Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων
Το σεμινάριο σας μαθαίνει να συντηρείτε, να επιθεωρείτε και να διαγιγνώσκετε δίχρονες και τετράχρονες εξωλέμβιες μηχανές, από το σύστημα καυσίμου έως το πόδι και τον ηλεκτρονικό ψεκασμό. Θα εργαστείτε με προγράμματα συντήρησης βάσει ωρών λειτουργίας και με μια οργανωμένη μέθοδο εντοπισμού βλαβών.
Έλεγχος προηγούμενων γνώσεων
Αυτές είναι οι δεξιότητες που αποκτάτε με το πρόγραμμα. Σημειώστε όσες ήδη κατέχετε και θα σας πούμε ποιο μέρος της ύλης σας αφορά.
Ξεκινάτε από το μηδέν σε αυτό το αντικείμενο. Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί ακριβώς γι' αυτό.
Τι είναι το πρόγραμμα «Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων»;
Αυτό το σεμινάριο σας μαθαίνει να συντηρείτε, να επιθεωρείτε και να διαγιγνώσκετε δίχρονες και τετράχρονες εξωλέμβιες μηχανές, από το σύστημα καυσίμου έως το πόδι και τον ηλεκτρονικό ψεκασμό (EFI). Θα σχεδιάζετε τη συντήρηση ανά ώρες λειτουργίας και ανά σεζόν με φύλλα επιθεώρησης, θα ελέγχετε φίλτρα, υδατοπαγίδες και αντλίες τροφοδοσίας, θα δοκιμάζετε μπουζί, πολλαπλασιαστές και μονάδες CDI με πολύμετρο, θα κάνετε σέρβις στο πόδι και θα αντιμετωπίζετε βλάβες με κωδικούς σφαλμάτων και μετρήσεις συμπίεσης.
Τι κάνει αυτό το σεμινάριο να ξεχωρίζει: πρακτική προσέγγιση, με διαδικασίες συνεργείου βήμα προς βήμα· κάλυψη δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων, με καρμπιρατέρ, άμεσο ψεκασμό και EFI· οργανωμένη διάγνωση, από το σύμπτωμα στην αιτία μέσω μετρήσεων· το πόδι και η έλικα, με λάδι, τσιμούχες, ανόδια και trim· και μια εφαρμοσμένη περίπτωση στην οποία τεκμηριώνετε ένα πλήρες ετήσιο σέρβις.
Βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος
- Πρακτική προσέγγιση: διαδικασίες συνεργείου βήμα προς βήμα για κάθε σύστημα του κινητήρα.
- Δίχρονοι και τετράχρονοι: καρμπιρατέρ, άμεσος ψεκασμός και EFI εξηγημένα δίπλα δίπλα.
- Οργανωμένη διάγνωση: μια μέθοδος που οδηγεί από το σύμπτωμα στην αιτία μέσω μετρήσεων.
- Πόδι και έλικα: αλλαγή λαδιού, τσιμούχες, θυσιαζόμενα ανόδια και trim.
- Προγραμματισμένη συντήρηση: διαστήματα ανά ώρες και ανά σεζόν καταγεγραμμένα σε φύλλα επιθεώρησης.
- Εφαρμοσμένη περίπτωση: πλήρως τεκμηριωμένο ετήσιο σέρβις ενός εξωλέμβιου κινητήρα.
Πρόγραμμα σπουδών: Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων
5 ενότητες. Επιλέξτε μια ενότητα για να δείτε το περιεχόμενό της.
Βασικές αρχές και αρχιτεκτονική του εξωλέμβιου κινητήρα
- 1.1. Δίχρονος και τετράχρονος κύκλος στην εξωλέμβια: εισαγωγή, συμπίεση, εκτόνωση και εξαγωγή
- 1.2. Κύρια εξαρτήματα: μπλοκ, κεφαλή, στροφαλοφόρος, μπιέλες, έμβολα και ελατήρια της κεφαλής ισχύος (powerhead)
- 1.3. Συστήματα λίπανσης: μίγμα, έγχυση λαδιού και υγρό κάρτερ στους τετράχρονους
- 1.4. Ανάγνωση της πινακίδας αναγνώρισης, των αριθμών σειράς και των εγχειριδίων σέρβις του κατασκευαστή
- 1.5. Βασικά εργαλεία συνεργείου, ροπές σύσφιξης, ασφάλεια και διαχείριση ελαιωδών αποβλήτων
Συστήματα καυσίμου και τροφοδοσίας
- 2.1. Κύκλωμα καυσίμου: δεξαμενή, φούσκα αναρρόφησης, φίλτρο-υδατοπαγίδα και αντλία διαφράγματος
- 2.2. Καρμπιρατέρ: ζιγκλέρ, λεκάνη, φλοτέρ, ρύθμιση ρελαντί και καθαρισμός με υπερήχους
- 2.3. Ηλεκτρονικός ψεκασμός EFI: αντλία υψηλής πίεσης, δοχείο διαχωρισμού ατμών (VST), μπεκ, ρυθμιστής και αισθητήρες
- 2.4. Προβλήματα από την αιθανόλη (E10) στη βενζίνη, αλλοίωση του καυσίμου και σταθεροποιητές
- 2.5. Μέτρηση πίεσης καυσίμου με μανόμετρο και διάγνωση βλαβών τροφοδοσίας
Ανάφλεξη, εκκίνηση και ηλεκτρικό σύστημα
- 3.1. Ανάφλεξη CDI: στάτορας, αισθητήρας χρονισμού, μονάδα CDI και πολλαπλασιαστές· έλεγχος αντιστάσεων και τάσεων αιχμής
- 3.2. Μπουζί: θερμική τιμή, διάκενο ηλεκτροδίων και ανάγνωση της όψης της καύσης
- 3.3. Μίζα, ρελέ, διακόπτης ασφαλείας νεκράς και διακόπτης κορδονιού ασφαλείας
- 3.4. Κύκλωμα φόρτισης: ανορθωτής-ρυθμιστής, ένταση εξόδου και κατάσταση μπαταρίας
- 3.5. Πλεξούδες, στεγανά βύσματα και διάγνωση με πολύμετρο και λάμπα ελέγχου
Ψύξη, πόδι και μετάδοση
- 4.1. Κύκλωμα ψύξης με θαλασσινό νερό: φτερωτή, αντλία, θερμοστάτης και βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης
- 4.2. Αντικατάσταση φτερωτής της αντλίας νερού και έλεγχος της ένδειξης ροής (tell-tale)
- 4.3. Πόδι: γρανάζια, συμπλέκτης με δόντια, αλλαγή λαδιού και εντοπισμός νερού στο λιπαντικό
- 4.4. Τσιμούχες, O-ring, δοκιμή πίεσης και κενού του ποδιού και θυσιαζόμενα ανόδια
- 4.5. Υδραυλικό power trim και tilt, στάθμη υγρού· βήμα, διάμετρος και νεύρα της έλικας
Διάγνωση βλαβών και πρακτική περίπτωση
- 5.1. Μεθοδολογία διάγνωσης: σύμπτωμα, πιθανή αιτία, δοκιμή και επαλήθευση με καταγραφή δεδομένων
- 5.2. Μέτρηση συμπίεσης, δοκιμή διαρροής (leak-down) και ανάλυση διαφορών ανάμεσα στους κυλίνδρους
- 5.3. Λογισμικό του κατασκευαστή και κωδικοί σφαλμάτων, συναγερμοί υπερθέρμανσης και πίεσης λαδιού
- 5.4. Χειμερινή προετοιμασία, επαναλειτουργία, ξέπλυμα με γλυκό νερό και αντιδιαβρωτική προστασία του κινητήρα
- 5.5. Πρακτική περίπτωση: πλήρες ετήσιο σέρβις εξωλέμβιου με τεχνική αναφορά και προσφορά
Διάρκεια και μορφή: Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων
Πρόκειται για 300 ώρες. Πείτε μας πόσες μπορείτε να αφιερώνετε κάθε εβδομάδα και θα σας πούμε πότε θα ολοκληρώσετε πραγματικά.
Με αυτόν τον ρυθμό ολοκληρώνουν οι περισσότεροι σπουδαστές. Ταιριάζει καλά με το πρόγραμμα δόσεων.
Ακαδημαϊκή διεύθυνση και διδακτικό προσωπικό
Η διδακτική ομάδα του Navalis: εν ενεργεία επαγγελματίες που διδάσκουν και εποπτεύουν τα προγράμματα.
Δρ. Marina AlcoverΑκαδημαϊκή διευθύντρια και υπεύθυνη διασφάλισης ποιότητας
Μηχ. Diego CifuentesΤακτικός καθηγητής Ναυτικής Συγκόλλησης και Μη Καταστροφικών Ελέγχων· υπεύθυνος QA/QC συγκολλητών συνδέσεων
Πλοίαρχος Javier Abaroa (MCA)Τακτικός καθηγητής Χειρισμού Πλοίου, Ηλεκτρονικής Ναυσιπλοΐας (ECDIS/Radar/ARPA) και GMDSS· συντονιστής συμμόρφωσης με τη STCW και διαχείρισης πόρων γέφυρας
Δρ. Pau FerrerΤακτικός καθηγητής Ναυπηγικής και Προσομοίωσης· διευθυντής του Εργαστηρίου Υδροδυναμικής και CFD
Δρ. Nuria LlobregatΤακτική καθηγήτρια Ναυτικής Μετεωρολογίας, SAR και Επιχειρησιακής Ασφάλειας· συντονίστρια διαχείρισης κινδύνων ναυσιπλοΐας
Μηχ. Javier BañulsΤακτικός καθηγητής Ηλεκτρολογίας, Αυτοματισμού και Μηχανικής ETO· συντονιστής ηλεκτρονικής ολοκλήρωσης και συναγερμών μηχανοστασίου
Μηχ. Sofía MarquinaΤακτική καθηγήτρια Υλικών, Σύνθετων Υλικών και Αντιδιαβρωτικής Προστασίας· συντονίστρια του τομέα προηγμένων χρωμάτων και επικαλύψεων
Μηχ. Tomás RieraΤακτικός καθηγητής Πρόωσης, Εναλλακτικών Μορφών Ενέργειας και Υβριδικών Συστημάτων· συντονιστής ενεργειακής απόδοσης και κραδασμώνΣτόχοι του προγράμματος «Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων»
Επαγγελματικές προοπτικές μετά το πρόγραμμα «Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων»
Ερωτήσεις για το πρόγραμμα «Σεμινάριο Συντήρησης και Διάγνωσης Εξωλέμβιων Κινητήρων»
Ναι. Η ύλη καλύπτει και τους δύο κύκλους, με καρμπιρατέρ, άμεσο ψεκασμό και EFI, και εξηγεί τις διαφορές τους στη λίπανση και στη συντήρηση.
Δεν είναι απαραίτητες. Η πρώτη ενότητα επαναλαμβάνει τις βασικές αρχές του κινητήρα και τα βασικά εργαλεία, και στη συνέχεια το σεμινάριο προχωρά στις διαδικασίες διάγνωσης.
Ναι. Η ενότητα 4 περιγράφει αναλυτικά την αντικατάσταση της φτερωτής, τον έλεγχο του θερμοστάτη και την επαλήθευση της ένδειξης ροής ψύξης.
Σχεδιάζετε και τεκμηριώνετε το πλήρες ετήσιο σέρβις ενός εξωλέμβιου κινητήρα, με λίστα ελέγχου, μετρήσεις, διάγνωση και προσφορά για τις εργασίες.
Ναι. Η ενότητα 2 καλύπτει τα προβλήματα που προκαλεί η βενζίνη E10, πώς αλλοιώνεται το καύσιμο κατά την αποθήκευση και πώς χρησιμοποιούνται οι σταθεροποιητές για την προστασία του συστήματος καυσίμου.
Ναι. Η ενότητα 5 καλύπτει τον παροπλισμό του κινητήρα για τον χειμώνα, την επαναλειτουργία στην αρχή της σεζόν, το ξέπλυμα με γλυκό νερό και την αντιδιαβρωτική προστασία.
Το σεμινάριο διεξάγεται online και περιλαμβάνει 300 ώρες μελέτης σε 5 ενότητες των περίπου 60 ωρών η καθεμία, και ολοκληρώνεται με μια εφαρμοσμένη πρακτική περίπτωση.
Περισσότερα προγράμματα: Μηχανές και ηλεκτρολογία
Διαδικασία εισαγωγής
Χωρίς αναμονή για τηλεφωνική επικοινωνία. Αν τα δικαιολογητικά σας είναι εντάξει, μπορείτε να εγγραφείτε στην ίδια συνεδρία.
- Προφίλ: απευθύνεται σε ιδιοκτήτες σκαφών, μηχανικούς αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, τεχνικούς συνεργείων σκαφών, προσωπικό βάσεων ενοικίασης και λάτρεις της θάλασσας που θέλουν να συντηρούν και να διαγιγνώσκουν εξωλέμβιες μηχανές με τεχνική κρίση. Δεν απαιτείται προηγούμενη μηχανολογική κατάρτιση.
- Γλώσσα: επαρκής γνώση της ελληνικής για την παρακολούθηση των μαθημάτων και της τεχνικής τεκμηρίωσης.
- Τεχνικά μέσα: υπολογιστής με σταθερή σύνδεση στο διαδίκτυο, ενημερωμένο πρόγραμμα περιήγησης και κάμερα για τις ζωντανές συνεδρίες και τις παρουσιάσεις εργασιών.
- Εγγραφή: οι εγγραφές είναι ανοιχτές όλο τον χρόνο· online αίτηση, αξιολόγηση του προφίλ σας και σύντομη συνέντευξη με την ακαδημαϊκή ομάδα.
- 01ΑίτησηΤα στοιχεία σας, το υπόβαθρό σας και τα δικαιολογητικά σας.
- 02Άμεσος έλεγχοςΕλέγχουμε ότι όλα είναι πλήρη και εντάξει.
- 03ΕγγραφήΕπιλέξτε εφάπαξ πληρωμή ή δόσεις και κλείστε τη θέση σας.
Η εισαγωγή είναι προσωρινή έως ότου η επιτροπή επικυρώσει τα δικαιολογητικά που υποβλήθηκαν. Αν δεν πληροίτε τις προϋποθέσεις, σας επιστρέφεται ολόκληρο το ποσό.
Ρωτήστε μας πριν εγγραφείτε
Αφήστε τα στοιχεία σας και το τμήμα εισαγωγής θα σας γράψει για να λύσει κάθε απορία σας. Αν έχετε ήδη αποφασίσει, μπορείτε να κάνετε αίτηση και να πληρώσετε στην ίδια συνεδρία.