Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων
Το σεμινάριο σας μαθαίνει να επιθεωρείτε, να συντηρείτε και να επισκευάζετε το σύστημα πηδαλιούχησης ενός σκάφους, από τη λάμα του πηδαλίου έως τον αυτόματο πιλότο. Θα εργαστείτε με υδραυλική πηδαλιούχηση, μηχανικά συστήματα με ντίζες και τη βαθμονόμηση του αυτόματου πιλότου και της μονάδας κίνησής του.
Έλεγχος προηγούμενων γνώσεων
Αυτές είναι οι δεξιότητες που αποκτάτε με το πρόγραμμα. Σημειώστε όσες ήδη κατέχετε και θα σας πούμε ποιο μέρος της ύλης σας αφορά.
Ξεκινάτε από το μηδέν σε αυτό το αντικείμενο. Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί ακριβώς γι' αυτό.
Τι είναι το πρόγραμμα «Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων»;
Αυτό το σεμινάριο σας μαθαίνει να επιθεωρείτε, να συντηρείτε και να επισκευάζετε το σύστημα πηδαλιούχησης ενός σκάφους, από τη λάμα του πηδαλίου έως τον αυτόματο πιλότο. Θα ελέγχετε λάμες, άξονες και τριβείς κατά την ανέλκυση, θα εξαερώνετε υδραυλικά κυκλώματα και θα συντηρείτε αντλίες τιμονιού και κυλίνδρους, θα τεντώνετε συρματόσχοινα πηδαλιούχησης και θα αντικαθιστάτε ντίζες push-pull, θα επιλέγετε τη σωστή μονάδα κίνησης αυτόματου πιλότου για το σκάφος και θα βαθμονομείτε πυξίδα, αισθητήρα γωνίας πηδαλίου και ενισχύσεις.
Τι κάνει αυτό το σεμινάριο να ξεχωρίζει: το πλήρες σύστημα, από λάμα, άξονα και τριβείς έως πηδαλιούχηση και αυτόματο πιλότο· κάθε τεχνολογία, από ντίζες και υδραυλικά έως ηλεκτροϋδραυλικά και drive-by-wire· ασφάλεια, με πηδαλιούχηση ανάγκης και κρίσιμα σημεία επιθεώρησης· πρότυπα αναφοράς, με τα ISO 8848, ISO 10592 και ISO 13929 ως ύλη του σεμιναρίου· και μια εφαρμοσμένη περίπτωση στην οποία διαγιγνώσκετε και επισκευάζετε ένα πραγματικό σύστημα.
Βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος
- Πλήρες σύστημα: λάμα, άξονας, τριβείς, πηδαλιούχηση και αυτόματος πιλότος.
- Κάθε τεχνολογία: ντίζες, υδραυλικά, ηλεκτροϋδραυλικά και drive-by-wire.
- Ασφάλεια: λαγουδέρα ανάγκης και κρίσιμα σημεία επιθεώρησης.
- Πρότυπα αναφοράς: ISO 8848, ISO 10592 και ISO 13929 ως ύλη του σεμιναρίου.
- Βαθμονόμηση αυτόματου πιλότου: πυξίδα, αισθητήρας γωνίας πηδαλίου, ενισχύσεις και τρόποι πηδαλιούχησης.
- Εφαρμοσμένη περίπτωση: επισκευή υδραυλικής πηδαλιούχησης και αυτόματου πιλότου σε ιστιοπλοϊκό 12 μ.
Πρόγραμμα σπουδών: Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων
5 ενότητες. Επιλέξτε μια ενότητα για να δείτε το περιεχόμενό της.
Πηδάλια και φορτία πηδαλιούχησης
- 1.1. Τύποι πηδαλίου: ισοσταθμισμένο, ημι-ισοσταθμισμένο, κρεμαστό (spade) και με skeg, και η επίδρασή τους στη συμπεριφορά
- 1.2. Υδροδυναμική της λάμας: άνωση, γωνία απώλειας στήριξης και ροπή στον άξονα σε διάφορες ταχύτητες
- 1.3. Άξονας, σωλήνας πηδαλίου, αυτοευθυγραμμιζόμενοι τριβείς και στυπιοθλίπτης: υλικά, ανοχές και στεγάνωση
- 1.4. Επιθεώρηση κατά την ανέλκυση: αποκόλληση στρώσεων, νερό στη λάμα, διάβρωση άξονα και τζόγος τριβέων
- 1.5. Πρότυπα για τα συστήματα πηδαλιούχησης ως ύλη: ISO 8848, ISO 10592 και ISO 13929
Μηχανικά συστήματα πηδαλιούχησης
- 2.1. Πηδαλιούχηση με συρματόσχοινα: τιμόνι, γρανάζι και αλυσίδα, τροχαλίες, τομέας και σωστό τέντωμα συρματόσχοινων
- 2.2. Περιστροφικά συστήματα και συστήματα κρεμαγιέρας με ντίζα push-pull σε σκάφη με εξωλέμβια
- 2.3. Λαγουδέρες, ράβδοι σύνδεσης και συστήματα πηδαλιούχησης για δίδυμους κινητήρες με ράβδο σύζευξης
- 2.4. Λίπανση, αντικατάσταση κολλημένων ντιζών και ρύθμιση των μηχανικών τερματισμών του πηδαλίου
- 2.5. Λαγουδέρα ανάγκης: θέση, πρόσβαση και περιοδική δοκιμή σύμφωνα με τις καλές πρακτικές
Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική πηδαλιούχηση
- 3.1. Εξαρτήματα: αντλία τιμονιού, ισοσταθμισμένος ή μη ισοσταθμισμένος κύλινδρος και βαλβίδες αντεπιστροφής
- 3.2. Πλήρωση και εξαέρωση του υδραυλικού κυκλώματος, τύποι λαδιού και εντοπισμός αέρα στο σύστημα
- 3.3. Υδραυλική πηδαλιούχηση με υποβοήθηση από αντλία στον κινητήρα και συστήματα για εξωλέμβιες υψηλής ισχύος
- 3.4. Ηλεκτρονικά συστήματα drive-by-wire και joystick με ενεργοποιητές σε κινητήρες και πόδια
- 3.5. Διάγνωση διαρροών, σκληρού τιμονιού, υπερβολικών στροφών τιμονιού και ολίσθησης του πηδαλίου
Αυτόματοι πιλότοι: εξαρτήματα και εγκατάσταση
- 4.1. Αρχιτεκτονική του αυτόματου πιλότου: υπολογιστής πορείας, πυξίδα, αισθητήρας γωνίας πηδαλίου και μονάδα χειρισμού
- 4.2. Μονάδες κίνησης: αναστρέψιμες υδραυλικές αντλίες, γραμμικοί, περιστροφικοί ενεργοποιητές και ενεργοποιητές λαγουδέρας
- 4.3. Επιλογή ανάλογα με το βάρος, το μήκος, τον τύπο πηδαλιούχησης και τον όγκο του κυλίνδρου
- 4.4. Μηχανική τοποθέτηση του ενεργοποιητή, του αισθητήρα γωνίας πηδαλίου και τοποθέτηση της ηλεκτρονικής πυξίδας
- 4.5. Σύνδεση στο δίκτυο NMEA 2000, τροφοδοσία, συμπλέκτης και ενσωμάτωση με plotter και ανεμόμετρα
Βαθμονόμηση, βλάβες και πρακτική περίπτωση
- 5.1. Βαθμονόμηση αυτόματου πιλότου: κύκλοι ευθυγράμμισης πυξίδας, όρια πηδαλίου και δοκιμή στην προβλήτα
- 5.2. Ρύθμιση ενίσχυσης, αντιπηδαλίου και απόκρισης ανάλογα με την κατάσταση της θάλασσας και την ταχύτητα
- 5.3. Τρόποι πηδαλιούχησης: πορεία πυξίδας, φαινόμενος ή πραγματικός άνεμος και ακολουθία διαδρομής από το plotter
- 5.4. Διάγνωση βλαβών: μονάδα κίνησης, αισθητήρας γωνίας πηδαλίου, πυξίδα και τροφοδοσία
- 5.5. Πρακτική περίπτωση: διάγνωση και επισκευή υδραυλικής πηδαλιούχησης και αυτόματου πιλότου σε ιστιοπλοϊκό 12 μ.
Διάρκεια και μορφή: Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων
Πρόκειται για 300 ώρες. Πείτε μας πόσες μπορείτε να αφιερώνετε κάθε εβδομάδα και θα σας πούμε πότε θα ολοκληρώσετε πραγματικά.
Με αυτόν τον ρυθμό ολοκληρώνουν οι περισσότεροι σπουδαστές. Ταιριάζει καλά με το πρόγραμμα δόσεων.
Ακαδημαϊκή διεύθυνση και διδακτικό προσωπικό
Η διδακτική ομάδα του Navalis: εν ενεργεία επαγγελματίες που διδάσκουν και εποπτεύουν τα προγράμματα.
Δρ. Marina AlcoverΑκαδημαϊκή διευθύντρια και υπεύθυνη διασφάλισης ποιότητας
Μηχ. Diego CifuentesΤακτικός καθηγητής Ναυτικής Συγκόλλησης και Μη Καταστροφικών Ελέγχων· υπεύθυνος QA/QC συγκολλητών συνδέσεων
Πλοίαρχος Javier Abaroa (MCA)Τακτικός καθηγητής Χειρισμού Πλοίου, Ηλεκτρονικής Ναυσιπλοΐας (ECDIS/Radar/ARPA) και GMDSS· συντονιστής συμμόρφωσης με τη STCW και διαχείρισης πόρων γέφυρας
Δρ. Pau FerrerΤακτικός καθηγητής Ναυπηγικής και Προσομοίωσης· διευθυντής του Εργαστηρίου Υδροδυναμικής και CFD
Δρ. Nuria LlobregatΤακτική καθηγήτρια Ναυτικής Μετεωρολογίας, SAR και Επιχειρησιακής Ασφάλειας· συντονίστρια διαχείρισης κινδύνων ναυσιπλοΐας
Μηχ. Javier BañulsΤακτικός καθηγητής Ηλεκτρολογίας, Αυτοματισμού και Μηχανικής ETO· συντονιστής ηλεκτρονικής ολοκλήρωσης και συναγερμών μηχανοστασίου
Μηχ. Sofía MarquinaΤακτική καθηγήτρια Υλικών, Σύνθετων Υλικών και Αντιδιαβρωτικής Προστασίας· συντονίστρια του τομέα προηγμένων χρωμάτων και επικαλύψεων
Μηχ. Tomás RieraΤακτικός καθηγητής Πρόωσης, Εναλλακτικών Μορφών Ενέργειας και Υβριδικών Συστημάτων· συντονιστής ενεργειακής απόδοσης και κραδασμώνΣτόχοι του προγράμματος «Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων»
Επαγγελματικές προοπτικές μετά το πρόγραμμα «Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων»
Ερωτήσεις για το πρόγραμμα «Σεμινάριο Πηδαλίων, Υδραυλικής Πηδαλιούχησης και Αυτόματων Πιλότων»
Η επιλογή εξαρτάται από το βάρος του σκάφους, τον τύπο πηδαλιούχησης και, στα υδραυλικά συστήματα, από τον όγκο του κυλίνδρου. Το σεμινάριο σας μαθαίνει να διασταυρώνετε αυτά τα στοιχεία για να επιλέξετε τη σωστή μονάδα κίνησης.
Συνήθως λόγω αέρα στο κύκλωμα ή εσωτερικών διαρροών. Η ενότητα 3 εξηγεί τη διαδικασία εξαέρωσης και τις δοκιμές για τον εντοπισμό ελαττωματικών βαλβίδων ή στεγανοποιήσεων.
Ναι. Το σεμινάριο καλύπτει τα κρίσιμα σημεία επιθεώρησης κατά την ανέλκυση, τη μέτρηση των ανοχών των τριβέων και τον εντοπισμό διάβρωσης ή νερού στη λάμα.
Εξηγεί την αρχιτεκτονική τους, τη γενική λειτουργία και τα κύρια σημεία διάγνωσης, παραπέμποντας στον κατασκευαστή για τις ειδικές διαδικασίες κάθε συστήματος.
Η ενότητα 2 συνιστά περιοδικό έλεγχο της θέσης, της πρόσβασης και της εφαρμογής της, ώστε το πλήρωμα να μπορεί να την τοποθετήσει γρήγορα αν αστοχήσει η κύρια πηδαλιούχηση.
Το σεμινάριο διεξάγεται online και περιλαμβάνει 300 ώρες μελέτης σε 5 ενότητες των περίπου 60 ωρών η καθεμία, και ολοκληρώνεται με μια εφαρμοσμένη πρακτική περίπτωση.
Περισσότερα προγράμματα: Μηχανές και ηλεκτρολογία
Διαδικασία εισαγωγής
Χωρίς αναμονή για τηλεφωνική επικοινωνία. Αν τα δικαιολογητικά σας είναι εντάξει, μπορείτε να εγγραφείτε στην ίδια συνεδρία.
- Προφίλ: απευθύνεται σε μηχανικούς σκαφών, τεχνικούς ηλεκτρονικών, προσωπικό ταρσανάδων και ιδιοκτήτες που θέλουν να συντηρούν και να επισκευάζουν πηδάλια, συστήματα πηδαλιούχησης και αυτόματους πιλότους.
- Γλώσσα: επαρκής γνώση της ελληνικής για την παρακολούθηση των μαθημάτων και της τεχνικής τεκμηρίωσης.
- Τεχνικά μέσα: υπολογιστής με σταθερή σύνδεση στο διαδίκτυο, ενημερωμένο πρόγραμμα περιήγησης και κάμερα για τις ζωντανές συνεδρίες και τις παρουσιάσεις εργασιών.
- Εγγραφή: οι εγγραφές είναι ανοιχτές όλο τον χρόνο· online αίτηση, αξιολόγηση του προφίλ σας και σύντομη συνέντευξη με την ακαδημαϊκή ομάδα.
- 01ΑίτησηΤα στοιχεία σας, το υπόβαθρό σας και τα δικαιολογητικά σας.
- 02Άμεσος έλεγχοςΕλέγχουμε ότι όλα είναι πλήρη και εντάξει.
- 03ΕγγραφήΕπιλέξτε εφάπαξ πληρωμή ή δόσεις και κλείστε τη θέση σας.
Η εισαγωγή είναι προσωρινή έως ότου η επιτροπή επικυρώσει τα δικαιολογητικά που υποβλήθηκαν. Αν δεν πληροίτε τις προϋποθέσεις, σας επιστρέφεται ολόκληρο το ποσό.
Ρωτήστε μας πριν εγγραφείτε
Αφήστε τα στοιχεία σας και το τμήμα εισαγωγής θα σας γράψει για να λύσει κάθε απορία σας. Αν έχετε ήδη αποφασίσει, μπορείτε να κάνετε αίτηση και να πληρώσετε στην ίδια συνεδρία.