Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
Cette formation vous apprend à concevoir, installer et diagnostiquer les réseaux de données qui relient l'électronique de navigation d'un bateau. Vous travaillerez avec le bus NMEA 2000, les messages PGN et l'intégration des traceurs, du radar, de l'AIS et du pilote automatique.
Évaluation de vos acquis
Voici les compétences que vous apporte ce programme. Cochez celles que vous maîtrisez déjà et nous vous indiquerons la partie du programme qui vous concerne.
Vous partez de zéro dans ce domaine. Le programme est conçu précisément pour cela.
Qu'est-ce que le programme Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord ?
Cette formation courte vous apprend à concevoir, installer et diagnostiquer les réseaux de données qui relient l'électronique de navigation d'un bateau. Vous planifierez le bus principal (backbone), les dérivations et les terminaisons de 120 ohms, utiliserez le LEN de chaque appareil et la chute de tension pour calculer l'alimentation, raccorderez traceurs, radar et AIS par des passerelles de protocole, attribuerez cap, position et vent par la sélection des sources, et mesurerez résistance et tension tout en analysant le trafic PGN.
Ce qui distingue cette formation : la conception du réseau, avec calculs de charge, terminaisons et longueurs de bus ; une vision multiprotocole, NMEA 0183, NMEA 2000, Ethernet et passerelles ; une intégration réelle du traceur, du radar, de l'AIS, du sondeur, du pilote et des capteurs moteur ; le diagnostic, par analyse du trafic, erreurs de bus et mesures électriques ; et un cas appliqué dans lequel vous menez un projet électronique complet pour un voilier.
Points forts du programme
- Conception du réseau : calculs de charge, terminaisons et longueurs de bus.
- Multiprotocole : NMEA 0183, NMEA 2000, Ethernet et passerelles.
- Intégration réelle : traceur, radar, AIS, sondeur, pilote et capteurs moteur.
- Diagnostic : analyse du trafic, erreurs de bus et mesures électriques.
- Gestion des sources : instances d'appareils et sources de données en double résolues.
- Cas appliqué : un projet électronique complet pour un voilier de 13 m.
Programme d'études : Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
5 modules. Sélectionnez un module pour en consulter le contenu.
Les protocoles de données de l'électronique marine
- 1.1. Évolution du NMEA 0183 au NMEA 2000 et au OneNet : débits, topologies et compatibilité
- 1.2. NMEA 0183 : phrases, émetteurs, récepteurs, niveaux RS-422 et limites de débit à 4 800 et 38 400 bauds
- 1.3. NMEA 2000 sur bus CAN à 250 kbit/s : architecture sans nœud maître et attribution des adresses
- 1.4. Les messages PGN les plus courants : position, cap, vitesse, profondeur, vent et données moteur
- 1.5. Réseaux Ethernet propriétaires des fabricants et coexistence avec le bus NMEA 2000
Conception et installation du bus
- 2.1. Composants du réseau : backbone, dérivations, connecteurs en T, terminaisons et câble d'alimentation
- 2.2. Câbles micro, mid et heavy : longueurs maximales du backbone, dérivations de 6 m et longueur cumulée
- 2.3. Calcul de la consommation avec le Load Equivalency Number et chute de tension admissible sur le bus
- 2.4. Alimentation centrale ou à mi-longueur, protection par fusible et isolement du réseau moteur
- 2.5. Bonnes pratiques de cheminement des câbles, d'étanchéité des connecteurs et de blindage contre les interférences
Intégration des équipements de navigation
- 3.1. Traceurs multifonctions : configuration réseau, sélection des sources de données et mises à jour logicielles
- 3.2. Radar, sondeur et sondes : raccordement, étalonnage du décalage de quille et vitesse surface
- 3.3. AIS classe A et classe B, compas satellites GNSS et capteurs de cap stabilisés
- 3.4. Pilote automatique sur le réseau : étalonnage du compas, capteur d'angle de barre et modes de pilotage
- 3.5. Surveillance des moteurs, des réservoirs et des batteries par passerelles moteur et capteurs analogiques
Passerelles, logiciels et diagnostic réseau
- 4.1. Passerelles NMEA 0183 vers NMEA 2000, multiplexeurs et serveurs WiFi pour tablettes et applications de navigation
- 4.2. Configuration des instances d'appareils et résolution des conflits entre sources de données en double
- 4.3. Mesures électriques de diagnostic : 60 ohms entre CAN-H et CAN-L, tensions et blindage
- 4.4. Analyseurs de réseau et logiciels de lecture des PGN pour détecter les erreurs de bus et l'excès de trafic
- 4.5. Mise à jour du firmware des appareils en réseau et gestion de la compatibilité entre fabricants
Projet d'intégration et cas pratique
- 5.1. Relevé de l'électronique existante et définition des besoins de navigation du propriétaire
- 5.2. Élaboration du schéma réseau avec appareils, LEN, longueurs de câble et points d'alimentation
- 5.3. Planification de l'installation des sondes, antennes et écrans au poste de barre et dans le cockpit
- 5.4. Protocole de mise en service : contrôles électriques, configuration des sources et essais en mer
- 5.5. Cas pratique : intégration du traceur, du radar, de l'AIS, du sondeur, de la girouette-anémomètre et du pilote sur un voilier de 13 m
Durée et modalité du programme Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
Le programme compte 300 heures. Indiquez-nous combien d'heures vous pouvez y consacrer chaque semaine et nous vous dirons quand vous terminerez réellement.
C'est le rythme auquel la plupart des étudiants terminent. Il s'accorde bien avec le paiement échelonné.
Direction académique et corps enseignant
L'équipe pédagogique de Navalis : des professionnels en activité qui enseignent et encadrent les programmes.
Dr Marina AlcoverDirectrice académique et responsable de l'assurance qualité
Ing. Diego CifuentesProfesseur titulaire de soudage naval et de contrôles non destructifs ; responsable QA/QC des assemblages soudés
Cdt Javier Abaroa (MCA)Professeur titulaire de manœuvre, de navigation électronique (ECDIS/Radar/ARPA) et de GMDSS ; coordinateur de la conformité STCW et de la gestion des ressources à la passerelle
Dr. Pau FerrerProfesseur titulaire d'architecture navale et de simulation ; directeur du laboratoire d'hydrodynamique et de CFD
Dr Nuria LlobregatProfesseure titulaire de météorologie marine, de SAR et de sécurité opérationnelle ; coordinatrice de la gestion des risques liés à la navigation
Ing. Javier BañulsProfesseur titulaire d'électrotechnique, d'automatisme et d'ingénierie ETO ; coordinateur de l'intégration électronique et des alarmes machine
Ing. Sofía MarquinaProfesseure titulaire de matériaux, de composites et de protection anticorrosion ; coordinatrice de la filière peintures et revêtements avancés
Ing. Tomás RieraProfesseur titulaire de propulsion, d'énergies alternatives et de systèmes hybrides ; coordinateur de la performance énergétique et des vibrationsObjectifs du programme Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
Débouchés professionnels du programme Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
Questions sur le programme Formation Réseaux NMEA 2000 et intégration de l'électronique de bord
Oui, par des passerelles de protocole. La formation explique quelles données peuvent être converties, les limites de débit et comment éviter les sources en double sur le réseau.
Réseau hors tension, la résistance entre CAN-H et CAN-L doit être d'environ 60 ohms. La formation enseigne cette mesure et d'autres contrôles électriques de base pour valider le bus.
Oui. La formation examine les problèmes de compatibilité courants, la sélection des sources de données et les mises à jour de firmware lorsque plusieurs fabricants partagent le même réseau.
Elle couvre son intégration au réseau, l'étalonnage du compas et du capteur d'angle de barre, et le réglage des modes de pilotage au cap, au vent ou sur route.
Cela dépend du type de câble, de la longueur et de la consommation totale. Le module 2 explique comment calculer le Load Equivalency Number et la chute de tension pour vérifier que le réseau reste dans les limites.
La formation se déroule en ligne et comprend 300 heures d'étude réparties en 5 modules d'environ 60 heures chacun ; elle se termine par un cas pratique appliqué.
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Procédure d'admission
Inutile d'attendre qu'on vous rappelle. Si votre dossier est complet, vous pouvez vous inscrire au cours de la même session.
- Profil : s'adresse aux techniciens en électronique, aux électriciens marine et aux installateurs qui veulent concevoir et intégrer les réseaux de données NMEA et l'électronique de navigation des bateaux.
- Langue : une maîtrise suffisante du français pour suivre les cours et la documentation technique.
- Ressources techniques : un ordinateur avec une connexion internet stable, un navigateur à jour et une caméra pour les sessions en direct et la présentation des projets.
- Admission : les inscriptions sont ouvertes toute l'année ; candidature en ligne, étude de votre profil et bref entretien avec l'équipe pédagogique.
- 01CandidatureVos coordonnées, votre parcours et vos documents.
- 02Vérification immédiateNous vérifions que tout est complet et conforme.
- 03InscriptionChoisissez le paiement comptant ou échelonné et réservez votre place.
L'admission reste provisoire jusqu'à la validation des documents fournis par le comité. Si les conditions ne sont pas remplies, l'intégralité du montant est remboursée.
Posez-nous vos questions avant de vous inscrire
Laissez-nous vos coordonnées et le service des admissions vous écrira pour répondre à toutes vos questions. Si vous êtes déjà décidé, vous pouvez déposer votre candidature et payer au cours de la même session.