Programme avancé1 500 h · En ligne · 11 modules
Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
Ce programme avancé présente les techniques actuelles de conception, de planification et de production en chantier naval. Il traite de la préfabrication par blocs, de l'ordonnancement, du contrôle qualité et de la gestion des coûts de construction. Formation professionnelle privée à distance, sanctionnée par un certificat d'établissement Navalis, sans diplôme d'État ni équivalence universitaire.
Durée1 500 h
ModalitéEn ligne
Début1 décembre
Modules11
Diagnostic du programme
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Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
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Présentation du programme
Qu'est-ce que le programme Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée ?
Ce programme avancé en ligne de 1 500 heures s'adresse aux ingénieurs navals et océaniques souhaitant se spécialiser dans la conception, la construction et la réparation des navires et des infrastructures marines.
Il couvre la conception, la simulation et l'optimisation des structures, des engins à grande vitesse aux plateformes offshore, l'utilisation de logiciels spécialisés, la gestion de projet avec méthodologies agiles et BIM, et l'ensemble du cycle de vie d'un navire.
Ce qui le distingue : la simulation avancée (FEA, CFD, modélisation hydrodynamique), les matériaux innovants (composites, alliages à haute résistance, soudage avancé), l'automatisation et la robotique, et la durabilité et l'efficacité énergétique.
Type de programmeProgramme avancé
ModalitéEn ligne
Durée1 500 heures
Modules11
Début1 décembre
Points forts du programme
- Conception et construction navales de pointe.
- Logiciels spécialisés de modélisation et de simulation.
- Gestion de projets complexes.
- Efficacité énergétique et durabilité.
- Débouchés de haut niveau dans les chantiers navals, l'ingénierie navale et les organismes de certification.
- Une formation complète orientée vers l'impact sur la carrière.
Programme d'études
Programme d'études : Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
11 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Module 1
Conception intégrale et optimisation des structures navales pour une construction avancée et une durabilité maritime
- 1.1. Fondamentaux de la conception structurelle navale : analyse des charges hydrodynamiques et des contraintes statiques et dynamiques dans les panneaux et membrures
- 1.2. Matériaux avancés pour la construction navale : propriétés mécaniques, durabilité, résistance à la corrosion et sélection optimale pour les structures maritimes
- 1.3. Application des techniques FEM (analyse par éléments finis) à l'optimisation de l'intégrité structurelle et à la réduction du poids
- 1.4. Conception modulaire et préfabrication : stratégies pour améliorer l'efficacité de la construction et réduire les délais dans les chantiers navals modernes
- 1.5. Intégration de systèmes intelligents et de capteurs pour la surveillance en temps réel du comportement structurel et la détection précoce des défaillances
- 1.6. Réglementations internationales applicables : classification, certifications et normes de durabilité en génie naval (IACS, ISO, MARPOL)
- 1.7. Simulation numérique avancée pour évaluer la réponse structurelle en conditions extrêmes : charges d'impact, houle et vent
- 1.8. Optimisation des conceptions pour réduire l'impact environnemental : matériaux durables, conception pour la recyclabilité et efficacité énergétique de la construction
- 1.9. Gestion intégrale des projets d'ingénierie en chantier naval : coordination pluridisciplinaire, contrôle qualité et garantie de la durabilité opérationnelle
- 1.10. Cas pratiques de conception et de construction avancées : analyse de navires innovants et de leur impact sur l'évolution du génie naval moderne
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 2
Innovations en fabrication modulaire et automatisation appliquées aux chantiers navals intelligents
- 2.1. Fondamentaux de la fabrication modulaire : concepts, avantages, limites et applications dans les chantiers navals modernes
- 2.2. Conception paramétrique et modélisation BIM pour la fabrication modulaire : intégration numérique de la conception à la production
- 2.3. Technologies d'automatisation avancées : robotique collaborative, systèmes AGV (véhicules à guidage automatique) et machines CNC de dernière génération
- 2.4. Systèmes cyber-physiques et Internet industriel des objets (IIoT) appliqués aux chantiers navals intelligents : connectivité, capteurs et surveillance en temps réel
- 2.5. Mise en œuvre de jumeaux numériques pour le contrôle et l'optimisation des processus de construction et de logistique au sein du chantier
- 2.6. Intégration de procédés de fabrication additive (impression 3D métal) pour des composants structurels et des pièces fonctionnelles en construction navale
- 2.7. Automatisation du soudage et de l'assemblage : techniques robotisées, contrôle qualité en ligne et gestion des défauts
- 2.8. Optimisation des flux de matériaux et de la logistique interne : systèmes de traçabilité intelligente et planification juste-à-temps
- 2.9. Cadre réglementaire et certification technique des processus automatisés en chantier naval : conformité aux normes internationales de qualité et de sécurité
- 2.10. Analyse de cas pratiques et d'études de mise en œuvre réelle dans des chantiers navals mondiaux leaders de la fabrication modulaire et de l'automatisation avancée
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 3
Conception, optimisation et durabilité des structures navales grâce à la fabrication modulaire et à l'innovation dans les chantiers intelligents
- 3.1. Fondamentaux de la conception structurelle navale : analyse des charges hydrodynamiques et des contraintes statiques et dynamiques dans la coque et la superstructure
- 3.2. Matériaux avancés pour la construction de navires : alliages métalliques, composites et nanotechnologies au service de la durabilité et de la résistance
- 3.3. Principes et techniques de fabrication modulaire : segmentation structurelle, assemblage en chantier et gains de temps et de coûts
- 3.4. Optimisation topologique et numérique de la conception structurelle : application d'algorithmes d'intelligence artificielle pour améliorer les performances structurelles
- 3.5. Intégration de systèmes de simulation numérique et de jumeaux numériques pour le contrôle et la validation en temps réel des processus de production
- 3.6. Innovation dans les chantiers navals intelligents : automatisation avancée, robotique collaborative et systèmes cyber-physiques pour la fabrication navale
- 3.7. Gestion énergétique durable des processus de construction : analyse du cycle de vie, sources renouvelables et efficacité de la consommation de ressources
- 3.8. Méthodologies de réduction de l'empreinte environnementale en construction navale : matériaux recyclables, traitement des déchets et zéro émission
- 3.9. Réglementations internationales et certifications applicables à la construction modulaire et durable dans l'industrie navale
- 3.10. Cas pratiques de mise en œuvre de chantiers intelligents et de conception modulaire dans des projets commerciaux et militaires de dernière génération
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 4
Jumeaux numériques et robotique collaborative en fabrication avancée : soudage à haute productivité, impression métallique, contrôle CND et gestion logistique pour la construction navale de nouvelle génération
- 4.1. Fondamentaux des jumeaux numériques : définition, architecture des systèmes et modèles paramétriques appliqués à la construction navale
- 4.2. Intégration de capteurs IoT et de systèmes SCADA pour l'acquisition en temps réel des données de fabrication et d'exploitation
- 4.3. Simulation avancée et analyse prédictive : modélisation physique et virtuelle des processus d'assemblage et de soudage à haute productivité
- 4.4. Robotique collaborative (cobots) : technologies, capteurs de sécurité, programmation avancée et applications dans les ateliers de chantier naval
- 4.5. Automatisation du soudage : soudage à l'arc submergé, MIG/MAG et laser avec commande adaptative et suivi automatique de joint
- 4.6. Impression 3D métallique pour le prototypage et la production : matériaux, paramètres de procédé, post-traitement et certification des composants navals critiques
- 4.7. Contrôles non destructifs (CND) automatisés : ultrasons multiéléments (phased array), radiographie numérique, ressuage et thermographie pour le contrôle qualité en production
- 4.8. Optimisation logistique par jumeaux numériques : gestion des stocks, planification dynamique des ressources et coordination de la chaîne d'approvisionnement du chantier
- 4.9. Mise en œuvre de CPS (Cyber-Physical Systems) pour synchroniser fabrication numérique et physique dans la construction navale modulaire
- 4.10. Gestion de la production en environnements collaboratifs : logiciel MES spécialisé, analyse de l'efficacité et traçabilité en temps réel
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 5
Intégration avancée des systèmes CAO/FAO et de la simulation numérique pour l'optimisation des processus dans les chantiers navals intelligents
- 5.1. Fondamentaux de la conception assistée par ordinateur (CAO) en génie naval : modélisation paramétrique, surfaces complexes et assemblages avancés
- 5.2. Intégration des systèmes CAO et FAO : flux de travail numérique de la conception conceptuelle à la fabrication automatisée en chantier
- 5.3. Optimisation par simulation numérique : analyse structurelle par méthodes des éléments finis (FEM) appliquée aux coques et superstructures
- 5.4. Simulation des processus de fabrication : programmation avancée de machines CNC pour l'usinage de pièces critiques et soudage robotisé en construction navale
- 5.5. Jumeaux numériques pour chantiers intelligents : mise en œuvre de répliques virtuelles pour le contrôle qualité et la maintenance prédictive
- 5.6. Automatisation et robotique collaborative : intégration des systèmes CAO/FAO avec des robots pour le montage, la peinture et la manutention en environnement industriel maritime
- 5.7. Technologies de réalité augmentée et virtuelle appliquées à l'évaluation et à la revue virtuelle des conceptions et des processus en temps réel
- 5.8. Outils avancés de planification et d'ordonnancement numériques : gestion intégrée des projets via des systèmes PLM et ERP propres aux chantiers navals
- 5.9. Analyse de données et pilotage de la production : surveillance en ligne des processus par capteurs IoT et systèmes SCADA pour une optimisation continue
- 5.10. Réglementations, normes et bonnes pratiques de la numérisation des chantiers navals : assurance qualité, traçabilité et certifications internationales
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 6
Technologies de rupture en fabrication modulaire, automatisation et gestion numérique pour l'innovation dans les chantiers intelligents et la durabilité navale
- 6.1. Fondamentaux de la fabrication modulaire en chantier : conception paramétrique, standardisation des sections et assemblage numérique
- 6.2. Technologies de rupture appliquées à la construction navale : impression 3D de composants métalliques et de polymères avancés
- 6.3. Automatisation des processus de chantier : systèmes robotiques collaboratifs (cobots), manutention automatisée et soudage robotisé
- 6.4. Intégration de jumeaux numériques pour la modélisation, la simulation et l'optimisation des lignes de production navale
- 6.5. Mise en œuvre de l'IoT industriel pour la surveillance en temps réel : capteurs intelligents, communication 5G et analyse prédictive
- 6.6. Plateformes de gestion numérique pour chantiers intelligents : ERP spécialisé, contrôle des stocks et ordonnancement adaptatif
- 6.7. Algorithmes d'intelligence artificielle appliqués à la gestion des ressources et à la maintenance prédictive en environnement de production navale
- 6.8. Stratégies de durabilité en fabrication modulaire : réduction des déchets, matériaux recyclables et efficacité énergétique des chantiers
- 6.9. Réglementations internationales et critères de certification pour les chantiers dotés de technologies avancées et de pratiques durables
- 6.10. Études de cas et tendances émergentes du chantier naval 4.0 : analyse de projets réels et perspectives pour l'industrie navale de demain
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 7
Innovation dans la conception et la fabrication modulaires de structures navales avec technologies numériques et durabilité
- 7.1. Fondamentaux et principes de la conception modulaire des structures navales : avantages, limites et applications actuelles
- 7.2. Outils numériques avancés de conception assistée par ordinateur (CAO/FAO) et de simulation structurelle en génie naval
- 7.3. Intégration des technologies BIM (Building Information Modeling) pour la coordination pluridisciplinaire en chantier naval
- 7.4. Processus de fabrication modulaire : planification, séquencement et contrôle qualité en construction navale
- 7.5. Matériaux avancés et composites pour la construction modulaire : sélection, comportement mécanique et durabilité
- 7.6. Mise en œuvre de l'automatisation et de la robotique dans la fabrication de modules navals : types de robots et programmation spécialisée
- 7.7. Méthodologies d'assemblage modulaire en chantier : techniques, tolérances et garantie structurelle
- 7.8. Stratégies de minimisation de l'impact environnemental : analyse du cycle de vie, recyclabilité et écoconception appliquées aux modules navals
- 7.9. Application des technologies numériques à la surveillance en temps réel et à la maintenance prédictive des structures modulaires
- 7.10. Études avancées en hydrodynamique et en analyse structurelle pour optimiser les performances des modules construits avec des techniques innovantes
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 8
Gestion intégrée de la chaîne d'approvisionnement et logistique avancée pour une construction navale numérisée et durable
- 8.1. Fondamentaux de la chaîne d'approvisionnement en construction navale : conception, planification et gestion des ressources
- 8.2. Modèles d'intégration numérique pour synchroniser les processus et les flux de matériaux dans les chantiers intelligents
- 8.3. Application avancée de systèmes ERP et SCM propres à l'industrie navale : configuration, adaptabilité et évolutivité
- 8.4. Optimisation des stocks et des entrepôts grâce aux techniques juste-à-temps (JIT) et Kanban numérisées
- 8.5. Logistique avancée : planification des itinéraires internes, transport multimodal et gestion de flottes automatisées
- 8.6. Technologies IoT et Big Data pour la surveillance en temps réel de la chaîne d'approvisionnement et l'anticipation des risques opérationnels
- 8.7. Mise en œuvre de jumeaux numériques pour la simulation et l'amélioration continue des processus logistiques et productifs
- 8.8. Stratégies de durabilité dans la chaîne d'approvisionnement navale : analyse du cycle de vie, réduction des émissions et économie circulaire
- 8.9. Intégration des réglementations internationales et des normes écologiques dans la logistique et l'avitaillement maritimes
- 8.10. Gestion des fournisseurs critiques et assurance qualité par audits numériques et évaluation continue
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 9
Innovation et durabilité en conception modulaire, automatisation et numérisation pour la construction navale de demain
- 9.1. Principes avancés de la conception modulaire en construction navale : avantages, défis et applications pratiques dans les chantiers modernes
- 9.2. Matériaux composites et alliages innovants : sélection, propriétés mécaniques, résistance à la corrosion et durabilité
- 9.3. Modélisation numérique et simulation structurelle avancée : analyse FEM, mécanique des fluides numérique (CFD) et optimisation topologique appliquées à la conception navale
- 9.4. Automatisation en chantier naval : intégration de la robotique industrielle, de systèmes de manutention automatique et de la fabrication additive pour les assemblages modulaires
- 9.5. Numérisation et jumeaux numériques en construction navale : création, maintenance et utilisation pour la supervision en temps réel et la maintenance prédictive
- 9.6. Innovation dans les systèmes de propulsion et les énergies alternatives : impact sur la conception constructive et l'efficacité énergétique des navires
- 9.7. Stratégies de durabilité environnementale : réduction des émissions, gestion des déchets et conformité aux réglementations internationales telles que le Tier III de l'OMI et l'Accord de Paris
- 9.8. Intégration de systèmes intelligents et de capteurs IoT pour le contrôle et l'optimisation des processus de construction et d'exploitation du navire
- 9.9. Méthodes agiles et Lean Construction appliquées au secteur naval : amélioration continue, réduction des délais et des coûts dans la chaîne de production
- 9.10. Étude de cas réels et de tendances de rupture : mise en œuvre pratique des technologies émergentes et leur impact sur la compétitivité du chantier naval 4.0
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 10
Réglementation, classification et gestion de projets de constructions neuves
- 10.1. Règles des sociétés de classification pour les constructions neuves
- 10.2. Approbation des plans et de la documentation technique
- 10.3. Contrats de construction navale et spécifications
- 10.4. Planification directrice du projet de construction
- 10.5. Contrôle des coûts et certifications d'avancement des travaux
- 10.6. Gestion de la qualité et inspections en chantier
- 10.7. Essais à quai et essais en mer
- 10.8. Livraison du navire et période de garantie
- 10.9. Gestion des risques contractuels et techniques
- 10.10. Cas pratique de gestion d'une construction neuve
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmeModule 11
Mémoire de fin de master : intégration des technologies numériques et de l'automatisation pour l'optimisation des processus dans les chantiers de construction avancée
- 11.1. Fondamentaux et objectifs du mémoire : intégration des technologies numériques dans les processus de construction navale
- 11.2. Modélisation numérique et jumeau numérique : création, synchronisation et mise à jour pour l'optimisation des chantiers
- 11.3. Automatisation avancée : systèmes robotiques pour le montage et la fabrication de composants structurels
- 11.4. Mise en œuvre de l'IoT en chantier naval : capteurs intelligents, surveillance en temps réel et gestion des données
- 11.5. Outils d'analyse prédictive appliqués à la maintenance et à la réduction des temps d'arrêt
- 11.6. Intégration des systèmes CAO/FAO/IAO : de la conception à la fabrication et au contrôle qualité automatisé
- 11.7. Intelligence artificielle et apprentissage automatique : optimisation des processus de production et détection d'anomalies
- 11.8. Application de la réalité augmentée et virtuelle à la formation, à l'inspection et à l'assistance dans les tâches complexes
- 11.9. Étude de cas pratiques de numérisation réussie dans des chantiers navals internationaux
- 11.10. Conception et présentation du projet final : élaboration d'un plan global d'automatisation et de numérisation pour un chantier naval avancé
À cette étape
136 hde travail estimé11 sem.semaines à votre rythmePlanifiez votre rythme
Durée et modalité du programme Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
Le programme compte 1 500 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
4 h30 h
Avec 12 h par semaine
29
mois pour terminer
125 semaines
semaines au total
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Corps enseignant
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dra. Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs
Objectifs du programme Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
01Diriger des projets de construction navale innovants.
02Concevoir et optimiser des structures navales efficaces.
03Gérer l'intégration de systèmes navals complexes.
04Mettre en œuvre des technologies avancées dans la production navale.
05Optimiser la gestion de la chaîne d'approvisionnement de la construction navale.
06Évaluer et atténuer les risques en construction navale.
Débouchés
Débouchés professionnels du programme Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
Questions fréquentes
Questions sur le programme Programme avancé Ingénierie des Chantiers Navals et Construction Avancée
Oui.
Aux ingénieurs navals et océaniques qui souhaitent se spécialiser dans la conception, la construction et la réparation de navires et d'infrastructures marines.
100 % en ligne, avec un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, des sessions en direct enregistrées et des tutorats avec l'équipe pédagogique.
Cela dépend du programme concerné, mais il couvre généralement un large éventail de navires, des petits bateaux de plaisance aux grands navires marchands et plateformes offshore, avec d'éventuelles spécialisations au sein du master.
Des logiciels spécialisés de conception et de modélisation, la simulation avancée (FEA, CFD et modélisation hydrodynamique) et la gestion de projet avec des méthodologies agiles et le BIM.
Oui. Il traite des matériaux innovants (composites, alliages à haute résistance, soudage avancé), de l'automatisation et de la robotique, ainsi que de la durabilité et de l'efficacité énergétique dans la construction navale.
Le programme représente une charge de 1 500 heures, que vous pouvez suivre à votre rythme dans le calendrier communiqué lors de l'inscription. Chaque programme a sa propre date de début, confirmée par l'équipe des admissions.
Au moyen d'exercices de conception et de simulation, d'études de cas de projets de chantier naval, de courts tests de connaissances et d'un projet final dans lequel vous concevez ou analysez un navire ou une structure marine.
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Admission en ligne
Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
Conditions d'admission
- Profil : diplôme en ingénierie navale, ingénierie industrielle ou architecture navale, qualification équivalente, ou expérience professionnelle démontrable en construction navale ou en chantier naval.
- Connaissances appréciées : conception de navires, structures, hydrodynamique, propulsion, gestion de projet et matériaux.
- Documents : CV à jour, diplôme, relevé de notes, lettre de motivation et justificatif d'expérience pertinente.
- Compétences informatiques : CAO/FAO/IAO, logiciels de gestion de projet et outils de calcul de structures.
- L'admission est provisoire jusqu'à la validation des documents par le comité d'admission.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
Commencer ma candidatureÀ partir de 1 704 € d'acompte
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Des questions ?
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.