دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ
تعلّم تحديد المخاطر المناخية وتقييمها وإدارتها في الموانئ والمحطات وشركات الملاحة، من الأخطار إلى التكيّف والإفصاح. برنامج مهني خاص عبر الإنترنت بشهادة من Navalis Institute.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ؟
يعدّك الدبلوم المهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ لتحديد المخاطر المناخية وتقييمها وإدارتها في الموانئ والمحطات وشركات الملاحة وسلاسل الإمداد البحرية. ستتعلم تحليل أخطار مثل ارتفاع مستوى سطح البحر والعواصف والحرارة الشديدة، والجمع بين السيناريوهات المناخية وبيانات التعرّض والهشاشة، وتحويل النتائج إلى خطط تكيّف وقرارات استثمارية وتقارير إفصاح متوافقة مع الأطر الدولية.
يتميز البرنامج بتركيزه القطاعي الموجّه إلى الموانئ والمحطات وشركات الملاحة، وبمنهجية متكاملة تجمع الخطر والتعرّض والهشاشة والمخاطر في مسار عمل واحد. ستعمل مع بيانات مناخية مفتوحة مثل كوبرنيكوس وتوقعات الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC)، وتطبّقها في دراسة حالة ختامية لتقييم مخاطر منشأة ميناء.
أبرز مزايا البرنامج
- تركيز قطاعي: محتوى مصمم للموانئ والمحطات وشركات الملاحة.
- منهجية متكاملة: الخطر والتعرّض والهشاشة والمخاطر في مسار عمل واحد.
- بيانات مناخية مفتوحة: استخدام خدمات مثل كوبرنيكوس وتوقعات IPCC.
- من العلم إلى القرار: التكيّف والاستثمار والإفصاح المالي.
- دراسة حالة: تقييم مخاطر منشأة ميناء.
- عزّز مسيرتك المهنية: فرص لدى سلطات الموانئ وشركات الملاحة وشركات التأمين وشركات الاستشارات.
الخطة الدراسية لـدبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ
8 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
المناخ والمخاطر في البيئة البحرية
- 1.1. تغير المناخ والقطاع البحري
- 1.2. مفاهيم الخطر والتعرّض والهشاشة
- 1.3. المخاطر المادية ومخاطر التحول
- 1.4. الأحداث المتطرفة والتغيرات التدريجية
- 1.5. سيناريوهات IPCC
- 1.6. الخدمات المناخية المتاحة
- 1.7. عدم اليقين في التوقعات
- 1.8. الأطر الدولية المرجعية
الأخطار المناخية البحرية
- 2.1. ارتفاع مستوى سطح البحر
- 2.2. الأمواج العاصفية والعواصف
- 2.3. تغيرات الأمواج
- 2.4. الرياح الشديدة
- 2.5. الحرارة الشديدة وأثرها في العمليات
- 2.6. الأمطار الغزيرة والصرف
- 2.7. الترسّب والتغيرات المورفولوجية
- 2.8. جليد البحر والمسارات الجديدة
التعرّض والهشاشة في الموانئ
- 3.1. جرد أصول الميناء
- 3.2. الأرصفة وكاسرات الأمواج والساحات
- 3.3. معدات مناولة البضائع
- 3.4. الطاقة والخدمات الحيوية
- 3.5. الوصول البري والنقل المتعدد الوسائط
- 3.6. الأفراد والسلامة المهنية
- 3.7. الاعتمادية المتبادلة والآثار المتتالية
- 3.8. مصفوفات الهشاشة
المخاطر على الملاحة وشركات الملاحة
- 4.1. المسارات والظروف الجوية والمحيطية
- 4.2. التأخيرات ووقت التوقف
- 4.3. سلامة السفينة والحمولة
- 4.4. الغاطس وقيود الدخول
- 4.5. سلاسل الإمداد البحرية
- 4.6. المخاطر في موانئ التوقف
- 4.7. التأمين البحري
- 4.8. التخطيط التشغيلي للأساطيل
التقييم الكمي للمخاطر
- 5.1. البيانات ومصادر المعلومات
- 5.2. فترات العودة والاحتمال
- 5.3. منحنيات الضرر
- 5.4. تقدير الخسائر المتوقعة
- 5.5. تحليل تعطّل العمليات
- 5.6. رسم خرائط المخاطر بنظم المعلومات الجغرافية
- 5.7. تحليل الحساسية
- 5.8. عرض النتائج
التكيّف والمرونة
- 6.1. استراتيجيات التكيّف
- 6.2. التدابير الإنشائية
- 6.3. التدابير التشغيلية والإدارية
- 6.4. الحلول القائمة على الطبيعة
- 6.5. التكيّف على مراحل ومسارات التكيّف
- 6.6. تحليل التكلفة والعائد
- 6.7. تمويل التكيّف
- 6.8. الأدلة القطاعية الدولية
حوكمة المخاطر المناخية والإفصاح عنها
- 7.1. الإفصاح عن المعلومات المناخية
- 7.2. توصيات TCFD ومعايير ISSB
- 7.3. إدارة المخاطر على مستوى الإدارة العليا
- 7.4. متطلبات المستثمرين والممولين
- 7.5. تخطيط الموانئ والمناخ
- 7.6. التنسيق مع الجهات الحكومية
- 7.7. التواصل مع المستخدمين والمجتمع
- 7.8. المتابعة والمراجعة
دراسة حالة: تقييم المخاطر المناخية لميناء
- 8.1. تحديد النطاق
- 8.2. اختيار السيناريوهات
- 8.3. تحليل الأخطار
- 8.4. جرد الأصول والتعرّض
- 8.5. تقييم الهشاشة
- 8.6. حساب المخاطر
- 8.7. مقترح التكيّف
- 8.8. التقرير النهائي
مدة دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 800 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ
الآفاق المهنية بعد دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ
أسئلة حول دبلوم مهني في المخاطر المناخية للقطاع البحري والموانئ
لا. يتناسب البرنامج مع الملفات التقنية والإدارية، ويوفّر الأساس اللازم لفهم التحليلات.
نعم. يُعمل مع خدمات مناخية مفتوحة وتوقعات قائمة على سيناريوهات IPCC.
نعم. يتضمن أكثر أطر الإفصاح عن المخاطر المناخية استخدامًا.
تُقدَّم بشكل تمهيدي، بينما ينصبّ التركيز الأساسي على المخاطر المادية للبنى التحتية والعمليات.
تقييم للمخاطر المناخية لميناء، مع مقترح لتدابير التكيّف.
عبر الإنترنت بنسبة 100%، مع حرم افتراضي متاح على مدار الساعة، وجلسات مباشرة مسجّلة، وإرشاد من أعضاء هيئة التدريس.
يبلغ حجم البرنامج 800 ساعة. يمكنك التقدّم بوتيرتك الخاصة ضمن الجدول الذي نبلغك به عند التسجيل.
لكل برنامج تاريخ بدء خاص به، يظهر في هذه الصفحة ويؤكده فريق القبول عند طلبك للمعلومات.
مزيد من البرامج في مجال المناخ وعلوم المحيطات
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف: شهادة جامعية في الهندسة أو علوم البحار أو الملاحة أو العلوم البيئية أو الاقتصاد أو تخصص مماثل؛ أو خبرة مهنية في الموانئ أو النقل البحري أو التأمين أو الاستشارات.
- اللغة: إتقان كافٍ للغة التدريس لمتابعة الدروس والمواد؛ يُنصح بإنجليزية تقنية أساسية لأن جزءًا كبيرًا من أنظمة القطاع ووثائقه يُنشر بالإنجليزية.
- الموارد التقنية: حاسوب باتصال إنترنت مستقر ومتصفح محدّث وكاميرا للجلسات المباشرة ومناقشات المشاريع.
- القبول: تقديم طلب عبر الإنترنت، ومراجعة ملفك، ومقابلة قصيرة مع الفريق الأكاديمي.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.