برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن
يقدّم هذا البرنامج المتقدم تدريباً شاملاً في أحدث التقنيات المطبّقة على بناء السفن وإصلاحها. ستعمل على عمليات اللحام والمواد والتحكم في التشوه وتقنيات التجميع، بما في ذلك الاختبارات غير الإتلافية ووثائق الجودة.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن؟
يقدّم هذا البرنامج المتقدم تدريباً شاملاً في تقنيات بناء السفن وإصلاحها ومنهجياتهما.
ستدرس المواد المتقدمة، وعمليات اللحام المتخصصة (SMAW وGMAW وGTAW وSAW)، ومراقبة الجودة غير الإتلافية، والتجميع الإنشائي، وتفسير الرسومات واللوائح، وإدارة مشاريع بناء السفن. ويُعدّك البرنامج لقيادة مشاريع اللحام والتجميع بكفاءة وأمان ودقة.
يتميّز البرنامج بالمحاكاة والتطبيق المكثفين، وبالإعداد لاختبارات الاعتماد المهني المعترف بها في الصناعة البحرية، وبمشروع ختامي للبرنامج مطبّق على حالة حقيقية.
أبرز مزايا البرنامج
- لحام بأحدث التقنيات: تقنيات متقدمة مطبّقة على القطاع البحري.
- تجميع السفن باحترافية: أفضل الممارسات لتجميع الهياكل المعقدة.
- المحاكاة والنمذجة: برمجيات لمحاكاة اللحام والتجميع وتحسين النتائج.
- المواد المبتكرة: خصائص المواد الحديثة وتطبيقاتها في بناء السفن.
- ملف مهني: مؤهل موجّه نحو الشركات الرائدة في القطاع.
- تخصّص وكن مرجعاً في اللحام وتجميع السفن.
الخطة الدراسية لـبرنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن
11 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
أسس اللحام البحري المتقدم والتصنيع المعدني والتجميع الإنشائي في بناء السفن وإصلاحها
- 1.1. مفهوم اللحام البحري والفروق بين اللحام الصناعي العام ولحام الهياكل البحرية والتجميع البحري المتخصص
- 1.2. تطور تقنيات الوصل والتصنيع في أحواض بناء السفن وإصلاحها وفي القطاع البحري البعيد عن الشاطئ وبناء المنشآت البحرية
- 1.3. العلاقة بين التصميم الإنشائي والمواد وعمليات اللحام وتسلسل التجميع والجودة النهائية للسفينة
- 1.4. أنواع الهياكل البحرية: البدن والأسطح والفواصل والتقويات والبنى الفوقية والخزانات والكتل والوحدات
- 1.5. قيود البيئة البحرية: التآكل والكلال والأحمال الديناميكية والاهتزاز والرطوبة والملوحة ومحدودية الوصول
- 1.6. دور اللحام في متانة السفن والمنصات البحرية وإحكامها المائي وديمومتها وسلامتها الإنشائية
- 1.7. التفاعل بين الهندسة والإنتاج والجودة والفحص والسلامة والتخطيط في أعمال اللحام والتجميع البحري
- 1.8. أبرز العيوب والمخاطر والأعطال المرتبطة بالوصلات الملحومة في الهياكل المعرضة للخدمة البحرية
- 1.9. الاتجاهات الحالية في الأتمتة والروبوتات والتصنيع المسبق المعياري والتحكم الرقمي في عمليات اللحام البحري
- 1.10. نهج منظومي للحام المتقدم والتجميع البحري بوصفهما تكاملًا بين علم الفلزات والعملية والهيكل والجودة والتشغيل
المواد البحرية وفلزات اللحام وسلوك الوصلات في البيئة البحرية
- 2.1. الفولاذ البحري والفولاذ عالي المقاومة والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم والسبائك الخاصة والمواد المستخدمة في الهياكل البحرية
- 2.2. الخواص الميكانيكية ذات الصلة: المقاومة والمتانة والمطيلية والصلادة والكلال وقابلية اللحام والسلوك تحت الصدم
- 2.3. أساسيات فلزات اللحام: منطقة الانصهار والمنطقة المتأثرة بالحرارة والبنية المجهرية والدورات الحرارية
- 2.4. تأثير مكافئ الكربون والتركيب الكيميائي والمعالجات الحرارية في قابلية لحام المواد البحرية
- 2.5. التشقق الساخن والتشقق البارد والتقصف والمسامية وفقدان الخواص الميكانيكية
- 2.6. التآكل البحري والتآكل الجلفاني والتآكل الإجهادي وحماية الوصلات الملحومة في الخدمة البحرية
- 2.7. التوافق بين المواد غير المتشابهة ومعايير اختيار مواد الحشو للتطبيقات البحرية المعقدة
- 2.8. التحكم في التسخين المسبق ودرجة الحرارة بين الطبقات والمدخل الحراري والتبريد لضمان الجودة الفلزية
- 2.9. الاختبارات الميكانيكية والميتالوغرافية المطبقة للتحقق من الوصلات الملحومة في بناء السفن
- 2.10. بناء معايير فلزية لاختيار المواد ومواد الحشو ومعاملات اللحام بما يحقق الموثوقية الإنشائية
عمليات متقدمة للحام والقطع وتحضير الوصلات في التصنيع البحري
- 3.1. عمليات SMAW وGMAW وFCAW وGTAW وSAW وتطبيقاتها الخاصة في الهياكل البحرية والبعيدة عن الشاطئ
- 3.2. اللحام الميكانيكي والمداري والروبوتي والليزري والهجين والعمليات عالية الإنتاجية في الأحواض الحديثة
- 3.3. القطع الحراري والقطع بالبلازما والأكسجين والليزر والنفث المائي وتحضير الحواف للوصلات الإنشائية
- 3.4. تصميم الوصلات: التناكبية والزاوية والمتراكبة وذات الاختراق الكامل والجزئي والوصلات عالية المسؤولية
- 3.5. اختيار العملية وفقًا للوضع والسماكة والمادة وإمكانية الوصول والإنتاجية ومتطلبات الجودة
- 3.6. معاملات اللحام: التيار والجهد والسرعة والقطبية وغاز الحماية وانتقال المعدن والمدخل الحراري
- 3.7. تقنيات التحكم في التشوه والانكماش والتشوهات المتبقية والإجهادات الداخلية أثناء اللحام
- 3.8. اللحام في الأوضاع المختلفة والأماكن المغلقة والمناطق صعبة الوصول وفي ظروف الحوض الفعلية
- 3.9. إصلاح اللحامات والتجريف والقطع القوسي والحشو وإعادة العمل واستعادة الوصلات غير المطابقة
- 3.10. بناء إجراءات لحام متقدمة توازن بين الإنتاجية والسلامة والجودة الإنشائية
إجراءات اللحام والتأهيل واللوائح وضبط الوثائق في البيئات البحرية الخاضعة للتنظيم
- 4.1. أساسيات WPS وPQR وWPQR وتأهيل اللحامين في المشاريع البحرية والبعيدة عن الشاطئ
- 4.2. المتغيرات الأساسية والتكميلية وغير الأساسية في تحديد إجراءات اللحام
- 4.3. المعايير والأكواد وقواعد هيئات التصنيف المطبقة على اللحام البحري والهياكل البحرية
- 4.4. تأهيل الإجراءات وفقًا للمادة والسماكة والعملية والوضع ونوع الوصلة ومستوى المتطلبات
- 4.5. تأهيل اللحامين والمشغلين ومعدات اللحام الميكانيكية أو الآلية
- 4.6. تتبع المواد ومواد الحشو والدفعات والشهادات والمعاملات وسجلات الإنتاج
- 4.7. ضبط الوثائق في الأحواض: الرسومات والرسومات الإيزومترية وقوائم اللحامات وخرائط الوصلات وسجلات الفحص
- 4.8. إدارة حالات عدم المطابقة والاستثناءات والإصلاحات وإعادة الاختبار والإفراج عن الأعمال الملحومة
- 4.9. تدقيقات الجودة ومعاينات هيئات التصنيف وإعداد الأدلة الفنية لقبول المشروع
- 4.10. بناء أنظمة توثيق متينة تضمن الامتثال والتتبع والدفاع الفني عن اللحام البحري
تقنيات التجميع البحري والتصنيع المسبق والكتل والوحدات والمحاذاة الإنشائية في الحوض
- 5.1. أساسيات التجميع البحري والفروق بين تصنيع القطع والتجميعات الفرعية والكتل والكتل الكبرى والوحدات المتكاملة
- 5.2. قراءة الرسومات الإنشائية ورسومات التجميع وقوائم القطع والتعشيش (nesting) ووثائق الإنتاج البحري
- 5.3. تسلسل تصنيع وتجميع الألواح والتقويات والفواصل والأسطح والمقاطع وكتل البدن
- 5.4. تقنيات التخطيط والتموضع والتسوية واللحام النقطي والمحاذاة والتحكم البعدي أثناء التجميع
- 5.5. استخدام مزالق البناء والطاولات والقوالب والتجهيزات والرافعات الجسرية والرافعات وأنظمة التجميع المساعدة في الحوض
- 5.6. دمج الأنابيب والدعامات والمعابر والإدخالات والمعدات وعناصر التجهيز داخل الكتل الإنشائية
- 5.7. التحكم في التفاوتات والتشوهات والتداخلات والانحرافات الهندسية في المجمعات البحرية المعقدة
- 5.8. استراتيجيات التصنيع المسبق والتجزئة المعيارية لتقليص المدد وتحسين الجودة ورفع الإنتاجية
- 5.9. التنسيق بين اللحام والتجميع والفحص والطلاء والتجهيز والاختبارات خلال تقدم المشروع البحري
- 5.10. بناء عمليات تجميع بحري تدمج الدقة البعدية والسلامة وتسلسل الإنتاج والجودة النهائية
الفحص والاختبارات غير الإتلافية ومراقبة جودة الوصلات الملحومة في الهياكل البحرية
- 6.1. أساسيات فحص اللحامات والفروق بين الفحص البصري والبعدي والإتلافي وغير الإتلافي
- 6.2. الفحص البصري للحامات: التحضير والهندسة والمقطع والرذاذ والتقويض والشقوق والمسامية والتشطيب
- 6.3. السوائل النافذة والجسيمات المغناطيسية لكشف الانقطاعات السطحية وتحت السطحية
- 6.4. الموجات فوق الصوتية التقليدية والمصفوفة المرحلية (phased array) وTOFD للحامات عالية المسؤولية
- 6.5. التصوير الإشعاعي الصناعي والتقنيات الرقمية للتقييم الداخلي للوصلات الملحومة في التصنيع البحري
- 6.6. اختبارات الإحكام والتفريغ والضغط والسوائل والهواء ومراقبة التسربات في الخزانات والمقصورات والهياكل المغلقة
- 6.7. معايير القبول ومستويات الجودة وعلم العيوب وتصنيف الانقطاعات وفقًا لمتطلبات المشروع
- 6.8. خطط الفحص والاختبار ونقاط التوقف ونقاط الشهود والتنسيق مع العميل والمفتش وهيئة التصنيف
- 6.9. تحليل السبب الجذري للعيوب المتكررة والتغذية الراجعة إلى الإنتاج والإجراءات والتدريب
- 6.10. بناء أنظمة لمراقبة الجودة تضمن سلامة الهياكل الملحومة وأمانها وقابلية تتبعها
السلامة والصحة المهنية وإدارة المخاطر في اللحام والتجميع البحري
- 7.1. المخاطر الخاصة باللحام البحري: الإشعاع والأبخرة المعدنية والغازات والشرر والحريق والانفجار والضوضاء والحروق
- 7.2. العمل في الأماكن المغلقة والخزانات والقيعان المزدوجة والغرف الفنية والمناطق محدودة التهوية
- 7.3. إدارة تصاريح العمل والأعمال الساخنة والأجواء الخطرة وعزل مصادر الطاقة أثناء التجميع البحري
- 7.4. حماية الجهاز التنفسي والتهوية والشفط الموضعي والتحكم في التعرض للأبخرة والملوثات
- 7.5. الوقاية من الحرائق والانفجارات أثناء اللحام في السفن والأحواض والهياكل التي تحتوي على بقايا قابلة للاشتعال
- 7.6. السلامة في الرفع ومناولة الأحمال وتجميع الكتل والعمل على المرتفعات والعمليات المتزامنة
- 7.7. بيئة العمل (الأرغونوميا) والإرهاق والأوضاع القسرية والوقاية من الإصابات العضلية الهيكلية في اللحام والتجميع المتكررين
- 7.8. معدات الحماية الشخصية واللافتات والتدريب وثقافة الوقاية في الورش والمزالق والسفن قيد الإصلاح
- 7.9. التحقيق في الحوادث والدروس المستفادة والتحسين المستمر للسلامة في الأعمال البحرية الحرجة
- 7.10. بناء أنظمة HSE للحام والتجميع البحري تقلل التعرض والحوادث وتوقفات التشغيل
الإنتاجية والتخطيط والأتمتة والتحول الرقمي في اللحام والتجميع البحري
- 8.1. أساسيات الإنتاجية في الأحواض والعلاقة بين ساعات العمل وتسلسل العمل وإعادة العمل والكفاءة الإجمالية
- 8.2. تخطيط الإنتاج ومسارات التصنيع وقوائم المواد وعبء العمل ومتابعة التقدم في اللحام والتجميع
- 8.3. أساليب الإنتاج الرشيق (lean) في الأحواض: تقليل الهدر وتحسين التدفق والإدارة المرئية واستقرار العمليات
- 8.4. أتمتة اللحام والروبوتات والعربات الميكانيكية وخلايا التصنيع وأنظمة مساعدة اللحام
- 8.5. رقمنة الرسومات وتتبع الوصلات والتحكم في المعاملات وجمع بيانات الإنتاج في الزمن الحقيقي
- 8.6. استخدام المسح ثلاثي الأبعاد والقياسات الدقيقة والواقع المعزز والتوائم الرقمية للتحكم البعدي والتجميع المتقدم
- 8.7. تحليلات العيوب والإنتاجية وأزمنة الدورة والجودة لتحسين اتخاذ القرار في الحوض
- 8.8. التكامل بين ERP وMES وPLM والتصميم البحري وأنظمة إدارة الإنتاج الملحوم
- 8.9. التقييم الاقتصادي للأتمتة والاستثمار في المعدات والعائد الناتج عن تقليل إعادة العمل وتحسين الجودة
- 8.10. بناء أحواض أكثر كفاءة من خلال الأتمتة والبيانات والتخطيط المتقدم وثقافة التحسين المستمر
إصلاح السفن والتحديث (retrofit) والأعمال البحرية البعيدة عن الشاطئ واللحام في ظروف خدمة خاصة
- 9.1. أساسيات إصلاح السفن والفروق مقارنة بالبناء الجديد من حيث الوصول وعدم اليقين وظروف التشغيل
- 9.2. تقييم الأضرار الإنشائية والتآكل والشقوق والتشوهات والكلال وفقدان السماكة في السفن والهياكل البعيدة عن الشاطئ
- 9.3. تقنيات الإصلاح باللحام في البدن والأسطح والخزانات والأنابيب والدعامات والتقويات والمعدات الإنشائية
- 9.4. لحام الصيانة والإصلاحات الطارئة والأعمال المقيدة بالوقت والمساحة وتوافر الأصل
- 9.5. التحديث الإنشائي وتعديل الكتل وإضافة الأنظمة وتكييف السفن مع متطلبات تشغيلية جديدة
- 9.6. اللحام في البيئة البحرية البعيدة عن الشاطئ وعلى المنصات والوحدات العائمة والهياكل المكشوفة وفي الحملات ذات الخدمات اللوجستية المعقدة
- 9.7. الإصلاحات تحت معاينة هيئات التصنيف ومتطلبات الموافقة الفنية قبل العودة إلى الخدمة
- 9.8. التحكم في المخاطر عند إصلاح أصول تحتوي على بقايا أو وقود أو أجواء خطرة أو معدات عاملة بالقرب منها
- 9.9. تخطيط التوقفات الفنية والإدخال إلى الحوض الجاف والأعمال المتزامنة والتنسيق متعدد التخصصات في إصلاح السفن
- 9.10. بناء استراتيجيات للإصلاح والتحديث تضمن استمرارية التشغيل والسلامة الإنشائية والامتثال التنظيمي
لحام المواد الخاصة والتقنيات الناشئة
- 10.1. لحام سبائك الألومنيوم البحرية
- 10.2. لحام الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المزدوج (دوبلكس)
- 10.3. الوصلات غير المتشابهة والمواد ثنائية المعدن
- 10.4. اللحام بالاحتكاك والتقليب (FSW)
- 10.5. اللحام بالليزر واللحام الهجين بالليزر والقوس
- 10.6. التصنيع بالإضافة بالقوس الكهربائي (WAAM)
- 10.7. الروبوتات ومستشعرات تتبع الوصلة
- 10.8. التحكم في التشوهات والإجهادات المتبقية
- 10.9. المعالجات الحرارية بعد اللحام
- 10.10. حالات عملية للابتكار في أحواض بناء السفن
المشروع النهائي لماجستير اللحام المتقدم وتقنيات التجميع البحري
- 11.1. تعريف دراسة الحالة: الهيكل البحري أو الكتلة أو الإصلاح أو الوحدة البحرية البعيدة عن الشاطئ أو النظام الملحوم موضوع المشروع
- 11.2. تشخيص المتطلبات الإنشائية والمواد وظروف الخدمة واللوائح المطبقة وقيود الحوض
- 11.3. اختيار عمليات اللحام ومواد الحشو وتحضير الوصلات والمعاملات الفنية للحالة المختارة
- 11.4. تصميم إجراءات WPS/PQR واستراتيجية التأهيل وضبط وثائق النظام الملحوم
- 11.5. تطوير تسلسل التجميع والمحاذاة واللحام النقطي واللحام والتحكم في التشوه والإفراج البعدي
- 11.6. إعداد خطة الفحص والاختبارات غير الإتلافية ومعايير القبول ومعالجة حالات عدم المطابقة
- 11.7. دمج السلامة وتصاريح العمل والوقاية من الحرائق والأماكن المغلقة وإدارة المخاطر التشغيلية
- 11.8. تقييم الإنتاجية والأتمتة والتكاليف وأزمنة التنفيذ وفرص تحسين العملية البحرية
- 11.9. تحرير مذكرة فنية شاملة مع تبرير فلزي وتنظيمي وإنتاجي وإنشائي وHSE
- 11.10. عرض المشروع النهائي ومناقشته مع التحقق الشامل من مقترح اللحام المتقدم والتجميع البحري المطوَّر
مدة برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 1,500 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن
الآفاق المهنية بعد برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن
أسئلة حول برنامج متقدم في اللحام المتقدم وتقنيات تجميع السفن
صناعة بناء السفن.
نعم. يتضمن المسار ECDIS/Radar-ARPA/BRM مع سيناريوهات الميناء والملاحة في المحيط والضباب والعواصف وSAR.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة؛ وخيار هجين لفترات التدريب على المحاكيات/التدريب العملي من خلال اتفاقيات تعاون.
يركز على الجانبين معًا، إذ يجمع بين النظرية الأساسية والممارسة المكثفة في اللحام وتقنيات التجميع البحري.
يوصى بمستوى عملي في SMCP. ونوفر مواد داعمة للعبارات الملاحية القياسية.
نعم، بشرط الحصول على مؤهل ذي صلة أو خبرة في العمليات البحرية/المينائية. وستؤكد مقابلة القبول مدى ملاءمة ملفك.
اختياري (3–6 أشهر) من خلال برنامج الشركات والشراكات وشبكة الخريجين.
تمارين على المحاكي (معايير تقييم)، وخطط رحلات، وإجراءات تشغيل قياسية SOP، وقوائم تحقق، واختبارات قصيرة، ورسالة ماجستير تطبيقية.
مزيد من البرامج في مجال أحواض بناء السفن والتشطيب
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف الأكاديمي أو المهني: شهادة في الهندسة (الصناعية أو الميكانيكية أو هندسة المواد أو البحرية أو ما يماثلها)، أو مؤهل مهني عالٍ في الإنشاءات المعدنية أو اللحام مع خبرة مثبتة في القطاع البحري.
- المعرفة المحددة: مفاهيم أساسية في علم المعادن وعمليات اللحام ولوائح بناء السفن. وتُقدَّر الخبرة في CAD والمحاكاة.
- الوثائق: سيرة ذاتية محدَّثة، ونسخة من مؤهلك أو شهاداتك الأكاديمية، ووثيقة الهوية أو جواز السفر، وخطاب تحفيز حول اهتمامك باللحام والقطاع البحري.
- متطلبات إضافية: تُقدَّر شهادات اللحام (مثل AWS أو EN ISO 9606) والخبرة في أحواض بناء السفن أو شركات بناء السفن. التسجيل مفتوح طوال العام؛ ويبقى القبول مؤقتاً إلى أن تعتمد اللجنة وثائقك.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.