Diploma800 h · Online · 8 módulos
Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
Visão integral e estratégica da gestão portuária moderna: logística, segurança, sustentabilidade e tecnologia. Programa profissional privado, online, com certificado do Navalis Institute.
Duração800 h
ModalidadeOnline
Início1 de dezembro
Módulos8
Diagnóstico do programa
Avaliação de conhecimentos prévios
Estas são as competências que este programa proporciona. Assinale as que já domina e indicamos-lhe que parte do plano de estudos é a sua.
O seu diagnóstico
6de 6 por adquirir
Parte do zero nesta área. O programa foi pensado precisamente para isso.
Informação do programa
O que é o programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas?
O Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas oferece-lhe uma visão integral e estratégica da gestão portuária moderna. Domine as últimas tendências em logística, segurança, sustentabilidade e tecnologia aplicadas aos portos e aprenda a otimizar processos, gerir riscos e liderar equipas de alto desempenho num setor dinâmico e crucial para o comércio mundial.
É um programa profissional privado, online, com certificado do Navalis Institute, que combina casos reais e simulações com conteúdos acessíveis 24 horas por dia. Destina-se a administradores portuários e gestores de terminais que pretendem melhorar a eficiência, reduzir custos e aumentar a rentabilidade.
Tipo de programaDiploma
ModalidadeOnline
Duração800 horas
Módulos8
Início1 de dezembro
Destaques do programa
- Simulações práticas: casos reais e simulações para aplicar os conhecimentos num ambiente realista.
- Gestão logística integral: aprofundamento da coordenação da cadeia de abastecimento e do planeamento estratégico portuário.
- Tecnologia e inovação: implementação de soluções digitais e de automação para melhorar a competitividade portuária.
- Regulamentação e normas: atualização sobre as leis e os padrões internacionais que regem as operações portuárias.
- Segurança e sustentabilidade: práticas de prevenção de riscos e de desenvolvimento de operações portuárias sustentáveis.
- Flexibilidade de horário: modalidade online com conteúdos acessíveis 24 horas por dia, adaptados ao seu ritmo de aprendizagem.
Plano de estudos
Plano de estudos do programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
8 módulos. Selecione um módulo para consultar o respetivo conteúdo.
Módulo 1
Planeamento Operacional, Interface Navio-Porto e Produtividade de Cais
- 1.1. Planeamento de acostagens (Berth Allocation Problem - BAP) e afetação de recursos de cais
- 1.2. Programação de gruas de cais (Quay Crane Scheduling Problem - QCSP) e otimização do desempenho de descarga/carga
- 1.3. Gestão do tempo de estadia do navio no porto (Port Turnaround Time) e estratégias de navegação Just-In-Time (JIT)
- 1.4. Interface operacional entre o Imediato (Chief Officer), o Capitão do Porto e o Superintendente de Terminal
- 1.5. Indicadores-chave de desempenho operacional (KPIs): produção por grua (Gangs/Hook Hours), dwell time e berth occupancy rate
- 1.6. Gestão da congestão portuária, janelas de acostagem (Berthing Windows) e gestão de contingências por mau tempo
- 1.7. Coordenação dos serviços técnico-náuticos: pilotagem (Pilotage), reboque portuário (Tug Services) e amarração/desamarração
- 1.8. Indicadores de produtividade de cais
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 2
Logística de Parque, Armazenamento e Gestão do Fluxo Terrestre
- 2.1. Conceção e distribuição espacial das zonas de armazenamento: parques de contentores, depósitos de granéis e zonas de carga geral
- 2.2. Algoritmos de afetação de espaços no parque (Yard Allocation Problem) e minimização de movimentos improdutivos (rehandling)
- 2.3. Operação e seleção de equipamento de parque: gruas RTG e RMG, straddle carriers, reach stackers e tratores de terminal
- 2.4. Controlo de acessos e interface terrestre: sistemas de marcação prévia para camiões (Truck Appointment Systems - TAS) e gestão de gates
- 2.5. Operações em terminais de carga refrigerada (reefer yards): infraestrutura elétrica, monitorização térmica e cadeia de frio
- 2.6. Gestão de parques para cargas perigosas (Código IMDG): zonamento, bacias de retenção e protocolos de segregação
- 2.7. Integração com armazéns aduaneiros, zonas de atividades logísticas e portos secos (dry ports)
- 2.8. Gestão de portas e marcações de camiões
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 3
Automação, Terminais Inteligentes e Tecnologias Emergentes
- 3.1. Arquitetura de um terminal portuário automatizado: gruas STS automatizadas e veículos de guiamento automático (AGV/AIV)
- 3.2. Sistemas de Operação de Terminais (Terminal Operating Systems - TOS): arquitetura, integração de dados e módulos de otimização
- 3.3. Aplicação de inteligência artificial e machine learning na previsão de fluxos de carga e tempos de espera de transporte
- 3.4. Redes 5G privadas e Internet das Coisas (IoT) industrial aplicadas à rastreabilidade de ativos e à telemetria de equipamentos
- 3.5. Gémeos digitais (digital twins) portuários para simulação de cenários operacionais, stress de capacidade e manutenção
- 3.6. Visão computacional e reconhecimento ótico de caracteres (OCR) em portas, gruas e pórticos de inspeção
- 3.7. Automatização do fluxo documental: integração com a Janela Única Marítima europeia (EMSW) e redes blockchain para e-B/L
- 3.8. Terminais automatizados de referência
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 4
Operações Avançadas em Terminais Especializados (Granéis Sólidos e Líquidos)
- 4.1. Conceção operacional de terminais de granéis sólidos: sistemas de tapete contínuo, carregadores de navios (shiploaders) e descarregadores contínuos
- 4.2. Operações de armazenamento e homogeneização de minérios/carvão: empilhadores (stackers) e escavadores de roda (reclaimers)
- 4.3. Terminais de granéis líquidos e hidrocarbonetos: monoboias (SPM/CBM), braços de carga (loading arms) e parques de tanques
- 4.4. Sistemas de transferência e controlo de vapores (Vapor Recovery Units - VRU) em terminais químicos e petrolíferos
- 4.5. Operações avançadas em terminais Ro-Ro e car carriers: logística de parques de viaturas, rampas ajustáveis e fluxos de carga rolante
- 4.6. Gestão da poluição atmosférica por poeiras em suspensão em terminais de granéis (sistemas de nebulização e supressão)
- 4.7. Manutenção de fundos operacionais: dragagem de manutenção, gestão de sedimentos e batimetrias de precisão
- 4.8. Terminais de granéis agrícolas e minerais
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 5
Quadro Regulamentar, Gestão Aduaneira e Facilitação do Comércio Portuário
- 5.1. Modelos de governação e administração portuária: Landlord Port, Tool Port, Private Port e Service Port
- 5.2. Regime de concessões portuárias, cadernos de encargos e regulação tarifária de serviços a passageiros e à carga
- 5.3. Procedimentos aduaneiros portuários: despacho de mercadorias, regimes de trânsito, zonas francas e controlo de recintos
- 5.4. Código Internacional para a Proteção dos Navios e das Instalações Portuárias (Código ISPS)
- 5.5. Controlo de acessos, cibersegurança em infraestruturas portuárias críticas e auditorias de segurança física/LPR
- 5.6. Inspeções pelo Estado do Porto (PSC) e articulação com organismos sanitários, fitossanitários e de fronteiras
- 5.7. Normas da IMO e facilitação do tráfego marítimo internacional (Convenção FAL 65)
- 5.8. Janela única aduaneira
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 6
Segurança no Trabalho, Ergonomia e Gestão de Riscos Portuários
- 6.1. Quadro normativo da OIT sobre segurança e higiene nos trabalhos portuários (Código de Práticas da OIT)
- 6.2. Metodologias de identificação de perigos, avaliação de riscos e determinação de controlos (IPERC) em cais e parques
- 6.3. Ergonomia, prevenção da fadiga operacional e gestão de turnos de trabalho em equipas de estiva e operadores de grua
- 6.4. Segurança em manobras de içamento pesado e crítico: planos de rigging, inspeção de aparelhos e cargas de trabalho seguras (SWL)
- 6.5. Prevenção de atropelamentos, quedas em altura e entalamentos em zonas de interação homem-máquina
- 6.6. Planos de Resposta a Emergências Portuárias: incêndios em recintos, derrames químicos, queda ao mar e evacuação
- 6.7. Formação contínua, simulação de alto desempenho e certificação de competências profissionais do pessoal operacional
- 6.8. Prevenção de riscos na estiva
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 7
Sustentabilidade Ambiental, Ecoportos e Transição Energética
- 7.1. Conceito de Ecoportos (Green Ports) e indicadores de desempenho ambiental (PERS, ISO 14001)
- 7.2. Eletrificação de cais (Cold Ironing / Onshore Power Supply - OPS) para ligação de navios atracados
- 7.3. Estratégias para a redução da pegada de carbono portuária e descarbonização do equipamento de terminal
- 7.4. Infraestrutura de bunkering para combustíveis alternativos no porto: GNL, metanol, amoníaco e hidrogénio
- 7.5. Gestão de resíduos gerados pelos navios (Convenção MARPOL): instalações portuárias de receção (Anexos I a VI da MARPOL)
- 7.6. Controlo do impacto ambiental: gestão do ruído portuário, qualidade das águas da bacia portuária e biodiversidade marinha
- 7.7. Adaptação das infraestruturas portuárias às alterações climáticas: subida do nível do mar e fenómenos meteorológicos extremos
- 7.8. Eletrificação de equipamentos portuários
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoMódulo 8
Análise de Negócio, Finanças Portuárias e Projeto Integrador
- 8.1. Análise financeira de terminais: estrutura de receitas (custos de escala, tarifas à carga), OPEX, CAPEX e EBITDA
- 8.2. Modelos de análise de dados com Business Intelligence (BI) para a tomada de decisão na direção de operações
- 8.3. Avaliação do impacto socioeconómico do porto no seu hinterland e foreland (análise input-output)
- 8.4. Gestão das relações com a comunidade porto-cidade (port-city interface) e desenvolvimento urbano sustentável
- 8.5. Gestão de riscos financeiros, seguros de responsabilidade civil para operadores de terminais e cláusulas de penalização
- 8.6. Balanced Scorecard aplicado à gestão estratégica do terminal portuário
- 8.7. Apresentação do projeto integrador
- 8.8. Projeto integrador: redesenho operacional, plano de automação, otimização de fluxos de carga e análise de viabilidade financeira/ambiental de um terminal portuário público ou privado
Nesta etapa
100 hde dedicação estimada8 sem.semanas ao seu ritmoPlaneie o seu ritmo
Duração e modalidade do programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
São 800 horas. Indique quantas pode dedicar por semana e dizemos-lhe quando termina realmente.
4 h30 h
Com 12 h por semana
15
meses até terminar
67 semanas
semanas no total
É o ritmo com que a maioria dos alunos termina. Adapta-se bem ao plano de prestações.
Corpo docente
Direção académica e corpo docente
A equipa docente da Navalis: profissionais no ativo que lecionam e supervisionam os programas.
Dra. Marina AlcoverDiretora académica e responsável pela garantia da qualidade
Eng. Diego CifuentesProfessor associado de Soldadura Naval e Ensaios Não Destrutivos; responsável de QA/QC de juntas soldadas
Cmdt. Javier Abaroa (MCA)Professor associado de Manobra, Navegação Eletrónica (ECDIS/Radar/ARPA) e GMDSS; coordenador de conformidade STCW e gestão de recursos na ponte
Dr. Pau FerrerProfessor associado de Arquitetura Naval e Simulação; diretor do Laboratório de Hidrodinâmica e CFD
Dra. Nuria LlobregatProfessora associada de Meteorologia Marítima, SAR e Segurança Operacional; coordenadora de gestão de riscos na navegação
Eng. Javier BañulsProfessor associado de Eletrotecnia, Automação e Engenharia ETO; coordenador de integração eletrónica e alarmes de máquinas
Eng. Sofía MarquinaProfessora associada de Materiais, Compósitos e Proteção Anticorrosiva; coordenadora da linha de tintas e revestimentos avançados
Eng. Tomás RieraProfessor associado de Propulsão, Energias Alternativas e Sistemas Híbridos; coordenador de desempenho energético e vibraçõesObjetivos
Objetivos do programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
01Otimizar a gestão integral da cadeia logística portuária.
02Dominar a regulamentação e a gestão da segurança portuária e marítima.
03Gerir com eficiência os recursos e os equipamentos portuários.
04Implementar estratégias de sustentabilidade e responsabilidade social nas operações portuárias.
05Liderar projetos de modernização e inovação tecnológica em terminais portuários.
06Desenvolver competências avançadas de negociação e gestão de contratos portuários.
Saídas profissionais
Saídas profissionais do programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre o programa Curso de Especialização em Operações Portuárias Avançadas
O setor marítimo e portuário.
É um programa online com sessões em direto e conteúdos acessíveis 24 horas por dia, para avançar ao seu próprio ritmo.
A profissionais com experiência no setor portuário que pretendem ampliar ou atualizar os seus conhecimentos em operações avançadas.
Não. O programa é frequentado totalmente online e não inclui estágio; o Navalis Institute não organiza estágios nem colocações profissionais.
Entre outros, o Código ISPS, a Convenção FAL 65, o Código IMDG, os Anexos I a VI da MARPOL, o Código de Práticas da OIT sobre segurança nos trabalhos portuários e a norma ISO 14001.
Sistemas de operação de terminais (TOS), gruas STS e AGV automatizados, inteligência artificial e machine learning, 5G e IoT, gémeos digitais, visão computacional e OCR, blockchain para e-B/L e ferramentas de business intelligence.
Consiste no redesenho operacional de um terminal portuário público ou privado, com um plano de automação, a otimização dos fluxos de carga e uma análise de viabilidade financeira e ambiental. Encerra o programa de 800 horas.
Através de casos práticos e simulações, procedimentos operacionais normalizados (SOPs), checklists, microtestes e o projeto integrador final.
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Admissão online
Processo de admissão
Sem esperar por um telefonema. Se a documentação estiver em ordem, inscreve-se na mesma sessão.
Requisitos de acesso
- Perfil: formação técnica superior em Transportes e Logística, licenciatura em Engenharia ou Gestão de Empresas, ou experiência profissional comprovada no setor portuário (mínimo de 2 anos); conhecimentos básicos de logística, comércio internacional e legislação marítimo-portuária; capacidade de análise, resolução de problemas, trabalho em equipa e comunicação eficaz.
- Língua: domínio suficiente da língua de lecionação; recomenda-se inglês técnico básico.
- Recursos técnicos: computador com ligação estável à internet para acompanhar os conteúdos online.
- Admissão: candidatura online, análise do seu perfil e uma breve entrevista com a equipa académica.
- 01CandidaturaDados pessoais, percurso e documentos.
- 02Verificação imediataConfirmamos que está tudo completo e em ordem.
- 03InscriçãoEscolha pronto pagamento ou prestações e reserve o seu lugar.
Iniciar a minha candidaturaA partir de 336 € de inscrição
A admissão é provisória até que a comissão valide a documentação apresentada. Se os requisitos não forem cumpridos, o montante é reembolsado na totalidade.
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