高级进修项目1,500 小时 · 在线 · 11 个模块
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢
本高级进修项目帮助你设计、运营和管理使用未来燃料的船舶。你将学习氨、甲醇和氢的储存、处理与燃烧，安全理念与法规贯穿每一个模块。
学时1,500 h
形式在线
开课12月1日
模块11
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课程简介
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢是什么？
本 1,500 学时的在线高级进修项目帮助你设计、运营和管理使用未来燃料的船舶：氨、甲醇、氢及电制燃料（e-fuels）。课程涵盖其生产、船上储存、使用这些燃料的发动机和燃料电池、燃料加注以及国际监管框架。
本项目帮助你应对一场堪比从帆船到蒸汽船转变的技术变革。
课程类型高级进修项目
形式在线
学时1,500 小时
模块11
开课12月1日
课程亮点
- 深入掌握氨、甲醇和氢作为船用燃料的知识。
- 设计安全系统：燃料舱、管路、通风与气体探测。
- 规划船对船、车对船及码头燃料加注。
- 应用 IGF 规则以及 IMO 和欧盟的排放要求。
- 职业方向面向航运公司、船厂与港口。
课程大纲
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢课程大纲
共 11 个模块。选择模块即可查看具体内容。
模块 1
航运业能源转型与监管背景
- 1.1. 航运排放与IMO气候目标
- 1.2. IMO温室气体战略及其修订
- 1.3. 技术与营运措施：EEXI、CII和SEEMP
- 1.4. FuelEU Maritime与欧盟排放交易体系（EU ETS）
- 1.5. 油井到航迹（well-to-wake）分析与全生命周期排放因子
- 1.6. 灰色、蓝色和绿色燃料：定义与认证
- 1.7. 替代燃料全景图及其技术成熟度
- 1.8. 替代燃料船舶订单
- 1.9. 关键参与方：航运公司、船厂、发动机制造商和供应商
- 1.10. 搁浅资产风险与投资决策
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 2
新型燃料的化学、生产与供应链
- 2.1. 船用燃料理化性质比较
- 2.2. 绿氢：碱性、PEM和固体氧化物电解
- 2.3. 氨合成：哈伯-博施（Haber-Bosch）工艺与绿色路线
- 2.4. 甲醇生产：生物甲醇与电制甲醇（e-甲醇）
- 2.5. 合成燃料（e-fuels）以及以捕集的CO2为原料
- 2.6. 先进生物燃料：HVO、FAME和生物LNG
- 2.7. 体积与质量能量密度：对设计的影响
- 2.8. 全球物流：生产港口与供应走廊
- 2.9. 平准化生产成本与价格预测
- 2.10. 原产地认证与可持续性保证
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 3
甲醇作为船用燃料
- 3.1. 甲醇的性质、毒性和特性
- 3.2. 甲醇预留（methanol-ready）船舶与现有船队改装
- 3.3. 甲醇二冲程双燃料发动机
- 3.4. 四冲程发动机与辅助发电机组
- 3.5. 结构舱、涂层与材料相容性
- 3.6. 燃料供给系统与双壁结构
- 3.7. 泄漏探测与不可见火焰：防护措施
- 3.8. IMO甲醇和乙醇临时指南
- 3.9. 首批甲醇动力集装箱船的营运经验
- 3.10. 甲醇方案的经济分析
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 4
氨作为船用燃料
- 4.1. 氨的性质、毒性和暴露限值
- 4.2. 船上冷藏和加压储存
- 4.3. 氨燃料发动机：发展现状
- 4.4. 引燃燃料、N2O排放与氨逃逸
- 4.5. 氨燃料废气处理系统
- 4.6. 处所设计、通风和危险区域
- 4.7. 探测、报警和应急系统
- 4.8. 船员防护与个人防护装备
- 4.9. 试点项目与首批氨动力船舶
- 4.10. IMO指南与船级社规范
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 5
船上氢能与燃料电池
- 5.1. 氢的性质与可燃性风险
- 5.2. 压缩、液化及化学载体（LOHC）储氢
- 5.3. 船用PEM和固体氧化物燃料电池
- 5.4. 氢内燃机
- 5.5. 材料氢脆与钢材选择
- 5.6. 电池混合动力系统与能量管理
- 5.7. 在渡船、工作船和沿海运输中的应用
- 5.8. 封闭处所安全与通风
- 5.9. 欧洲和亚洲的示范项目
- 5.10. 续航限制与可行应用场景
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 6
依据IGF规则的船舶及燃料系统设计
- 6.1. IGF规则的结构与适用范围
- 6.2. 替代设计方法与风险评估
- 6.3. 燃料舱布置与防碰撞保护
- 6.4. 双壁管路与通风管道
- 6.5. 燃料准备间与气体安全机器处所
- 6.6. 危险区域划分与认证设备
- 6.7. 氮气吹扫与惰化系统
- 6.8. 针对各类燃料的防火保护
- 6.9. 替代燃料船级附加标志
- 6.10. 船级社图纸审查与批准
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 7
燃料加注、港口与供应基础设施
- 7.1. 加注模式：槽车对船、船对船和码头加注
- 7.2. 替代燃料加注船设计
- 7.3. 安全区与气体扩散研究
- 7.4. 操作程序与检查清单
- 7.5. 船岸界面与紧急脱离系统
- 7.6. 所供燃料的数量与质量计量
- 7.7. 港口氨、甲醇和氢的储存
- 7.8. 与港口当局和应急服务机构的协调
- 7.9. 燃料加注相关ISO标准与行业指南
- 7.10. 正在建设的绿色航运走廊与加注枢纽
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 8
安全、风险管理与人为因素
- 8.1. HAZID、HAZOP方法与定量风险分析
- 8.2. 泄漏、火灾和毒性暴露情景
- 8.3. 船上应急响应计划
- 8.4. 依据STCW的船员强制培训
- 8.5. 进入处所程序与工作许可
- 8.6. 个人防护与呼吸防护装备
- 8.7. 技术转型期的安全文化
- 8.8. 化工和LNG行业的经验教训
- 8.9. 针对不同燃料的专项演习与训练
- 8.10. 安全审核与指标
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 9
经济、融资与船队战略
- 9.1. 按燃料类型计算的总拥有成本（TCO）
- 9.2. 新造船与改装的CAPEX和OPEX比较
- 9.3. EU ETS和FuelEU Maritime的经济影响
- 9.4. 合规池（pooling）机制与合规信用
- 9.5. 长期供应和包销（offtake）合同
- 9.6. 绿色金融、波塞冬原则（Poseidon Principles）与欧盟分类法
- 9.7. 灵活设计方案：预留（ready）船舶与多燃料船舶
- 9.8. 情景分析与价格敏感性
- 9.9. 残值与淘汰风险
- 9.10. 向客户和投资者传达战略
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 10
营运、维护与排放监测
- 10.1. 启动、燃料切换及双燃料模式运行
- 10.2. 发动机和燃料系统维护计划
- 10.3. 燃料质量管理与取样
- 10.4. 连续排放监测（CEMS）
- 10.5. 欧盟MRV与IMO DCS体系
- 10.6. 数据管理与排放核查
- 10.7. 补充性能效优化：航速、船体和航线
- 10.8. 新系统事件与故障管理
- 10.9. 船队环境绩效指标
- 10.10. 持续改进与首批营运方的经验
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）模块 11
硕士毕业项目：为真实船舶制定替代燃料战略
- 11.1. 选择研究对象船舶或船队
- 11.2. 营运剖面与航线分析
- 11.3. 候选燃料的技术与经济比较
- 11.4. 有依据地选择燃料和推进技术
- 11.5. 燃料系统与燃料舱的概念设计
- 11.6. 拟议设计的HAZID风险评估
- 11.7. 停靠港的燃料加注与供应计划
- 11.8. 油井到航迹排放计算与法规符合性
- 11.9. 实施计划、成本与进度表
- 11.10. 撰写报告并在评审委员会面前答辩
本阶段内容
136 h预计学习时长11 周周（按您的进度）规划学习节奏
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢的学制与学习形式
课程共 1,500 小时。告诉我们您每周能投入多少小时，我们会算出您实际完成的时间。
4 h30 h
每周学习 12 小时
29
个月即可完成
125 周
周（总计）
大多数学员以这一节奏完成课程，与分期付款计划十分契合。
师资团队
学术管理与师资团队
Navalis 教学团队：由仍在一线工作的业内专业人士授课并指导各项课程。
Dra. Marina Alcover学术总监兼质量保证负责人
Ing. Diego Cifuentes船舶焊接与无损检测高级讲师；焊接接头 QA/QC 负责人
Cap. Javier Abaroa (MCA)船舶操纵、电子航海（ECDIS/雷达/ARPA）与 GMDSS 高级讲师；STCW 合规与驾驶台资源管理协调人
Dr. Pau Ferrer船舶设计与仿真高级讲师；水动力学与 CFD 实验室主任
Dra. Nuria Llobregat海洋气象、SAR 与作业安全高级讲师；航行风险管理协调人
Ing. Javier Bañuls电气工程、自动化与 ETO 工程高级讲师；电子集成与机舱报警系统协调人
Ing. Sofía Marquina材料、复合材料与防腐高级讲师；先进涂料与涂层方向协调人
Ing. Tomás Riera推进系统、替代能源与混合动力系统高级讲师；能效与振动协调人培养目标
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢的培养目标
01比较各类替代燃料。
02设计船上燃料系统。
03选择推进技术。
04管理安全。
05规划燃料加注。
06制定船队战略。
职业发展
替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢的就业前景
常见问题
关于替代燃料高级进修项目：船上氨、甲醇与氢的疑问
深入研究氨、甲醇和氢，并以先进生物燃料、LNG和e-fuels作为比较参考。
不是必须的。课程包含技术基础，但建议具备工程、航海或轮机方面的教育背景。
是的。我们以IGF规则、IMO临时指南、FuelEU Maritime和EU ETS为依据，并在法规变化时更新课程内容。
您将为一艘真实船舶或一支真实船队设计替代燃料战略，包括技术、经济、风险和排放分析。
航运公司、船厂、船级社、港口、能源供应商以及能源转型咨询公司。
100%在线，虚拟校园全天候开放，直播课程提供录像，并有教师辅导。
课程总学时为1500小时。您可以在报名时我们提供的日程安排内按自己的节奏学习。
每个项目都有各自的开课日期，日期列于本页面，并会在您咨询时由招生团队确认。
在线申请
入学流程
无需等待回电。材料齐全的话，您可以在同一次操作中完成报名。
入学要求
- 背景：船舶、轮机、工业、化工或能源工程、航海科学或船舶轮机学位，或经认证的海事或能源行业从业经验。
- 语言：充分掌握授课语言以跟上课程；建议具备基础技术英语。
- 技术条件：配备稳定网络连接的电脑、最新版浏览器及用于直播课程和项目展示的摄像头。
- 录取：在线申请、背景审核以及与教学团队的简短面谈。
- 01提交申请填写个人信息、教育与工作背景并上传材料。
- 02即时审核我们核实材料是否完整、合规。
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在委员会审核所提交材料之前，录取为临时录取。如不符合入学要求，将全额退款。