دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها
يمنحك هذا الدبلوم المهني المهارات الأساسية لبناء السفن الفاخرة وتشطيبها. ستعمل مع الأخشاب والقشرة الخشبية والتجهيزات وأنظمة الطلاء، مع قسم عن القياس والتركيب ومراقبة الجودة على متن اليخت.
تقييم المعارف السابقة
هذه هي الكفاءات التي يمنحك إياها هذا البرنامج. حدّد ما تتقنه منها بالفعل، وسنخبرك بالجزء من المنهج الذي يناسبك.
تبدأ من الصفر في هذا المجال. وقد صُمّم البرنامج لهذا الغرض تحديدًا.
ما هو دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها؟
يمنحك هذا الدبلوم المهني المهارات الأساسية للتفوق في بناء السفن الفاخرة وتشطيبها. ويغطي كل شيء من اختيار الأخشاب الفاخرة إلى تقنيات الطلاء بالورنيش واللكّر المتقدمة، بما في ذلك التصاميم الداخلية حسب الطلب والأسطح في حالة لا تشوبها شائبة. والبرنامج مصمم لسوق متطلبة تُعدّ فيها الدقة والجمالية أمرين أساسيين.
ما يميّز هذا الدبلوم: نهج عملي، مع العمل على مشاريع حقيقية في نجارة اليخوت والتشطيبات الراقية؛ ومواد متطورة، باستخدام أدوات ومنتجات مبتكرة من القطاع البحري؛ وتصميم مخصص، مع تصنيع أثاث حسب المقاس وحلول تخزين ذكية.
أبرز مزايا البرنامج
- نجارة اليخوت: تقنيات متخصصة لبناء السفن الفاخرة وإصلاحها.
- تشطيبات راقية: تدريب عملي على الورنيش واللكّر والطلاء للحصول على أسطح لا تشوبها شائبة.
- مواد مبتكرة: العمل مع الأخشاب النادرة والمواد المركّبة وغيرها من المواد المتطورة المستخدمة في بناء القوارب.
- التصميم والتخصيص: تطوير مشاريع فريدة تلبي المتطلبات الجمالية والوظيفية لليخوت الحصرية.
- دبلوم مهني: مهارات يمكن أن تدفع مسيرتك المهنية في أحواض بناء السفن وشركات صيانة اليخوت.
- مستقبل مهني: مهارات مطلوبة بشدة في قطاع اليخوت الفاخرة.
الخطة الدراسية لـدبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها
8 وحدات. اختر وحدة للاطلاع على محتواها.
الأخشاب البحرية والمواد المركبة وتكنولوجيا الخشب
- 1.1. الخواص الميكانيكية والمتانة والاسترطاب في الأخشاب التقليدية: الساج (Tectona grandis) والماهوجني والإيروكو والأرز والبلوط
- 1.2. الأخشاب الاصطناعية البديلة والبدائل المستدامة: الساج الاصطناعي (PVC/بولي يوريثان) والأخشاب المعالجة حراريًا والمؤستلة
- 1.3. تصنيف الخشب الرقائقي البحري (Marine Grade) واختياره وفق المعيار BS 1088 ومواصفات هيئات التصنيف
- 1.4. مواد القلب للألواح الخفيفة: قرص العسل (أراميد/ألمنيوم) والرغوات الإنشائية (PET وPVC وSAN) وخشب البلسا
- 1.5. تفاعل الخشب مع البيئة البحرية: الرطوبة النسبية والأشعة فوق البنفسجية والملوحة والانتفاخ والانكماش الحجمي
- 1.6. اختيار المواد اللاصقة البحرية عالية الأداء واستخدامها: الإيبوكسي الإنشائي والبولي يوريثان أحادي المكون (PUR) ولواصق الريسورسينول
- 1.7. المعالجات الوقائية ضد التعفن والفطريات المحللة للخشب وديدان السفن (Teredo navalis)
- 1.8. اختيار الخشب وتجفيفه
الأدوات والآلات وتقنيات النجارة البحرية
- 2.1. استخدام أدوات النجارة الدقيقة اليدوية وضبطها: الفارات اليدوية والأزاميل والأزاميل المقعرة ومكاشط النجارين
- 2.2. آلات الورشة للنجارة البحرية: مناشير التقطيع ومكائن الفريزة ومكائن التسوية بالسماكة والمناشير الشريطية وأنظمة شفط الغبار
- 2.3. النجارة بالتقنيات المتقدمة: التشغيل الآلي CNC ثلاثي وخماسي المحاور والمسح ثلاثي الأبعاد للأبدان والتصميمات الداخلية والقطع بالليزر/بنفث الماء
- 2.4. تقنيات التخطيط والقوالب والنماذج الرقمية (Template/Lofting): أخذ الأشكال في الأبدان المنحنية الخالية من الزوايا القائمة
- 2.5. ثني الخشب: الثني بالبخار (Steam Bending) والتصفيح المشكّل بالتفريغ وقطوع الثني (Kerfing)
- 2.6. الوصلات الميكانيكية والتعشيقات البحرية التقليدية: ذيل الحمامة واللسان والنقر والوصلات المائلة (scarf joints) والألسنة
- 2.7. السلامة والصحة المهنية في ورشة النجارة: معدات حماية الجهاز التنفسي والوقاية من الحرائق والتعامل مع غبار الخشب الناعم
- 2.8. الوصلات والتعشيقات التقليدية
إنشاء أسطح السفن من خشب الساج وتركيبها وصيانتها
- 3.1. تصميم ألواح السطح وتوزيعها الهندسي: ألواح الحواف (margin boards) ولوح الحافة الجانبية واللوح المركزي وتناظر القطع
- 3.2. طرق تصنيع الأسطح: التركيب التقليدي لوحًا لوحًا مقابل الألواح المسبقة التجهيز على قوالب في الورشة
- 3.3. تجهيز الركيزة (الألياف الزجاجية والألمنيوم والصلب) وأنظمة التسوية بالإيبوكسي الخفيف / معاجين الحشو
- 3.4. لصق ألواح السطح بالتفريغ (Vacuum Bagging) واختيار المواد المانعة للتسرب المرنة من البولي يوريثان/بوليمرات MS
- 3.5. عملية جلفطة الفواصل: تجهيز الأخاديد ووضع شريط مانع للالتصاق في القاع (breaker tape) والصنفرة المستوية
- 3.6. صيانة أسطح الساج وترميمها وتنظيفها: التنظيف الحمضي وإزالة الشحوم والصنفرة التجديدية واستبدال الألواح التالفة
- 3.7. معالجات الحفظ: الزيوت البحرية والمواد المانعة الأكريليكية وواقيات الساج مقابل التقادم الطبيعي إلى اللون الرمادي الفضي
- 3.8. جلفطة أسطح الساج وإحكامها
النجارة الداخلية والأثاث حسب الطلب والأعمال الخشبية الفاخرة
- 4.1. التصميم المعماري الداخلي لليخوت: الاستفادة القصوى من المساحات الضيقة واستغلال الحجم والهندسة البشرية المنحنية
- 4.2. إنشاء الهياكل العائمة والحواجز الخفيفة (Bulkheads) وأنظمة التثبيت المانعة للاهتزاز على البدن
- 4.3. تقنيات القشرة الخشبية (Veneering): القطع ومطابقة العروق (Book-matching وSlip-matching) والكبس بالتفريغ وتلبيس الحواف
- 4.4. تصنيع الأثاث البحري حسب الطلب: الأسرّة والطاولات القابلة للتحويل ذات الحواف الحاجزة والأرائك المنحنية والخزائن ذات الأقفال البحرية
- 4.5. تصنيع وتركيب الحليات المعقدة والدرابزينات من الأخشاب الفاخرة والحواف المنحنية والتكسيات الخشبية المدمجة
- 4.6. التجهيزات البحرية الفاخرة: المفصلات المخفية والأقفال بالضغط (push-button) والمجاري ذات الإغلاق الهادئ والتجهيزات من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L / النحاس الأصفر
- 4.7. العزل الحراري والصوتي والمقاوم للحريق خلف الكسوات الخشبية وفق معايير السلامة (مدونة FTP للمنظمة البحرية الدولية)
- 4.8. القشور الخشبية والتطعيم والورنيشات
المعاجين وتجهيز الأسطح وأساس التشطيبات
- 5.1. تقييم الركائز وفحصها: الخشب والخشب الرقائقي والألياف الزجاجية المقواة (GRP) والمعدن قبل الطلاء/الورنشة
- 5.2. تهيئة الخشب: الصنفرة المتدرجة والتحكم في اتجاه الألياف وتنظيف الراتنجات الطبيعية وإزالة الشحوم بالمذيبات البحرية
- 5.3. تركيب معاجين الإيبوكسي الخفيفة للحشو (Fairing Compounds) وتطبيقها لتسوية الأبدان والبنى الفوقية
- 5.4. صنفرة التشكيل (Long-board sanding): تقنيات اللوح الطويل وطبقة الإرشاد (Guide coat) والتحقق البصري/اللمسي من الاستواء
- 5.5. تطبيق معاجين التشطيب ناعمة الحبيبات (Finishing Fillers) لإزالة المسامية والعيوب والثقوب الدقيقة
- 5.6. البطانات المانعة للتسرب (Primers) ومانعات المسام الإيبوكسية للأخشاب والمواد المركبة: حواجز ضد نضح الزيوت الطبيعية
- 5.7. التحقق من الرطوبة المتبقية في الخشب قبل تطبيق الأنظمة الشفافة أو الملونة (أجهزة قياس سعوية/بالإبر)
- 5.8. الصنفرة والتجهيز للورنيش
الورنيشات البحرية والأنظمة الشفافة والتشطيبات الراقية
- 6.1. أنواع الورنيشات البحرية: الشفافة الاصطناعية الزيتية والبولي يوريثان أحادي المكون والبولي يوريثان ثنائي المكون (2K)
- 6.2. الطلاءات الشفافة الخاصة: إيبوكسي عالي الشفافية بمانعات الأشعة فوق البنفسجية مع ورنيشات البولي يوريثان المفلورة
- 6.3. أنظمة الورنشة اليدوية التقليدية: التطبيق بالفرشاة (طريقة Tipping) والصنفرة البينية وبناء الطبقات (من 8 إلى 12 طبقة)
- 6.4. تطبيق الورنيش بمسدس الرش (Spray application): ضبط اللزوجة والتخفيف والضغط وحجم الفوهة
- 6.5. التشطيبات عالية اللمعان (High Gloss) والساتان والمطفأة: تقنيات التسوية والتحكم في الظروف المحيطة ومنع حبيبات الغبار
- 6.6. الصنفرة الرطبة (Wet Sanding) والتلميع بالمعجون الكاشط (Compounding) واللمعان النهائي بوسادة الصوف/الإسفنج
- 6.7. صيانة الورنيش التالف وترميمه موضعيًا: التدهور بالأشعة فوق البنفسجية والتقشر الموضعي والانفصال الطبقي
- 6.8. صيانة الورنيش الخارجي
الطلاءات النهائية (Topcoats) والجلكوت وإصلاح الأسطح
- 7.1. مينا التشطيب من البولي يوريثان الأكريليكي والبولي يوريثان البوليستر 2K للبنى الفوقية وجوانب اليخوت
- 7.2. تقنيات الرش المتقدمة للطلاءات النهائية: مسدسات HVLP وضبط المروحة والتداخل ومنع تأثير قشر البرتقال
- 7.3. تصحيح الجلكوت وإصلاحه وتشطيبه: التركيب والحفز والتطبيق بالمسدس/السكين والصنفرة التدرجية والتلميع للدمج
- 7.4. تجهيز كبائن الطلاء ومناطق التطبيق: التحكم في درجة الحرارة والرطوبة النسبية وتدفق الهواء الصفائحي والضغط الموجب
- 7.5. عيوب تشطيبات اليخوت: التبييض والتشقق والتنفط وغليان المذيب والتلوث بالسيليكون (عيون السمك) وطرق تصحيحها
- 7.6. معالجة القطع المعدنية على متن اليخت وتجميلها: ورنيشات شفافة على البرونز والفولاذ المقاوم للصدأ وتشطيبات على ألياف الكربون الظاهرة
- 7.7. قياس اللمعان (جهاز قياس اللمعان) وسماكة الطبقة الجافة واختبارات الالتصاق في التشطيبات ذات القيمة الجمالية العالية
- 7.8. تلميع الأسطح وإكسابها البريق
إعداد الميزانيات ومراقبة الجودة (QA/QC) والمشروع التكاملي
- 8.1. حصر المواد وحساب تقطيع الأخشاب الفاخرة ومعدل استهلاك المنتجات الكيميائية وتقدير الهدر
- 8.2. إعداد الميزانيات وعروض الأسعار لمشاريع النجارة والتشطيب في تجديد اليخوت (Yacht Refit)
- 8.3. تخطيط المدد الزمنية وإدارة مناطق العمل داخل أحواض بناء السفن أو مزالق السحب (Dry-dock schedule)
- 8.4. فحص جودة النجارة والتشطيبات: قوائم الملاحظات (Punch lists) وتفاوتات الخلوص واستمرارية العروق
- 8.5. لوائح حماية البيئة (HSE) في ورشة التشطيب: إدارة المركبات العضوية المتطايرة ونفايات المذيبات وترشيح الهواء قبل الانبعاث
- 8.6. بروتوكولات التسليم للمالك/الربان: الحماية المؤقتة للأسطح المورنشة/المطلية أثناء الأعمال الأخرى على متن اليخت
- 8.7. عرض المشروع التكاملي
- 8.8. مشروع تكاملي: تخطيط كامل لعمل نجارة وتشطيب (مثل تصميم وتنفيذ طاولة خارجية من الساج مطعّمة بوردة الرياح، أو خطة ترميم شامل لسطح وأثاث يخت كلاسيكي)، يشمل الرسومات وجدول التقطيع واختيار أنظمة الورنيش/الطلاء والميزانية
مدة دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها ونمط الدراسة
يتألف البرنامج من 800 ساعة. أخبرنا بعدد الساعات التي يمكنك تخصيصها أسبوعيًا، وسنخبرك متى ستنهيه فعليًا.
هذه هي الوتيرة التي ينهي بها معظم الطلاب البرنامج، وهي تتناسب جيدًا مع خطة التقسيط.
الإدارة الأكاديمية وهيئة التدريس
فريق التدريس في Navalis: مهنيون ممارسون يقدّمون البرامج ويشرفون عليها.
Dra. Marina Alcoverالمديرة الأكاديمية ومسؤولة ضمان الجودة
Ing. Diego Cifuentesمحاضر أول في اللحام البحري والاختبارات غير الإتلافية؛ رئيس QA/QC للوصلات الملحومة
Cap. Javier Abaroa (MCA)محاضر أول في مناورة السفن والملاحة الإلكترونية (ECDIS/الرادار/ARPA) وGMDSS؛ منسّق الامتثال لاتفاقية STCW وإدارة موارد غرفة القيادة
Dr. Pau Ferrerمحاضر أول في هندسة العمارة البحرية والمحاكاة؛ مدير مختبر الديناميكا المائية وCFD
Dra. Nuria Llobregatمحاضرة أولى في الأرصاد الجوية البحرية وSAR والسلامة التشغيلية؛ منسّقة إدارة المخاطر الملاحية
Ing. Javier Bañulsمحاضر أول في الهندسة الكهربائية والأتمتة وهندسة ETO؛ منسّق التكامل الإلكتروني وإنذارات غرفة المحركات
Ing. Sofía Marquinaمحاضرة أولى في المواد والمواد المركّبة والحماية من التآكل؛ منسّقة مسار الدهانات والطلاءات المتقدمة
Ing. Tomás Rieraمحاضر أول في أنظمة الدفع والطاقة البديلة والأنظمة الهجينة؛ منسّق كفاءة الطاقة والاهتزازاتأهداف دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها
الآفاق المهنية بعد دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها
أسئلة حول دبلوم مهني في نجارة اليخوت وتشطيبها
يركز على البناء والتشطيبات، وقد يشمل ذلك الترميم بوصفه جزءًا من عملية التشطيب.
نعم. يتضمن البرنامج ECDIS/Radar-ARPA/BRM مع سيناريوهات للموانئ والملاحة المحيطية والضباب والطقس العاصف وSAR.
عبر الإنترنت مع جلسات مباشرة؛ وخيار هجين لفترات التدريب على أجهزة المحاكاة/التدريب العملي بموجب اتفاقيات تعاون.
يركز على جوانب النجارة والتشطيبات في اليخوت، لا على البناء الكامل.
يُوصى بإتقان وظيفي لعبارات SMCP. نوفر مواد داعمة للمصطلحات القياسية.
نعم، بمؤهل ذي صلة أو خبرة في العمليات البحرية/المينائية. وستؤكد مقابلة القبول مدى الملاءمة.
اختياري (3–6 أشهر) من خلال قسم الشركات والتعاون وشبكة الخريجين.
تمارين على أجهزة المحاكاة (معايير تقييم)، وخطط رحلات، وSOP، وقوائم تحقق، واختبارات قصيرة، ومشروع ماجستير تطبيقي.
مزيد من البرامج في مجال أحواض بناء السفن والتشطيب
خطوات القبول
لا حاجة لانتظار اتصالنا. إذا كانت مستنداتك مستوفاة، يمكنك التسجيل في الجلسة نفسها.
- الملف الأكاديمي أو المهني: تدريب مهني في الخشب والأثاث أو بناء القوارب أو مجالات ذات صلة، أو خبرة مهنية مثبتة في النجارة أو صناعة الأثاث أو التشطيب.
- المعرفة الفنية: مفاهيم أساسية في النجارة، واستخدام الأدوات اليدوية والكهربائية، وقراءة الرسومات الفنية، والسلامة المهنية.
- الوثائق: سيرة ذاتية محدَّثة، ونسخة من مؤهلك أو شهادات الخبرة العملية، وبطاقة الهوية الوطنية أو جواز السفر، وخطاب اهتمام اختياري.
- مهارات إضافية (مُقدَّرة وغير مشروطة): خبرة في تشطيب الأسطح، ومعرفة بمواد البيئات البحرية (الورنيش والدهانات وغيرها)، والإلمام بلوائح السلامة البحرية.
- 01تقديم الطلببياناتك وخلفيتك الأكاديمية والمهنية ومستنداتك.
- 02مراجعة فوريةنتحقق من اكتمال كل شيء واستيفائه للشروط.
- 03التسجيلاختر الدفع دفعة واحدة أو بالتقسيط واحجز مقعدك.
يبقى القبول مبدئيًا إلى أن تعتمد اللجنة المستندات المقدَّمة. وإذا لم تستوفِ الشروط، يُعاد إليك المبلغ كاملًا.
اسألنا قبل التسجيل
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريق القبول كتابيًا للإجابة عن أي استفسار. وإذا كنت قد حسمت قرارك، يمكنك تقديم الطلب والدفع في الجلسة نفسها.