دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها
تمنحك هذه الدورة الأدوات الأساسية لتحسين الكفاءة والسلامة في إدارة البضائع. ستتعلم مناولة الحاويات وتخطيط التستيف وتوزيع الأوزان وتثبيت البضائع، إلى جانب وسم البضائع الخطرة والوثائق المستخدمة في مناولة البضائع.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها؟
تمنحك هذه الدورة القصيرة الأدوات اللازمة لتحسين الكفاءة والسلامة في إدارة البضائع. وتهدف إلى تعليمك تخطيط تستيف الحاويات وتنفيذه، مع تقليل المخاطر والاستفادة القصوى من سعة الشحن المتاحة. ويغطي البرنامج أنواع الحاويات، واللوائح الدولية، وبرامج التخطيط، والممارسات الجيدة في قطاع اللوجستيات.
نقاط قوتها: محاكاة عملية لتحسين التستيف في سيناريوهات وأنواع سفن مختلفة؛ واستخدام عملي لأكثر أدوات تخطيط التستيف انتشاراً؛ ومعرفة محدَّثة باللوائح الدولية الخاصة بسلامة البضائع ونقلها؛ وإدارة المخاطر لتحديد مخاطر مناولة الحاويات والحد منها؛ وتحسين السلسلة اللوجستية لجعل النقل والتخزين أكثر كفاءة.
أبرز مزايا البرنامج
- أسس التستيف الآمن.
- خصائص أنواع الحاويات المختلفة ومناولتها.
- تقنيات ومواد تثبيت البضائع.
- التشريعات وبروتوكولات السلامة السارية.
- تحسين استغلال المساحة وخفض التكاليف عبر التخطيط.
- ممارسات جيدة لتحسين العمليات اللوجستية.
الخطة الدراسية لـدورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها
5 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
أسس مخزون الموانئ وتتبع البضائع والرقابة التشغيلية في المحطات
- 1.1. مفهوم مخزون الميناء والفروق بين المخزون الفعلي والمخزون الدفتري والبضائع العابرة والبضائع المخزنة والمعدات التشغيلية
- 1.2. أنواع المخزون: الحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة والبضائع المبردة وقطع الغيار والمواد الاستهلاكية والمعدات والمواد الخطرة
- 1.3. الجهات المعنية: سلطة الميناء والمحطة والمستودع ومشغّل الخدمات اللوجستية والخط الملاحي والوكيل الملاحي والجمارك والناقلون والعملاء
- 1.4. العلاقة بين المخزون والاستلام والتخزين والإرسال والتوثيق والأمن والفوترة والتتبع
- 1.5. مخاطر سوء الإدارة: الخسائر وفروقات المخزون والتأخيرات والتكاليف الإضافية والأخطاء المستندية والأضرار والحجوزات
استلام البضائع وتسجيلها وتحديد مواقعها وتصنيفها في المرافق المينائية
- 2.1. إجراءات استلام البضائع والتحقق من المستندات والفحص البصري والوزن والتعريف وتخصيص رقم مرجعي
- 2.2. تسجيل الواردات بواسطة البيانات الملاحية (المانيفست) والأوامر وإشعارات التسليم وأنظمة تشغيل المحطات (terminal operating systems) والرموز والملصقات والمستندات المرتبطة
- 2.3. التصنيف حسب نوع البضاعة والعميل والوجهة والنظام الجمركي والأولوية ودرجة الخطورة ودرجة الحرارة وظروف التخزين
- 2.4. تخصيص المواقع في الساحات والمستودعات والمناطق المبردة ومناطق البضائع الخطرة والمستودعات العامة ومناطق العبور
- 2.5. ضبط التباينات بين البضائع المستلمة والمستندات والأختام والأوزان والوحدات والأضرار والظروف المصرّح بها
تخزين مخزون الموانئ وتدويره وجرده الفعلي ومراقبته
- 3.1. تنظيم الساحات والمستودعات والرفوف والمخازن والصوامع والخزانات والمناطق المؤقتة والمناطق المفصولة حسب نوع البضاعة
- 3.2. طرق التدوير: FIFO وFEFO وLIFO المضبوط والأولوية التشغيلية وتواريخ الانتهاء ونوافذ الإرسال والمتطلبات الجمركية
- 3.3. الجرد الفعلي والجرد الدوري وتدقيق المخزون والمطابقة بين النظام والواقع الفعلي
- 3.4. مراقبة البضائع المبردة والقابلة للتلف والخطرة والضخمة والقابلة للكسر والملوِّثة أو عالية القيمة
- 3.5. إدارة الأضرار والفواقد والعجز والفائض والحجوزات والبضائع المتروكة والتجميد التشغيلي
الأنظمة الرقمية وWMS وTOS والتعريف الآلي والتتبع في الوقت الفعلي
- 4.1. الأدوات الرقمية لمخزون الموانئ: WMS وTOS وERP وPCS والأجهزة المحمولة وRFID ورموز QR وOCR ومستشعرات IoT
- 4.2. التكامل بين المخزون وعمليات المحطة والجمارك والنقل البري والخطوط الملاحية والمستودعات والفوترة
- 4.3. تتبع الحركات: الدخول وتحديد الموقع والنقل الداخلي والفحص والتجميع والتفريغ والإرسال والخروج
- 4.4. لوحات معلومات للمخزون ونسب الإشغال وأوقات البقاء والتنبيهات وتواريخ الانتهاء والحجوزات والإنتاجية التشغيلية
- 4.5. أمن البيانات والصلاحيات حسب الدور وتدقيق التغييرات والنسخ الاحتياطي للمعلومات وضبط الوصول إلى النظام
مشروع تطبيقي لمراقبة مخزون الموانئ
- 5.1. تحديد الحالة: محطة حاويات أو مستودع مينائي أو مستودع جمركي أو منطقة مبردة أو بضائع سائبة أو بضائع خطرة أو ميناء صغير
- 5.2. تشخيص تدفقات الدخول والتخزين والحركات الداخلية والخروج والتوثيق والأنظمة ومخاطر المخزون
- 5.3. تصميم نموذج التصنيف والترميز وتحديد المواقع والتدوير والجرد الفعلي ومطابقة المخزون
- 5.4. إعداد سير العمل الرقمي باستخدام WMS وTOS والملصقات والتتبع ولوحات المعلومات والتنبيهات والصلاحيات والتقارير التشغيلية
- 5.5. وضع خطة المؤشرات والأمن والامتثال وإدارة الحوادث والتدقيق والتحسين المستمر
مدة دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 300 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها
الآفاق المهنية بعد دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها
أسئلة حول دورة قصيرة في مناولة الحاويات وتستيفها
الرصّ هو وضع البضائع داخل وحدة النقل بطريقة آمنة وفعالة.
نعم. يتضمن البرنامج ECDIS/Radar-ARPA/BRM مع سيناريوهات للموانئ والإبحار في المحيطات والضباب والعواصف وSAR.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة؛ وخيار هجين لفترات التدريب على أجهزة المحاكاة/التدريب العملي بموجب اتفاقيات تعاون.
الاستغلال الأمثل للمساحة المتاحة داخل الحاوية وتثبيت البضائع لتجنب الأضرار أثناء النقل.
يُوصى بإتقان وظيفي لعبارات SMCP. ونوفّر مواد داعمة للعبارات البحرية القياسية.
نعم، بشرط حيازة مؤهل ذي صلة أو خبرة في العمليات البحرية/المينائية. وستؤكد مقابلة القبول مدى ملاءمة الملف.
اختياري (3–6 أشهر) عبر برنامج الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
تمارين على أجهزة المحاكاة (سلالم تقدير)، وخطط الرحلات، وإجراءات التشغيل القياسية (SOP)، وقوائم التحقق، واختبارات قصيرة، ورسالة ماجستير تطبيقية.
مزيد من البرامج في مجال الشحن واللوجستيات
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف الشخصي: خلفية في اللوجستيات أو النقل أو التجارة الدولية، أو خبرة مثبتة في التحميل والتفريغ والتستيف.
- المعرفة: لوائح البضائع الخطرة (مثل IMDG)، وأنواع الحاويات، وتقنيات التستيف والتربيط، وحسابات الاستقرار.
- المهارات: التخطيط، والاهتمام بالتفاصيل، وتشغيل معدات الرفع، والعمل الجماعي.
- الوثائق: سيرة ذاتية محدَّثة، وشهادات الدورات ذات الصلة، ووثيقة الهوية أو جواز السفر.
- مرغوب: معرفة ببرامج إدارة المستودعات (WMS).
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.