专业文凭800 小时 · 在线 · 8 个模块
游艇木工与表面处理专业文凭
本专业文凭为你提供豪华船艇建造与表面处理所需的核心技能。你将学习木材、贴面、五金件和涂装体系，并设有船上测量、安装与质量控制专题。
学时800 h
形式在线
开课12月1日
模块8
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您在该领域从零起步。本课程正是为此而设计。
课程简介
游艇木工与表面处理专业文凭是什么？
本专业文凭为你提供在豪华船艇建造与表面处理领域出类拔萃所需的核心技能。课程内容涵盖从名贵木材的挑选到高级喷漆与清漆技术，包括定制内饰以及保持完美状态的甲板。课程专为精度与美感至关重要的高要求市场而设计。
本文凭的特色：实践导向，参与真实的游艇木工与高端表面处理项目；前沿材料，使用海事行业的创新工具与产品；个性化设计，制作定制家具和巧妙的收纳方案。
课程类型专业文凭
形式在线
学时800 小时
模块8
开课12月1日
课程亮点
- 游艇木工：建造和修复豪华船艇的专业技术。
- 高端表面处理：清漆、喷漆与涂层的实操练习，打造完美表面。
- 创新材料：使用造船业中的珍稀木材、复合材料及其他先进材料。
- 设计与定制：开发满足高端游艇美学与功能需求的独特项目。
- 专业文凭：可助你在船厂和游艇维护公司实现职业进阶的技能。
- 职业前景：豪华游艇行业高度需求的技能。
课程大纲
游艇木工与表面处理专业文凭课程大纲
共 8 个模块。选择模块即可查看具体内容。
模块 1
船用木材、复合材料与木材技术
- 1.1. 传统木材的力学性能、耐久性与吸湿性：柚木（Tectona grandis）、桃花心木、绿柄桑（Iroko）、雪松与橡木
- 1.2. 合成替代木材与可持续替代品：合成柚木（PVC/聚氨酯）、热改性木材与乙酰化木材
- 1.3. 依据 BS 1088 标准与船级社规范对船用胶合板（Marine Grade）进行分级与选用
- 1.4. 轻质板材芯材：蜂窝（芳纶/铝）、结构泡沫（PET、PVC、SAN）与轻木（Balsa）
- 1.5. 木材与海洋环境的相互作用：相对湿度、紫外线辐射、盐度、湿胀与体积干缩
- 1.6. 高性能船用胶粘剂的选择与使用：结构环氧树脂、单组分聚氨酯（PUR）与间苯二酚胶
- 1.7. 防腐、防木腐菌及防船蛆（Teredo navalis）的预防处理
- 1.8. 木材的挑选与干燥
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 2
船舶木作的工具、机械与工艺
- 2.1. 精细细木工手工工具的使用与调校：手刨、凿子、圆凿与刮刀
- 2.2. 船舶木作车间机械：推台锯、铣床、压刨、带锯与吸尘系统
- 2.3. 先进技术木作：3 轴与 5 轴数控加工、船体与内饰三维扫描、激光/水刀切割
- 2.4. 划线、样板与数字放样（Template/Lofting）：在无直角的曲面船体上取型
- 2.5. 木材弯曲：蒸汽弯曲（Steam Bending）、真空模压层积与锯口弯曲（Kerfing）
- 2.6. 机械连接与传统船用榫接：燕尾榫、榫卯、斜接（scarf joints）与嵌片
- 2.7. 木工车间的安全与卫生：呼吸防护装备、防火及细木粉尘处理
- 2.8. 传统接合与榫接
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 3
柚木甲板的建造、安装与保养
- 3.1. 甲板条的设计与几何排布：边条（margin boards）、舷边板、中脊条与切割对称性
- 3.2. 甲板制作方法：传统逐条铺设与车间按样板预制面板的比较
- 3.3. 基层（玻璃钢、铝、钢）处理及以轻质环氧/填充腻子找平的系统
- 3.4. 甲板条的真空粘接（Vacuum Bagging）及弹性聚氨酯/MS 聚合物密封胶的选择
- 3.5. 接缝捻缝工艺：开槽处理、铺设槽底隔离胶带（breaker tape）与平面打磨
- 3.6. 柚木甲板的保养、修复与清洁：酸洗、除油、翻新打磨及更换受损甲板条
- 3.7. 保护处理：船用油、丙烯酸封闭剂与柚木保护剂，或任其自然老化为银灰色
- 3.8. 柚木甲板的捻缝与密封
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 4
内饰细木工、定制家具与奢华木作
- 4.1. 游艇内饰建筑设计：小空间优化、体积利用与曲面人体工学
- 4.2. 浮动结构、轻质舱壁（Bulkheads）及船体防振固定系统的建造
- 4.3. 木皮贴面技术（Veneering）：切片、纹理拼配（Book-matching、Slip-matching）、真空压贴与封边
- 4.4. 定制船用家具制作：铺位、带防滑挡边的可变形桌、弧形沙发及带防浪锁扣的储物格
- 4.5. 复杂线条、名贵木材扶手、弧形收边及一体化护墙板的制作与安装
- 4.6. 奢华船用五金：隐藏式铰链、按压式锁扣（push-button）、阻尼导轨及 316L 不锈钢/黄铜配件
- 4.7. 依据安全标准（国际海事组织 FTP 规则）在木饰面后设置隔热、隔声与防火层
- 4.8. 木皮、镶嵌与漆艺
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 5
腻子、表面处理与涂装基础
- 5.1. 涂漆/上清漆前对基材的评估与检查：木材、胶合板、玻璃钢（GRP）与金属
- 5.2. 木材预处理：渐进式打磨、纹理控制、清除天然树脂及用船用溶剂除油
- 5.3. 用于船体与上层建筑整平的轻质环氧填充腻子（Fairing Compounds）的配制与施工
- 5.4. 长板打磨（Long-board sanding）：长磨板技巧、指示涂层（Guide coat）及平整度的目视/触感检查
- 5.5. 施涂细粒面层腻子（Finishing Fillers），消除孔隙、瑕疵与针孔
- 5.6. 用于木材与复合材料的封闭底漆（Primers）与环氧封孔剂：阻止天然油脂渗出的屏障
- 5.7. 施涂透明或色漆体系前控制木材残余含水率（电容式/针式湿度计）
- 5.8. 上清漆前的打磨与准备
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 6
船用清漆、透明涂层体系与高端饰面
- 6.1. 船用清漆类型：油性合成清漆、单组分聚氨酯与双组分（2K）聚氨酯
- 6.2. 特种透明涂层：含紫外线阻断剂的高透明环氧与氟化聚氨酯清漆的组合
- 6.3. 传统手工上清漆工艺：刷涂（Tipping 法）、中间打磨与逐层堆叠（8 至 12 道）
- 6.4. 喷枪喷涂清漆（Spray application）：粘度、稀释、压力与喷嘴口径的调节
- 6.5. 高光（High Gloss）、缎光与哑光饰面：流平技巧、环境控制与防尘点
- 6.6. 水磨（Wet Sanding）、研磨膏抛光（Compounding）及羊毛/海绵盘最终抛光
- 6.7. 受损清漆的保养与局部修补：紫外线降解、局部剥落与分层
- 6.8. 户外清漆的保养
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 7
面漆（Topcoats）、胶衣与表面修复
- 7.1. 用于游艇上层建筑与干舷的 2K 丙烯酸聚氨酯和聚酯聚氨酯面漆
- 7.2. 面漆高级喷涂技术：HVLP 喷枪、扇面调节、搭接及防止橘皮
- 7.3. 胶衣的修正、修补与精修：配方、固化、喷涂/刮涂、过渡打磨与融合抛光
- 7.4. 喷漆房与施工区域的准备：温度、相对湿度、层流气流与正压控制
- 7.5. 游艇饰面缺陷：发白、龟裂、起泡、溶剂沸腾、硅油污染（鱼眼）及其修正
- 7.6. 船上金属件的处理与美化：青铜和不锈钢上的透明漆以及外露碳纤维的饰面
- 7.7. 高美观价值饰面的光泽度测量（光泽仪）、干膜厚度与附着力测试
- 7.8. 表面抛光与增亮
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）模块 8
预算编制、质量控制（QA/QC）与综合项目
- 8.1. 材料计算、名贵木材下料计算、化学品用量及损耗估算
- 8.2. 游艇改装（Yacht Refit）中木作与精修项目的预算编制与报价
- 8.3. 船厂或修船场内的工期规划与作业区管理（Dry-dock schedule）
- 8.4. 木作与饰面质量检查：整改清单（Punch lists）、间隙公差与纹理连续性
- 8.5. 精修车间的环境保护法规（HSE）：VOC 管理、溶剂废弃物及排放前空气过滤
- 8.6. 向船东/船长交付的规程：船上其他作业期间对已上漆/涂装表面的临时保护
- 8.7. 综合项目展示
- 8.8. 综合项目：完整规划一项木作与精修工作（如设计并制作一张镶嵌罗经花的户外柚木桌，或制定一艘经典游艇甲板与家具的全面修复方案），包括图纸、下料单、清漆/涂料体系选择及经济预算
本阶段内容
100 h预计学习时长8 周周（按您的进度）规划学习节奏
游艇木工与表面处理专业文凭的学制与学习形式
课程共 800 小时。告诉我们您每周能投入多少小时，我们会算出您实际完成的时间。
4 h30 h
每周学习 12 小时
15
个月即可完成
67 周
周（总计）
大多数学员以这一节奏完成课程，与分期付款计划十分契合。
师资团队
学术管理与师资团队
Navalis 教学团队：由仍在一线工作的业内专业人士授课并指导各项课程。
Dra. Marina Alcover学术总监兼质量保证负责人
Ing. Diego Cifuentes船舶焊接与无损检测高级讲师；焊接接头 QA/QC 负责人
Cap. Javier Abaroa (MCA)船舶操纵、电子航海（ECDIS/雷达/ARPA）与 GMDSS 高级讲师；STCW 合规与驾驶台资源管理协调人
Dr. Pau Ferrer船舶设计与仿真高级讲师；水动力学与 CFD 实验室主任
Dra. Nuria Llobregat海洋气象、SAR 与作业安全高级讲师；航行风险管理协调人
Ing. Javier Bañuls电气工程、自动化与 ETO 工程高级讲师；电子集成与机舱报警系统协调人
Ing. Sofía Marquina材料、复合材料与防腐高级讲师；先进涂料与涂层方向协调人
Ing. Tomás Riera推进系统、替代能源与混合动力系统高级讲师；能效与振动协调人培养目标
游艇木工与表面处理专业文凭的培养目标
01掌握船艇木质结构的建造与修复。
02应用高级表面处理技术，保护并美化游艇。
03管理从设计到最终交付的游艇木工项目。
04解读游艇木工的图纸与技术规范。
05为游艇木工与表面处理选择并使用合适的工具和材料。
06确保游艇木质结构的水密性与耐久性。
职业发展
游艇木工与表面处理专业文凭的就业前景
常见问题
关于游艇木工与表面处理专业文凭的疑问
侧重建造与饰面工艺，其中可能包括作为饰面工序一部分的修复。
是。课程包括 ECDIS/Radar-ARPA/BRM，涵盖港口、远洋、雾航、恶劣天气和 SAR 场景。
在线学习并配有直播课程；可通过合作协议选择混合模式，参加模拟器实训/实习。
侧重游艇的木作与饰面，而非整体建造。
建议具备 SMCP 实用水平。我们提供标准航海用语的辅助学习材料。
可以，需具备相关学历或海事/港口作业经验。入学面试将确认是否适合。
可选（3–6 个月），通过“企业与合作”及校友网络安排。
模拟器实操（评分量表）、航次计划、SOP、检查清单、小测验以及应用型硕士毕业论文。
在线申请
入学流程
无需等待回电。材料齐全的话，您可以在同一次操作中完成报名。
入学要求
- 学历或职业背景：具有木材与家具、造船或相关领域的职业培训，或可证明的木工、细木工或表面处理从业经验。
- 技术知识：具备木工基础知识，会使用手动和电动工具，能阅读技术图纸并了解职业安全。
- 材料：最新简历、学历证书或工作经验证明复印件、身份证或护照，以及可选的意向信。
- 其他技能（加分项，非必需）：表面处理经验、了解海洋环境用材料（清漆、油漆等）以及熟悉海事安全法规。
- 01提交申请填写个人信息、教育与工作背景并上传材料。
- 02即时审核我们核实材料是否完整、合规。
- 03完成注册选择全额支付或分期付款，锁定您的名额。
开始申请首付低至 ¥ 2,700
在委员会审核所提交材料之前，录取为临时录取。如不符合入学要求，将全额退款。