Admission
Conditions d'accès
L’admission à un programme Navalis repose sur ce que vous pouvez prouver avoir fait, pas sur un examen d’entrée. Les formations courtes n’ont aucun prérequis : si le sujet concerne votre travail, vous pouvez vous inscrire. Les certificats professionnels et les programmes avancés examinent ensemble vos études antérieures et votre expérience professionnelle, et nous lisons les deux avant de confirmer une place.
Les inscriptions sont ouvertes toute l’année : il n’y a pas de date limite. Les six sections ci-dessous détaillent ce qui est demandé, et pourquoi.
1. Conditions académiques générales
Il n’y a d’examen d’entrée à aucun niveau.
- Formations courtes (60–150 h). Aucun prérequis. Si le sujet concerne votre travail, vous pouvez vous inscrire.
- Certificats professionnels (300–600 h). Études antérieures ou expérience professionnelle documentée dans le domaine, lues ensemble plutôt que notées séparément.
- Programmes avancés (600–1 500 h). Études antérieures plus une expérience professionnelle d’un niveau qui permet de suivre des contenus de niveau encadrement.
Les qualifications obtenues hors de votre pays de résidence sont examinées au cas par cas, sans procédure formelle d’équivalence. À titre indicatif : pour les formations courtes et les certificats professionnels, des études secondaires terminées ou équivalent ; pour les programmes avancés, un diplôme universitaire ou au moins deux ans d’expérience pertinente dans le secteur maritime, examinés au cas par cas.
2. Expérience professionnelle (selon le programme)
Certains programmes demandent de l’expérience parce que le contenu la suppose. Un programme de gestion de terminal écrit pour quelqu’un qui a dirigé un quart ne fonctionne pas comme première découverte d’un port.
Quand l’expérience est requise, elle se compte à partir de ce que vous pouvez documenter : temps de mer, contrats, attestation d’employeur ou fiche de poste. Le grade compte moins que ce que vous avez réellement fait — un officier, un mécanicien, un chef de quai et un assistant d’affrètement peuvent tous remplir la même condition par des parcours différents.
Si vous passez à terre après des années de mer, votre temps de mer compte comme expérience professionnelle pour les domaines à terre : ports et terminaux, logistique, shipping et droit maritime.
3. Compétence linguistique internationale
Vous étudiez dans la langue de publication du programme, et l’accompagnement se fait dans cette même langue. Nous ne demandons aucun certificat de langue.
Ce que nous disons clairement : le secteur travaille en anglais, et les conventions, codes et contrats que vous rencontrez au travail sont rédigés dans cette langue. Chaque programme inclut la terminologie anglaise de son sujet, de sorte que le vocabulaire dont vous avez besoin en passerelle, sur un terminal ou dans une charte-partie fait partie de ce que vous étudiez.
4. Lettre de motivation et objectifs de carrière
Un court texte : ce que vous faites aujourd’hui, ce que vous voulez faire, et pourquoi ce programme est l’étape entre les deux. Quelques paragraphes suffisent — nous n’évaluons pas votre style.
Il compte parce que c’est ce qu’un conseiller lit avant de recommander un programme. C’est aussi là qu’on repère tôt un décalage, quand ce que vous décrivez relève d’un titre réglementaire ou d’un tout autre domaine.
5. Pièces justificatives
Les documents sont transmis sous forme de scans ou de photos au moment de la candidature. Rien n’est à envoyer par courrier, et nous ne demandons ni traduction assermentée ni légalisation.
En règle générale : une pièce d’identité, les qualifications sur lesquelles vous vous appuyez, et les preuves de l’expérience exigée par le programme. Formations courtes : une pièce d’identité. Certificats professionnels : une pièce d’identité et votre certificat d’études secondaires ou équivalent. Programmes avancés : une pièce d’identité, votre diplôme ou la preuve d’au moins deux ans d’expérience pertinente (CV et attestation d’employeur), ainsi que tout certificat en lien avec le programme.
Si un document manque ou est difficile à obtenir, dites-le dès la candidature au lieu d’attendre — dans la plupart des cas, il existe une alternative.
6. Notre apprenant type
Nos apprenants ont un point commun : ils travaillent déjà. Un lieutenant embarqué pour six mois, un chef de quai en horaires tournants, un mécanicien qui étudie pendant ses congés, un assistant d’affrètement depuis deux ans dans un bureau.
Ce profil a besoin d’un programme qui survive à un contrat, à une rotation et à une mauvaise connexion, et d’un discours honnête sur sa valeur. Ce dont il n’a pas besoin, c’est d’un emploi du temps.
Si vous venez de l’extérieur du secteur, dites-le : certaines formations courtes servent de porte d’entrée, et nous vous dirons lesquelles.
Catalogue des programmes
66 programmes en ligne dans 15 domaines du secteur maritime. Inscriptions ouvertes toute l'année.