Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla
Przeanalizuj ramy Net-Zero IMO, normę intensywności paliw, wycenę emisji dwutlenku węgla i strategię floty do 2050 roku. Prywatny zawodowy program online z certyfikatem Navalis Institute.
Sprawdzenie wiedzy wstępnej
Oto kompetencje, które daje ten program. Zaznacz te, które już masz opanowane, a powiemy Ci, która część programu jest dla Ciebie.
W tej dziedzinie zaczynasz od zera. Program powstał właśnie z myślą o tym.
Czym jest program „Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla”?
Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla wyjaśnia, jak buduje się globalne regulacje klimatyczne dla żeglugi i jak się do nich przygotować. Poznasz ramy Net-Zero negocjowane w IMO, normę intensywności paliw, mechanizmy wyceny węgla, powiązane fundusze i kredyty, rynki dobrowolne oraz strategię, jaką musi przyjąć flota, aby osiągnąć cele do 2050 roku.
Wyróżnia go śledzenie regulacji w czasie rzeczywistym, łączne ujęcie środków IMO z EU ETS i FuelEU, analiza ekonomii węgla oraz końcowe studium przypadku: kompletna mapa drogowa Net-Zero dla armatora. To prywatny zawodowy program online z certyfikatem Navalis Institute.
Najważniejsze cechy programu
- Regulacje w czasie rzeczywistym: śledzenie procesu negocjacji w IMO i jego scenariuszy.
- Perspektywa globalna i europejska: jak środki IMO będą współistnieć z EU ETS i FuelEU.
- Ekonomia węgla: ceny, kredyty, fundusze i ich wpływ na stawki frachtowe.
- Strategia floty: narzędzia do podejmowania decyzji inwestycyjnych w warunkach niepewności.
- Elastyczny format: 800 godzin zajęć praktycznych, możliwych do pogodzenia z pracą.
- Przewiduj koszty: oblicz wpływ na koszty eksploatacji i stawki frachtowe.
Program studiów: Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla
Liczba modułów: 8. Wybierz moduł, aby zobaczyć jego zawartość.
IMO i zarządzanie klimatyczne w żegludze
- 1.1. Funkcjonowanie IMO i MEPC
- 1.2. Proces przyjmowania poprawek i ich wejścia w życie
- 1.3. Strategia IMO dotycząca gazów cieplarnianych i jej cele
- 1.4. Stanowiska grup państw
- 1.5. Rola przemysłu i organizacji pozarządowych
- 1.6. Związek z Porozumieniem paryskim
- 1.7. Sprawiedliwa i równa transformacja
- 1.8. Harmonogram i scenariusze negocjacji
Ramy Net-Zero IMO
- 2.1. Struktura proponowanych ram
- 2.2. Globalna norma intensywności paliw
- 2.3. Podstawowy i bezpośredni poziom zgodności
- 2.4. Jednostki nadwyżki i deficytu
- 2.5. Mechanizm cenowy i wpłaty
- 2.6. Fundusz Net-Zero IMO i wykorzystanie wpływów
- 2.7. Objęte statki i wyłączenia
- 2.8. Kwestie otwarte i scenariusze zatwierdzenia
Analiza cyklu życia paliw
- 3.1. Wytyczne LCA IMO
- 3.2. Emisje well-to-tank i tank-to-wake
- 3.3. Wartości domyślne i certyfikaty
- 3.4. Biopaliwa i kryteria zrównoważoności
- 3.5. Paliwa elektroniczne (e-paliwa)
- 3.6. Certyfikacja i łańcuch kontroli
- 3.7. Ryzyko nadużyć i weryfikacja
- 3.8. Porównanie z metodyką europejską
Rynki węgla i mechanizmy cenowe
- 4.1. Podstawy rynków węgla
- 4.2. Podatki a handel emisjami
- 4.3. Cena węgla i sygnały inwestycyjne
- 4.4. Kredyty zgodności i handel nimi
- 4.5. Rynki dobrowolne i book and claim
- 4.6. Jakość kredytów i ryzyko reputacyjne
- 4.7. Fundusze nagradzające statki zeroemisyjne
- 4.8. Doświadczenia innych sektorów
Współistnienie z regulacjami europejskimi
- 5.1. Morski EU ETS
- 5.2. FuelEU Maritime
- 5.3. Ryzyko podwójnej regulacji
- 5.4. Planowane przeglądy przepisów europejskich
- 5.5. Mechanizmy korygujące
- 5.6. Wpływ na trasy europejskie i międzynarodowe
- 5.7. Ryzyko ucieczki emisji i zmiany zawinięć
- 5.8. Połączone strategie zgodności
Skutki ekonomiczne dla armatorów i łańcuchów dostaw
- 6.1. Koszt zgodności według typu statku
- 6.2. Przeniesienie na stawki frachtowe i taryfy
- 6.3. Konkurencyjność statków efektywnych
- 6.4. Wartość aktywów i ryzyko przestarzenia
- 6.5. Klauzule umów czarterowych i podział kosztów
- 6.6. Wpływ na załadowców i klientów końcowych
- 6.7. Żegluga i handel krajów rozwijających się
- 6.8. Ekonomiczne modelowanie scenariuszy
Strategia floty do 2050 roku
- 7.1. Analiza obecnej floty
- 7.2. Opcje paliw i technologii
- 7.3. Statki przygotowane na przyszłe paliwa
- 7.4. Optymalny moment inwestycji
- 7.5. Sojusze w zakresie dostaw paliw
- 7.6. Finansowanie zielone i kryteria banków
- 7.7. Zarządzanie niepewnością regulacyjną
- 7.8. Wewnętrzne zarządzanie dekarbonizacją
Studium przypadku: mapa drogowa Net-Zero armatora
- 8.1. Wybór floty i tras
- 8.2. Inwentaryzacja emisji wyjściowych
- 8.3. Scenariusze regulacyjne
- 8.4. Obliczenie kosztów zgodności
- 8.5. Wybór środków i paliw
- 8.6. Plan odnowy floty
- 8.7. Plan komunikacji z klientami i inwestorami
- 8.8. Raport końcowy dla zarządu
Czas trwania i forma: Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla
Program obejmuje 800 godz. Powiedz nam, ile godzin tygodniowo możesz poświęcić na naukę, a powiemy Ci, kiedy naprawdę skończysz.
W takim tempie kończy większość uczestników. Dobrze pasuje do planu ratalnego.
Kierownictwo akademickie i kadra dydaktyczna
Zespół dydaktyczny Navalis: czynni zawodowo specjaliści, którzy prowadzą i nadzorują programy.
dr Marina AlcoverDyrektorka akademicka, odpowiedzialna za zapewnienie jakości
inż. Diego CifuentesStarszy wykładowca spawalnictwa okrętowego i badań nieniszczących; kierownik QA/QC połączeń spawanych
kpt. Javier Abaroa (MCA)Starszy wykładowca manewrowania statkiem, nawigacji elektronicznej (ECDIS/radar/ARPA) i GMDSS; koordynator ds. zgodności z STCW i zarządzania zasobami na mostku
dr Pau FerrerStarszy wykładowca architektury okrętowej i symulacji; kierownik Laboratorium Hydrodynamiki i CFD
dr Nuria LlobregatStarsza wykładowczyni meteorologii morskiej, SAR i bezpieczeństwa operacyjnego; koordynatorka ds. zarządzania ryzykiem nawigacyjnym
inż. Javier BañulsStarszy wykładowca elektrotechniki, automatyki i inżynierii ETO; koordynator ds. integracji elektronicznej i alarmów siłowni
inż. Sofía MarquinaStarsza wykładowczyni materiałoznawstwa, kompozytów i ochrony antykorozyjnej; koordynatorka obszaru zaawansowanych farb i powłok
inż. Tomás RieraStarszy wykładowca napędów, energii alternatywnej i systemów hybrydowych; koordynator ds. efektywności energetycznej i drgańCele programu „Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla”
Perspektywy zawodowe po programie „Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla”
Pytania o program „Program zawodowy: Ramy Net-Zero IMO i morskie rynki węgla”
Ich przyjęcie jest nadal negocjowane w IMO. Program analizuje proponowany tekst, harmonogram i możliwe scenariusze oraz jest aktualizowany wraz z każdą nowością.
Ten koncentruje się na regulacjach globalnych i strategii długoterminowej; tamten na praktycznej zgodności z obowiązującymi przepisami europejskimi.
Nie. Pojęcia ekonomiczne są wyjaśniane w sposób praktyczny.
Tak. Wpływ na wartość aktywów i finansowanie zielone są omówione szczegółowo.
Kompletną mapę drogową Net-Zero dla armatora, gotową do przedstawienia zarządowi.
W 100% online, z wirtualnym kampusem dostępnym 24/7, nagrywanymi sesjami na żywo i konsultacjami z wykładowcami.
Program obejmuje 800 godzin. Możesz postępować we własnym tempie w ramach harmonogramu przekazanego przy zapisie.
Każdy program ma własny termin rozpoczęcia, podany w tej karcie i potwierdzany przez zespół rekrutacji po zapytaniu o informacje.
Więcej programów z obszaru: Prawo i regulacje
Proces rekrutacji
Bez czekania na telefon. Jeśli Twoje dokumenty są w porządku, możesz zapisać się podczas tej samej sesji.
- Profil: wykształcenie w zakresie inżynierii, nawigacji, ekonomii, prawa lub nauk o środowisku albo doświadczenie zawodowe w sektorze morskim, energetycznym lub finansowym.
- Język: wystarczająca znajomość języka wykładowego, aby śledzić zajęcia i materiały; zalecana jest podstawowa znajomość angielskiego technicznego, ponieważ duża część przepisów i dokumentacji branżowej jest publikowana po angielsku.
- Zasoby techniczne: komputer ze stabilnym łączem internetowym, aktualna przeglądarka i kamera na sesje na żywo i obrony projektów.
- Rekrutacja: zgłoszenie online, analiza Twojego profilu i krótka rozmowa z zespołem akademickim.
- 01ZgłoszenieTwoje dane, doświadczenie i dokumenty.
- 02Natychmiastowa weryfikacjaSprawdzamy, czy wszystko jest kompletne i poprawne.
- 03ZapisWybierz płatność jednorazową lub raty i zarezerwuj miejsce.
Przyjęcie jest warunkowe do czasu zatwierdzenia przesłanych dokumentów przez komisję. Jeśli nie spełniasz wymagań, zwracamy całą kwotę.
Zapytaj nas przed zapisem
Zostaw swoje dane, a dział rekrutacji napisze do Ciebie i odpowie na wszystkie pytania. Jeśli masz już pewność, możesz złożyć zgłoszenie i zapłacić podczas tej samej sesji.