Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków
Przygotuj się do nowej kariery na lądzie: nadzorowania i sterowania statkami zdalnie – od projektu ROC i łączności po alarmy, sytuacje awaryjne i Kodeks MASS IMO. Prywatny profesjonalny program online z certyfikatem Navalis Institute.
Sprawdzenie wiedzy wstępnej
Oto kompetencje, które daje ten program. Zaznacz te, które już masz opanowane, a powiemy Ci, która część programu jest dla Ciebie.
W tej dziedzinie zaczynasz od zera. Program powstał właśnie z myślą o tym.
Czym jest program „Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków”?
Program przygotowuje do nowego zawodu: nadzorowania i kontrolowania statków z lądu. Dowiesz się, jak projektuje się i eksploatuje centrum zdalnego sterowania (ROC), jakich systemów i łączności wymaga, jak zarządza się alarmami i sytuacjami awaryjnymi, jakie wyzwania stawia czynnik ludzki oraz czego Kodeks MASS IMO wymaga od operatorów zdalnych.
To jeden z pierwszych programów skoncentrowanych na operatorze zdalnym, z podejściem operacyjnym opartym na procedurach, zmianach, alarmach i sytuacjach awaryjnych oraz z ćwiczeniami symulacyjnymi z nadzoru i przekazywania kontroli. Jest to prywatny profesjonalny program online z certyfikatem Navalis Institute.
Najważniejsze cechy programu
- Nowy zawód: jeden z pierwszych programów skoncentrowanych na operatorze zdalnym.
- Podejście operacyjne: procedury, zmiany, alarmy i sytuacje awaryjne.
- Czynnik ludzki: zmęczenie, świadomość sytuacyjna i projektowanie interfejsów.
- Aktualne przepisy: wymagania Kodeksu MASS dla centrów zdalnych.
- Symulacja: ćwiczenia z nadzoru i przejmowania kontroli.
- Poznaj ROC: zrozum funkcje i architekturę centrum zdalnego.
Program studiów: Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków
Liczba modułów: 8. Wybierz moduł, aby zobaczyć jego zawartość.
Wprowadzenie do zdalnej eksploatacji statków
- 1.1. Poziomy autonomii i zdalna eksploatacja
- 1.2. Funkcje centrum zdalnego sterowania
- 1.3. Trwające doświadczenia i projekty
- 1.4. Relacja między statkiem, ROC a kapitanem
- 1.5. Rodzaje eksploatacji: nadzór i bezpośrednie sterowanie
- 1.6. Zalety i ograniczenia zdalnej eksploatacji
- 1.7. Nowe profile zawodowe
- 1.8. Trendy w branży
Projekt centrum zdalnego sterowania
- 2.1. Architektura funkcjonalna ROC
- 2.2. Stanowiska pracy i konsole
- 2.3. Wizualizacja czujników i obrazu wideo
- 2.4. Redundancja systemów i zasilania
- 2.5. Lokalizacja i ochrona fizyczna
- 2.6. Ergonomia i środowisko pracy
- 2.7. Skalowalność: jeden operator, wiele statków
- 2.8. Normy i wytyczne projektowe
Łączność i dane
- 3.1. Łącza satelitarne i naziemne
- 3.2. Opóźnienie i jakość usługi
- 3.3. Postępowanie w razie utraty łączności
- 3.4. Transmisja danych z czujników
- 3.5. Łączność głosowa ze statkami i VTS
- 3.6. Rejestracja danych i czarna skrzynka
- 3.7. Cyberbezpieczeństwo łączy
- 3.8. Testy łączności
Interfejsy, alarmy i świadomość sytuacyjna
- 4.1. Projektowanie interfejsów człowiek–maszyna
- 4.2. Prezentacja informacji o statku
- 4.3. Zarządzanie alarmami i ustalanie priorytetów
- 4.4. Świadomość sytuacyjna na odległość
- 4.5. Wsparcie decyzji przez AI
- 4.6. Typowe błędy nadzoru
- 4.7. Rzeczywistość rozszerzona i wizualizacja 3D
- 4.8. Ocena użyteczności
Procedury operacyjne
- 5.1. Planowanie podróży z lądu
- 5.2. Rutynowy nadzór
- 5.3. Przekazywanie kontroli między operatorami i centrami
- 5.4. Manewrowanie w porcie i na wodach ograniczonych
- 5.5. Przestrzeganie COLREG przy eksploatacji zdalnej
- 5.6. Współpraca z pilotami i holownikami
- 5.7. Rejestracja i dokumentacja
- 5.8. Audyt procedur
Zarządzanie sytuacjami awaryjnymi
- 6.1. Scenariusze awaryjne na statkach sterowanych zdalnie
- 6.2. Manewr minimalizujący ryzyko
- 6.3. Pożar, zalanie i awaria napędu
- 6.4. Utrata łącza i reakcja
- 6.5. Koordynacja z morskimi służbami ratowniczymi
- 6.6. Osoby w wodzie i obowiązek udzielenia pomocy
- 6.7. Zgłaszanie zdarzeń
- 6.8. Ćwiczenia i próby
Czynnik ludzki, szkolenie i przepisy
- 7.1. Zmęczenie i obciążenie pracą operatora
- 7.2. Zmiany i organizacja pracy
- 7.3. Samozadowolenie i utrata umiejętności
- 7.4. Kompetencje operatora zdalnego
- 7.5. Szkolenie i symulatory
- 7.6. Wymagania Kodeksu MASS dla ROC
- 7.7. Odpowiedzialność prawna operatora
- 7.8. Ocena kompetencji
Studium przypadku: uruchomienie ROC
- 8.1. Zdefiniowanie eksploatacji i floty
- 8.2. Projekt funkcjonalny centrum
- 8.3. Plan łączności
- 8.4. Projekt stanowisk i interfejsów
- 8.5. Podręcznik procedur
- 8.6. Plan awaryjny
- 8.7. Plan szkolenia operatorów
- 8.8. Raport końcowy i plan zatwierdzenia
Czas trwania i forma: Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków
Program obejmuje 800 godz. Powiedz nam, ile godzin tygodniowo możesz poświęcić na naukę, a powiemy Ci, kiedy naprawdę skończysz.
W takim tempie kończy większość uczestników. Dobrze pasuje do planu ratalnego.
Kierownictwo akademickie i kadra dydaktyczna
Zespół dydaktyczny Navalis: czynni zawodowo specjaliści, którzy prowadzą i nadzorują programy.
dr Marina AlcoverDyrektorka akademicka, odpowiedzialna za zapewnienie jakości
inż. Diego CifuentesStarszy wykładowca spawalnictwa okrętowego i badań nieniszczących; kierownik QA/QC połączeń spawanych
kpt. Javier Abaroa (MCA)Starszy wykładowca manewrowania statkiem, nawigacji elektronicznej (ECDIS/radar/ARPA) i GMDSS; koordynator ds. zgodności z STCW i zarządzania zasobami na mostku
dr Pau FerrerStarszy wykładowca architektury okrętowej i symulacji; kierownik Laboratorium Hydrodynamiki i CFD
dr Nuria LlobregatStarsza wykładowczyni meteorologii morskiej, SAR i bezpieczeństwa operacyjnego; koordynatorka ds. zarządzania ryzykiem nawigacyjnym
inż. Javier BañulsStarszy wykładowca elektrotechniki, automatyki i inżynierii ETO; koordynator ds. integracji elektronicznej i alarmów siłowni
inż. Sofía MarquinaStarsza wykładowczyni materiałoznawstwa, kompozytów i ochrony antykorozyjnej; koordynatorka obszaru zaawansowanych farb i powłok
inż. Tomás RieraStarszy wykładowca napędów, energii alternatywnej i systemów hybrydowych; koordynator ds. efektywności energetycznej i drgańCele programu „Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków”
Perspektywy zawodowe po programie „Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków”
Pytania o program „Program zawodowy: Centra zdalnego sterowania (ROC) dla statków”
Nadzoruje jeden lub wiele statków z lądu, interweniuje w razie potrzeby i koordynuje działania z portami, VTS i służbami ratowniczymi.
Nie jest to obowiązkowe, choć doświadczenie żeglarskie jest bardzo cenne na tym stanowisku.
Tak. Odbywają się ćwiczenia z nadzoru, przekazywania kontroli i sytuacji awaryjnych.
Kodeks MASS określa wymagania dla eksploatacji zdalnej, a program stosuje je do projektowania i eksploatacji centrum.
Tak. To dobry krok wstępny przed Programem zaawansowanym: Zdalna eksploatacja statków autonomicznych i Kodeks MASS.
W 100 % online, z wirtualnym kampusem dostępnym 24/7, nagrywanymi sesjami na żywo i konsultacjami z wykładowcami.
Program ma wymiar 800 godzin. Możesz postępować we własnym tempie w ramach harmonogramu przekazanego przy zapisie.
Każdy program ma własny termin rozpoczęcia, podany na tej stronie i potwierdzany przez zespół rekrutacji, gdy prosisz o informacje.
Więcej programów z obszaru: Mostek i nawigacja
Proces rekrutacji
Bez czekania na telefon. Jeśli Twoje dokumenty są w porządku, możesz zapisać się podczas tej samej sesji.
- Profil: wykształcenie nautyczne lub techniczne (nawigacja, budowa okrętów, elektronika, telekomunikacja) albo doświadczenie zawodowe jako oficer pokładowy, operator VTS lub technik systemów morskich.
- Język: dostateczna znajomość języka wykładowego, aby śledzić zajęcia i materiały; zalecana jest podstawowa znajomość angielskiego technicznego, ponieważ duża część przepisów i dokumentacji branżowej jest publikowana po angielsku.
- Zasoby techniczne: komputer ze stabilnym łączem internetowym, aktualna przeglądarka i kamera do sesji na żywo oraz obron projektów.
- Rekrutacja: zgłoszenie online, analiza Twojego profilu i krótka rozmowa z zespołem akademickim.
- 01ZgłoszenieTwoje dane, doświadczenie i dokumenty.
- 02Natychmiastowa weryfikacjaSprawdzamy, czy wszystko jest kompletne i poprawne.
- 03ZapisWybierz płatność jednorazową lub raty i zarezerwuj miejsce.
Przyjęcie jest warunkowe do czasu zatwierdzenia przesłanych dokumentów przez komisję. Jeśli nie spełniasz wymagań, zwracamy całą kwotę.
Zapytaj nas przed zapisem
Zostaw swoje dane, a dział rekrutacji napisze do Ciebie i odpowie na wszystkie pytania. Jeśli masz już pewność, możesz złożyć zgłoszenie i zapłacić podczas tej samej sesji.