10.4. التخطيط الرئيسي لمشروع البناء
- 10.5. ضبط التكاليف وشهادات إنجاز الأعمال
- 10.6. إدارة الجودة والتفتيش في الحوض
- 10.7. تجارب الرصيف والتجارب البحرية
- 10.8. تسليم السفينة وفترة الضمان
- 10.9. إدارة المخاطر التعاقدية والفنية
- 10.10. حالة تطبيقية في إدارة بناء سفينة جديدة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 11
رسالة الماجستير: دمج التقنيات الرقمية والأتمتة لتحسين العمليات في أحواض البناء المتقدم
- 11.1. أسس العمل النهائي وأهدافه: دمج التقنيات الرقمية في عمليات بناء السفن
- 11.2. النمذجة الرقمية والتوأم الرقمي: الإنشاء والمزامنة والتحديث من أجل التحسين في أحواض بناء السفن
- 11.3. الأتمتة المتقدمة: الأنظمة الروبوتية لتركيب المكونات الإنشائية وتصنيعها
- 11.4. تطبيق IoT في أحواض بناء السفن: المستشعرات الذكية والمراقبة في الوقت الفعلي وإدارة البيانات
- 11.5. أدوات التحليل التنبؤي المطبقة على الصيانة وخفض الأوقات الضائعة
- 11.6. دمج أنظمة CAD/CAM/CAE: من التصميم حتى التصنيع وضبط الجودة المؤتمت
- 11.7. الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي: تحسين العمليات الإنتاجية واكتشاف الحالات الشاذة
- 11.8. تطبيق الواقع المعزز والافتراضي في التدريب والتفتيش ودعم المهام المعقدة
- 11.9. دراسة حالات تطبيقية لرقمنة ناجحة في أحواض بناء سفن دولية
- 11.10. تصميم المشروع النهائي وعرضه: إعداد خطة شاملة لأتمتة حوض بناء سفن متقدم ورقمنته
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكخطّط لوتيرتك
مدة برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 1,500 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
4 h30 h
بمعدل 12 ساعات أسبوعيًا
29
أشهر حتى الإنهاء
125 أسابيع
أسبوعًا إجمالًا
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
هيئة التدريس
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتالأهداف
أهداف برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم
01قيادة مشاريع بناء سفن مبتكرة.
02تصميم هياكل سفن كفؤة وتحسينها.
03إدارة تكامل أنظمة السفن المعقدة.
04تطبيق التقنيات المتقدمة في إنتاج السفن.
05تحسين إدارة سلسلة الإمداد في بناء السفن.
06تقييم المخاطر في بناء السفن والتخفيف منها.
الآفاق المهنية
الآفاق المهنية بعد برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول برنامج متقدم في هندسة أحواض بناء السفن والبناء المتقدم
نعم.
نعم. يتضمن البرنامج ECDIS/Radar-ARPA/BRM مع سيناريوهات للموانئ والإبحار في المحيطات والضباب والعواصف وSAR.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة؛ وخيار هجين لفترات التدريب على أجهزة المحاكاة/التدريب العملي بموجب اتفاقيات تعاون.
يتوقف ذلك على البرنامج المحدد، لكنه يشمل عمومًا طيفًا واسعًا من القطع البحرية، من قوارب النزهة الصغيرة إلى السفن التجارية الكبيرة والمنصات البحرية، مع إمكانية وجود تخصصات داخل الماجستير.
يُوصى بإتقان وظيفي لعبارات SMCP. ونوفّر مواد داعمة للعبارات البحرية القياسية.
نعم، بشرط حيازة مؤهل ذي صلة أو خبرة في العمليات البحرية/المينائية. وستؤكد مقابلة القبول مدى ملاءمة الملف.
اختياري (3–6 أشهر) عبر برنامج الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
تمارين على أجهزة المحاكاة (سلالم تقدير)، وخطط الرحلات، وإجراءات التشغيل القياسية (SOP)، وقوائم التحقق، واختبارات قصيرة، ورسالة ماجستير تطبيقية.
برامج ذات صلة
مزيد من البرامج في مجال أحواض بناء السفن والتشطيب
القبول عبر الإنترنت
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
شروط القبول
- الملف الشخصي: شهادة في الهندسة البحرية أو الهندسة الصناعية أو العمارة البحرية، أو مؤهل معادل، أو خبرة مهنية مثبتة في بناء السفن أو أحواض البناء.
- معارف مُقدَّرة: تصميم السفن، والهياكل، والهيدروديناميكا، والدفع، وإدارة المشاريع، والمواد.
- الوثائق: سيرة ذاتية محدَّثة، والمؤهل، وكشف الدرجات، وخطاب تحفيز، وإثبات الخبرة ذات الصلة.
- مهارات الحاسوب: CAD/CAM/CAE، وبرمجيات إدارة المشاريع، وأدوات الحساب الإنشائي.
- يبقى القبول مؤقتاً إلى أن تعتمد لجنة القبول الوثائق.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
ابدأ طلبيدفعة أولى تبدأ من SAR 5,700
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
لديك أسئلة؟
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.