Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
Este curso de especialização ensina a planear e executar a varagem segura de embarcações de recreio, a inspecionar e reparar obras vivas e a organizar a operação diária de uma marina seca. Combina meios de elevação, tratamentos de superfície, manutenção da linha de veio e gestão ambiental do varadouro.
Avaliação de conhecimentos prévios
Estas são as competências que este programa proporciona. Assinale as que já domina e indicamos-lhe que parte do plano de estudos é a sua.
Parte do zero nesta área. O programa foi pensado precisamente para isso.
O que é o programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas?
Este curso de especialização ensina a planear e executar a varagem segura de embarcações de recreio, a inspecionar e reparar obras vivas e a organizar a operação diária de uma marina seca. Irá calcular pesos, pontos de içagem e escoramento com segurança operacional, detetar osmose, delaminação e corrosão abaixo da linha de água, preparar superfícies e aplicar antivegetativo de acordo com a ficha técnica, inspecionar hélices, mangas, chumaceiras e ânodos de sacrifício e organizar estantes, empilhadores e fluxos de trabalho com uma gestão ambiental rigorosa.
O que distingue este curso de especialização: uma visão completa, da içagem com pórtico elevador à descida final à água; uma abordagem prática, com procedimentos reais de varadouro, listas de verificação e fichas de trabalho; a regulamentação aplicada, com a ISO 12215, a ISO 8099, a MARPOL e a gestão de resíduos; as superfícies e o casco, com osmose, gelcoat, primários e antivegetativo; e um projeto integrador em que elabora um plano completo de varagem para uma embarcação tipo.
Destaques do programa
- Visão completa: da içagem com pórtico elevador à descida final à água.
- Abordagem prática: procedimentos reais de varadouro, listas de verificação e fichas de trabalho.
- Regulamentação aplicada: ISO 12215, ISO 8099, MARPOL e gestão de resíduos.
- Superfícies e casco: osmose, gelcoat, primários e antivegetativo.
- Operação de marina seca: estantes, empilhadores, descidas à água a pedido e software de gestão.
- Projeto integrador: um plano completo de varagem para uma embarcação tipo.
Plano de estudos do programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
8 módulos. Selecione um módulo para consultar o respetivo conteúdo.
Fundamentos do varadouro e da marina seca
- 1.1. Tipos de instalação: varadouro tradicional, marina seca com estantes, rampa, carreira e doca flutuante
- 1.2. Organização de um varadouro: zonas de içagem, lavagem, trabalho, pintura, armazenamento e resíduos
- 1.3. Tipos de embarcação de recreio e profissional: monocascos, catamarãs, semirrígidos e veleiros de quilha
- 1.4. Terminologia do casco: obra viva, obras mortas, linha de água, quilha, porão e painel de popa
- 1.5. Peso, comprimento, boca e calado: leitura das fichas técnicas do estaleiro e do fabricante
- 1.6. Documentação da embarcação e registo de entradas, saídas e trabalhos realizados no varadouro
- 1.7. Funções da equipa: operador de içagem, operário de varadouro, pintor, mecânico e responsável de qualidade
- 1.8. Comunicação com proprietários e oficinas externas: ordens de trabalho, orçamentos e guias de entrega
Meios de içagem, varagem e descida à água
- 2.1. Pórtico elevador: componentes, capacidades nominais, cintas e sistema hidráulico
- 2.2. Gruas fixas e móveis, empilhadores náuticos e atrelados hidráulicos para marinas secas
- 2.3. Determinação dos pontos de içagem a partir dos desenhos do fabricante e da localização de veios e transdutores
- 2.4. Cálculo do centro de gravidade e da distribuição de cargas durante a içagem e o transporte
- 2.5. Picadeiros, escoras e berços: disposição, apoio da quilha e estabilidade da embarcação em terra
- 2.6. Varagem de veleiros de quilha profunda, catamarãs e embarcações com colunas ou pods
- 2.7. Inspeção diária e manutenção preventiva de cintas, cabos, ganchos e circuito hidráulico
- 2.8. Procedimento de descida à água: verificações prévias, abertura de válvulas de fundo e verificação de entradas de água
Inspeção da obra viva e da estrutura
- 3.1. Lavagem a pressão após a içagem: pressões recomendadas, remoção de incrustações e proteção do gelcoat
- 3.2. Inspeção visual sistemática do casco: fissuras, impactos, bolhas, delaminações e zonas reparadas
- 3.3. Deteção de osmose em laminados de poliéster com higrómetro e leitura dos valores de humidade
- 3.4. Teste de percussão e ultrassons para localizar delaminações e núcleos de sanduíche húmidos
- 3.5. Inspeção de quilhas, cavilhas de quilha e junta casco-quilha segundo critérios da ISO 12215
- 3.6. Avaliação de cascos de aço e alumínio: medição de espessuras, picadas e corrosão galvânica
- 3.7. Verificação de passa-cascos, válvulas de fundo e tomadas de água: materiais, vedantes e estanquidade
- 3.8. Elaboração do relatório de inspeção com fotografias, mapa de danos e proposta de trabalhos
Tratamentos de superfície e antivegetativo
- 4.1. Preparação de superfícies: lixagem mecânica, projeção suave e controlo da rugosidade e da limpeza
- 4.2. Reparação de gelcoat: massas, gelcoat de reparação, catalisadores e tempos de cura
- 4.3. Tratamento de osmose: descasque, secagem controlada, relaminação e primários epóxi
- 4.4. Sistemas de primário e barreiras epóxi: espessura de película seca e número de demãos
- 4.5. Antivegetativo autopolimentável, de matriz dura e sem biocidas: seleção consoante a utilização e a zona
- 4.6. Aplicação a rolo, trincha e pistola airless segundo a ficha técnica, a temperatura e a humidade relativa
- 4.7. Pintura de obras mortas, faixa de flutuação e convés antiderrapante com sistemas de poliuretano
- 4.8. Controlo de qualidade: medidores de espessura, testes de aderência por quadrícula e registo de lotes
Manutenção de veios, hélices e apêndices
- 5.1. Desmontagem e inspeção de hélices: passo, diâmetro, cavitação, deformações e equilibragem
- 5.2. Veios de hélice: medição de desgaste, alinhamento e verificação do empeno com comparador
- 5.3. Mangas de veio e chumaceiras cutless de borracha: folgas admissíveis e procedimento de substituição
- 5.4. Vedantes da manga do veio: bucim tradicional, vedantes de face e vedantes de lábio
- 5.5. Ânodos de sacrifício de zinco, alumínio e magnésio: seleção consoante a água e plano de substituição
- 5.6. Lemes, madres e tubos do leme: folgas, chumaceiras e verificação da estanquidade do tubo
- 5.7. Inspeção em terra de colunas, transmissões em Z e pods: foles, vedantes e proteção catódica
- 5.8. Manutenção de propulsores de proa, transdutores e sensores instalados na obra viva
Segurança no trabalho e gestão ambiental
- 6.1. Avaliação de riscos no varadouro: cargas suspensas, quedas em altura e tombamento de embarcações
- 6.2. Equipamentos de proteção individual contra pó, solventes, isocianatos e biocidas
- 6.3. Trabalhos em altura em andaimes e plataformas elevatórias junto ao casco
- 6.4. Prevenção de incêndios nas zonas de pintura e armazenamento de produtos inflamáveis
- 6.5. Gestão das águas de lavagem: separadores, decantação e tratamento antes da descarga
- 6.6. Classificação e armazenamento de resíduos perigosos: restos de antivegetativo, óleos, filtros e embalagens
- 6.7. Águas residuais e de porão segundo os Anexos IV e I da MARPOL: esvaziamento e entrega a operador licenciado
- 6.8. Fichas de dados de segurança e Regulamento REACH aplicados aos produtos de manutenção náutica
Invernagem, armazenamento e operação de marina seca
- 7.1. Preparação dos motores para o inverno: mudança de óleo, anticongelante e estabilizador de combustível
- 7.2. Proteção dos sistemas de água doce, águas negras e ar condicionado contra o gelo
- 7.3. Baterias, eletrónica e velas em armazenamento: carga de manutenção e controlo da humidade
- 7.4. Capas, lonas e ventilação interior para evitar condensação e bolor
- 7.5. Gestão das estantes da marina seca: capacidades, atribuição de lugares e rotação das embarcações
- 7.6. Serviço de descida e recolha a pedido: reservas, tempos de manobra e protocolo de descida
- 7.7. Software de gestão do varadouro e da marina: inventário de lugares, ordens de trabalho e faturação
- 7.8. Indicadores operacionais: ocupação, tempo médio de varagem, incidentes e satisfação do cliente
Projeto integrador: plano completo de varagem
- 8.1. Seleção de uma embarcação tipo e recolha de desenhos, ficha técnica e histórico de manutenção
- 8.2. Conceção do procedimento de içagem: pontos de içagem, meio de elevação e disposição do escoramento
- 8.3. Planeamento da inspeção da obra viva com lista de verificação, instrumentos e critérios de aceitação
- 8.4. Definição do sistema de tratamento de superfície e antivegetativo com cálculo de consumos
- 8.5. Plano de manutenção da linha de veio, hélice, ânodos e tomadas de água com lista de peças
- 8.6. Avaliação dos riscos laborais e plano de gestão de resíduos específico do projeto
- 8.7. Calendário dos trabalhos, afetação de recursos e orçamento detalhado para o proprietário
- 8.8. Redação do relatório final e apresentação do plano de varagem, descida à água e entrega
Duração e modalidade do programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
São 800 horas. Indique quantas pode dedicar por semana e dizemos-lhe quando termina realmente.
É o ritmo com que a maioria dos alunos termina. Adapta-se bem ao plano de prestações.
Direção académica e corpo docente
A equipa docente da Navalis: profissionais no ativo que lecionam e supervisionam os programas.
Dra. Marina AlcoverDiretora académica e responsável pela garantia da qualidade
Eng. Diego CifuentesProfessor associado de Soldadura Naval e Ensaios Não Destrutivos; responsável de QA/QC de juntas soldadas
Cmdt. Javier Abaroa (MCA)Professor associado de Manobra, Navegação Eletrónica (ECDIS/Radar/ARPA) e GMDSS; coordenador de conformidade STCW e gestão de recursos na ponte
Dr. Pau FerrerProfessor associado de Arquitetura Naval e Simulação; diretor do Laboratório de Hidrodinâmica e CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessora associada de Meteorologia Marítima, SAR e Segurança Operacional; coordenadora de gestão de riscos na navegação
Eng. Javier BañulsProfessor associado de Eletrotecnia, Automação e Engenharia ETO; coordenador de integração eletrónica e alarmes de máquinas
Eng. Sofía MarquinaProfessora associada de Materiais, Compósitos e Proteção Anticorrosiva; coordenadora da linha de tintas e revestimentos avançados
Eng. Tomás RieraProfessor associado de Propulsão, Energias Alternativas e Sistemas Híbridos; coordenador de desempenho energético e vibraçõesObjetivos do programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
Saídas profissionais do programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
Perguntas sobre o programa Curso de Especialização em Operação Técnica de Varadouros e Marinas Secas
Estuda em detalhe os componentes, as capacidades e os procedimentos de içagem de pórticos elevadores, gruas e empilhadores náuticos. O programa centra-se no planeamento seguro da içagem e na manutenção preventiva dos equipamentos. A sua operação prática exige a formação específica que cada instalação requer.
Embora o foco principal esteja nos laminados de poliéster e epóxi, que são o padrão nas embarcações de recreio, aborda também a medição de espessuras, a corrosão galvânica e a proteção catódica em cascos de aço e alumínio.
O programa aborda a gestão das águas de lavagem, os resíduos perigosos como restos de antivegetativo e óleos, os Anexos I e IV da MARPOL e o Regulamento REACH aplicado aos produtos de manutenção, sempre orientados para a operação diária do varadouro.
Elabora um plano completo de varagem para uma embarcação tipo: procedimento de içagem, inspeção da obra viva, tratamento de superfície, manutenção da linha de veio, avaliação de riscos, calendário e orçamento para o proprietário.
Sim. O módulo 7 aborda a gestão das estantes, a atribuição de lugares, os serviços de descida à água a pedido, o software de gestão e os indicadores operacionais usados para gerir uma marina seca.
O curso de especialização é lecionado online e inclui 800 horas de estudo distribuídas por 8 módulos de cerca de 100 horas cada, terminando com um projeto integrador em que aplica o que aprendeu a um caso técnico completo.
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Processo de admissão
Sem esperar por um telefonema. Se a documentação estiver em ordem, inscreve-se na mesma sessão.
- Perfil: dirigido a marinheiros, pessoal de portos de recreio, mecânicos e entusiastas da náutica que querem especializar-se na operação técnica de varadouros e marinas secas.
- Idioma: domínio suficiente do português para acompanhar as aulas e a documentação técnica.
- Recursos técnicos: um computador com ligação estável à internet, um navegador atualizado e uma câmara para as sessões em direto e a apresentação de projetos.
- Admissão: inscrições abertas todo o ano; candidatura online, análise do perfil e uma breve entrevista com a equipa académica.
- 01CandidaturaDados pessoais, percurso e documentos.
- 02Verificação imediataConfirmamos que está tudo completo e em ordem.
- 03InscriçãoEscolha pronto pagamento ou prestações e reserve o seu lugar.
A admissão é provisória até que a comissão valide a documentação apresentada. Se os requisitos não forem cumpridos, o montante é reembolsado na totalidade.
Pergunte-nos antes de se inscrever
Deixe os seus dados e os serviços de admissão entrarão em contacto por escrito para esclarecer o que precisar. Se já tem a decisão tomada, pode avançar diretamente para a candidatura e pagar na mesma sessão.