Программа повышения квалификации1 500 ч · Онлайн · модулей: 11
Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию
Эта программа повышения квалификации обеспечивает глубокое погружение в правовую базу, регулирующую Мировой океан и мировую морскую торговлю. Вы будете работать с UNCLOS, конвенциями IMO, чартер-партиями, страхованием и ответственностью на кейсах, связывающих правовые вопросы с повседневной эксплуатацией.
Длительность1 500 h
ФорматОнлайн
Старт1 декабря
Модули11
Диагностика программы
Проверка входных знаний
Вот навыки, которые даёт эта программа. Отметьте те, которыми вы уже владеете, и мы подскажем, какая часть учебного плана нужна именно вам.
Ваш результат
6из 6 предстоит освоить
Вы начинаете в этой области с нуля. Программа создана именно для этого.
О программе
Что такое программа «Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию»?
Эта программа повышения квалификации обеспечивает глубокое погружение в правовую базу, регулирующую Мировой океан и мировую морскую торговлю. Она предназначена для специалистов, желающих специализироваться на морском законодательстве, морском страховании, транспортном праве и нормах IMO, и отличается практическим и строгим подходом.
Чем выделяется программа: сравнительный анализ морского законодательства разных стран; реальные практические кейсы по судебным спорам, толкованию договоров и урегулированию претензий; постоянное отслеживание тенденций и изменений в регулировании.
Тип программыПрограмма повышения квалификации
ФорматОнлайн
Длительность1 500 ч
Модули11
Старт1 декабря
Ключевые особенности программы
- Изучение правовой базы морской отрасли — от перевозки грузов до управления морскими ресурсами.
- Владение ключевыми инструментами, такими как SOLAS, MARPOL и Гамбургские правила.
- Развитие навыков разрешения споров и управления морскими рисками.
- Применение полученных знаний в практических кейсах и симуляциях.
- Работа с отраслевыми кейсами и формирование прочной профессиональной базы.
- Развивайте карьеру на прочной правовой и стратегической основе.
Учебный план
Учебный план: Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию
Модулей: 11. Выберите модуль, чтобы посмотреть его содержание.
Модуль 1
Международное регулирование морской безопасности и управление рисками в портовых операциях
- 1.1. Ключевые международные конвенции в области морской безопасности и охраны: СОЛАС, ОСПС (ISPS), МАРПОЛ и их влияние на портовую деятельность
- 1.2. Нормативная база управления рисками: выявление, оценка и снижение рисков в портовой инфраструктуре и операциях
- 1.3. Роли и обязанности: администрации портов, логистические операторы, национальные и международные органы
- 1.4. Оценка угроз и уязвимостей: анализ рисков террористических атак, загрязнения и промышленных аварий
- 1.5. Внедрение Кодекса ОСПС: планирование охраны, охраняемые зоны, контроль доступа и периметральное наблюдение
- 1.6. Комплексное управление чрезвычайными ситуациями: планы действий в ЧС, межведомственная координация и реагирование на критические инциденты
- 1.7. Сертификация и аудиты: процессы проверки, комплаенс и подготовка к международным инспекциям
- 1.8. Интеграция передовых технологий: системы видеонаблюдения, обнаружения вторжений, биометрического контроля доступа и морская кибербезопасность
- 1.9. Обучение и подготовка персонала: учебные программы, моделирование кризисов и протоколы защищённой связи
- 1.10. Влияние экологического регулирования на портовую безопасность: управление отходами, предотвращение разливов и применимые нормы МАРПОЛ
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 2
Законодательство и комплаенс в международных морских договорах и разрешение правовых споров
- 2.1. Применимая международная правовая база: конвенции ИМО, ЮНКЛОС, CMI и другие значимые нормы морского права
- 2.2. Подробный анализ правового режима морских договоров: фрахтование, перевозка грузов, страховые полисы и чартер-партии
- 2.3. Комплаенс в морской отрасли: механизмы предупреждения, выявления и санкционирования нормативных и этических нарушений
- 2.4. Договорная и внедоговорная ответственность в морской деятельности: принципы, пределы и режим доказывания
- 2.5. Антикоррупционные нормы и противодействие отмыванию денег в международной морской сфере
- 2.6. Управление правовыми рисками в морских договорах: типовые оговорки, стратегические переговоры и адаптация к нескольким юрисдикциям
- 2.7. Альтернативные механизмы разрешения споров (ADR): специализированный морской арбитраж, медиация и примирение
- 2.8. Судебные разбирательства по морским делам: подсудность, юрисдикция, обеспечительные меры и исполнение иностранных судебных решений
- 2.9. Влияние сравнительного правоведения на толкование и применение международных морских договоров
- 2.10. Передовые стратегии комплаенса для предотвращения правовых рисков и защиты коммерческих интересов в морской отрасли
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 3
Нормативное регулирование и международная безопасность в морских и портовых операциях
- 3.1. Международная правовая база в морской сфере: подробный анализ основополагающих конвенций, таких как СОЛАС, МАРПОЛ и ЮНКЛОС, и их практического применения в портовых операциях
- 3.2. Оценка национальных и международных норм в области портовой безопасности и их интеграции со стандартами Международной морской организации (ИМО)
- 3.3. Управление рисками в морских операциях: выявление, оценка и снижение угроз эксплуатационной безопасности и охране окружающей среды
- 3.4. Протоколы и процедуры охраны в портах: внедрение систем ОСПС, контроль доступа и стратегии предотвращения противоправных действий и морского терроризма
- 3.5. Юридическая и гражданская ответственность при морских происшествиях и в портовых зонах: разбор кейсов и соответствующая судебная практика
- 3.6. Международные нормы обращения с опасными грузами и их перевозки (Кодекс МКМПОГ / IMDG), их применение и надзор в международных портах
- 3.7. Безопасность морской логистической цепочки: анализ норм для портовых операторов, судовых агентов и компетентных органов
- 3.8. Системы инспекций и аудита: углублённое изучение процедур контроля государством порта (PSC), включая методы выявления нарушений и корректирующие меры
- 3.9. Технические и нормативные аспекты управления морскими и портовыми чрезвычайными ситуациями: планы действий в ЧС, межведомственная координация и практические учения
- 3.10. Влияние кибербезопасности на эксплуатацию и управление портами: международные руководства, киберриски и стратегии защиты критической инфраструктуры
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 4
Интегрированное морское право: судоходные договоры, гражданская ответственность, морское страхование и международный арбитраж
- 4.1. Основы морского права: история, источники, юрисдикция и общие принципы, применимые к мореплаванию и морской деятельности.
- 4.2. Судоходные договоры: подробный анализ договоров фрахтования, купли-продажи судов, агентских договоров, договоров судового агентирования и договоров морской перевозки, включая типовые оговорки и международные адаптации.
- 4.3. Гражданская ответственность в морской сфере: режимы ответственности без вины и на основе вины, ограничение ответственности, экологический ущерб и вред третьим лицам с изучением ключевых судебных прецедентов.
- 4.4. Морское страховое право: полисы, страховщики, покрываемые риски, морские аварии, общая авария и роль страхового брокера в страховании морских и портовых операций.
- 4.5. Международная медиация и арбитраж: процедуры, применимые правила (например, Регламенты ICC и ЮНСИТРАЛ), исполнение арбитражных решений и преимущества перед традиционным судопроизводством в трансграничных морских спорах.
- 4.6. Значимые международные нормы: исчерпывающий анализ международных конвенций, таких как Конвенция Организации Объединённых Наций по морскому праву (ЮНКЛОС), Брюссельская конвенция и Типовой закон ЮНСИТРАЛ применительно к морскому арбитражу.
- 4.7. Правовой режим лоцманской проводки: применимое право, юридическая ответственность, обязательное страхование и претензии в случае небрежности или аварий.
- 4.8. Регулирование груза и морской накладной: изучение коносамента, ответственности перевозчика, прав грузоотправителя и ограничений ответственности.
- 4.9. Морская безопасность и комплаенс: влияние международных и национальных протоколов на управление договорами и страхование, включая предотвращение мошенничества и отмывания денег в морских операциях.
- 4.10. Практические кейсы и разрешение споров: моделирование судебных разбирательств и коммерческих арбитражей в морском праве с акцентом на толкование договоров и применение международных норм специализированными судами.
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 5
Юрисдикция и компетенция в международном морском праве: процессы, судебные споры и альтернативное разрешение споров
- 5.1. Основы юрисдикции в международном морском праве: суверенные и экстерриториальные принципы, применимые к морским зонам
- 5.2. Классификация и делимитация морских зон в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (ЮНКЛОС): внутренние воды, территориальное море, прилежащая зона, исключительная экономическая зона и континентальный шельф
- 5.3. Государственная и международная компетенция: сравнительный анализ нормотворческой, регулятивной и судебной власти в морских пространствах
- 5.4. Определение уголовной и гражданской юрисдикции в морской сфере: знаковые дела и преобладающие доктрины
- 5.5. Проблемы делимитации юрисдикций: коллизии компетенций, их пересечение и правовые пробелы в открытом море и прибрежных зонах
- 5.6. Статус и функции международных морских судов: Международный трибунал по морскому праву (МТМП/ITLOS), Международный суд ООН и специализированные арбитражные трибуналы
- 5.7. Судебные процессы в морском праве: приемлемость дел, компетенция ratione materiae и ratione personae и исполнение решений в транснациональном контексте
- 5.8. Связанные международные нормы и их влияние на юрисдикционные процедуры: СОЛАС, МАРПОЛ, ПДНВ (STCW) и конвенции Международной морской организации (ИМО)
- 5.9. Альтернативное разрешение споров в морском праве: арбитраж, медиация и примирение как эффективные и специализированные механизмы оперативного урегулирования споров
- 5.10. Практические кейсы по международному морскому арбитражу: анализ арбитражных оговорок и исполнение арбитражных решений
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 6
Международная правовая и нормативная база портовой безопасности и управления портами
- 6.1. Концептуальные основы международного морского права: источники, принципы и применимая иерархия норм
- 6.2. Конвенция ООН по морскому праву (ЮНКЛОС): ключевые положения о портовой юрисдикции и государственном суверенитете
- 6.3. Международные правила Международной морской организации (ИМО), касающиеся портовой безопасности и управления движением судов
- 6.4. Система управления охраной в портах в соответствии с Кодексом ОСПС: структура, требования и обязанности
- 6.5. Международные нормы охраны окружающей среды в портовых акваториях: МАРПОЛ, Базельская конвенция и дополнительное законодательство
- 6.6. Международные режимы предотвращения загрязнения и рисков в портовых операциях и реагирования на них
- 6.7. Практическое применение международного законодательства в оперативном управлении портом и координация с национальными органами
- 6.8. Юридическая ответственность и санкции в сфере портовой безопасности: анализ дел и судебные прецеденты
- 6.9. Нормативные инструменты управления движением судов в портовых зонах: системы разделения движения (TSS), зоны контроля и электронное наблюдение
- 6.10. Международное сотрудничество и двусторонние договоры в области безопасности портовой инфраструктуры и глобальных логистических цепочек
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 7
Международное регулирование, управление рисками и разрешение споров в глобальной морской сфере
- 7.1. Основы международного морского регулирования: историческое развитие и действующая правовая база
- 7.2. Ключевые международные конвенции: СОЛАС, МАРПОЛ, ЮНКЛОС, CLC, BUNKER и их влияние на морские операции
- 7.3. Международные регулирующие органы: функции, компетенции и координация между ИМО, МОТ, ICS и другими участниками
- 7.4. Правовая база комплексного управления рисками: выявление, оценка и контроль в глобальной морской сфере
- 7.5. Протоколы и стандарты морской безопасности: Кодекс МУБ (ISM), Кодекс ОСПС (ISPS) и MLC 2006
- 7.6. Продвинутое управление эксплуатационными и экологическими рисками: прогнозные модели, сценарный анализ и смягчение последствий
- 7.7. Гражданская и уголовная ответственность при морских происшествиях: применимая юрисдикция и механизмы вменения ответственности
- 7.8. Разрешение споров в международном морском секторе: арбитраж, медиация и специализированные суды (ITLOS, CMI)
- 7.9. Правовые инструменты урегулирования претензий в связи с загрязнением, авариями и повреждением груза
- 7.10. Изучение знаковых дел и новейшей судебной практики, определяющих практическое применение международных норм
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 8
Правовые инновации и комплаенс в глобальной морской безопасности: нормы, ответственность и охрана окружающей среды
- 8.1. Международная нормативная база морской безопасности: подробный анализ конвенций СОЛАС, МАРПОЛ и ОСПС и их эволюции в глобальном правовом контексте
- 8.2. Правовые инновации в морской безопасности: механизмы нормативной адаптации к новым технологическим и геополитическим угрозам
- 8.3. Передовые принципы и методологии морского комплаенса: разработка, внедрение и аудит систем менеджмента в соответствии с ISO 31000 и COSO в морском секторе
- 8.4. Гражданская, уголовная и административная ответственность в морской сфере: положение судовладельца, оператора, судового агента и портовых властей при инцидентах в области безопасности и загрязнения
- 8.5. Правовой режим охраны морской среды: комплексный анализ МАРПОЛ, протоколов оперативного реагирования и международных санкций за экологические правонарушения
- 8.6. Оценка рисков и протоколы защиты критической морской инфраструктуры: порты, морские платформы и стратегические транспортные маршруты
- 8.7. Комплаенс в борьбе с пиратством, терроризмом и наркоторговлей на море: международные нормы, межведомственное сотрудничество и лучшие оперативные практики
- 8.8. Применение международного уголовного и морского права в глобальной безопасности: юрисдикция, доказательства и судебные процедуры по делам о нарушениях безопасности на море
- 8.9. Технологические инновации в морском наблюдении и контроле: правовые и регуляторные последствия применения систем ИИ, дронов и блокчейна для прослеживаемости и безопасности
- 8.10. Соответствие и сертификация в области морской безопасности: подготовка к международным аудитам, отчёты о соответствии и формирование корпоративной культуры безопасности и устойчивого развития
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 9
Глобальная правовая система безопасности, рисков и соответствия в международных морских операциях
- 9.1. Основы международного морского права: нормативные источники, иерархия и применение на глобальном уровне
- 9.2. Структура и функционирование международных правовых систем, связанных с морской безопасностью
- 9.3. Ключевые международные конвенции: СОЛАС, МАРПОЛ, МППСС (COLREG), ПДНВ (STCW) и их влияние на управление рисками в морских операциях
- 9.4. Регулирующие и управляющие органы: ИМО, МОТ, ЮНКЛОС и их роль в обеспечении соответствия и оперативном надзоре
- 9.5. Оценка рисков в морских операциях: передовые методологии выявления, анализа и снижения правовых и эксплуатационных угроз
- 9.6. Гражданская и уголовная ответственность в морской безопасности: анализ дел и механизмы компенсации и санкций
- 9.7. Международные нормы безопасности перевозки опасных грузов и загрязняющих веществ
- 9.8. Протоколы инспекций и портового контроля: обязанности государственных органов и права морских операторов
- 9.9. Управление нормативным соответствием в морской логистической цепочке: проектирование систем комплаенса и внутренние аудиты
- 9.10. Кибербезопасность и правовая защита критической морской инфраструктуры: тенденции, уязвимости и правовые меры реагирования
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 10
Морское трудовое право, защита морской среды и морское право
- 10.1. Конвенция о труде в морском судоходстве (MLC 2006)
- 10.2. Трудовые договоры моряков и права моряков
- 10.3. Оставление экипажей и финансовое обеспечение
- 10.4. Конвенция ПДНВ (STCW) и дипломы
- 10.5. Морские зоны по ЮНКЛОС
- 10.6. Свобода судоходства и мирный проход
- 10.7. Ответственность за загрязнение: CLC и Фонд
- 10.8. Конвенция об удалении затонувших судов
- 10.9. Пиратство и правовая определённость на море
- 10.10. Анализ международной судебной практики
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеМодуль 11
Магистерская диссертация: комплексный анализ международных норм, рисков и стратегий в области глобальной морской безопасности и операций
- 11.1. Цели и рамки выпускной работы: интеграция междисциплинарных знаний в области морского права и применяемых международных норм
- 11.2. Исчерпывающий анализ основных международных конвенций: ЮНКЛОС, СОЛАС, МАРПОЛ, ПДНВ (STCW), МППСС (COLREG) и их правовых и эксплуатационных последствий
- 11.3. Оценка глобальных морских рисков: выявление, классификация и снижение с правовой и технической точек зрения
- 11.4. Изучение практических кейсов и соответствующей судебной практики по морским спорам, безопасности мореплавания и загрязнению моря
- 11.5. Передовые методологии разработки стратегий нормативного соответствия и управления рисками в международных морских организациях
- 11.6. Анализ гражданской, уголовной и административной ответственности в морских операциях в рамках различных национальных и международных правовых систем
- 11.7. Разработка и применение политики морской безопасности: Кодекс ОСПС, антикризисное управление и планы действий в ЧС в портах и на судах
- 11.8. Технологические инструменты и информационные системы для мониторинга и контроля глобальных морских операций в соответствии с международными стандартами
- 11.9. Оценка морской логистической цепочки в соответствии с международными нормами, обеспечение безопасности и предотвращение трансграничной противоправной деятельности
- 11.10. Подготовка итогового технико-правового отчёта, обобщающего комплексный анализ норм, рисков и стратегий применительно к реальному или смоделированному международному морскому кейсу
На этом этапе
136 hрасчётной нагрузки11 нед.нед. в вашем темпеСпланируйте темп
Длительность и формат: Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию
Программа рассчитана на 1 500 ч. Укажите, сколько часов в неделю вы готовы заниматься, и мы покажем, когда вы на самом деле закончите.
4 h30 h
При 12 ч в неделю
29
мес. до окончания
125 нед.
нед. всего
В таком темпе программу заканчивает большинство слушателей. Он хорошо сочетается с графиком рассрочки.
Преподаватели
Академическое руководство и преподаватели
Команда преподавателей Navalis: практикующие специалисты, которые ведут программы и курируют их.
Dra. Marina AlcoverАкадемический директор и руководитель службы обеспечения качества
Ing. Diego CifuentesСтарший преподаватель по судовой сварке и неразрушающему контролю; руководитель QA/QC сварных соединений
Cap. Javier Abaroa (MCA)Старший преподаватель по управлению судном, электронной навигации (ECDIS/радар/ARPA) и GMDSS; координатор по соответствию требованиям STCW и управлению ресурсами мостика
Dr. Pau FerrerСтарший преподаватель по теории и проектированию судов и моделированию; руководитель лаборатории гидродинамики и CFD
Dra. Nuria LlobregatСтарший преподаватель по морской метеорологии, SAR и эксплуатационной безопасности; координатор по управлению навигационными рисками
Ing. Javier BañulsСтарший преподаватель по электротехнике, автоматизации и специальности ETO; координатор по интеграции электронных систем и машинной аварийно-предупредительной сигнализации
Ing. Sofía MarquinaСтарший преподаватель по материалам, композитам и защите от коррозии; координатор направления современных лакокрасочных материалов и покрытий
Ing. Tomás RieraСтарший преподаватель по судовым движительным установкам, альтернативной энергетике и гибридным системам; координатор по энергоэффективности и вибрацииЦели
Цели программы «Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию»
01Консультировать по разрешению международных морских споров.
02Эффективно управлять морской правовой документацией.
03Толковать и применять международное морское законодательство в практических кейсах.
04Оценивать и снижать правовые риски в морских операциях.
05Владеть правовыми аспектами международной морской торговли.
06Руководить проектами по обеспечению соответствия нормативным требованиям в морской отрасли.
Карьера
Карьерные перспективы после программы «Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию»
Частые вопросы
Вопросы о программе «Программа повышения квалификации по морскому праву и международному регулированию»
Морское право.
Да. Программа включает ECDIS/Radar-ARPA/BRM со сценариями порта, открытого моря, тумана, шторма и SAR.
Онлайн с занятиями в прямом эфире; гибридный вариант для тренажёрной подготовки/стажировок по соглашениям о сотрудничестве.
На обоих.
Рекомендуется функциональное владение SMCP. Мы предоставляем вспомогательные материалы по стандартной фразеологии.
Да, при наличии профильного образования или опыта в морской/портовой деятельности. Вступительное собеседование подтвердит соответствие профиля.
По желанию (3–6 месяцев) через программу «Компании и партнёрство» и Сеть выпускников.
Тренажёрные упражнения (критерии оценки), планы перехода, SOP, чек-листы, мини-тесты и прикладная магистерская диссертация.
Похожие программы
Другие программы направления «Право и регулирование»
Профессиональный диплом · 800 hПрофессиональный диплом по международному морскому праву88 000 ₽ · Подробнее о программе →Профессиональный диплом · 800 hПрофессиональный диплом по нормам морской безопасности73 000 ₽ · Подробнее о программе →Программа повышения квалификации · 1 500 hПрограмма повышения квалификации по технической инспекции и сертификации судов316 000 ₽ · Подробнее о программе →
Онлайн-поступление
Порядок поступления
Не нужно ждать обратного звонка. Если документы в порядке, вы можете записаться за один сеанс.
Требования к поступающим
- Академический или профессиональный профиль: диплом в области права, политологии, экономики или смежной области либо подтверждённый профессиональный опыт в морской юридической сфере.
- Языковая компетенция: владение языком обучения на уровне носителя или эквивалентном, а также подтверждённое знание юридического английского на уровне B2 или выше.
- Документы: актуальное резюме, копия диплома, академическая справка, удостоверение личности или паспорт и мотивационное письмо.
- Технические требования для онлайн-обучения: камера и микрофон, стабильное широкополосное подключение и ПО для просмотра документов и участия в видеоконференциях.
- 01ЗаявкаВаши данные, образование и опыт, документы.
- 02Мгновенная проверкаПроверяем, что всё заполнено и в порядке.
- 03ЗачислениеВыберите полную оплату или рассрочку и забронируйте место.
Начать оформление заявкиПервый взнос от 80 400 ₽
Зачисление носит предварительный характер до тех пор, пока комиссия не проверит предоставленные документы. Если вы не соответствуете требованиям, вся сумма будет возвращена.
Остались вопросы?
Спросите нас перед записью
Оставьте свои контакты, и приёмная комиссия напишет вам и ответит на все вопросы. Если вы уже приняли решение, можно подать заявку и оплатить обучение за один сеанс.