Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
Analise o quadro Net-Zero da IMO, a norma de intensidade dos combustíveis, a fixação de preços do carbono e a estratégia de frota até 2050. Programa profissional privado online com certificado do Navalis Institute.
Avaliação de conhecimentos prévios
Estas são as competências que este programa proporciona. Assinale as que já domina e indicamos-lhe que parte do plano de estudos é a sua.
Parte do zero nesta área. O programa foi pensado precisamente para isso.
O que é o programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo?
O Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo explica como está a ser construída a regulação climática global do transporte marítimo e como se preparar. Estudará o quadro Net-Zero em negociação na IMO, a norma de intensidade dos combustíveis, os mecanismos de preço do carbono, os fundos e créditos associados, os mercados voluntários e a estratégia que uma frota deve adotar para chegar a 2050.
Distingue-se pelo acompanhamento da regulação em tempo real, pela visão conjunta das medidas da IMO com o EU ETS e o FuelEU, pela análise da economia do carbono e por um caso prático final: um roteiro Net-Zero completo para uma companhia de navegação. É um programa profissional privado online, com certificado do Navalis Institute.
Destaques do programa
- Regulação em tempo real: acompanhamento do processo de negociação da IMO e dos seus cenários.
- Visão global e europeia: como as medidas da IMO coexistirão com o EU ETS e o FuelEU.
- Economia do carbono: preços, créditos, fundos e o seu efeito nos fretes.
- Estratégia de frota: ferramentas para decidir investimentos em contexto de incerteza.
- Formato ágil: 800 horas aplicadas, compatíveis com a atividade profissional.
- Antecipe custos: calcule o impacto nos custos operacionais e nos fretes.
Plano de estudos do programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
8 módulos. Selecione um módulo para consultar o respetivo conteúdo.
A IMO e a Governação Climática do Transporte Marítimo
- 1.1. Funcionamento da IMO e do MEPC
- 1.2. Processo de adoção e entrada em vigor de emendas
- 1.3. Estratégia da IMO sobre GEE e respetivos objetivos
- 1.4. Posições dos grupos de Estados
- 1.5. Papel da indústria e das ONG
- 1.6. Relação com o Acordo de Paris
- 1.7. Transição justa e equitativa
- 1.8. Calendário e cenários de negociação
O Quadro Net-Zero da IMO
- 2.1. Estrutura do quadro proposto
- 2.2. Norma global de intensidade dos combustíveis
- 2.3. Níveis de conformidade base e direta
- 2.4. Unidades de excedente e de défice
- 2.5. Mecanismo de preço e contribuições
- 2.6. Fundo Net-Zero da IMO e utilização das receitas
- 2.7. Navios abrangidos e isenções
- 2.8. Aspetos pendentes e cenários de aprovação
Análise do Ciclo de Vida dos Combustíveis
- 3.1. Diretrizes LCA da IMO
- 3.2. Emissões well-to-tank e tank-to-wake
- 3.3. Valores por defeito e certificados
- 3.4. Biocombustíveis e critérios de sustentabilidade
- 3.5. Combustíveis eletrónicos (e-fuels)
- 3.6. Certificação e cadeia de custódia
- 3.7. Riscos de fraude e verificação
- 3.8. Comparação com a metodologia europeia
Mercados de Carbono e Mecanismos de Preço
- 4.1. Fundamentos dos mercados de carbono
- 4.2. Impostos versus comércio de emissões
- 4.3. Preço do carbono e sinais de investimento
- 4.4. Créditos de conformidade e sua transação
- 4.5. Mercados voluntários e book and claim
- 4.6. Qualidade dos créditos e risco reputacional
- 4.7. Fundos de recompensa para navios de emissões zero
- 4.8. Experiências de outros setores
Coexistência com a Regulação Europeia
- 5.1. EU ETS marítimo
- 5.2. FuelEU Maritime
- 5.3. Risco de dupla regulação
- 5.4. Revisões previstas da legislação europeia
- 5.5. Mecanismos de ajustamento
- 5.6. Impacto nas rotas europeias e internacionais
- 5.7. Risco de fuga de carbono e desvio de escalas
- 5.8. Estratégias de conformidade combinada
Impacto Económico nas Companhias de Navegação e Cadeias de Abastecimento
- 6.1. Custo de conformidade por tipo de navio
- 6.2. Repercussão nos fretes e tarifas
- 6.3. Competitividade dos navios eficientes
- 6.4. Valor dos ativos e risco de obsolescência
- 6.5. Contratos de fretamento e partilha de custos
- 6.6. Impacto nos carregadores e clientes finais
- 6.7. Transporte marítimo e comércio dos países em desenvolvimento
- 6.8. Modelização económica de cenários
Estratégia de Frota até 2050
- 7.1. Análise da frota atual
- 7.2. Opções de combustível e tecnologia
- 7.3. Navios preparados para combustíveis futuros
- 7.4. Momento ótimo de investimento
- 7.5. Alianças para o fornecimento de combustíveis
- 7.6. Financiamento verde e critérios dos bancos
- 7.7. Gestão da incerteza regulatória
- 7.8. Governação interna da descarbonização
Caso Prático: Roteiro Net-Zero de uma Companhia de Navegação
- 8.1. Seleção da frota e das rotas
- 8.2. Inventário de emissões de partida
- 8.3. Cenários regulatórios
- 8.4. Cálculo dos custos de conformidade
- 8.5. Seleção de medidas e combustíveis
- 8.6. Plano de renovação da frota
- 8.7. Plano de comunicação com clientes e investidores
- 8.8. Relatório final para o conselho de administração
Duração e modalidade do programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
São 800 horas. Indique quantas pode dedicar por semana e dizemos-lhe quando termina realmente.
É o ritmo com que a maioria dos alunos termina. Adapta-se bem ao plano de prestações.
Direção académica e corpo docente
A equipa docente da Navalis: profissionais no ativo que lecionam e supervisionam os programas.
Dra. Marina AlcoverDiretora académica e responsável pela garantia da qualidade
Eng. Diego CifuentesProfessor associado de Soldadura Naval e Ensaios Não Destrutivos; responsável de QA/QC de juntas soldadas
Cmdt. Javier Abaroa (MCA)Professor associado de Manobra, Navegação Eletrónica (ECDIS/Radar/ARPA) e GMDSS; coordenador de conformidade STCW e gestão de recursos na ponte
Dr. Pau FerrerProfessor associado de Arquitetura Naval e Simulação; diretor do Laboratório de Hidrodinâmica e CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessora associada de Meteorologia Marítima, SAR e Segurança Operacional; coordenadora de gestão de riscos na navegação
Eng. Javier BañulsProfessor associado de Eletrotecnia, Automação e Engenharia ETO; coordenador de integração eletrónica e alarmes de máquinas
Eng. Sofía MarquinaProfessora associada de Materiais, Compósitos e Proteção Anticorrosiva; coordenadora da linha de tintas e revestimentos avançados
Eng. Tomás RieraProfessor associado de Propulsão, Energias Alternativas e Sistemas Híbridos; coordenador de desempenho energético e vibraçõesObjetivos do programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
Saídas profissionais do programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
Perguntas sobre o programa Curso de Especialização em Quadro Net-Zero da IMO e Mercados de Carbono Marítimo
A sua adoção está a ser negociada na IMO. O curso analisa o texto proposto, o calendário e os cenários possíveis, e é atualizado a cada novidade.
Este centra-se na regulação global e na estratégia de longo prazo; o outro, no cumprimento prático da legislação europeia em vigor.
Não é necessário. Os conceitos económicos são explicados de forma aplicada.
Sim. O impacto no valor dos ativos e o financiamento verde são tratados em detalhe.
Um roteiro Net-Zero completo para uma companhia de navegação, pronto para apresentar à administração.
100 % online, com campus virtual disponível 24/7, sessões em direto gravadas e tutorias com o corpo docente.
O programa tem uma carga de 800 horas. Pode avançar ao seu ritmo dentro do calendário que lhe indicamos na matrícula.
Cada programa tem a sua própria data de início, que consta desta ficha e é confirmada pela equipa de admissões quando solicita informações.
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Processo de admissão
Sem esperar por um telefonema. Se a documentação estiver em ordem, inscreve-se na mesma sessão.
- Perfil: licenciatura em engenharia, náutica, economia, direito ou ciências do ambiente, ou experiência profissional no setor marítimo, energético ou financeiro.
- Língua: domínio suficiente da língua de ensino para acompanhar as aulas e os materiais; recomenda-se inglês técnico básico, pois grande parte da regulamentação e da documentação do setor é publicada em inglês.
- Recursos técnicos: computador com ligação estável à internet, navegador atualizado e câmara para as sessões em direto e as defesas de projeto.
- Admissão: candidatura online, análise do seu perfil e breve entrevista com a equipa académica.
- 01CandidaturaDados pessoais, percurso e documentos.
- 02Verificação imediataConfirmamos que está tudo completo e em ordem.
- 03InscriçãoEscolha pronto pagamento ou prestações e reserve o seu lugar.
A admissão é provisória até que a comissão valide a documentação apresentada. Se os requisitos não forem cumpridos, o montante é reembolsado na totalidade.
Pergunte-nos antes de se inscrever
Deixe os seus dados e os serviços de admissão entrarão em contacto por escrito para esclarecer o que precisar. Se já tem a decisão tomada, pode avançar diretamente para a candidatura e pagar na mesma sessão.