برنامج متقدم1,500 ساعة · عبر الإنترنت · 11 وحدات
برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
صُمّم هذا البرنامج المتقدم لتعزيز مهاراتك في القيادة واتخاذ القرار في البيئة البحرية. ويغطي إدارة موارد غرفة القيادة والوعي بالموقف وتخطيط الرحلات وتنظيم الطوارئ. وهو يعلّم المادة العلمية؛ أما شهادات الأهلية فلا تصدرها إلا السلطات البحرية ومراكز التدريب المعتمدة لديها.
المدة1,500 h
نمط الدراسةعبر الإنترنت
البدء١ ديسمبر
الوحدات11
تشخيص البرنامج
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
نتيجة تشخيصك
6من أصل 6 بحاجة إلى تغطية
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
نبذة عن البرنامج
ما هو برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة؟
صُمّم هذا البرنامج المتقدم عبر الإنترنت لتعزيز القيادة واتخاذ القرار في البيئة البحرية الحالية. ويتعمّق في إدارة الأزمات والملاحة المتقدمة والتشريعات البحرية الدولية، ويهدف إلى إعدادك للقيادة.
ما يميّزه: القيادة الاستراتيجية، وتمارين قائمة على السيناريوهات للمواقف الحرجة، وإطار قانوني محدَّث، والملاحة الدقيقة.
يعلّم Navalis Institute المادة العلمية؛ أما شهادات الأهلية فلا تصدرها إلا السلطات البحرية الوطنية ومراكز التدريب المعتمدة لديها.
نوع البرنامجبرنامج متقدم
نمط الدراسةعبر الإنترنت
المدة1,500 ساعة
الوحدات11
البدء١ ديسمبر
أبرز مزايا البرنامج
- الملاحة المتقدمة: تخطيط الرحلات وإدارة المسارات وأنظمة ECDIS.
- القيادة وإدارة الأزمات: التواصل في المواقف الحرجة والقرارات تحت الضغط.
- التشريعات البحرية الدولية: القانون البحري والاتفاقيات ولوائح السلامة.
- التدريبات وحالات الطوارئ على متن السفينة لتحسين الاستجابة والتنسيق.
- الإعداد للترقي إلى مناصب ذات مسؤولية أكبر.
الخطة الدراسية
الخطة الدراسية لـبرنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
11 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
الوحدة 1
القيادة والإمرة والإدارة الشاملة لغرفة القيادة الملاحية
- 1.1. المهام الاستراتيجية للربان وضباط غرفة القيادة في القيادة الآمنة للسفينة واتخاذ القرارات التشغيلية
- 1.2. تنظيم غرفة القيادة الملاحية وتوزيع المسؤوليات والتنسيق بين الضباط والطاقم
- 1.3. القيادة البحرية والسلطة المهنية وإدارة العامل البشري وبناء فرق عالية الأداء
- 1.4. إدارة موارد غرفة القيادة (BRM) المطبقة على تحسين الموارد البشرية والتكنولوجية والتشغيلية
- 1.5. التواصل الفعال بين غرفة القيادة وغرفة المحركات وسطح السفينة والمرشدين والقاطرات ومراكز المراقبة البحرية
- 1.6. إدارة الضغط وعبء العمل والإرهاق واتخاذ القرار تحت الضغط أثناء العمليات الحرجة
- 1.7. ثقافة السلامة والانضباط التشغيلي والتحسين المستمر في إدارة غرفة القيادة
- 1.8. أخلاقيات المهنة ومسؤولية الإمرة والالتزامات القانونية للربان أثناء الملاحة الدولية
- 1.9. إدارة الوثائق ودفاتر السفينة والسجلات التشغيلية والرقابة الإدارية لغرفة القيادة
- 1.10. دمج القيادة والتكنولوجيا وإدارة العامل البشري لضمان عمليات بحرية آمنة وفعالة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 2
الملاحة المتقدمة وتخطيط الرحلات المحيطية واتخاذ القرار
- 2.1. التخطيط الشامل للرحلات مع مراعاة الأرصاد الجوية وعلوم المحيطات وحركة الملاحة والقيود التشغيلية
- 2.2. الملاحة الساحلية والمحيطية والقطبية والملاحة في المناطق عالية التعقيد التشغيلي
- 2.3. تحسين المسارات من خلال تحليل الأحوال الجوية والتيارات واستهلاك الوقود وكفاءة الطاقة
- 2.4. الإدارة المتقدمة للخرائط الإلكترونية والمنشورات الملاحية وأنظمة المعلومات الهيدروغرافية
- 2.5. إجراءات الملاحة في الممرات الضيقة والقنوات والمضائق ومناطق الحركة الكثيفة
- 2.6. تقييم المخاطر أثناء تخطيط الرحلة وتنفيذها
- 2.7. اتخاذ القرار الديناميكي في مواجهة التغيرات الجوية والأعطال والازدحام البحري وحالات الطوارئ التشغيلية
- 2.8. التنسيق مع خدمات VTS والمرشدين والسلطات البحرية أثناء العمليات الخاصة
- 2.9. التقييم المستمر لتقدم الرحلة من خلال المؤشرات التشغيلية وأنظمة الرصد
- 2.10. تطوير استراتيجيات متقدمة لملاحة آمنة وفعالة ومستدامة في أي سيناريو بحري
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 3
أنظمة الملاحة الإلكترونية والتقنيات الذكية في غرفة القيادة
- 3.1. التكامل التشغيلي للرادار وARPA وECDIS وAIS وGNSS وأنظمة الملاحة الإلكترونية
- 3.2. الضبط المتقدم لأجهزة الإنذار والمرشحات والمعايير والوسائل الإلكترونية المساعدة على اتخاذ القرار
- 3.3. إدارة الأنظمة الاحتياطية والتحقق المتقاطع من المعلومات والوقاية من الأخطاء التكنولوجية
- 3.4. أتمتة غرفة القيادة من خلال أنظمة ذكية لدعم الملاحة
- 3.5. دمج أجهزة الاستشعار الجوية وعلوم المحيطات وأنظمة الرصد الآني
- 3.6. الأمن السيبراني المطبق على أنظمة الملاحة الإلكترونية وحماية البنية التحتية الحرجة لغرفة القيادة
- 3.7. تشخيص الأعطال الإلكترونية وإجراءات استعادة التشغيل
- 3.8. استخدام الذكاء الاصطناعي والتحليلات التنبؤية في الملاحة الحديثة
- 3.9. الاتجاهات في الملاحة الذاتية والسفن الذكية والتحول الرقمي لغرفة القيادة
- 3.10. تطوير كفاءات متقدمة لتشغيل أنظمة الملاحة التكنولوجية وفق معايير سلامة عالية
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 4
المناورة المتقدمة بالسفن والعمليات الخاصة
- 4.1. المناورة المتقدمة أثناء الرسو والإقلاع والإرساء وتغيير المسار في المساحات المحدودة
- 4.2. إدارة القاطرات والمرشدين وفرق المناورة في العمليات المينائية المعقدة
- 4.3. الملاحة في ظروف ضعف الرؤية والجليد والتيارات القوية والعواصف الشديدة
- 4.4. مناورات الطوارئ عند فقدان الدفع أو التوجيه أو الأنظمة الملاحية الحرجة
- 4.5. عمليات البحث والإنقاذ من غرفة القيادة
- 4.6. مناورات سقوط شخص في البحر وترك السفينة والاستجابة لحالات الطوارئ البحرية
- 4.7. العمليات البحرية البعيدة عن الشاطئ (offshore) ونقل الأفراد والإمداد ودعم المنصات البحرية
- 4.8. إدارة العمليات المتعلقة بالبضائع الخطرة والشحنات الخاصة أثناء الملاحة
- 4.9. التنسيق التكتيكي أثناء القوافل أو العمليات العسكرية أو مهام الأمن البحري
- 4.10. تطوير إجراءات متقدمة لتنفيذ مناورات آمنة في سيناريوهات عالية التعقيد التشغيلي
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 5
السلامة البحرية وإدارة المخاطر وأمن السفينة
- 5.1. التقييم المتقدم للمخاطر التشغيلية في جميع مراحل الملاحة
- 5.2. تطبيق مدونة ISPS وإدارة أمن السفينة في مواجهة التهديدات الخارجية
- 5.3. منع التصادم من خلال التطبيق المتقدم للائحة الدولية لمنع التصادم في البحار (COLREG)
- 5.4. إدارة حالات الطوارئ المتعلقة بالحرائق والغمر بالمياه والتلوث والأعطال الإنشائية
- 5.5. تنسيق فرق الاستجابة ومراكز القيادة أثناء الحوادث الحرجة
- 5.6. الحماية من القرصنة والإرهاب البحري والمتسللين والأنشطة غير المشروعة
- 5.7. إدارة التحقيقات اللاحقة للحوادث والوقائع البحرية
- 5.8. التدقيق الداخلي والتفتيش والتحسين المستمر للسلامة التشغيلية
- 5.9. تطوير مؤشرات أداء للإدارة الوقائية للمخاطر البحرية
- 5.10. دمج استراتيجيات السلامة والأمن والصمود التشغيلي في إدارة غرفة القيادة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 6
الأرصاد الجوية وعلوم المحيطات والملاحة في الظروف القاسية
- 6.1. التفسير المتقدم لخرائط الطقس وصور الأقمار الصناعية ونماذج التنبؤ العددي
- 6.2. تأثير التيارات والمد والجزر والأمواج والظواهر المحيطية على الملاحة
- 6.3. الملاحة في الأعاصير المدارية والعواصف الشديدة والضباب والجليد والظروف القطبية
- 6.4. إدارة المخاطر الجوية أثناء الرحلات المحيطية الطويلة
- 6.5. تحسين المسارات من خلال التوجيه الملاحي وفق الطقس (weather routing) والتحليل المتقدم لعلوم المحيطات
- 6.6. إجراءات لتقليل حركات السفينة وحماية البضائع والركاب والطاقم
- 6.7. استخدام خدمات الأرصاد الجوية المتخصصة وأنظمة التنبؤ البحري الآلية
- 6.8. التقييم المستمر للظروف البيئية أثناء الرحلة
- 6.9. استراتيجيات التكيف التشغيلي مع تغير المناخ والظواهر القاسية
- 6.10. تطوير كفاءات متقدمة للملاحة الآمنة في جميع الظروف الجوية والمحيطية
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 7
القانون البحري وإدارة الوثائق ومسؤوليات الربان
- 7.1. المسؤوليات القانونية للربان أثناء الملاحة الوطنية والدولية
- 7.2. إدارة وثائق السفينة وفق اللوائح الدولية ومتطلبات الإدارات البحرية
- 7.3. إجراءات التفتيش من قبل دولة الميناء والامتثال للاتفاقيات الدولية
- 7.4. إدارة الحوادث والأضرار والاحتجاجات البحرية والمطالبات والمسؤوليات المدنية
- 7.5. العلاقات مع ملاك السفن وشركات التأمين وسلطات الموانئ والهيئات الدولية
- 7.6. إدارة عقود النقل والمستندات التجارية والعمليات المتعلقة بالبضائع الدولية
- 7.7. الحماية القانونية للطاقم والامتثال لتشريعات العمل البحري
- 7.8. المسؤولية البيئية الناشئة عن العمليات البحرية ومنع التلوث
- 7.9. أخلاقيات المهنة واتخاذ القرار ذو التبعات القانونية والتجارية
- 7.10. تطوير الكفاءات اللازمة لممارسة الإمرة مع معرفة كاملة بالإطار القانوني البحري الدولي
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 8
الإدارة التشغيلية وكفاءة الطاقة واستدامة السفينة
- 8.1. تحسين العمليات لخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الملوِّثة
- 8.2. تطبيق استراتيجيات الملاحة الفعالة وخفض تكاليف التشغيل
- 8.3. إدارة الطاقة على السفينة أثناء الإبحار والمناورة والعمليات المينائية
- 8.4. الامتثال للوائح البيئية الدولية المطبقة على النقل البحري
- 8.5. التنسيق بين غرفة القيادة وغرفة المحركات لتحسين الأداء التشغيلي
- 8.6. إدارة النفايات ومياه الصابورة والانبعاثات وحماية البيئة البحرية
- 8.7. استخدام التقنيات الذكية لرصد الطاقة والتحسين المستمر
- 8.8. تقييم مؤشرات الكفاءة التشغيلية والاستدامة
- 8.9. استراتيجيات التحول نحو عمليات بحرية أكثر استدامة ورقمنة
- 8.10. دمج الكفاءة والاستدامة والربحية في الإدارة الحديثة للسفينة
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 9
المحاكاة المتقدمة والتدريب التشغيلي وإدارة الأزمات
- 9.1. استخدام أجهزة محاكاة غرفة القيادة للتدريب على سيناريوهات ملاحية معقدة
- 9.2. محاكاة حالات الطوارئ البحرية والأعطال التكنولوجية والعمليات عالية المتطلبات
- 9.3. التدريب على اتخاذ القرار تحت الضغط وإدارة العامل البشري
- 9.4. تقييم الأداء الفردي والجماعي من خلال تمارين المحاكاة
- 9.5. إعداد تمارين التنسيق بين غرفة القيادة وغرفة المحركات وفرق الطوارئ
- 9.6. إدارة الأزمات التشغيلية من خلال إجراءات استجابة منظمة
- 9.7. محاكاة الحوادث المتعلقة بالتلوث والأمن والتصادم وعمليات الإخلاء
- 9.8. تحليل الدروس المستفادة والتحسين المستمر القائم على المحاكاة
- 9.9. الاستعداد لعمليات التدقيق والتفتيش وتقييمات الكفاءة المهنية
- 9.10. تطوير قدرات متقدمة من خلال التدريب العملي في سيناريوهات تشغيلية واقعية
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 10
الإدارة التجارية وعمليات الشحن والعلاقات مع الأطراف الأخرى
- 10.1. عقود الإيجار البحري والتزامات الربان
- 10.2. تخطيط عمليات الشحن والإشراف عليها
- 10.3. رص البضائع وتثبيتها وحساب الإجهادات
- 10.4. العلاقات مع الوكلاء والمرشدين وسلطات الموانئ
- 10.5. عمليات التفتيش التأهيلي (vetting) والتفتيش من قبل دولة الميناء
- 10.6. إدارة المطالبات المتعلقة بالبضائع
- 10.7. الاحتجاجات البحرية والوثائق القانونية
- 10.8. التواصل مع شركة الملاحة ومالك السفينة
- 10.9. إدارة ميزانية السفينة
- 10.10. تقارير الرحلة وإعداد التقارير
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكالوحدة 11
مشروع التخرج لماجستير التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
- 11.1. تحديد سيناريو ملاحي عالي التعقيد يتضمن متغيرات تشغيلية متعددة ومخاطر مرتبطة بها
- 11.2. التشخيص الشامل للسفينة والمسار والظروف الجوية وحركة الملاحة والموارد البشرية والقيود التشغيلية
- 11.3. تصميم خطة ملاحية كاملة تشمل السلامة والكفاءة والأمن والامتثال التنظيمي
- 11.4. إعداد خطة المناورة والاتصالات والتنسيق مع السلطات وإدارة وثائق الرحلة
- 11.5. تطوير بروتوكولات الاستجابة لحالات الطوارئ والأعطال التكنولوجية والحوادث البحرية والأزمات التشغيلية
- 11.6. دمج الأدوات الإلكترونية والأنظمة الذكية واستراتيجيات تحسين الملاحة
- 11.7. إعداد خطة إدارة المخاطر واستمرارية التشغيل وتحسين أداء غرفة القيادة
- 11.8. تقييم مؤشرات السلامة وكفاءة الطاقة والاستدامة والأداء التشغيلي للمشروع
- 11.9. كتابة التقرير الفني متضمنًا التحليل التشغيلي والقانوني والتكنولوجي والاستراتيجي للمقترح المُعَد
- 11.10. عرض مشروع التخرج ومناقشته مع التحقق الفني والتشغيلي والتنظيمي والاستراتيجي من الإدارة الشاملة لغرفة القيادة الملاحية المصممة.
في هذه المرحلة
136 hمن الجهد الدراسي المقدَّر11 أسبوعأسابيع وفق وتيرتكخطّط لوتيرتك
مدة برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 1,500 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
4 h30 h
بمعدل 12 ساعات أسبوعيًا
29
أشهر حتى الإنهاء
125 أسابيع
أسبوعًا إجمالًا
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
هيئة التدريس
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتالأهداف
أهداف برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
01إدارة الموارد البشرية والمادية على متن السفينة بكفاءة.
02قيادة عمليات الطوارئ البحرية وتنسيقها.
03تطبيق اللوائح الدولية للسلامة وحماية البيئة.
04تحسين الملاحة بالتقنيات المتقدمة وأنظمة المعلومات.
05اتخاذ القرارات الحرجة في المواقف عالية الضغط.
06تعميق معرفتك باستقرار السفينة ومناولة البضائع.
الآفاق المهنية
الآفاق المهنية بعد برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول برنامج متقدم في التدريب المتقدم للربابنة وضباط غرفة القيادة
الربابنة وضباط غرفة القيادة.
نعم. يتضمن المسار ECDIS/Radar-ARPA/BRM مع سيناريوهات الميناء والمحيط والضباب والعواصف وSAR.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة؛ وخيار هجين لفترات التدريب على أجهزة المحاكاة/التدريب العملي بموجب اتفاقيات.
نعم.
يُوصى بإتقان وظيفي لعبارات SMCP. ونوفر مواد داعمة للعبارات البحرية القياسية.
نعم، إذا كان لديك مؤهل ذو صلة أو خبرة في العمليات البحرية/المينائية. وستؤكد مقابلة القبول مدى ملاءمة ملفك.
اختياري (3–6 أشهر) من خلال برنامج الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
تمارين على أجهزة المحاكاة (معايير تقييم)، وخطط الرحلات، وإجراءات التشغيل القياسية (SOP)، وقوائم التحقق، واختبارات قصيرة، ورسالة ماجستير تطبيقية.
برامج ذات صلة
مزيد من البرامج في مجال الجسر والملاحة
برنامج متقدم · 1,500 hبرنامج متقدم في الذكاء الاصطناعي المطبّق على الملاحة الذاتيةSAR 9,350 · عرض البرنامج →دبلوم مهني · 800 hدبلوم مهني في التموضع الديناميكي (DP) وسفن الدعم البحريSAR 4,000 · عرض البرنامج →برنامج متقدم · 1,500 hبرنامج متقدم في التشغيل عن بُعد للسفن الذاتية ومدونة MASSSAR 12,350 · عرض البرنامج →
القبول عبر الإنترنت
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
شروط القبول
- الملف الشخصي: شهادة ربان، أو ضابط غرفة قيادة ذو خبرة معتمدة في الملاحة وإدارة السفن.
- الخبرة: حد أدنى من الخدمة البحرية كربان أو ضابط غرفة قيادة وفق التشريعات السارية.
- الشهادات: شهادات الكفاءة وفق STCW المطلوبة للمنصب.
- اللغة: الإنجليزية البحرية (SMCP) تحدثاً وكتابة.
- الوثائق: سيرة ذاتية، والمؤهل، وشهادات STCW، ودفتر البحار، وبطاقة الهوية أو جواز السفر، وشهادة طبية سارية.
- أخرى: قد يُشترط اختبار قبول أو مقابلة.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
ابدأ طلبيدفعة أولى تبدأ من SAR 3,420
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
لديك أسئلة؟
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.