Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
Cette formation vous apprend à concevoir, installer et diagnostiquer le réseau électrique alternatif d'un bateau, de la prise de quai jusqu'aux consommateurs. Vous apprendrez à intégrer des combinés onduleur-chargeur, à protéger les personnes par des dispositifs différentiels et à prévenir la corrosion par l'isolement galvanique.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique ?
Cette formation courte vous apprend à concevoir, installer et diagnostiquer le réseau électrique alternatif d'un bateau, de la prise de quai jusqu'aux consommateurs. Vous dessinerez des schémas avec commutation des sources entre quai, groupe électrogène et onduleur, choisirez la puissance et la forme d'onde de l'onduleur pour les charges inductives et les pointes de démarrage, programmerez des profils de charge multi-étapes selon la chimie des batteries, installerez des dispositifs différentiels et des conducteurs de protection corrects, et mettrez en œuvre l'isolement galvanique en mesurant les potentiels de coque.
Ce qui distingue cette formation : une vision intégrée, où quai, groupe électrogène et onduleur forment un seul système ; la sécurité électrique, avec mise à la terre, différentiels et risque d'électrocution dans l'eau ; une corrosion maîtrisée, grâce aux isolateurs galvaniques et aux transformateurs d'isolement ; les normes de référence ISO 13297, ABYC E-11 et ABYC A-31, étudiées comme contenu de la formation ; et un cas appliqué dans lequel vous concevez le réseau alternatif complet d'un bateau.
Points forts du programme
- Vision intégrée : quai, groupe électrogène et onduleur comme un seul système.
- Sécurité électrique : mise à la terre, différentiels et risque d'électrocution dans l'eau.
- Corrosion maîtrisée : isolateurs galvaniques et transformateurs d'isolement.
- Normes de référence : ISO 13297, ABYC E-11 et ABYC A-31 étudiées dans la formation.
- Charge : profils multi-étapes pour plomb ouvert, AGM, gel et LiFePO4.
- Cas appliqué : le réseau alternatif complet d'un yacht à moteur de 15 m.
Programme d'études : Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
5 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Le courant alternatif à bord et l'alimentation de quai
- 1.1. Principes du courant alternatif monophasé et triphasé : tension, fréquence, puissance active et apparente
- 1.2. Prises de quai 16, 32 et 63 A, câbles de ponton et adaptateurs de polarité
- 1.3. Tableau alternatif principal : disjoncteur bipolaire, voyant d'inversion de polarité et voltmètre d'entrée
- 1.4. Commutation des sources entre quai, groupe électrogène et onduleur par sélecteurs rotatifs et verrouillages
- 1.5. Différences entre réseaux 230 V 50 Hz et 120/240 V 60 Hz sur les bateaux importés
Onduleurs et combinés onduleur-chargeur
- 2.1. Types d'onduleurs : sinus pur et sinus modifié, et leurs effets sur les moteurs, l'électronique et les chargeurs
- 2.2. Dimensionnement selon la puissance continue, la puissance de crête et le courant de démarrage des charges inductives
- 2.3. Combinés onduleur-chargeur avec relais de transfert, fonction power assist et limitation du courant d'entrée
- 2.4. Câblage continu à fort courant : sections, fusibles et distance maximale jusqu'au parc de batteries
- 2.5. Configuration logicielle, systèmes en parallèle et triphasés, et surveillance à distance
Chargeurs de batteries et gestion de la charge
- 3.1. Phases de charge bulk, absorption et floating, et profils pour plomb ouvert, AGM, gel et LiFePO4
- 3.2. Compensation en température, mesure de tension déportée et chargeurs multi-sorties pour plusieurs parcs
- 3.3. Calcul de la puissance du chargeur d'après la capacité du parc et le temps disponible au port
- 3.4. Chargeurs DC-DC, répartiteurs à diodes et coupleurs séparateurs entre parc de servitude et parc moteur
- 3.5. Diagnostic des chargeurs : mesure de l'ondulation, tension de sortie et défauts de ventilation
Mise à la terre et protection des personnes
- 4.1. Schémas de mise à la terre à bord : conducteur de protection, liaison du neutre et raccordement à la coque
- 4.2. Dispositifs différentiels 30 mA et ELCI 30 mA en entrée selon ISO 13297 et ABYC E-11
- 4.3. Risque d'électrocution dans l'eau dû aux courants de fuite en marina et mesures de prévention
- 4.4. Liaison équipotentielle des masses métalliques, des anodes et du système de protection contre la foudre
- 4.5. Contrôle de l'installation au mégohmmètre, au testeur de différentiel et à la pince ampèremétrique
Isolement galvanique, corrosion et cas pratique
- 5.1. Corrosion galvanique et électrolytique : série galvanique en eau de mer et courants vagabonds venant du ponton
- 5.2. Isolateurs galvaniques à diodes et condensateur : fonctionnement, dimensionnement et test de sécurité intrinsèque
- 5.3. Transformateurs d'isolement et transformateurs élévateurs pour les alimentations de quai en sous-tension
- 5.4. Mesure des potentiels de coque avec une électrode de référence argent-chlorure d'argent et contrôle des anodes
- 5.5. Cas pratique : conception du réseau alternatif d'un yacht à moteur de 15 m avec onduleur, groupe électrogène et isolement galvanique
Durée et modalité du programme Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
Le programme compte 300 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dr Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cdt Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dr Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
Débouchés professionnels du programme Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
Questions sur le programme Formation Onduleurs, chargeurs, alimentation de quai et isolement galvanique
L'isolateur galvanique bloque les faibles tensions continues sur le conducteur de protection, tandis que le transformateur d'isolement sépare complètement le bateau du réseau du ponton. La formation compare les deux et indique quand choisir l'un ou l'autre.
Oui. Elle étudie les différentiels 30 mA, les ELCI d'entrée et leur place dans le tableau, ainsi que les méthodes pour vérifier leur déclenchement et l'absence de fuite.
La formation explique les principes de la configuration en parallèle et en triphasé, la synchronisation et la surveillance, avec des schémas types utilisés sur les grands yachts.
La formation examine son origine en marina, la mesure des potentiels de coque avec une électrode de référence et l'interprétation des résultats pour corriger l'installation et la protection par anodes.
Moteurs, chargeurs et électronique sensible peuvent chauffer, faire du bruit ou tomber en panne avec une onde modifiée. Le module 2 explique quelles charges exigent un onduleur à sinus pur.
La formation se déroule en ligne et comprend 300 heures d'étude réparties en 5 modules d'environ 60 heures chacun ; elle se termine par un cas pratique appliqué.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil : s'adresse aux électriciens, aux techniciens marine et au personnel des chantiers et des marinas qui interviennent sur les installations en courant alternatif, les onduleurs et la protection contre la corrosion des bateaux.
- Langue : une maîtrise suffisante du français pour suivre les cours et la documentation technique.
- Ressources techniques : un ordinateur avec une connexion internet stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et la présentation des projets.
- Admission : les inscriptions sont ouvertes toute l'année ; candidature en ligne, étude de votre profil et bref entretien avec l'équipe pédagogique.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.