Máster1,500 h · Online · 11 módulos

Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

Este máster está diseñado para fortalecer tus competencias de liderazgo y toma de decisiones en el entorno marítimo. Abarca la gestión de los recursos del puente, la conciencia situacional, la planificación de la travesía y la organización ante emergencias. Enseña la materia; los certificados de competencia solo los expiden las autoridades marítimas y los centros de formación que estas aprueban.

Duración1,500 h
ModalidadOnline
Inicio1 de diciembre
Módulos11
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Información del programa

¿Qué es el Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente?

Este máster en línea está diseñado para fortalecer el liderazgo y la toma de decisiones en el entorno marítimo actual. Profundiza en la gestión de crisis, la navegación avanzada y la legislación marítima internacional, y busca prepararte para el mando.

Lo que lo diferencia: liderazgo estratégico, ejercicios basados en escenarios para situaciones críticas, un marco legal actualizado y navegación de precisión.

Navalis Institute enseña la materia; los certificados de competencia solo los expiden las autoridades marítimas nacionales y los centros de formación que estas aprueban.

Tipo de programaMáster
ModalidadOnline
Duración1,500 horas
Módulos11
Inicio1 de diciembre

Aspectos destacados del programa

  • Navegación avanzada: planificación de la travesía, gestión de la derrota y sistemas ECDIS.
  • Liderazgo y gestión de crisis: comunicación en situaciones críticas y decisiones bajo presión.
  • Legislación marítima internacional: derecho marítimo, convenios y normativa de seguridad.
  • Simulacros y emergencias a bordo, para mejorar la respuesta y la coordinación.
  • Preparación para el ascenso a puestos de mayor responsabilidad.
Plan de estudios

Plan de estudios del Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

11 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.

Módulo 1

Liderazgo, mando y gestión integral del puente de navegación

  • 1.1. Funciones estratégicas del capitán y de los oficiales de puente en la conducción segura del buque y la toma de decisiones operativas
  • 1.2. Organización del puente de navegación, distribución de responsabilidades y coordinación entre oficiales y tripulación
  • 1.3. Liderazgo marítimo, autoridad profesional, gestión del factor humano y desarrollo de equipos de alto rendimiento
  • 1.4. Bridge Resource Management (BRM) aplicado a la optimización de recursos humanos, tecnológicos y operacionales
  • 1.5. Comunicación efectiva entre puente, sala de máquinas, cubierta, prácticos, remolcadores y centros de control marítimo
  • 1.6. Gestión del estrés, carga de trabajo, fatiga y toma de decisiones bajo presión durante operaciones críticas
  • 1.7. Cultura de seguridad, disciplina operacional y mejora continua en la gestión del puente
  • 1.8. Ética profesional, responsabilidad del mando y obligaciones legales del capitán durante la navegación internacional
  • 1.9. Gestión documental, bitácoras, registros operativos y control administrativo del puente de mando
  • 1.10. Integración del liderazgo, la tecnología y la gestión del factor humano para garantizar operaciones marítimas seguras y eficientes
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 2

Navegación avanzada, planificación oceánica y toma de decisiones

  • 2.1. Planificación integral de derrotas considerando meteorología, oceanografía, tráfico marítimo y restricciones operativas
  • 2.2. Navegación costera, oceánica, polar y en zonas de alta complejidad operacional
  • 2.3. Optimización de rutas mediante análisis meteorológico, corrientes, consumo de combustible y eficiencia energética
  • 2.4. Gestión avanzada de cartas electrónicas, publicaciones náuticas y sistemas de información hidrográfica
  • 2.5. Procedimientos de navegación en pasos restringidos, canales, estrechos y áreas de tráfico intenso
  • 2.6. Evaluación de riesgos durante la planificación y ejecución de la derrota
  • 2.7. Toma de decisiones dinámicas ante cambios meteorológicos, averías, congestión marítima y emergencias operativas
  • 2.8. Coordinación con servicios VTS, prácticos y autoridades marítimas durante operaciones especiales
  • 2.9. Evaluación continua del progreso del viaje mediante indicadores operacionales y sistemas de monitoreo
  • 2.10. Desarrollo de estrategias avanzadas para una navegación segura, eficiente y sostenible en cualquier escenario marítimo
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 3

Sistemas electrónicos de navegación y tecnologías inteligentes del puente

  • 3.1. Integración operativa de radar, ARPA, ECDIS, AIS, GNSS y sistemas electrónicos de navegación
  • 3.2. Configuración avanzada de alarmas, filtros, parámetros y ayudas electrónicas para la toma de decisiones
  • 3.3. Gestión de redundancias, validación cruzada de información y prevención de errores tecnológicos
  • 3.4. Automatización del puente mediante sistemas inteligentes de apoyo a la navegación
  • 3.5. Integración de sensores meteorológicos, oceanográficos y sistemas de monitoreo en tiempo real
  • 3.6. Ciberseguridad aplicada a sistemas electrónicos de navegación y protección de infraestructuras críticas del puente
  • 3.7. Diagnóstico de fallos electrónicos y procedimientos de recuperación operacional
  • 3.8. Uso de inteligencia artificial y analítica predictiva aplicada a la navegación moderna
  • 3.9. Tendencias en navegación autónoma, buques inteligentes y transformación digital del puente
  • 3.10. Desarrollo de competencias avanzadas para operar sistemas tecnológicos de navegación con altos estándares de seguridad
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 4

Maniobra avanzada de buques y operaciones especiales

  • 4.1. Maniobra avanzada durante atraques, desatraques, fondeos y cambios de rumbo en espacios restringidos
  • 4.2. Gestión de remolcadores, prácticos y equipos de maniobra en operaciones portuarias complejas
  • 4.3. Navegación en condiciones de baja visibilidad, hielo, fuertes corrientes y temporales severos
  • 4.4. Maniobras de emergencia ante pérdida de propulsión, gobierno o sistemas críticos de navegación
  • 4.5. Operaciones de búsqueda y rescate desde el puente de mando
  • 4.6. Maniobras de hombre al agua, abandono del buque y respuesta ante emergencias marítimas
  • 4.7. Operaciones offshore, transferencia de personal, suministro y apoyo a plataformas marinas
  • 4.8. Gestión de operaciones con mercancías peligrosas y cargas especiales durante la navegación
  • 4.9. Coordinación táctica durante convoyes, operaciones militares o misiones de seguridad marítima
  • 4.10. Desarrollo de procedimientos avanzados para ejecutar maniobras seguras en escenarios de alta complejidad operacional
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 5

Seguridad marítima, gestión del riesgo y protección del buque

  • 5.1. Evaluación avanzada de riesgos operacionales durante todas las fases de la navegación
  • 5.2. Aplicación del Código PBIP y gestión de la protección del buque frente a amenazas externas
  • 5.3. Prevención de abordajes mediante aplicación avanzada del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG)
  • 5.4. Gestión de emergencias relacionadas con incendios, inundaciones, contaminación y fallos estructurales
  • 5.5. Coordinación de equipos de respuesta y centros de mando durante incidentes críticos
  • 5.6. Protección frente a piratería, terrorismo marítimo, polizonaje y actividades ilícitas
  • 5.7. Gestión de investigaciones posteriores a accidentes e incidentes marítimos
  • 5.8. Auditorías internas, inspecciones y mejora continua de la seguridad operacional
  • 5.9. Desarrollo de indicadores de desempeño para la gestión preventiva del riesgo marítimo
  • 5.10. Integración de estrategias de seguridad, protección y resiliencia operacional en la gestión del puente
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 6

Meteorología, oceanografía y navegación en condiciones extremas

  • 6.1. Interpretación avanzada de cartas meteorológicas, imágenes satelitales y modelos numéricos de predicción
  • 6.2. Influencia de corrientes, mareas, oleaje y fenómenos oceánicos sobre la navegación
  • 6.3. Navegación en ciclones tropicales, tormentas severas, niebla, hielo y condiciones polares
  • 6.4. Gestión del riesgo meteorológico durante travesías oceánicas prolongadas
  • 6.5. Optimización de rutas mediante weather routing y análisis oceanográfico avanzado
  • 6.6. Procedimientos para minimizar movimientos del buque y proteger carga, pasajeros y tripulación
  • 6.7. Uso de servicios meteorológicos especializados y sistemas automáticos de predicción marítima
  • 6.8. Evaluación continua de condiciones ambientales durante la derrota
  • 6.9. Estrategias de adaptación operacional frente al cambio climático y fenómenos extremos
  • 6.10. Desarrollo de competencias avanzadas para navegar con seguridad en cualquier condición meteorológica y oceanográfica
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 7

Derecho marítimo, gestión documental y responsabilidades del capitán

  • 7.1. Responsabilidades jurídicas del capitán durante la navegación nacional e internacional
  • 7.2. Gestión documental del buque conforme a normativa internacional y exigencias de las administraciones marítimas
  • 7.3. Procedimientos de inspección por el Estado rector del puerto y cumplimiento de convenios internacionales
  • 7.4. Gestión de accidentes, averías, protestas de mar, reclamaciones y responsabilidades civiles
  • 7.5. Relaciones con armadores, aseguradoras, autoridades portuarias y organismos internacionales
  • 7.6. Gestión de contratos de transporte, documentación comercial y operaciones con carga internacional
  • 7.7. Protección jurídica de la tripulación y cumplimiento de la normativa laboral marítima
  • 7.8. Responsabilidad ambiental derivada de operaciones marítimas y prevención de la contaminación
  • 7.9. Ética profesional y toma de decisiones con implicaciones jurídicas y comerciales
  • 7.10. Desarrollo de competencias para ejercer el mando con pleno conocimiento del marco legal marítimo internacional
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 8

Gestión operacional, eficiencia energética y sostenibilidad del buque

  • 8.1. Optimización de operaciones para reducir consumo de combustible y emisiones contaminantes
  • 8.2. Aplicación de estrategias de navegación eficiente y reducción de costes operativos
  • 8.3. Gestión energética del buque durante navegación, maniobra y operaciones portuarias
  • 8.4. Cumplimiento de regulaciones ambientales internacionales aplicables al transporte marítimo
  • 8.5. Coordinación entre puente y máquinas para optimizar rendimiento operacional
  • 8.6. Gestión de residuos, aguas de lastre, emisiones y protección del medio marino
  • 8.7. Uso de tecnologías inteligentes para monitoreo energético y mejora continua
  • 8.8. Evaluación de indicadores de eficiencia operacional y sostenibilidad
  • 8.9. Estrategias para la transición hacia operaciones marítimas más sostenibles y digitalizadas
  • 8.10. Integración de eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad en la gestión moderna del buque
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 9

Simulación avanzada, entrenamiento operacional y gestión de crisis

  • 9.1. Uso de simuladores de puente para entrenamiento en escenarios complejos de navegación
  • 9.2. Simulación de emergencias marítimas, fallos tecnológicos y operaciones de alta exigencia
  • 9.3. Entrenamiento en toma de decisiones bajo presión y gestión del factor humano
  • 9.4. Evaluación del desempeño individual y colectivo mediante ejercicios de simulación
  • 9.5. Desarrollo de ejercicios de coordinación entre puente, máquinas y equipos de emergencia
  • 9.6. Gestión de crisis operacionales mediante procedimientos estructurados de respuesta
  • 9.7. Simulación de incidentes relacionados con contaminación, seguridad, abordajes y evacuaciones
  • 9.8. Análisis de lecciones aprendidas y mejora continua basada en simulaciones
  • 9.9. Preparación para auditorías, inspecciones y evaluaciones de competencia profesional
  • 9.10. Desarrollo de capacidades avanzadas mediante entrenamiento práctico en escenarios operacionales realistas
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 10

Gestión comercial, operaciones de carga y relaciones con terceros

  • 10.1. Fletamentos y obligaciones del capitán
  • 10.2. Planificación y supervisión de operaciones de carga
  • 10.3. Estiba, trincaje y cálculo de esfuerzos
  • 10.4. Relaciones con agentes, prácticos y autoridades portuarias
  • 10.5. Inspecciones de vetting y control por el Estado rector del puerto
  • 10.6. Gestión de reclamaciones de carga
  • 10.7. Protestas de mar y documentación legal
  • 10.8. Comunicación con la naviera y el armador
  • 10.9. Gestión presupuestaria del buque
  • 10.10. Informes de viaje y reporting
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Módulo 11

Proyecto Final de Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

  • 11.1. Definición de un escenario de navegación de alta complejidad con múltiples variables operacionales y riesgos asociados
  • 11.2. Diagnóstico integral del buque, derrota, condiciones meteorológicas, tráfico marítimo, recursos humanos y limitaciones operativas
  • 11.3. Diseño del plan completo de navegación incorporando seguridad, eficiencia, protección y cumplimiento normativo
  • 11.4. Elaboración del plan de maniobra, comunicaciones, coordinación con autoridades y gestión documental del viaje
  • 11.5. Desarrollo de protocolos de respuesta ante emergencias, fallos tecnológicos, incidentes marítimos y crisis operacionales
  • 11.6. Integración de herramientas electrónicas, sistemas inteligentes y estrategias de optimización de la navegación
  • 11.7. Elaboración del plan de gestión de riesgos, continuidad operativa y mejora del desempeño del puente de mando
  • 11.8. Evaluación de indicadores de seguridad, eficiencia energética, sostenibilidad y rendimiento operacional del proyecto
  • 11.9. Redacción de la memoria técnica con el análisis operativo, jurídico, tecnológico y estratégico de la propuesta desarrollada
  • 11.10. Presentación y defensa del proyecto final con validación técnica, operativa, normativa y estratégica de la gestión integral del puente de navegación diseñada.
En esta etapa
136 hde dedicación estimada
11 semsemanas a tu ritmo
Planifica tu ritmo

Duración y modalidad del Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

Son 1,500 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.

4 h30 h
Con 12 h por semana
29
meses hasta terminar
125 semanas
semanas en total

Es el ritmo con el que termina la mayoría. Encaja bien con el plan de mensualidades.

Claustro

Dirección académica y claustro

El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.

Dra. Marina AlcoverDra. Marina AlcoverDirectora académica y responsable de calidad
Ing. Diego CifuentesIng. Diego CifuentesProfesor titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; jefe de QA/QC de uniones soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; coordinador de cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerDr. Pau FerrerProfesor titular de Arquitectura Naval y Simulación; director del Laboratorio de Hidrodinámica y CFD
Dra. Nuria LlobregatDra. Nuria LlobregatProfesora titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; coordinadora de gestión de riesgos de navegación
Ing. Javier BañulsIng. Javier BañulsProfesor titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; coordinador de integración electrónica y alarmas de máquinas
Ing. Sofía MarquinaIng. Sofía MarquinaProfesora titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; coordinadora de la línea de pinturas y recubrimientos avanzados
Ing. Tomás RieraIng. Tomás RieraProfesor titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; coordinador de rendimiento energético y vibraciones
Objetivos

Objetivos del Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

01Gestionar con eficiencia los recursos humanos y materiales a bordo.
02Dirigir y coordinar operaciones de emergencia marítima.
03Aplicar la normativa internacional de seguridad y protección ambiental.
04Optimizar la navegación con tecnologías y sistemas de información avanzados.
05Tomar decisiones críticas en situaciones de alta presión.
06Profundizar en el conocimiento de la estabilidad del buque y la manipulación de la carga.
Salidas profesionales

Salidas profesionales del Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

01Capitán
02Oficial de puente sénior
03Superintendente marítimo
04Inspector de seguridad marítima
05Consultor marítimo
06Investigador de accidentes marítimos
07Docente o instructor marítimo
08Gestor de flota
Dudas frecuentes

Preguntas sobre el Máster en Formación Avanzada para Capitanes y Oficiales de Puente

Capitanes y oficiales de puente.

Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.

Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.

Sí.

Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.

Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.

Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.

Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.

Admisión online

Proceso de admisión

Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está en regla, te matriculas en la misma sesión.

Requisitos de acceso
  • Perfil: título de capitán de la marina mercante, u oficial de puente con experiencia acreditada en navegación y gestión de buques.
  • Experiencia: un periodo mínimo de embarque como capitán u oficial de puente conforme a la legislación vigente.
  • Certificados: los certificados de suficiencia STCW exigidos para el puesto.
  • Idioma: inglés marítimo (SMCP), oral y escrito.
  • Documentación: currículum, título, certificados STCW, libreta de embarque, documento de identidad o pasaporte y certificado médico vigente.
  • Otros: puede exigirse una prueba de acceso o una entrevista.
  1. 01
    Solicitud
    Datos, expediente y tus documentos.
  2. 02
    Revisión al instante
    Comprobamos que esté completo y en regla.
  3. 03
    Matrícula
    Eliges contado o plazos y reservas plaza.
Empezar mi solicitudDesde S/ 3,160 de matrícula

La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si no se cumplen los requisitos, se devuelve el importe íntegro.

¿Tienes dudas?

Pregúntanos antes de matricularte

Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud y pagar en la misma sesión.

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