Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
Im Expertenprogramm lernen Sie, präzise 3D-Modelle und Virtual-Reality-Umgebungen für den Schiffbau zu erstellen. Sie arbeiten mit CAD-Daten, Materialien, Beleuchtung und Echtzeit-Engines. Anwendungen sind Entwurfsprüfung, Schulung und Präsentation.
Einstufung Ihrer Vorkenntnisse
Diese Kompetenzen vermittelt Ihnen das Programm. Markieren Sie diejenigen, die Sie bereits beherrschen, und wir zeigen Ihnen, welcher Teil des Lehrplans für Sie relevant ist.
Sie beginnen in diesem Fachgebiet bei null. Genau dafür ist das Programm konzipiert.
Was ist das Programm Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau?
Dieses Expertenprogramm bereitet Sie darauf vor, die digitale Transformation des maritimen Sektors anzuführen. Sie lernen, präzise 3D-Modelle von Schiffen und Schiffsstrukturen zu erstellen, Entwürfe mit fortgeschrittener Simulation zu optimieren und Projekte durch immersive Virtual-Reality-Erlebnisse vor Kunden zu präsentieren. Das Programm umfasst Schiffsentwurf, -bau und -instandhaltung.
Was das Programm auszeichnet: der Einsatz von CAD-, CAM- und CAE-Software sowie VR-Engines in ihren aktuellen Versionen; praktische Projekte auf Basis realer Fälle aus Schiffsentwurf und -simulation; realistische virtuelle Rundgänge und interaktive Anwendungen für Schulung und Vertrieb; und Kostensenkung und Effizienzgewinne durch Simulation und virtuelle Analyse.
Highlights des Programms
- Expertenbeherrschung von 3D: präzise Modellierung von Schiffen und Komponenten mit modernster Software.
- Angewandte Virtual Reality: Techniken zur Erstellung immersiver Simulationen für Schiffsentwurf und Schulung.
- Fortgeschrittener Entwurf und Engineering: Integration von Modellen in BIM-Workflows und verbesserte Projekteffizienz.
- Hochrealistische Simulationen: virtuelle Umgebungen zum Test und zur Validierung von Entwürfen, die Risiko und Kosten senken.
- Abschlussprojekt: Wenden Sie das Gelernte in einem realen, auf Beschäftigungsfähigkeit ausgerichteten Projekt an.
- Berufliche Entwicklung: Werden Sie zur Referenz im Schiffsentwurf der Zukunft.
Lehrplan des Programms Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
11 Module. Wählen Sie ein Modul aus, um seine Inhalte zu sehen.
Fortgeschrittener Schiffsentwurf mit Virtual Reality und maritimer Simulation.
- 1.1. Grundlagen des rechnergestützten Konstruierens (CAD) speziell für Schiffbauprojekte: parametrische Modellierung und Erzeugung komplexer Geometrien
- 1.2. Integration von 3D-Modellierungssoftware mit Virtual-Reality-Plattformen: Protokolle, Inkompatibilitäten und fortgeschrittene Lösungen
- 1.3. Hydrodynamische Simulation in virtueller Umgebung: CFD-Techniken zur Rumpfoptimierung
- 1.4. Virtuelle Strukturanalyse: Einsatz finiter Elemente (FEA) zur Bewertung von Spannungen und Verformungen in dreidimensionalen Modellen
- 1.5. Immersive Visualisierung zur Entwurfsbewertung: Einsatz von VR-Systemen und haptischen Sensoren zur Inspektion virtueller Prototypen
- 1.6. Simulation realer maritimer Bedingungen: Seegang, Wind und Strömungen in VR-Umgebung zur Validierung des Schiffsverhaltens
- 1.7. Entwurfsoptimierung durch virtuelle Iterationen: Reduzierung von Kosten und Zeit in der Prototypenentwicklung
- 1.8. Multidisziplinäre Interaktion auf VR-Plattformen: Koordination zwischen Strukturtechnik, hydrodynamischem Entwurf und Antriebssystemen
- 1.9. Aufbau kollaborativer Remote-Umgebungen zur Projektprüfung und -anpassung in Echtzeit mit Virtual-Reality-Technologie
- 1.10. Fortgeschrittene VR-Anwendungen für Ausbildung und operative Simulation: Manövertraining, Notfallreaktion und Optimierung der Einsatzfähigkeit
Integration von 3D-Modellierung und immersiver Simulation zur Optimierung von Entwurf und Prototyping im Schiffbau
- 2.1. Fortgeschrittene Grundlagen der 3D-Modellierung von Schiffsstrukturen: Volumen- und Flächenmodellierung, parametrische Modellierung und schiffbauspezifische CAD-Verfahren
- 2.2. Spezialisierte Softwarewerkzeuge: Integration von Plattformen wie Rhino, SolidWorks, CATIA und Autodesk Navisworks für kollaborativen und multidisziplinären Schiffsentwurf
- 2.3. Immersive Simulation in Virtual Reality: VR-Grundlagen, kompatible Hardware (HMD-Headsets, Bewegungssensoren, haptische Geräte) und Konfiguration virtueller Umgebungen zur Bewertung von Schiffsentwürfen
- 2.4. Optimierung des Schiffsentwurfs durch Simulation: CFD-Analyse (numerische Strömungsmechanik), hydrodynamisches Verhalten, Fahrtwiderstand und dynamische Stabilität mit immersiven 3D-Modellen
- 2.5. Interoperabilität zwischen 3D-Modellierung und VR zur virtuellen Prototypvalidierung: Workflows für Datentransfer und Echtzeitsynchronisation zwischen CAD-Anwendungen und VR-Rendering-Engines
- 2.6. Ergonomische und funktionale Bewertung von Kabinen und Innenräumen mittels Virtual Reality: Methoden zur Verbesserung von Wohnlichkeit, Sicherheit und Betriebstauglichkeit auf Basis immersiver Visualisierung
- 2.7. Integration virtueller Sensoren und Telemetrie für digitales Prototyping: Nutzung von Echtzeitdaten für iterative Entwurfsanpassungen und Verhaltenssimulationen in verschiedenen maritimen Szenarien
- 2.8. Einführung maritimer digitaler Zwillinge: Konzeption, Erstellung und kontinuierliche Aktualisierung virtueller Modelle als Äquivalent physischer Prototypen für Überwachung und vorausschauende Instandhaltung
- 2.9. Methoden zur Entwurfsbewertung und -verifikation mit VR: Postprocessing-Analysetechniken, Erkennung struktureller Schwachstellen und Optimierung durch immersive Tests
- 2.10. Fortgeschrittenes Management von Modellierungs- und Simulationsprojekten im Schiffbau: Planung, Versionskontrolle, multidisziplinäre Zusammenarbeit, technische Dokumentation und Qualitätssicherung in virtuellen Umgebungen
Fortgeschrittene Visualisierungs- und Simulationsanwendungen in Schiffsentwurf und Prototyping mit 3D-Modellierung und Virtual Reality
- 3.1. Grundlagen der 3D-Modellierung im Schiffbau: wichtigste CAD/CAM-Software und -Werkzeuge für den Entwurf komplexer Schiffsstrukturen.
- 3.2. Fortgeschrittene parametrische Modellierungstechniken und automatische Erzeugung von Schiffsgeometrien mittels spezifischer Skripte und Plugins.
- 3.3. Integration hydrodynamischer Daten und Widerstandskennwerte in 3D-Modelle zur vorläufigen Leistungsbewertung von Rumpf und Aufbauten.
- 3.4. Simulation physikalischen Verhaltens mit finiten Elementen (FEM) zur Strukturanalyse und Spannungsbewertung in den verschiedenen Schiffsbereichen.
- 3.5. Konfiguration und Entwicklung immersiver Virtual-Reality-Umgebungen zur detaillierten Inspektion digitaler Prototypen im Maßstab 1:1, um Kollisionen und Entwurfsfehler zu erkennen.
- 3.6. Einsatz von Virtual Reality zur ergonomischen und Zugänglichkeitsvalidierung in technischen Bereichen und Wohnbereichen an Bord zur Verbesserung von Sicherheit und Betriebseffizienz.
- 3.7. Dynamische Visualisierung von Manövern und Seeverhalten in simulierten Umgebungen für virtuelle Tests von Stabilität, Seegangsverhalten und widrigen Wetterbedingungen.
- 3.8. Einführung digitaler Zwillinge durch Integration von Sensoren und Echtzeitdaten zur Nachbildung und Überwachung des Schiffsverhaltens auf Virtual- und Augmented-Reality-Plattformen.
- 3.9. Automatisierung virtueller Tests und Erstellung technischer Berichte aus Simulationen zur Unterstützung von Entwurfsentscheidungen und Prototypoptimierung.
- 3.10. Fallstudien und Praxisworkshops: kollaborativer virtueller Entwurf für Projekte von Handelsschiffen, Hightech-Fahrzeugen und Offshore-Plattformen unter Integration von 3D-Modellierung und Virtual Reality für fortgeschrittene maritime Innovation.
Ganzheitlicher Rumpfentwurf: parametrische 3D-Modellierung, hydrodynamische Simulation und immersives Prototyping in Virtual Reality zur Struktur- und Antriebsoptimierung
- 4.1. Grundlagen des Schiffsentwurfs und regulatorische Anforderungen: Klassifikation, ISO-Normen und anwendbare Zertifizierungen für Bootsrümpfe
- 4.2. Fortgeschrittene parametrische 3D-Modellierung: Einsatz spezialisierter CAD-Software (SolidWorks, Rhino, Siemens NX) zur Erzeugung adaptiver und skalierbarer Rumpfgeometrien
- 4.3. Integration von Flächen und Volumenkörpern im Rumpfentwurf: Loft- und Sweep-Techniken sowie NURBS-Bearbeitung zur hydrodynamischen Formoptimierung
- 4.4. Hydraulische Grundlagen und angewandte Hydrodynamik: theoretische Analyse von Widerstand, Auftrieb und laminar-turbulenter Strömung für effiziente Rümpfe
- 4.5. Numerische CFD-Simulation (numerische Strömungsmechanik): Aufbau, Vernetzung und Analyse der Umströmung des Rumpfes zur Widerstandsminimierung und Stabilitätsverbesserung
- 4.6. Modellierung und Simulation der Fluid-Struktur-Interaktion (FSI): Bewertung des dynamischen Rumpfverhaltens unter Betriebslasten und komplexen Gezeiten
- 4.7. Immersives Prototyping in Virtual Reality: Entwicklung und Navigation von 3D-Modellen in VR-Umgebungen für ergonomische Validierung, kollaborative Prüfung und frühzeitige Erkennung technischer Konflikte
- 4.8. Strukturoptimierung mittels Finite-Elemente-Analyse (FEA): Identifikation kritischer Stellen, lokale Verstärkung und Gewichtsreduktion ohne Beeinträchtigung der mechanischen Integrität
- 4.9. Entwurf und Simulation integrierter Antriebssysteme: Analyse von Propellern, Rudern und Motoren im Zusammenspiel mit dem Rumpf zur Maximierung von Energieeffizienz und Manövrierfähigkeit
- 4.10. Fortgeschrittener Workflow zur Integration parametrischer Entwürfe und multipler Simulationen: Automatisierung und Parametrisierung für schnelle und präzise Entwurfsiterationen
Fortgeschrittene Simulation der Schiffsdynamik und Analyse des Strukturverhaltens mittels immersiver Umgebungen und parametrischer 3D-Modellierung
- 5.1. Grundlagen der Schiffsdynamik: angewandte Hydrodynamik und Strömungsmechanik für Schiffsstrukturen
- 5.2. Fortgeschrittene parametrische 3D-Modellierung: Entwurfs- und Automatisierungstechniken mit CAD-Software und BIM-Plattformen für den Schiffbau
- 5.3. Numerische Simulation von Mehrphasenströmungen: Einsatz von CFD (numerische Strömungsmechanik) zur detaillierten Analyse der Rumpf-Wasser-Interaktion
- 5.4. Integration immersiver Umgebungen im Schiffbau: VR als Werkzeug für Visualisierung, Kollisionserkennung und Entwurfstests in frühen Phasen
- 5.5. Verfahren der fortgeschrittenen Strukturanalyse: Finite-Elemente-Methode (FEA) für Verbundwerkstoffe und Legierungen im Schiffbau
- 5.6. Bewertung des dynamischen Verhaltens von Strukturen unter variablen hydrodynamischen Lasten und kritischen Betriebsbedingungen
- 5.7. Entwicklung digitaler Zwillinge zur Echtzeitüberwachung von Strukturverhalten und Schiffsdynamik mittels IoT-Sensoren und VR
- 5.8. Parametrische Optimierung von Schiffsformen zur Widerstandsreduktion und Stabilitätsverbesserung mit evolutionären Algorithmen und maschinellem Lernen
- 5.9. Durchführung multiskaliger und interdisziplinärer Simulationen: Kopplung von Schiffsdynamik, Strukturschwingungen und Antriebssystemen
- 5.10. Praxisfälle und Abschlussprojekt: Entwurf, Simulation und virtuelle Validierung von Schiffsprototypen in hochrealistischen immersiven Umgebungen mit Leistungs- und Festigkeitsbewertung
Rumpfentwurf und -optimierung mittels parametrischer 3D-Modellierung, hydrodynamischer Simulation und immersiver Virtual-Reality-Umgebungen
- 6.1. Grundlagen der parametrischen 3D-Modellierung im Schiffsentwurf: Definition geometrischer Parameter, Algorithmen zur automatischen Erzeugung und Formvariation nach technischen und regulatorischen Kriterien
- 6.2. Fortgeschrittene CAD-Werkzeuge zur Erstellung und Bearbeitung von Rümpfen: Freiformflächenmodellierung (NURBS), Kontrollkurven und Erzeugung hochpräziser Netze
- 6.3. Integration parametrischer Modellierung mit schiffbauspezifischen technischen Datenbanken zur Sicherstellung von Interoperabilität und Rückverfolgbarkeit
- 6.4. Grundlagen der Schiffshydrodynamik: Analyse von Widerstand, Auftrieb und Verhalten in verschiedenen Seezuständen zur Rumpfoptimierung
- 6.5. Numerische Strömungssimulation (CFD) am Rumpf: Modellaufbau, strömungstechnische Netze, Randbedingungen und Ergebnisvalidierung
- 6.6. Bewertung der hydrodynamischen Leistung mittels CFD-Simulationen: Identifikation von Zonen hohen Widerstands, Turbulenzen und Optimierung des hydrostatischen Gleichgewichts
- 6.7. Methoden der multidisziplinären Optimierung: genetische Algorithmen, Response-Surface-basierte Optimierung und Machine-Learning-Techniken für geometrische Parameter
- 6.8. Bedeutung immersiver Virtual-Reality-Umgebungen (VR) für Visualisierung und Validierung des Rumpfentwurfs von der Konzeptphase bis zum virtuellen Prototyp
- 6.9. Konfiguration von VR-Umgebungen für die Echtzeitinteraktion mit parametrischen 3D-Modellen: Tracking-Technologien, räumliches Mapping und visueller Realismus mit Fokus auf den Schiffbau
- 6.10. Praktische Anwendungen von 3D-Modellierung und Virtual Reality in multidisziplinären Teams: kollaborative Verbesserung, frühzeitige Fehlererkennung und Kostensenkung in Entwurfs- und Fertigungsphasen
Fortgeschrittene Anwendungen in Entwurf, Simulation und Prototyping von Schiffen mit 3D-Modellierung und Virtual Reality
- 7.1. Grundlagen der 3D-Modellierung im Schiffbau: parametrische Geometrie, NURBS-Flächen und Polygonnetze
- 7.2. Spezialisierte Software und fortgeschrittene Werkzeuge für den Entwurf von Schiffsstrukturen: Integration von CAD/CAM und Simulationssystemen
- 7.3. Methoden der numerischen Strömungssimulation (CFD) und ihre Anwendung zur Analyse des hydrodynamischen Verhaltens von Schiffsrümpfen
- 7.4. Strukturelle Simulation und Analyse mit finiten Elementen (FEA): Bewertung von Spannungen, Verformungen und Ermüdung in Schiffbauteilen
- 7.5. Einsatz immersiver Virtual Reality zur frühzeitigen Visualisierung und Validierung von Schiffsentwürfen: Vorteile bei Kollisionserkennung und ergonomischen Verbesserungen
- 7.6. Integration virtueller und physischer Rapid-Prototyping-Systeme: 3D-Druck von Bauteilen und Baugruppen für Funktionstests und Optimierung
- 7.7. Entwicklung simulierter Umgebungen für Ausbildung und operative Validierung: Navigation, Manöver und Notfallreaktion mittels Virtual Reality
- 7.8. Optimierung von Schiffsentwürfen mit Techniken der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens, integriert in 3D-Modellierungsplattformen
- 7.9. Fortgeschrittenes Datenmanagement und multidisziplinäre Zusammenarbeit: BIM-Plattformen und ihre Einführung im Schiffbau
- 7.10. Reale Fallstudien und industrielle Anwendungen: detaillierte Analyse von 3D-Modellierungs- und Virtual-Reality-Projekten für Handels-, Marine- und Forschungsschiffe
Fortgeschrittene Techniken der parametrischen 3D-Modellierung und immersiven Simulation für den ganzheitlichen Entwurf und die Bewertung von Schiffen
- 8.1. Grundlagen der parametrischen 3D-Modellierung: Variablen, Beziehungen und Randbedingungen im Schiffsentwurf
- 8.2. Fortgeschrittene Software für parametrische Modellierung: vertiefte Auseinandersetzung mit führenden Plattformen wie Rhino, Grasshopper, SolidWorks und CATIA mit Fokus auf schiffbauliche Anwendungen
- 8.3. Erstellung und Bearbeitung komplexer Geometrien: NURBS-Flächen, volumen- und netzbasierte Modellierung, Unterteilungs- und Verfeinerungstechniken für maritime Strukturen
- 8.4. Integration von Datenbanken und individuellen Skripten zur Automatisierung wiederverwendbarer und skalierbarer Schiffsentwürfe
- 8.5. Immersive Simulation im Schiffsentwurf: Virtual und Augmented Reality zur Prüfung und Validierung von Rumpfformen und interner Raumaufteilung
- 8.6. Konfiguration und Nutzung von VR-Umgebungen zur ergonomischen und operativen Bewertung von Brücken, Maschinenräumen und Kabinen
- 8.7. Werkzeuge für Strukturanalyse und Strömungsdynamik, gekoppelt mit parametrischen 3D-Modellen zur Optimierung von Schiffsleistung und -sicherheit
- 8.8. Fortgeschrittene hydrodynamische Simulationsprozesse (CFD), integriert in Modellierungs-Workflows zur Vorhersage von Fahrtwiderstand, Stabilität und Verhalten in rauer See
- 8.9. Einsatz von Algorithmen der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens zur automatischen Erzeugung und Verfeinerung von Schiffsentwürfen in parametrischen 3D-Umgebungen
- 8.10. Virtuelle Validierung der Vorschriftenkonformität: Simulation von Belastungs-, Manöver- und Extremszenarien gemäß internationalen Vorschriften (IMO, ABS, DNV-GL)
Integration immersiver Technologien und virtueller Simulation für den optimalen Entwurf von Schiffen und Schiffsstrukturen
- 9.1. Grundlagen und Basisprinzipien der 3D-Modellierung im Schiffbau: parametrische Geometrie, NURBS-Flächen und Polygonnetze speziell für Schiffsstrukturen
- 9.2. Fortgeschrittene CAD- und CAE-Software: Integration von Werkzeugen wie Rhino, SolidWorks und ANSYS zur präzisen Simulation von Lasten, Spannungen und hydrodynamischem Verhalten
- 9.3. Methoden des 3D-Scannens und der virtuellen Rekonstruktion: Datenerfassung von Schiffsprototypen und -komponenten mittels LIDAR und Photogrammetrie
- 9.4. Numerische Strömungssimulation (CFD) im Schiffsentwurf: Modellierung laminarer und turbulenter Strömung, Analyse des hydrodynamischen Widerstands und Rumpfoptimierung
- 9.5. Einrichtung von Virtual-Reality-Umgebungen (VR) zur immersiven Projektvisualisierung: Echtzeit-3D-Rendering und Konfigurationen für die dynamische Interaktion mit Schiffsmodellen
- 9.6. Integrationstechniken zwischen 3D-Modellierung und immersiver Simulation: Synchronisation von Datenbanken, Grafik-Engines und VR-Plattformen für kollaborativen Entwurf
- 9.7. Entwurfsoptimierung mittels Augmented Reality (AR): Bewertung und Validierung von Schiffsprototypen vor Ort, Überlagerung technischer Daten auf physische Modelle
- 9.8. Simulation und Bewertung in virtuellen Navigationsszenarien: Verhaltensanalyse unter Umweltbedingungen, Manövern und Strukturlasten in immersiven Umgebungen
- 9.9. Protokolle für Qualitätskontrolle und Verifikation digitaler Modelle: professionelle Standards, Prüfung der geometrischen Integrität und Validierung physikalischer Parameter
- 9.10. Fortgeschrittene Anwendungen: Integration digitaler Zwillinge (Digital Twins) zur Echtzeitüberwachung der Leistung und vorausschauenden Instandhaltung von Schiffen und maritimen Plattformen
BIM-Workflows im Schiffbau, Interoperabilität und Management von Entwurfsdaten
- 10.1. Schiffbau-Entwurfssoftware: Rhino, FORAN, AVEVA und weitere
- 10.2. Austauschformate und Standards
- 10.3. Produktlebenszyklusmanagement (PLM)
- 10.4. Versionsverwaltung und Zusammenarbeit
- 10.5. Laserscanning und Punktwolken
- 10.6. Integration von 3D-Modellen mit Berechnungen
- 10.7. Technische Dokumentation aus dem Modell
- 10.8. Nutzung des Modells in Fertigung und Montage
- 10.9. Digitale Zwillinge auf Basis des Modells
- 10.10. Projekt zum digitalen Workflow
Masterarbeit: Ganzheitliche Integration von 3D-Modellierung, immersiver Simulation und Virtual Reality zur Optimierung des Schiffsentwurfs in der Meerestechnik
- 11.1. Konzeption und Umfang der Abschlussarbeit: Ziele der multidisziplinären Integration von 3D-Modellierung, immersiver Simulation und Virtual Reality im Schiffbau
- 11.2. Fortgeschrittene 3D-Modellierungsmethoden: Auswahl und Parametrisierung komplexer Schiffsgeometrien mit modernster CAD/CAM-Software (CATIA, Siemens NX, SolidWorks)
- 11.3. Einsatz von Vernetzungs- und Verfeinerungstechniken für Struktur- und Strömungsanalysen: Erzeugung hochpräziser diskretisierter Volumen für CFD- und FEM-Simulationen
- 11.4. Integration von Schiffsentwurfsdaten in Grafik-Engines für Virtual Reality: Optimierung von Texturierung, Schattierung und Polygonlast für immersive Echtzeitumgebungen
- 11.5. Entwurf und Simulation befahrbarer Betriebsszenarien in Virtual-Reality-Umgebungen: Modellierung maritimer Umweltbedingungen, Interaktion mit Steuerungssystemen und Bewertung der Bedienergonomie
- 11.6. Fortgeschrittene Konfiguration von VR/AR-Hard- und Software für immersive Validierung: Kalibrierung von HMD-Geräten, Bewegungssensoren und haptischen Systemen für Funktions- und Interaktionstests
- 11.7. Einsatz von Multiphysik-Simulation zur Entwurfsoptimierung: Integration von Strukturdynamik, Hydrodynamik und thermischer Analyse auf kollaborativen virtuellen Plattformen
- 11.8. Validierung und Verifikation des Gesamtmodells: Prüfprotokolle, Ergebnisanalyse und Abnahmekriterien auf Basis von IMO-Standards und ISO-Normen für den Schiffbau
- 11.9. Technische Dokumentation und professionelle Ergebnispräsentation: Erstellung technischer Berichte, grafischer Tafeln und interaktiver Demonstrationen für multidisziplinäre Teams und Stakeholder
- 11.10. Management komplexer Schiffbauprojekte mit BIM-VR-Werkzeugen: Planung, Meilensteinverfolgung und Koordination von Entwurfs- und Simulationsteams für eine integrierte Übergabe
Dauer und Format des Programms Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
Das Programm umfasst 1.500 Stunden. Geben Sie an, wie viele Stunden Sie pro Woche investieren können, und wir sagen Ihnen, wann Sie tatsächlich fertig sind.
In diesem Tempo schließen die meisten Teilnehmenden ab. Es passt gut zum Ratenplan.
Akademische Leitung und Lehrkörper
Das Lehrteam von Navalis: aktive Fachleute aus der Praxis, die die Programme unterrichten und betreuen.
Dra. Marina AlcoverAkademische Direktorin und Leiterin des Qualitätsmanagements
Ing. Diego CifuentesProfessor für Schiffsschweißtechnik und zerstörungsfreie Prüfung; Leiter QA/QC für Schweißverbindungen
Cap. Javier Abaroa (MCA)Professor für Schiffsführung, elektronische Navigation (ECDIS/Radar/ARPA) und GMDSS; Koordinator für STCW-Compliance und Bridge Resource Management
Dr. Pau FerrerProfessor für Schiffbau und Simulation; Leiter des Labors für Hydrodynamik und CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessorin für maritime Meteorologie, SAR und Betriebssicherheit; Koordinatorin für nautisches Risikomanagement
Ing. Javier BañulsProfessor für Elektrotechnik, Automatisierung und ETO-Technik; Koordinator für elektronische Integration und Maschinenalarme
Ing. Sofía MarquinaProfessorin für Werkstoffe, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutz; Koordinatorin des Bereichs moderne Anstriche und Beschichtungen
Ing. Tomás RieraProfessor für Antriebstechnik, alternative Energien und Hybridsysteme; Koordinator für Energieeffizienz und SchwingungenZiele des Programms Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
Berufsaussichten nach dem Programm Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
Fragen zum Programm Expertenprogramm 3D-Modellierung und Virtual Reality im Schiffbau
Ja.
CAD-, CAM- und CAE-Software sowie VR-Engines, angewendet auf reale Fälle des Schiffbaudesigns und der Simulation.
Online mit Live-Sitzungen und angeleiteten praktischen Übungen.
Schiffbau.
Für Schiffbauer, Schiffs- und Maschinenbauingenieure, Konstrukteure, Werft- und Technikpersonal sowie Absolventen aus Ingenieurwesen oder Design.
Der Kurs umfasst insgesamt 1500 Stunden.
No. The programme is studied entirely online and does not include work placements; Navalis Institute does not arrange internships or jobs.
Durch 3D-Modellierungs- und VR-Projekte, Simulationsübungen, Kurztests und ein Abschlussprojekt.
Weitere Programme im Bereich Innovation und Start-ups
Zulassungsverfahren
Kein Warten auf einen Rückruf. Wenn Ihre Unterlagen vollständig sind, können Sie sich in derselben Sitzung einschreiben.
- Akademisches oder berufliches Profil: ein Abschluss in Schiffbau, Architektur, Industriedesign oder einem verwandten Bereich oder nachweisbare Berufserfahrung in 3D-Modellierung, Schiffsentwurf oder Virtual Reality.
- Technische Kenntnisse: Grundkenntnisse in CAD/CAM und in Software wie AutoCAD, Rhinoceros oder Blender und/oder Engines wie Unity oder Unreal Engine (empfohlen).
- Unterlagen: ein aktueller Lebenslauf, eine Kopie des Abschlusses (falls zutreffend), ein Portfolio (falls zutreffend), Personalausweis oder Reisepass und ein Motivationsschreiben zu Ihrem Interesse an der Anwendung von 3D-Modellierung und VR im Schiffbau.
- Technische Anforderungen für das Online-Format: ein Computer, der 3D-Modellierungs- und VR-Software ausführen kann (detaillierte Spezifikationen werden gesondert bereitgestellt), eine Highspeed-Verbindung und vorzugsweise eine dedizierte Grafikkarte.
- 01BewerbungIhre Daten, Ihr Werdegang und Ihre Unterlagen.
- 02Sofortige PrüfungWir prüfen, ob alles vollständig und korrekt ist.
- 03EinschreibungWählen Sie Einmal- oder Ratenzahlung und sichern Sie sich Ihren Platz.
Die Zulassung gilt vorläufig, bis das Komitee die eingereichten Unterlagen geprüft hat. Werden die Voraussetzungen nicht erfüllt, wird der gesamte Betrag erstattet.
Fragen Sie uns vor der Einschreibung
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und die Zulassungsstelle meldet sich bei Ihnen, um alle Fragen zu klären. Wenn Sie sich schon sicher sind, können Sie sich direkt bewerben und in derselben Sitzung bezahlen.