Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
Ce certificat professionnel vous prépare à concevoir et à évaluer des digues et des ouvrages maritimes selon les exigences du climat futur. Vous étudierez le comportement des digues à talus, verticales et mixtes, les franchissements et la stabilité des carapaces, les blocs spéciaux et les nouveaux matériaux, l'écoconception des ouvrages et le confortement des ouvrages existants face à l'élévation du niveau de la mer.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération ?
Ce certificat professionnel vous prépare à concevoir et à évaluer des digues et des ouvrages maritimes selon les exigences du climat futur. Vous distinguerez les digues à talus, verticales et mixtes et leurs modes de rupture, définirez houles et niveaux de calcul, prédimensionnerez carapaces et murs de couronnement à l'aide de formules de référence, estimerez les débits de franchissement et leurs conséquences, évaluerez nouveaux matériaux, blocs et solutions d'écoconception, et proposerez le confortement d'ouvrages existants face à l'élévation du niveau de la mer, selon une approche pratique fondée sur des guides techniques de référence.
Ce qui distingue ce certificat : une approche actuelle, qui conçoit les ouvrages maritimes pour le climat des prochaines décennies ; une ingénierie appliquée, avec stabilité, franchissements et fondations traités sur des exemples de calcul ; de nouvelles solutions, avec blocs spéciaux, matériaux alternatifs et écoconception ; les ouvrages existants, avec le diagnostic et le confortement des digues en service ; et une étude de cas dans laquelle vous prédimensionnez et adaptez une digue réelle.
Points forts du programme
- Approche actuelle : concevoir les ouvrages maritimes pour le climat des prochaines décennies.
- Ingénierie appliquée : stabilité, franchissements et fondations avec exemples de calcul.
- Nouvelles solutions : blocs spéciaux, matériaux alternatifs et écoconception.
- Ouvrages existants : diagnostic et confortement des digues en service.
- Élévation du niveau de la mer : scénarios de calcul et conception adaptative par étapes.
- Étude de cas : prédimensionnement et adaptation d'une digue réelle.
Programme d'études : Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
8 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Ouvrages maritimes : fonctions et types
- 1.1. Fonctions des ouvrages de protection
- 1.2. Digues à talus
- 1.3. Digues verticales
- 1.4. Digues mixtes et digues à berme
- 1.5. Épis et ouvrages longitudinaux
- 1.6. Modes de rupture
- 1.7. Durée de vie et risque acceptable
- 1.8. Guides et recommandations techniques
Actions de calcul
- 2.1. Climat de houle au large
- 2.2. Propagation de la houle jusqu'à l'ouvrage
- 2.3. Déferlement
- 2.4. Niveau d'eau de calcul
- 2.5. Sélection des événements extrêmes
- 2.6. Scénarios d'élévation du niveau de la mer
- 2.7. Courants et affouillements
- 2.8. États limites de dimensionnement
Stabilité des digues à talus
- 3.1. Carapaces et sous-couches
- 3.2. Carapaces en enrochements naturels
- 3.3. Blocs artificiels en béton
- 3.4. Formules de stabilité
- 3.5. Dommages et leur évolution
- 3.6. Butée de pied
- 3.7. Murs de couronnement
- 3.8. Essais sur modèle physique
Digues verticales et mixtes
- 4.1. Caissons en béton
- 4.2. Pressions de houle
- 4.3. Chocs de vagues
- 4.4. Stabilité au glissement et au renversement
- 4.5. Fondation et lit d'enrochements
- 4.6. Digues perforées et absorbantes
- 4.7. Construction des caissons
- 4.8. Défauts courants
Franchissement, transmission et réflexion
- 5.1. Franchissement par les vagues
- 5.2. Débits admissibles
- 5.3. Transmission de la houle
- 5.4. Réflexion et agitation portuaire
- 5.5. Digues submergées et arasées
- 5.6. Outils d'estimation
- 5.7. Modélisation numérique
- 5.8. Mesures de réduction des franchissements
Nouveaux matériaux et écoconception
- 6.1. Bétons à haute durabilité
- 6.2. Bétons à base de matériaux recyclés
- 6.3. Blocs texturés favorisant la colonisation
- 6.4. Conception d'habitats sur les digues
- 6.5. La fabrication additive, technique émergente
- 6.6. Empreinte carbone de l'ouvrage
- 6.7. Suivi écologique
- 6.8. Limites des nouvelles solutions
Confortement et adaptation des ouvrages existants
- 7.1. Inspection des digues
- 7.2. Diagnostic de l'état
- 7.3. Rehausse des murs de couronnement
- 7.4. Renforcement des carapaces
- 7.5. Bermes complémentaires
- 7.6. Conception adaptative par étapes
- 7.7. Hiérarchisation des interventions
- 7.8. Entretien à long terme
Étude de cas : prédimensionnement et adaptation d'une digue
- 8.1. Choix du site
- 8.2. Houle de calcul
- 8.3. Choix du type
- 8.4. Calcul de stabilité
- 8.5. Estimation des franchissements
- 8.6. Proposition d'écoconception
- 8.7. Plan d'adaptation future
- 8.8. Rapport technique
Durée et modalité du programme Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
Le programme compte 800 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dr Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cdt Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dr Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
Débouchés professionnels du programme Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
Questions sur le programme Certificat professionnel Digues et ouvrages maritimes de nouvelle génération
Oui. Des formules de stabilité et de franchissement couramment utilisées sont appliquées, avec des exemples résolus pour les digues à talus et verticales.
Des ouvrages conçus avec des scénarios climatiques, des matériaux plus durables et des critères écologiques, en plus des critères de dimensionnement classiques.
Des bases en ingénierie sont conseillées, mais aucune expérience préalable en travaux maritimes n'est exigée.
Non. Il s'agit d'un programme délivré par Navalis Institute, qui ne remplace pas les qualifications officielles conférant le droit de signer des projets.
Vous prédimensionnez une digue et élaborez une proposition d'adaptation à l'élévation du niveau de la mer, avec stabilité, franchissements et proposition d'écoconception.
Entièrement en ligne, sur un campus virtuel accessible 24 h/24 et 7 j/7, avec des sessions en direct enregistrées et des tutorats avec l'équipe pédagogique.
Le certificat professionnel se déroule en ligne et comprend 800 heures d'étude réparties en 8 modules d'environ 100 heures chacun. Il se termine par un projet intégrateur dans lequel vous appliquez vos acquis à un cas technique complet.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil : un diplôme en génie civil ou naval ou dans un domaine connexe, ou une expérience professionnelle dans les travaux maritimes ou portuaires.
- Langue : une maîtrise suffisante du français pour suivre les cours et la documentation technique.
- Ressources techniques : un ordinateur avec une connexion internet stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et la présentation des projets.
- Admission : les inscriptions sont ouvertes toute l'année ; candidature en ligne, étude de votre profil et bref entretien avec l'équipe pédagogique.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.