Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
Neste curso você aprende a avaliar o estado de uma vela, repará-la e prolongar sua vida útil trabalhando com tecidos técnicos como Dacron, laminados e náilon. Você também vai aprender a confeccionar e reparar capotaria náutica: capotas, biminis, capas e almofadas externas.
Avaliação de conhecimentos prévios
Estas são as competências que este programa oferece. Marque as que você já domina e diremos qual parte do conteúdo é para você.
Você está começando do zero nesta área. O programa foi pensado justamente para isso.
O que é o Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica?
Neste curso livre você aprende a avaliar o estado de uma vela, repará-la e prolongar sua vida útil, trabalhando com tecidos técnicos como Dacron, laminados e náilon. Você vai avaliar o formato, as costuras e a degradação por UV, costurar em zigue-zague na máquina e à mão, reparar rasgos com remendos, reforços e bainhas de talas, fazer moldes de capotas e biminis e lavar, secar e guardar o material corretamente.
O diferencial deste curso: oficina completa, com máquinas, ferramentas e técnicas de velaria; tecidos reais, do Dacron, laminados e náilon aos acrílicos para uso externo; diagnóstico de velas, com formato, desgaste por UV e pontos de carga; capotaria e estofamento, com moldes de capotas, biminis e capas; e um caso prático em que você faz o reparo completo de uma vela mestra.
Destaques do programa
- Oficina completa: máquinas, ferramentas e técnicas de velaria.
- Tecidos reais: Dacron, laminados, náilon e acrílicos para uso externo.
- Diagnóstico de velas: formato, desgaste por UV e pontos de carga.
- Capotaria e estofamento: moldes de capotas, biminis e capas.
- Técnica de costura: zigue-zague de três pontos e costura manual tradicional com dedal de palma.
- Caso prático: o reparo completo de uma vela mestra.
Grade curricular do Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
5 módulos. Selecione um módulo para ver o conteúdo.
Velas: tipos, tecidos e construção
- 1.1. Partes da vela: punho da adriça, punho da amura e punho da escota, testa, valuma, esteira e tralha
- 1.2. Tipos de vela: mestra com talas inteiras, genoa de enrolar, buja autoajustável, balão e gennaker
- 1.3. Tecidos de velas: Dacron tecido, laminados de Mylar, membranas e náilon para velas de popa
- 1.4. Construção crosscut, radial e tri-radial: orientação das cargas
- 1.5. Ferragens da vela: ilhoses, garrunchos, carrinhos de tala, argolas de inox e fitas de reforço
Ferramentas e técnicas de costura
- 2.1. Máquina de costura industrial de zigue-zague com transporte superior: ajuste da tensão e do comprimento do ponto
- 2.2. Linhas de poliéster e de PTFE resistentes aos UV: espessuras, agulhas adequadas e escolha por tecido
- 2.3. Costura manual com dedal de palma: ponto de vela, ponto de arremate e costura da tralha
- 2.4. Fita dupla face, faca quente e vazadores para preparar emendas limpas
- 2.5. Prensas manuais e vazadores para colocar ilhoses, rebites e argolas de pressão
Diagnóstico e reparo de velas
- 3.1. Inspeção no piso da velaria: costuras gastas, rasgos, delaminação e mofo
- 3.2. Avaliação da degradação por UV e da perda de formato em velas de Dacron envelhecidas
- 3.3. Remendos adesivos e costurados em Dacron e laminados, com reforço nos pontos de carga
- 3.4. Troca de bainhas de talas, garrunchos, fitas da valuma e faixas de proteção UV
- 3.5. Reparo de balões de náilon e recuperação de costuras com zigue-zague de três pontos
Capotaria náutica e capas externas
- 4.1. Acrílicos tingidos na massa, PVC e poliéster revestido: resistência à água e aos UV
- 4.2. Moldes de capotas e biminis sobre armações de tubo inox com gabaritos de filme
- 4.3. Janelas transparentes flexíveis, zíperes de náilon de grande calibre e fechos giratórios
- 4.4. Capas de vela mestra, de retranca, de console e de motor de popa: medidas e tolerâncias
- 4.5. Almofadas externas com espuma drenante de célula aberta e tecidos de estofamento náutico
Caso prático: reparo completo de uma vela mestra
- 5.1. Recebimento da vela, medição, fotografia e inspeção completa de danos e desgaste
- 5.2. Elaboração do orçamento com horas de velaria, materiais e opções de reparo
- 5.3. Recostura das costuras críticas, remendo dos punhos e troca das bainhas de talas
- 5.4. Troca da fita da valuma e ajuste do cabo de valuma para recuperar o formato
- 5.5. Controle de qualidade, dobragem, registro de manutenção e recomendações de uso para o proprietário
Duração e modalidade do Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
São 300 horas. Diga quantas você pode dedicar por semana e mostraremos quando você vai realmente terminar.
É o ritmo com que a maioria dos alunos conclui o programa. Combina bem com o plano parcelado.
Direção acadêmica e corpo docente
A equipe docente da Navalis: profissionais em atividade que ministram e supervisionam os programas.
Dra. Marina AlcoverDiretora acadêmica e responsável pela garantia da qualidade
Eng. Diego CifuentesProfessor titular de Soldagem Naval e Ensaios Não Destrutivos; chefe de QA/QC de juntas soldadas
Cmte. Javier Abaroa (MCA)Professor titular de Manobra, Navegação Eletrônica (ECDIS/Radar/ARPA) e GMDSS; coordenador de conformidade com a STCW e de gerenciamento de recursos de passadiço
Dr. Pau FerrerProfessor titular de Arquitetura Naval e Simulação; diretor do Laboratório de Hidrodinâmica e CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessora titular de Meteorologia Marinha, SAR e Segurança Operacional; coordenadora de gestão de riscos de navegação
Eng. Javier BañulsProfessor titular de Engenharia Elétrica, Automação e Engenharia ETO; coordenador de integração eletrônica e alarmes de máquinas
Eng. Sofía MarquinaProfessora titular de Materiais, Compósitos e Proteção Anticorrosiva; coordenadora da linha de tintas e revestimentos avançados
Eng. Tomás RieraProfessor titular de Propulsão, Energias Alternativas e Sistemas Híbridos; coordenador de eficiência energética e vibraçõesObjetivos do Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
Oportunidades de carreira após o Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
Dúvidas sobre o Curso de Manutenção e Reparo de Velas e Capotaria Náutica
Não é obrigatório para estudar o conteúdo. O curso explica quais máquinas são usadas em velaria e como regulá-las, e muitos reparos pequenos podem ser feitos à mão.
As duas. Os laminados exigem técnicas diferentes, como remendos adesivos específicos e menos perfuração, e o curso explica quando um reparo é viável e quando não é.
Sim. O módulo 4 aborda os moldes com gabaritos sobre a armação de tubo, a escolha do tecido acrílico, das janelas, dos zíperes e dos fechos.
Enxaguadas com água doce, totalmente secas e dobradas ou enroladas sem vincos marcados, em local ventilado. O curso detalha esses cuidados para cada tipo de tecido.
O módulo 3 explica como avaliar a degradação por UV, a resistência do tecido e a perda de formato, para você decidir se o reparo faz sentido ou se a vela chegou ao fim da vida útil.
O curso é oferecido a distância e tem 300 horas de estudo distribuídas em 5 módulos de cerca de 60 horas cada, terminando com um caso prático aplicado.
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Processo de admissão
Sem esperar por um retorno por telefone. Se seus documentos estiverem em ordem, você se matricula na mesma sessão.
- Perfil: voltado para pessoas interessadas no ofício de veleiro ou de capoteiro náutico, marinheiros de charter e de escolas de vela e proprietários de embarcações que querem cuidar das próprias velas e da capotaria.
- Idioma: domínio suficiente do português para acompanhar as aulas e a documentação técnica.
- Recursos técnicos: um computador com conexão estável à internet, um navegador atualizado e uma câmera para as sessões ao vivo e a apresentação de projetos.
- Admissão: matrículas abertas o ano todo; inscrição online, análise do seu perfil e uma breve entrevista com a equipe acadêmica.
- 01InscriçãoSeus dados, histórico e documentos.
- 02Análise imediataVerificamos se está tudo completo e em ordem.
- 03MatrículaEscolha pagamento à vista ou parcelado e garanta sua vaga.
A admissão é provisória até que o comitê valide os documentos apresentados. Se você não cumprir os requisitos, o valor integral será reembolsado.
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