Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
Dieser Kompaktkurs bereitet Sie darauf vor, Unterwasser-Docking- und Ladestationen zu verstehen und zu planen – die Infrastruktur, mit der autonome Fahrzeuge über lange Zeit am Meeresboden verbleiben können. Sie befassen sich mit dem Konzept residenter Fahrzeuge, akustischer und optischer Andockführung, induktivem Laden und nass steckbaren Verbindern, Datentransfer und der Einbindung in Unterwassernetze – eine aufkommende Technologie mit Anwendungen in der Offshore-Energie und der Ozeanbeobachtung.
Einstufung Ihrer Vorkenntnisse
Diese Kompetenzen vermittelt Ihnen das Programm. Markieren Sie diejenigen, die Sie bereits beherrschen, und wir zeigen Ihnen, welcher Teil des Lehrplans für Sie relevant ist.
Sie beginnen in diesem Fachgebiet bei null. Genau dafür ist das Programm konzipiert.
Was ist das Programm Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen?
Dieser Kompaktkurs bereitet Sie darauf vor, an der Infrastruktur hinter der dauerhaften Unterwasserrobotik zu arbeiten. Sie lernen, was residente Fahrzeuge sind und wie sie sich mit schiffsgestützten Einsätzen vergleichen, die wichtigsten Arten von Dockingstationen, wie akustische Anflugführung und optische Nahbereichsführung ein Fahrzeug zum Andocken bringen, wie Fang- und Verriegelungsmechanismen mit Strömungen umgehen, wie Energie durch induktives Laden oder nass steckbare Verbinder übertragen wird und wie Stationen Daten mit Kabeln, Observatorien und Bedienern an Land austauschen.
Was diesen Kompaktkurs auszeichnet: der Fokus auf eine aufkommende Technologie, die eine der Säulen der residenten Meeresrobotik ist, eine Systemsicht, die Fahrzeug, Station, Energie, Daten und Betrieb verbindet, angewandte Technik mit Mechanik, Elektronik und Regelung des Andockens, reale Anwendungsfälle in Offshore-Energie, Unterwasserobservatorien und Inspektion, ein kompaktes Format mit fünf anwendungsorientierten Modulen sowie ein Praxisfall, in dem Sie das Konzept einer Dockingstation entwerfen.
Highlights des Programms
- Aufkommende Technologie: eine der Säulen der residenten Meeresrobotik.
- Systemsicht: Fahrzeug, Station, Energie, Daten und Betrieb.
- Angewandte Technik: Mechanik, Elektronik und Regelung des Andockens.
- Energieübertragung: induktives Laden, nass steckbare Verbinder und Batteriemanagement.
- Reale Anwendungsfälle: Offshore-Energie, Unterwasserobservatorien und Inspektion.
- Praxisfall: der Konzeptentwurf einer Dockingstation.
Lehrplan des Programms Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
5 Module. Wählen Sie ein Modul aus, um seine Inhalte zu sehen.
Residente Fahrzeuge und Dockingstationen
- 1.1. Das Konzept residenter Fahrzeuge
- 1.2. Vorteile gegenüber schiffsgestützten Einsätzen
- 1.3. Arten von Dockingstationen
- 1.4. Stand der Technik
- 1.5. Technische und betriebliche Herausforderungen
Andockführung und Mechanik
- 2.1. Akustische Anflugführung
- 2.2. Optische Nahbereichsführung
- 2.3. Fahrzeugregelung beim Andocken
- 2.4. Fang- und Verriegelungsmechanismen
- 2.5. Einfluss von Strömungen
Energieübertragung
- 3.1. Energiebedarf der Fahrzeuge
- 3.2. Induktives Laden
- 3.3. Nass steckbare Verbinder
- 3.4. Batteriemanagement
- 3.5. Energiequellen der Station
Daten, Kommunikation und Integration
- 4.1. Drahtloser Datentransfer
- 4.2. Optische Hochgeschwindigkeitskommunikation
- 4.3. Anbindung an Kabel und Observatorien
- 4.4. Fernbetrieb von Land aus
- 4.5. Cybersicherheit der Infrastruktur
Betrieb und Anwendungen
- 5.1. Zuverlässigkeit am Meeresboden
- 5.2. Bewuchs und Wartung
- 5.3. Anwendungen in der Offshore-Energie
- 5.4. Anwendungen in der wissenschaftlichen Beobachtung
- 5.5. Praxisfall: Konzeptentwurf einer Station
Dauer und Format des Programms Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
Das Programm umfasst 300 Stunden. Geben Sie an, wie viele Stunden Sie pro Woche investieren können, und wir sagen Ihnen, wann Sie tatsächlich fertig sind.
In diesem Tempo schließen die meisten Teilnehmenden ab. Es passt gut zum Ratenplan.
Akademische Leitung und Lehrkörper
Das Lehrteam von Navalis: aktive Fachleute aus der Praxis, die die Programme unterrichten und betreuen.
Dr. Marina AlcoverAkademische Direktorin und Leiterin des Qualitätsmanagements
Ing. Diego CifuentesProfessor für Schiffsschweißtechnik und zerstörungsfreie Prüfung; Leiter QA/QC für Schweißverbindungen
Kapt. Javier Abaroa (MCA)Professor für Schiffsführung, elektronische Navigation (ECDIS/Radar/ARPA) und GMDSS; Koordinator für STCW-Compliance und Bridge Resource Management
Dr. Pau FerrerProfessor für Schiffbau und Simulation; Leiter des Labors für Hydrodynamik und CFD
Dr. Nuria LlobregatProfessorin für maritime Meteorologie, SAR und Betriebssicherheit; Koordinatorin für nautisches Risikomanagement
Ing. Javier BañulsProfessor für Elektrotechnik, Automatisierung und ETO-Technik; Koordinator für elektronische Integration und Maschinenalarme
Ing. Sofía MarquinaProfessorin für Werkstoffe, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutz; Koordinatorin des Bereichs moderne Anstriche und Beschichtungen
Ing. Tomás RieraProfessor für Antriebstechnik, alternative Energien und Hybridsysteme; Koordinator für Energieeffizienz und SchwingungenZiele des Programms Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
Berufsaussichten nach dem Programm Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
Fragen zum Programm Kompaktkurs Unterwasser-Docking- und Ladestationen
Es gibt Stationen im Einsatz und Pilotprojekte im Offshore-Sektor, der residente Betrieb in großem Maßstab befindet sich aber noch in der Entwicklung.
Grundkenntnisse werden empfohlen; der Kompaktkurs erklärt die Konzepte der Energieübertragung.
Gearbeitet wird auf der Ebene von Konzept- und Systementwurf, nicht auf der Ebene von Fertigungszeichnungen.
Ja. Er ergänzt die Unterwassernavigation und das Management mariner Drohnenflotten sehr gut.
Sie erarbeiten den Konzeptentwurf einer Docking- und Ladestation für einen bestimmten Anwendungsfall.
Vollständig online über einen rund um die Uhr zugänglichen virtuellen Campus, mit aufgezeichneten Live-Sitzungen und Tutorien mit dem Lehrteam.
Der Kompaktkurs umfasst 300 Lernstunden in 5 Modulen zu je etwa 60 Stunden und schließt mit einem angewandten Praxisfall ab. Sie lernen in Ihrem eigenen Tempo innerhalb des Zeitplans, der bei der Einschreibung festgelegt wird.
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Zulassungsverfahren
Kein Warten auf einen Rückruf. Wenn Ihre Unterlagen vollständig sind, können Sie sich in derselben Sitzung einschreiben.
- Profil: richtet sich an Maschinenbau-, Elektro- und Elektronikingenieure, die sich auf Unterwasserinfrastruktur spezialisieren möchten, Entwickler von Unterwasserfahrzeugen, die an Langzeitautonomie arbeiten, Offshore-Fachleute, die residente Lösungen bewerten, Techniker von Ozeanobservatorien, die kabelgebundene Infrastruktur betreiben, sowie Forschende der Meeresrobotik mit Interesse an dauerhafter Autonomie. Empfohlen werden ein Studium oder Berufserfahrung in Ingenieurwesen, Robotik, im Offshore-Sektor oder in der Ozeanografie.
- Sprache: ausreichende Deutschkenntnisse, um dem Unterricht und den Fachunterlagen zu folgen.
- Technische Ausstattung: ein Computer mit stabiler Internetverbindung, ein aktueller Browser und eine Kamera für Live-Sitzungen und Projektpräsentationen.
- Zulassung: Online-Bewerbung, Prüfung Ihres Profils und ein kurzes Gespräch mit dem akademischen Team.
- 01BewerbungIhre Daten, Ihr Werdegang und Ihre Unterlagen.
- 02Sofortige PrüfungWir prüfen, ob alles vollständig und korrekt ist.
- 03EinschreibungWählen Sie Einmal- oder Ratenzahlung und sichern Sie sich Ihren Platz.
Die Zulassung gilt vorläufig, bis das Komitee die eingereichten Unterlagen geprüft hat. Werden die Voraussetzungen nicht erfüllt, wird der gesamte Betrag erstattet.
Fragen Sie uns vor der Einschreibung
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und die Zulassungsstelle meldet sich bei Ihnen, um alle Fragen zu klären. Wenn Sie sich schon sicher sind, können Sie sich direkt bewerben und in derselben Sitzung bezahlen.