Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
Este curso de extensão oferece uma visão abrangente e atualizada da cadeia logística global, com ênfase na otimização de processos e no uso eficiente dos recursos. Você vai aprender a integrar os modais marítimo, rodoviário e ferroviário em soluções logísticas competitivas e rentáveis, gerenciar documentação, aduana e contratos, aplicar tecnologias digitais e de rastreamento e controlar custos, riscos e sustentabilidade nas operações multimodais.
Avaliação de conhecimentos prévios
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Você está começando do zero nesta área. O programa foi pensado justamente para isso.
O que é o Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal?
Este curso de extensão prepara você para projetar e gerenciar cadeias de transporte porta a porta construídas em torno do trecho marítimo. Você vai aprender como se diferenciam o transporte multimodal, intermodal e combinado, quais agentes participam, dos armadores e agentes de carga aos terminais, transportadoras rodoviárias e aduana, como se organizam os serviços de linha regular, feeder, cabotagem e tramp e as operações portuárias e de terminal, como a rodovia e a ferrovia conectam os portos aos portos secos e terminais interiores, como planejar rotas multimodais e consolidar cargas, como funcionam o conhecimento de embarque, os Incoterms, os procedimentos aduaneiros e o seguro de transporte, como TMS, Port Community Systems, rastreamento IoT e documentos eletrônicos garantem visibilidade, e como gerenciar o custo logístico total, o risco, a qualidade e a pegada de carbono.
O diferencial deste curso de extensão: uma visão integrada de toda a cadeia, e não de cada modal isoladamente; uma abordagem sólida das operações portuárias e de terminal e de suas conexões com a hinterlândia; um tratamento prático de documentação, contratos, aduana e seguros, pontos em que muitas operações falham; atenção à digitalização, à visibilidade em tempo real e à cibersegurança; análise de custos, riscos e sustentabilidade, incluindo a pegada de carbono do transporte; uma estrutura aprofundada de oito módulos; e um projeto final em que você projeta e justifica uma solução multimodal completa.
Destaques do programa
- Cadeia integrada: mar, rodovia, ferrovia, terminais e portos secos como um único sistema.
- Operações portuárias: linhas regulares e cabotagem, terminais, produtividade e Código ISPS.
- Otimização de rotas: escolha modal, consolidação, cargas especiais e rotas alternativas.
- Documentação e aduana: conhecimento de embarque, Incoterms, procedimentos aduaneiros, OEA e seguros.
- Visibilidade digital: TMS, Port Community Systems, rastreamento IoT e conhecimento de embarque eletrônico.
- Projeto final: uma solução multimodal validada em custo, prazo e emissões.
Grade curricular do Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
8 módulos. Selecione um módulo para ver o conteúdo.
Fundamentos do transporte marítimo multimodal e das cadeias logísticas internacionais
- 1.1. Conceitos-chave do transporte marítimo multimodal e diferenças entre transporte intermodal, combinado e unimodal e logística integrada
- 1.2. O papel estratégico do transporte marítimo nas cadeias de suprimentos globais e no comércio internacional
- 1.3. Agentes envolvidos: armadores, agentes de carga, operadores de transporte multimodal, portos, terminais, transportadoras rodoviárias, aduana e clientes
- 1.4. Tipos de carga: conteinerizada, granel, ro-ro, refrigerada, perigosa, de projeto e de alto valor
- 1.5. A relação entre portos, hinterlândia, corredores logísticos, centros de distribuição, terminais interiores e mercados de destino
- 1.6. Indicadores de desempenho: tempo de trânsito, pontualidade, custo logístico, utilização, rastreabilidade, confiabilidade e nível de serviço
- 1.7. Tendências atuais em digitalização, sustentabilidade, automação e resiliência no transporte marítimo multimodal
- 1.8. Marco regulatório internacional do transporte multimodal
Operações marítimas, portos e terminais de carga
- 2.1. Organização do transporte de linha regular, serviços feeder, cabotagem, short sea shipping e transporte tramp
- 2.2. Tipos de navio e sua relação com contêineres, granéis, carga geral, ro-ro, produtos refrigerados e mercadorias especiais
- 2.3. Operações portuárias: atracação, carregamento, descarga, estivagem, desestivagem, armazenagem e transferência de carga
- 2.4. Gestão de terminais de contêineres, terminais multipropósito, terminais ro-ro e áreas logísticas portuárias
- 2.5. Coordenação entre navios, terminais, práticos, rebocadores, estivadores, agentes marítimos e autoridades portuárias
- 2.6. Produtividade portuária, tempos de permanência, congestionamento, ocupação dos berços e eficiência dos equipamentos de movimentação
- 2.7. Integração do porto às redes ferroviárias, rodoviárias e hidroviárias, portos secos e centros logísticos interiores
- 2.8. Segurança e proteção em portos e terminais: o Código ISPS
Transporte rodoviário e ferroviário e integração com a cadeia marítima
- 3.1. O papel dos modais rodoviário e ferroviário na conexão entre portos, armazéns, indústrias e clientes finais
- 3.2. Organização de rotas terrestres de acordo com distância, capacidade, janelas de horário, restrições, custos e condições de operação
- 3.3. Gestão de terminais ferroviários, depósitos de contêineres, portos secos e plataformas intermodais
- 3.4. Coordenação de contêineres, semirreboques, caixas móveis e outras unidades de transporte intermodal
- 3.5. Gestão de frotas, motoristas, cavalos mecânicos, chassis, vagões e recursos auxiliares de transporte
- 3.6. Controle dos tempos de carregamento, descarga, espera e devolução de equipamentos e redução de viagens vazias
- 3.7. Construção de redes terrestres eficientes que garantam a continuidade entre o trecho marítimo e a distribuição no interior
- 3.8. Corredores ferroviários de carga e autoestradas do mar
Planejamento de rotas, gestão de cargas e otimização multimodal
- 4.1. Desenho de rotas multimodais considerando origem, destino, escalas, transbordos, frequência, capacidade e tempo de trânsito
- 4.2. Seleção de modais de acordo com custo, urgência, tipo de mercadoria, distância, risco e nível de serviço
- 4.3. Consolidação e desconsolidação de cargas, ocupação de contêineres e otimização do espaço disponível
- 4.4. Gestão de carga refrigerada, mercadorias perigosas, produtos perecíveis, carga de projeto e equipamentos superdimensionados
- 4.5. Planejamento do estoque em trânsito, armazéns portuários, centros de distribuição e pontos de transferência modal
- 4.6. Avaliação de rotas alternativas diante de congestionamentos portuários, fechamentos, greves, eventos climáticos e falhas operacionais
- 4.7. Uso de modelos de otimização para reduzir custos, prazos, emissões e riscos nas operações marítimas multimodais
- 4.8. Gestão de carga de projeto e de mercadorias superdimensionadas
Documentação, aduana, contratos e conformidade regulatória
- 5.1. Documentação marítima e multimodal: conhecimento de embarque, conhecimento de transporte, manifesto, fatura comercial e packing list
- 5.2. O contrato de transporte multimodal e as responsabilidades do operador, do embarcador, do transportador, do consignatário e de outras partes
- 5.3. Os Incoterms e a divisão de custos, riscos, obrigações de entrega e responsabilidades documentais
- 5.4. Procedimentos aduaneiros de importação, exportação, trânsito, armazenagem, inspeção e desembaraço de mercadorias
- 5.5. Documentação para cargas perigosas, cargas sujeitas a controle sanitário e fitossanitário, carga refrigerada e mercadorias sob controles especiais
- 5.6. Seguro de transporte, responsabilidade civil, reclamações, avarias, perdas, atrasos e danos às mercadorias
- 5.7. Construção de dossiês documentais que garantam rastreabilidade, conformidade legal e fluidez nas operações logísticas
- 5.8. Guichê único aduaneiro e Operadores Econômicos Autorizados (OEA)
Digitalização, rastreabilidade e tecnologias aplicadas ao transporte multimodal
- 6.1. TMS, WMS, ERP, Port Community Systems e plataformas de gestão de operações multimodais
- 6.2. Rastreamento de contêineres, veículos, trens e mercadorias com GPS, RFID, IoT, sensores e lacres eletrônicos
- 6.3. Integração de dados entre armadores, terminais, aduana, transportadoras, armazéns, clientes e operadores logísticos
- 6.4. Uso de inteligência artificial para prever horários de chegada, demanda, congestionamentos, riscos e capacidade operacional
- 6.5. Blockchain, documentação eletrônica, conhecimento de embarque digital e automação de processos contratuais
- 6.6. Cibersegurança, proteção de dados, controle de acesso, continuidade digital e prevenção de fraudes documentais
- 6.7. Construção de sistemas de visibilidade de ponta a ponta que melhorem o controle, a coordenação e a tomada de decisão em tempo real
- 6.8. Plataformas colaborativas e comunidades portuárias digitais
Custos, riscos, sustentabilidade e gestão da qualidade logística
- 7.1. Estrutura de custos: frete, terminais, movimentação, armazenagem, transporte terrestre, seguros, aduana e demurrage
- 7.2. Cálculo do custo logístico total, do custo por contêiner, por tonelada, por rota e por operação
- 7.3. Gestão de riscos operacionais, comerciais, regulatórios, ambientais, climáticos, tecnológicos e geopolíticos
- 7.4. Planos de contingência, continuidade operacional, rotas alternativas, fornecedores reserva e gestão de crises logísticas
- 7.5. Sustentabilidade por meio da intermodalidade ferroviária, da otimização de rotas, da redução de emissões e da eficiência energética
- 7.6. Indicadores de qualidade: pontualidade, integridade da carga, reclamações, rastreabilidade, satisfação do cliente e cumprimento contratual
- 7.7. Construção de sistemas de melhoria contínua focados em eficiência, resiliência, sustentabilidade e excelência no serviço
- 7.8. Cálculo da pegada de carbono do transporte multimodal
Projeto Final
- 8.1. Definição do estudo de caso: cadeia de importação ou exportação, distribuição regional, corredor intermodal ou transporte de carga especializada
- 8.2. Diagnóstico de origem, destino, mercadorias, agentes, rotas, portos, terminais, documentação, custos e principais riscos
- 8.3. Desenho da solução multimodal com transporte marítimo, rodoviário e ferroviário, armazenagem e pontos de transferência
- 8.4. Elaboração do plano operacional com rotas, cronograma, recursos, capacidade, rastreabilidade, gestão documental e coordenação aduaneira
- 8.5. Desenvolvimento do modelo econômico com fretes, custos portuários, transporte terrestre, seguros, estoque e análise de rentabilidade
- 8.6. Integração dos planos de riscos, sustentabilidade, digitalização, indicadores de desempenho e continuidade operacional
- 8.7. Validação do desenho multimodal por meio de indicadores de custo, prazo e emissões
- 8.8. Apresentação e defesa do projeto final com validação técnica, logística, econômica, regulatória e ambiental da solução proposta
Duração e modalidade do Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
São 800 horas. Diga quantas você pode dedicar por semana e mostraremos quando você vai realmente terminar.
É o ritmo com que a maioria dos alunos conclui o programa. Combina bem com o plano parcelado.
Direção acadêmica e corpo docente
A equipe docente da Navalis: profissionais em atividade que ministram e supervisionam os programas.
Dra. Marina AlcoverDiretora acadêmica e responsável pela garantia da qualidade
Eng. Diego CifuentesProfessor titular de Soldagem Naval e Ensaios Não Destrutivos; chefe de QA/QC de juntas soldadas
Cmte. Javier Abaroa (MCA)Professor titular de Manobra, Navegação Eletrônica (ECDIS/Radar/ARPA) e GMDSS; coordenador de conformidade com a STCW e de gerenciamento de recursos de passadiço
Dr. Pau FerrerProfessor titular de Arquitetura Naval e Simulação; diretor do Laboratório de Hidrodinâmica e CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessora titular de Meteorologia Marinha, SAR e Segurança Operacional; coordenadora de gestão de riscos de navegação
Eng. Javier BañulsProfessor titular de Engenharia Elétrica, Automação e Engenharia ETO; coordenador de integração eletrônica e alarmes de máquinas
Eng. Sofía MarquinaProfessora titular de Materiais, Compósitos e Proteção Anticorrosiva; coordenadora da linha de tintas e revestimentos avançados
Eng. Tomás RieraProfessor titular de Propulsão, Energias Alternativas e Sistemas Híbridos; coordenador de eficiência energética e vibraçõesObjetivos do Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
Oportunidades de carreira após o Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
Dúvidas sobre o Curso de Extensão Profissional em Transporte Marítimo Multimodal
O transporte marítimo, que é combinado com trechos rodoviários, ferroviários e, quando necessário, hidroviários para entregar as mercadorias porta a porta segundo um plano coordenado.
O transporte multimodal é realizado sob um único contrato, com um operador responsável por toda a viagem; o intermodal usa a mesma unidade de carga em vários modais, muitas vezes com contratos separados. O primeiro módulo explica essas distinções.
Sim. Um módulo inteiro aborda conhecimentos de embarque e de transporte, manifestos, Incoterms, procedimentos aduaneiros, guichê único aduaneiro, certificação OEA e seguro de transporte.
Sim. Você estuda TMS, WMS e Port Community Systems, rastreamento por IoT e RFID, previsões de chegada baseadas em IA, conhecimento de embarque eletrônico e cibersegurança.
Sim. O programa aborda a migração para o modal ferroviário, a otimização de rotas, a redução de emissões e o cálculo da pegada de carbono do transporte multimodal.
Você projeta uma solução multimodal completa para um caso real, com plano operacional, modelo econômico e planos de riscos e sustentabilidade, e a valida em custo, prazo e emissões.
Totalmente a distância, por meio de um campus virtual disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, com sessões ao vivo que ficam gravadas e tutorias com a equipe docente.
O curso de extensão tem 800 horas de estudo distribuídas em 8 módulos de 100 horas cada e termina com um projeto final. Você pode avançar no seu ritmo dentro do cronograma definido no momento da matrícula.
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Processo de admissão
Sem esperar por um retorno por telefone. Se seus documentos estiverem em ordem, você se matricula na mesma sessão.
- Perfil: voltado para profissionais de logística e comércio exterior, executivos de armadores, operadores logísticos e agentes de carga, importadores e exportadores, profissionais portuários e aduaneiros e graduados em áreas afins; recomenda-se graduação em logística, transportes, comércio exterior, engenharia ou administração, ou experiência profissional em transporte marítimo multimodal, além de conhecimentos básicos de transporte marítimo, aduana e Incoterms.
- Idioma: domínio suficiente do português para acompanhar as aulas e a documentação técnica.
- Recursos técnicos: um computador com conexão estável à internet, um navegador atualizado e uma câmera para as sessões ao vivo e a apresentação de projetos.
- Admissão: inscrição online, análise do seu perfil e uma breve entrevista com a equipe acadêmica.
- 01InscriçãoSeus dados, histórico e documentos.
- 02Análise imediataVerificamos se está tudo completo e em ordem.
- 03MatrículaEscolha pagamento à vista ou parcelado e garanta sua vaga.
A admissão é provisória até que o comitê valide os documentos apresentados. Se você não cumprir os requisitos, o valor integral será reembolsado.
Fale com a gente antes de se matricular
Deixe seus dados e a equipe de admissões vai escrever para você e tirar todas as suas dúvidas. Se você já decidiu, pode se inscrever e pagar na mesma sessão.