Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
Dieses Fachdiplom bereitet Sie darauf vor, Systeme zur Bauwerksüberwachung für Kaianlagen, Wellenbrecher, Brücken, Plattformen und Offshore-Bauwerke zu entwerfen und zu betreiben. Sie befassen sich mit Sensoren und Erfassungsnetzen, die in der Meeresumgebung funktionieren, Schwingungs- und Dehnungsanalyse, Schadenserkennung, Integration in Inspektion und Instandhaltung sowie der Rolle digitaler Zwillinge.
Einstufung Ihrer Vorkenntnisse
Diese Kompetenzen vermittelt Ihnen das Programm. Markieren Sie diejenigen, die Sie bereits beherrschen, und wir zeigen Ihnen, welcher Teil des Lehrplans für Sie relevant ist.
Sie beginnen in diesem Fachgebiet bei null. Genau dafür ist das Programm konzipiert.
Was ist das Programm Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur?
Dieses Fachdiplom bereitet Sie darauf vor, Systeme zur Bauwerksüberwachung für Kaianlagen, Wellenbrecher, Brücken, Plattformen und Offshore-Bauwerke zu entwerfen und zu betreiben. Sie wählen Dehnungs-, Schwingungs- und Korrosionssensoren für die Meeresumgebung aus, planen Datenerfassung, Energieversorgung und Kommunikation auf See, wenden operationelle Modalanalyse und Schadenserkennung an und verbinden das Monitoring mit risikobasierter Instandhaltung und digitalen Zwillingen, damit aus Daten verlässliche Entscheidungen über die Integrität jeder Anlage werden.
Was dieses Fachdiplom auszeichnet: der gesamte Zyklus vom Messen und Übertragen bis zum Analysieren und Handeln; ein Fokus auf die Meeresumgebung mit Sensoren und Systemen für Korrosion, Feuchtigkeit und Unterwassereinsatz; angewandte Datenanalyse mit Schwingungen, Trends und Anomalieerkennung; Anlagenmanagement, das Monitoring mit Inspektion, Instandhaltung und Risiko verknüpft; und eine Fallstudie, in der Sie einen Monitoringplan für ein reales Bauwerk entwerfen.
Highlights des Programms
- Vom Sensor zur Entscheidung: der gesamte Zyklus aus Messen, Übertragen, Analysieren und Handeln.
- Meeresumgebung: Sensoren und Systeme für Korrosion, Feuchtigkeit und Unterwassereinsatz.
- Datenanalyse: Schwingungen, Trends und Anomalieerkennung.
- Anlagenmanagement: Integration mit Inspektion, Instandhaltung und Risiko.
- Digitale Zwillinge: datengestützt aktualisierte Modelle und Prognose der Restlebensdauer.
- Fallstudie: Entwurf eines Monitoringplans für ein reales Bauwerk.
Lehrplan des Programms Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
8 Module. Wählen Sie ein Modul aus, um seine Inhalte zu sehen.
Grundlagen der Bauwerksüberwachung
- 1.1. Was Bauwerksüberwachung ist
- 1.2. Stufen der Schadenserkennung
- 1.3. Marine Bauwerke und ihre Schädigungsmechanismen
- 1.4. Monitoring und periodische Inspektion im Vergleich
- 1.5. Ziele und Messgrößen
- 1.6. Entwurf eines Monitoringplans
- 1.7. Referenznormen und Leitfäden
- 1.8. Nutzen und Grenzen
Sensoren für die Meeresumgebung
- 2.1. Dehnungsmessstreifen
- 2.2. Beschleunigungsaufnehmer
- 2.3. Neigungs- und Verformungssensoren
- 2.4. Korrosionssensoren
- 2.5. Faseroptische Sensoren
- 2.6. Druck- und Pegelsensoren
- 2.7. Schutz und Kapselung
- 2.8. Kalibrierung und Drift
Erfassung, Energieversorgung und Kommunikation
- 3.1. Datenerfassungssysteme
- 3.2. Abtastfrequenz
- 3.3. Autarke Energieversorgung
- 3.4. Kabelgebundene und drahtlose Kommunikation
- 3.5. Sensornetzwerke
- 3.6. Zeitsynchronisation
- 3.7. Speicherung und Cloud-Plattformen
- 3.8. Cybersicherheit der Systeme
Signal- und Datenverarbeitung
- 4.1. Datenqualität und -bereinigung
- 4.2. Analyse im Zeitbereich
- 4.3. Spektralanalyse
- 4.4. Umwelt- und Temperatureinflüsse
- 4.5. Lange Zeitreihen
- 4.6. Datenvisualisierung
- 4.7. Alarme und Schwellenwerte
- 4.8. Programmierwerkzeuge
Dynamische Analyse und Schadenserkennung
- 5.1. Grundlagen der Baudynamik
- 5.2. Operationelle Modalanalyse
- 5.3. Veränderung der Eigenfrequenzen
- 5.4. Anomalieerkennung
- 5.5. Angewandtes maschinelles Lernen
- 5.6. Ermüdung und Schadensakkumulation
- 5.7. Validierung mit numerischen Modellen
- 5.8. Fehlalarme und Unsicherheit
Inspektion und zerstörungsfreie Prüfung
- 6.1. Sicht- und Unterwasserinspektion
- 6.2. Ultraschallprüfung
- 6.3. Wanddickenmessung
- 6.4. Korrosionspotenzial
- 6.5. Unterwasserfahrzeuge und Drohnen
- 6.6. Inspektion von Gründungen
- 6.7. Inspektionsprotokolle
- 6.8. Kombination von Inspektion und kontinuierlichem Monitoring
Digitale Zwillinge und Integritätsmanagement
- 7.1. Das Konzept des digitalen Zwillings
- 7.2. Datengestützt aktualisierte Modelle
- 7.3. Management der strukturellen Integrität
- 7.4. Risikobasierte Instandhaltung
- 7.5. Prognose der Restlebensdauer
- 7.6. Zustandsindikatoren
- 7.7. Datengestützte Entscheidungen
- 7.8. Reifegrad und Herausforderungen digitaler Zwillinge
Fallstudie: Monitoringplan für ein marines Bauwerk
- 8.1. Auswahl des Bauwerks
- 8.2. Identifizierung von Risiken und Schädigungen
- 8.3. Messgrößen
- 8.4. Auswahl und Positionierung der Sensoren
- 8.5. Erfassungs- und Kommunikationsarchitektur
- 8.6. Verarbeitung und Alarmschwellen
- 8.7. Integration in die Instandhaltung
- 8.8. Technischer Bericht
Dauer und Format des Programms Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
Das Programm umfasst 800 Stunden. Geben Sie an, wie viele Stunden Sie pro Woche investieren können, und wir sagen Ihnen, wann Sie tatsächlich fertig sind.
In diesem Tempo schließen die meisten Teilnehmenden ab. Es passt gut zum Ratenplan.
Akademische Leitung und Lehrkörper
Das Lehrteam von Navalis: aktive Fachleute aus der Praxis, die die Programme unterrichten und betreuen.
Dr. Marina AlcoverAkademische Direktorin und Leiterin des Qualitätsmanagements
Ing. Diego CifuentesProfessor für Schiffsschweißtechnik und zerstörungsfreie Prüfung; Leiter QA/QC für Schweißverbindungen
Kapt. Javier Abaroa (MCA)Professor für Schiffsführung, elektronische Navigation (ECDIS/Radar/ARPA) und GMDSS; Koordinator für STCW-Compliance und Bridge Resource Management
Dr. Pau FerrerProfessor für Schiffbau und Simulation; Leiter des Labors für Hydrodynamik und CFD
Dr. Nuria LlobregatProfessorin für maritime Meteorologie, SAR und Betriebssicherheit; Koordinatorin für nautisches Risikomanagement
Ing. Javier BañulsProfessor für Elektrotechnik, Automatisierung und ETO-Technik; Koordinator für elektronische Integration und Maschinenalarme
Ing. Sofía MarquinaProfessorin für Werkstoffe, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutz; Koordinatorin des Bereichs moderne Anstriche und Beschichtungen
Ing. Tomás RieraProfessor für Antriebstechnik, alternative Energien und Hybridsysteme; Koordinator für Energieeffizienz und SchwingungenZiele des Programms Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
Berufsaussichten nach dem Programm Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
Fragen zum Programm Fachdiplom Bauwerksüberwachung mariner Infrastruktur
Kaianlagen, Wellenbrecher, Brücken, Offshore-Plattformen, Offshore-Windturbinen und andere dem Meer ausgesetzte Bauwerke mit ihren spezifischen Schädigungsmechanismen.
Nicht zwingend. Das Programm enthält eine praktische Einführung in Werkzeuge der Datenanalyse, und der Schwerpunkt liegt auf der Interpretation von Signalen und auf Entscheidungen.
Ja. Sie arbeiten mit Monitoringdatensätzen und Signalbeispielen realer Bauwerke, um Verarbeitung, Modalanalyse und Anomalieerkennung zu üben.
Nein. Das Monitoring ergänzt die Pflichtinspektionen, und das Fachdiplom qualifiziert Sie nicht als zertifizierte/n Inspektor/in. Navalis vermittelt das Fachwissen; eine offizielle Inspektionsqualifikation erteilt die zuständige Behörde.
Sie erstellen einen vollständigen Monitoringplan für ein marines Bauwerk – von der Identifizierung der Risiken und Schädigungen über Sensorpositionierung, Erfassungsarchitektur und Alarmschwellen bis zur Integration in die Instandhaltung.
Vollständig online über einen rund um die Uhr verfügbaren virtuellen Campus, mit aufgezeichneten Live-Sitzungen und Tutorien mit dem Lehrteam.
Das Fachdiplom findet online statt und umfasst 800 Lernstunden in 8 Modulen zu je etwa 100 Stunden. Es schließt mit einem Integrationsprojekt ab, in dem Sie das Gelernte auf einen vollständigen technischen Fall anwenden.
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Zulassungsverfahren
Kein Warten auf einen Rückruf. Wenn Ihre Unterlagen vollständig sind, können Sie sich in derselben Sitzung einschreiben.
- Profil: ein Abschluss in Bau-, Schiffbau-, Wirtschafts- oder Nachrichtentechnik bzw. einem verwandten Fach oder Berufserfahrung in der Instandhaltung oder Inspektion von Infrastruktur.
- Sprache: ausreichende Deutschkenntnisse, um dem Unterricht und den Fachunterlagen zu folgen.
- Technische Ausstattung: ein Computer mit stabiler Internetverbindung, ein aktueller Browser und eine Kamera für Live-Sitzungen und Projektpräsentationen.
- Zulassung: Die Anmeldung ist ganzjährig möglich – Online-Bewerbung, Prüfung Ihres Profils und ein kurzes Gespräch mit dem akademischen Team.
- 01BewerbungIhre Daten, Ihr Werdegang und Ihre Unterlagen.
- 02Sofortige PrüfungWir prüfen, ob alles vollständig und korrekt ist.
- 03EinschreibungWählen Sie Einmal- oder Ratenzahlung und sichern Sie sich Ihren Platz.
Die Zulassung gilt vorläufig, bis das Komitee die eingereichten Unterlagen geprüft hat. Werden die Voraussetzungen nicht erfüllt, wird der gesamte Betrag erstattet.
Fragen Sie uns vor der Einschreibung
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und die Zulassungsstelle meldet sich bei Ihnen, um alle Fragen zu klären. Wenn Sie sich schon sicher sind, können Sie sich direkt bewerben und in derselben Sitzung bezahlen.